Перейти к содержанию

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Андрей Sonar написал:
Скорость движения судов по малым рекам и каналам Санкт-Петербурга не должна превышать 8 км/ч, а при прохождении мимо плавучих причалов и судов технического флота – 5 км/ч.



Да не будет этого никогда для малокилевых надувнушек на большой воде. Чтобы держать курс через волны, которые могут приходить с любого направления, им нужно держать более высокую скорость. На практике - это ОТ тех самых 5 км/ч до практически неизбежных подскоков на переходный/глисс (17-20 км/ч) на несколько секунд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чем я вызвал такую бурю негатива


Никакого негатива. Непонимание есть, а негатива нет.
При всём уважении к Вашему членству, стажу и количеству постов, я так и не понял - что Вы предложили для полноценного участия малышей в водном празднике.
Вашу отрицательную оценку оргов к малышам увидел, а предложений нет, не увидел. Есть предложение вносите.
Не готовы рулить сами, можете предложить того, кто готов.
Есть недовольство, давайте разрулим ситуацию, формат, не знаю, что там ещё. И пусть праздник будет для всех.
Это же просто :)


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

что ты взъелся-то?


В мыслях не было. :)

Средняя скорость строя - 15 км/ч.


Скорость движения судов по малым рекам и каналам Санкт-Петербурга не должна превышать 8 км/ч, а при прохождении мимо плавучих причалов и судов технического флота – 5 км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поскольку предыдущие выезды проходили в другом формате, нужно ввести новый, дабы не заморачиваться с шелупонью. Естественно, тоже обезличено.



Я не пойму, что ты взъелся-то? Практика нескольких бот-парадов показала, что маленьким лодкам непросто. И перегружать их категорически нельзя, поэтому организаторы и ввели ограничение 1 человек на 5 кобыл.
Перемещение в строю лодки в водоизмещающем режиме без возможности выскочить в
переходный или на глисс невозможно! Средняя скорость строя - 15 км/ч. Но, во-первых, это уже НЕ скорость водоизмещения, а во-вторых, лодки, даже большие, не идут с одной скоростью. В зависимости от волн и помех, скорость отдельно взятой лодки в строю колеблется в весьма значительных пределах, и часто уже за пределами водоизмещёнки. Та лодка, которая не имеет оперативного запаса тяги, рано или поздно поймает свою ямку между валами и и превратится в ванну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Джамбо_Джамб
Я в 5, или 6 раз повторю, это лишь IMHO. Чем я вызвал такую бурю негатива, что вы никак остановиться не можете? Что-то плохое сказал?
По поводу возьми и организуй - предложение по крайней мере странное. Т.к. остальных организовывать не нужно, за исключением малышей?
Еще раз - не вижу смысла в дальнейшем обсуждении. Если не сложно, давайте его на этом закончим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Val
Не понимаю Вас, уж извините. Изъясняйтесь, пожалуйста, без аллегорий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

до открытия навигации, в Неву и Каналы Санкт-Петербурга (температура воды примерно +2-+4 градуса по Цельсию), и провести тренировочные заезды, с неоднократной имитацией нештатных ситуаций, таких как пересечение стоящих волн, и волн от крупных судов


Поскольку предыдущие выезды проходили в другом формате, нужно ввести новый, дабы не заморачиваться с шелупонью. Естественно, тоже обезличено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на маленьких оргам ровно?


Орги не богом помазаны, а каждый заявился сам инициативным порядком.
Что мешает Вам стать оргом сейчас и взять на себя "маленькое" направление?
У малышей будет свой человек у оргов, и будет своя колонна, и будет общая радость.

Предложение в силе - сформировать из малышей свою группу. Предложения, детали и частности от вас же.

* * *
Это к тому, что бы больше не было разговоров не тему "Орги гнут свою политику себе в угоду".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Обезличено...
"обучения и предотвращения" могу себе представить следующим образом: вывести группу маломерных судов, не подлежащих регистрации, под управлением судоводителей, не имеющих (на законном основании) прав на управление маломерным судном, с экипажами, включающими детей и женщин, до открытия навигации, в Неву и Каналы Санкт-Петербурга (температура воды примерно +2-+4 градуса по Цельсию), и провести тренировочные заезды, с неоднократной имитацией нештатных ситуаций, таких как пересечение стоящих волн под мостами, и волн от крупных судов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Чего это закрыли? См.мой пост ниже.


Если всплывёт и проявится желающий самоорганизоваться, сиречь буйный, который сплотит, сформирует и поведёт маленьких, то почему нет?


Отсеки больших. Или, у них по любому преимущество? А на маленьких оргам ровно?
Ещё раз повторю - давайте полемику уже закончим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

просто моё мнение. Оргам по любому виднее и тему закрыли.


