Экология и борьба с браконьерами.

[FISHKA]

trionix
есть съезды, в обе стороны - и в Рыбацкое, и на обуховку (смотря откуда ехать). давно уже.

[Серега]

Прошу помощи.
НЕ могу смотреть спокойно как народ моет авто в чистой воде системы Петергофских прудов и фонтанов. Это было и раньше, но сейчас эта автомойка стала беспрерывной. Ругаюсь, провожу беседы. Но понятно, одному не справиться, а команды нет.
Не прошу помочь в деле, прошу подсказать возможные пути. Сам не могу придумать.
Чтоб было предметней - внизу приложен файл автомоечных точек. Формат OZI. Основная часть этих автомоек находится в Ломоносовском районе.

[predator]

Серега
у меня была похожая проблема. только с людьми которые выгуливали своих собак на газоны, под моими окнами. заказал металические таблички с натписью: выгул собак строго запрещён! штраф 10 тыс. руб.
ведётся видио мониторинг.
больше ни кто там собак не выгуливает.
похожая ситуация...

[FISHKA]

Серега
тут тока к властям надо. либо в гринпис местный, с привлечением прессы.

[igor48]

Серега
Вообще-то за такое штраф положен, причем его берут как ГИБДД так даже и простой патруль. Телефон узнай и звони им - они от денег никогда еще не отказывались.

[Серега]

FISHKA
слишком обшё рассуждаешь.
Смотри:
1. такая мойка машин запрещена и административно наказуема.
1.1. таблички в некоторых из этих мест ставились (ломают), но это говорит о том что кто-то этим вопросом занимается. Как всегда у бюрократии неэффективно.
1.2. Если бы хоть раз в неделю в этих местах появлялось должностное лицо и драло с нарушителей деньги (неважно в чей карман) проблема была бы решена. Не до конца, но в основном.
Вопрос: как сделать чтоб должностное лицо регулярно там появлялось и драло деньги?

2. Другой вариант (медленней, но качественней) -Создаение обшественного мнения
2.1. Фотографируем нарушителей втихушку. Размешаем на популярном интернет ресурсе, постепенно еще народ подтягиватся, кто-то подцепляет прессу, ну и т.д. вплоть до митингов местных жителей.
Фантазия исчерпалась.
НО КАК СДЕЛАТЬ ПЕРВЫЙ ШАГ, КУДА?

[FISHKA]

Серега
замучаешься создавать общественное мнение. лучше отдать это на разрыв спецам,- журналюгам, например... в момент все появятся - и муниципалы и менты.

[Сергей Д]

Серега, в натуре, к милиционерам.Пусть пофигачят там через день и сразу все по другому станет.А я в свою очередь обращусь к одному инспектору, попробую.Он как раз по тем краям работает

[Lika]

http://rus.pohjarannik.ee/modu...e&sid=7903
"Маразм крепчал"/с/

[ssv69]

http://rus.pohjarannik.ee/modu...p;sid=7903
"Маразм крепчал"/с/

Насколько можно понять из статьи, к нам это не относится...пока... или тогда какое отношение к нам имеют кроны, в которых надо оплачивать штраф? Да и фамилии типа - Ааре Пунга и Андрес Кынд на русские не тянут... думаю речь о наших северных соседях.

[Veta]

FISHKA написал:

лучше отдать это на разрыв спецам,- журналюгам,

Да писали уже об этом весной, а толку нет, все как было так и осталось.



Поставить инспектора ГИБДД может тогда это как-то поможет. Только возникает вопрос: Кто его туда поставит, ответ очевиден НИ КТО, т.к. на экологию в России, к сожалению пох. Ходить далеко не надо всего 1 км. до Финского залива.

[FISHKA]

Veta
ну тады не знаю. бороться можно только с применением властей-прессы-милициии... а так...не в рукопашную же идти.

[Сергей Д]

ssv69, кстати этьо про Эстонию догадаться можно как минимум по 3 признакам

[кнб]

Для совместного с рыбнадзором выезда в эти выходные требуется посильная помощь 2-3 экипажей со своими лодками и моторами. Желающих принять участие в рейде прошу позвонить 902-36-99 Николай.
Ориентировочно старт в пятницу в районе 18 часов.

[кнб]

Возможно принять участие в рейде и без лодки (мотора). В качестве группы береговой поддержки.

[Серега]

Сергей Д
У ментов своей работы хватает. Да и не любят они работать. Пойдут если начальство пошлет. А знакомого начальства у меня нееет.
Забавно что ситуация простая. Нет противника в виде заинтересованных коммерсантов или чиновников, коррупции и т.п.
Ничего не надо преодолевать, ничем не надо рисковать. И закон прост, незатейлив и на нашей стороне.
Но как практически?

[predator]

Серега
да напиши ты жалобу, в местный отдел милиции. если это их земля, то они обязаны реагировать на нарушение. веть это нарушение по сути и наказуемо штрафом. следсьвенно это их прямая обязанность следить за порядком. или звони туда в то время, когда мойщики там. пусть высылают машину, на вызов темболее обязаны реагировать.

[Dedok]

Утверждены правила установления рыбоохранных зон08.10.2008
Правительство РФ постановлением от 6 октября N743 в соответствии с федеральным законом "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" утвердило правила установления рыбоохранных зон.

Об этом сообщила сегодня правительственная пресс-служба.

Согласно правилам, рыбоохранные зоны и их границы устанавливаются Федеральным агентством по рыболовству в целях сохранения условий для воспроизводства водных биологических ресурсов. Рыбоохранной зоной является территория, прилегающая к акватории водного объекта рыбохозяйственного значения, на которой вводятся ограничения и устанавливается особый режим хозяйственной и иной деятельности.

Ширина рыбоохранной зоны рек и ручьев устанавливается от их истока до устья и составляет для рек и ручьев протяженностью: до 10 км - 50 м; от 10 до 50 км - 100 м; от 50 км и более - 200 м. Ширина рыбоохранной зоны озера, водохранилища, за исключением водохранилища, расположенного на водотоке, или озера, расположенного внутри болота, устанавливается в размере 50 м. Ширина рыбоохранной зоны водохранилища, расположенного на водотоке, устанавливается равной ширине рыбоохранной зоны этого водотока. Ширина рыбоохранной зоны моря составляет 500 м. Ширина рыбоохранных зон магистральных или межхозяйственных каналов совпадает по ширине с полосами отводов таких каналов.

Рыбоохранные зоны для рек, ручьев или их частей, помещенных в закрытые коллекторы, не устанавливаются.

Ширина рыбоохранных зон рек, ручьев, озер, водохранилищ, имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение /места нагула, зимовки, нереста и размножения водных биологических ресурсов/, устанавливается в размере 200 м.

Ширина рыбоохранных зон прудов, обводненных карьеров, имеющих гидравлическую связь с реками, ручьями, озерами, водохранилищами и морями, составляет 50 м.

Территориальные органы Федерального агентства по рыболовству осуществляют подготовку предложений об установлении рыбоохранных зон водных объектов рыбохозяйственного значения с учетом ценности и состава водных биологических ресурсов, их рыбопромыслового значения, в том числе для обеспечения жизнедеятельности населения, и направляют их в Федеральное агентство по рыболовству.

prime-tass.ru

[гатчинец]

Сергей Д
У ментов своей работы хватает. Да и не любят они работать. Пойдут если начальство пошлет. А знакомого начальства у меня нееет.
Забавно что ситуация простая. Нет