Чего это закрыли? См.мой пост ниже.
В озвученном формате без ограничений.
Хоть на электромоторах, хоть с ложками.
Только вот сиськи не будет.
Кто не даёт то?
Рули.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Джамбо_Джамб
Ха-ха. Месяц до... Какое наф упаковались?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Alexsandrmsk
Да, вот кстати ещё Андрей Sonar кандидат к тебе в старшие группы.
Джамбо_Джамб
Андрей, Вадим Elvadi , Это Лёшин кандидат. Он в прошлом году Посейдоновскую эскадру вёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

И ситуации, опасные или крайне некомфортные для маленьких лодок, с большой вероятностью будут.


Посыл был в сторону "обучения и предотвращения" от бывалых. В сторону ограничения идти проще.
Ещё раз - просто моё мнение. Оргам по любому виднее и тему закрыли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Самоотводы выслушаем, но не примем


Два момента.
1. У Ал67 были кандидаты на старших, но он их не заявил. Стоит.
2. Я знаю, Арур не против, но стоит позвонить и выслушать его.

С Алексеем75 легко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дык, вроде колонна и строилась по принципу исключения таких накладок. Или, я чего-то не так понял?



И всё равно строй будет нарушаться. И ситуации, опасные или крайне некомфортные для маленьких лодок, с большой вероятностью будут. Те же стоячие волны у мостов и под ними - они там вообще живут по своим правилам. Пройдут большие лодки, а "убойная волна" будет ещё долго жить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

... направлены на ограничения и отсечение участников, а не решения ОК по обеспечению безопасности этих участников



Ранее КНБ вносил предложение по малышам, от 5 и ниже - сформировать отдельную группу и пустить их отдельно, самыми последними, по усеченному маршруту Петровская коса-Стрелка-Петропавловка и домой.

Если всплывёт и проявится желающий самоорганизоваться, сиречь буйный, который сплотит, сформирует и поведёт маленьких, то почему нет?
Время позволяет.
Орги планируют встречу 30 марта в БМ.
Пусть приходит старший малышей,
В чём затык то? Если у малышей хотелка не терпит, то пусть заявляются.
5 и менее в общую колонну нет, а свою кто ж не даёт?
В клювик никто, ничего не пр несёт. Сами. Но совместно.
Три дня на раскачку достаточно? Времени ещё вагон.
Есть, кто готов действовать от имени малышей?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   

Я готов подчинится любым правилам перестроения главное чтобы все их соблюдали.


Ваши бы слова, да всем участникам в уши!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ewm   
Я готов подчинится любым правилам перестроения главное чтобы все их соблюдали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
ewm
Пробка может получиться (и получится) хоть по 3, хоть по 2, хоть по 4. Мы к Фонтанке будем подходить снизу, против течения, будет возможность притормозить и перестроиться. И в Фонтанку уже по одному зайти. Начиная с левого, по очереди.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Саша, утром на месте полевой кухни и спонсоров собирали три лодки в ряд.


Да, да, помню, это прошлогодняя информация, подкорректируем еще чуть чуть.
Я так скинул, чтоб хоть вновь прибывшие образно понимали что из себя представляет Яхт клуб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ewm   
Если по 4 лодки то перед Фонтанкой может получится пробка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Alexsandrmsk
Саша, утром на месте полевой кухни и спонсоров собирали три лодки в ряд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На брусчатке место сборки лодок, остальные две фото - прошлогодняя парковка автомобилей.

162636_uu2ah4.jpg.ebacbdce03fd35d34f15aea120642ffe.jpg

162637_xpvpve.jpg.6e6e15afa043ac951a6dbd851ac73ea7.jpg

162638_dqon9o.jpg.f3214fab3c6b92620bc435cea4246713.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
ewm
В Неве 4. Под мостами, возможно, 2. В каналах ниточкой пойдём.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Я так понимаю, что у нас самый большой дефицит командиров групп в эскадре 9,9-20. Предлагаю две кандидатуры: Elvadi и Артур К.
Джамбо_Джамб , Андрей, Артур сменил мотор, и в твою группу не попадает.
А ещё предлагаю подумать Максу Ковбою и его капитану, как разделить должность на двоих.
Джамбо_Джамб
Иваныч, а тебе Алекс 75 в помощь!
Самоотводы выслушаем, но не примем. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Может кому пригодиться, вдруг заинтересует, вот сам ЯК Крестовский

162632_7qs6jn.jpg.19547e639a34c051b2b45e453ff1be33.jpg

162633_u9ai0b.jpg.1f2eeacfc3ed2d5a98c462043f724906.jpg

162634_ennxsr.jpg.c32bebffce441fa4ab41c59c992d6c28.jpg

162635_5y0bu0.jpg.9065c14f15290046c3fb0e062fe32668.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ewm   
Сколько лодок в шеренге будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   

На Бот-параде 2016 я был в первой колонне и заранее знал всё о соседних участниках движения (марка лодки, мотора и номер центральной лодки) я был на своем месте, кое-кто в следующих колоннах так и не смог найти своё место чтобы построится согласно плана.
Считаю, что так случилось потому что на воде ...
.....


В этот раз нумеровать будут всех и командиры групп буду отходить от пирса вместе с группой по порядку, согласно месту группы в общей колонне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ewm   
На Бот-параде 2016 я был в первой колонне и заранее знал всё о соседних участниках движения (марка лодки, мотора и номер центральной лодки) я был на своем месте, кое-кто в следующих колоннах так и не смог найти своё место чтобы построится согласно плана.
Считаю, что так случилось потому что на воде перед построением часто лодки перекрывали обзор друг другу и некоторые участники не смогли вовремя занять своё место.
Предлагаю построиться следующим образом все участники мероприятия выходят на открытую воду и останавливаются так чтобы все могли видеть (не закрывать обзор для других участников), как строятся центральные пронумерованные лодки двигаясь самым малым ходом по маршруту и по мере их построения к ним присоединяются справа и слева остальные участники согласно графику расстановки судов.
Очень важно чтобы на воде все участники знали своих соседей и хорошо видели, как строятся центральные (пронумерованные) лодки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В прошлом году был с сыном на Каймане 300 + Меркури5. Я 86 кг, сын 24 + бак, горшок, термос. Шел на пределе но без приключений, спасибо организатором, поставили центральным во 2 шеренге. В этом году моторов 5 больше, так-что правильно, что вводят ограничения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Val
Ещё всего один комментарий. Самый простой способ "ограничения и отсечения" - введение оплаты за участие в мероприятии, оъяснимой, понятной и обоснованой. За слип, стоянку, сопровождение и т.д. В размере, например, 1000 рублей. Не находите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

если лодочка размером 280-320 попадёт в яму, сделанную парой лодок с 15-20 лошадьми


Дык, вроде колонна и строилась по принципу исключения таких накладок. Или, я чего-то не так понял?

В позапрошлом БП я на 360-ой НДНДшке чуть замешкался, не добавил газку и схватил воды на полбаллона. В прошлом был уже учёным, и следил за этим, в ямки не падал - или добавлял газку, когда надо, или сбрасывал. Слабая тяга (перегруженная лодка со слабым мотором) не даст идти таким образом, чтобы в эти ямы не падать.


Это можно легко повторить, идя за катерами на 400 презе. Ничего не объясняет в плане безопасности. За исключением опыта и рекомендаций в плане прохождения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val, если лодочка размером 280-320 попадёт в волновую яму, сделанную парой лодок с 15-20 лошадьми, то получится полная ванна до краёв. Такая лодочка просто обязана иметь запас мощи на винте, чтобы оперативно выскакивать из таких ситуаций.
В позапрошлом БП я на 360-ой НДНДшке чуть замешкался, не добавил газку и схватил воды на полбаллона. В прошлом был уже учёным, и следил за этим, в ямки не падал - или добавлял газку, когда надо, или сбрасывал. Слабая тяга (перегруженная лодка со слабым мотором) не даст идти таким образом, чтобы в эти ямы не падать.

Эти рукотворные ямы равносильны крутой волне высотой без малого в метр. Так что организаторы сделали всё правильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Все рекомендаци приняты исходя из опыта проведения прошлых Парадов


Они направлены на ограничения и отсечение участников, а не решения ОК по обеспечению безопасности этих участников.
В любом случае, ОК виднее, что и как делать. Это лишь моё мнение.
Давайте остановимся на том, что я ничего не писал, а Вы ничего не читали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
Val
А Вы считаете, что этого делать не нужно?
Все рекомендаци приняты исходя из опыта проведения прошлых Парадов. Они направлены исключительно на обеспечение безопасности участников, очень часто переоценивающих свои силы и возможности своих комплектов.
В прошлом году черпали через борт не только явно перегруженые лодки с маленькими моторами.
Оргкомитет, что-бы не говорили, в первую очередь занят не просто организацией развлекательного мероприятия, а обеспечением безопасности участников на этом мероприятии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Val
А к чему такой сарказм? И чем конкретно Вы недовольны? Возможно Вас не устраивают какие-то рекомендации или решения оргкомитета? Так объявите свою позицию! Мы не ясновидящие.


А к чему такой негативный отзыв на моё высказывание? Ясно ведь, что обладателей небольших лодок, с маломощными моторами загнали в жёсткие рамки. Или, это не так и я что-то придумал от себя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×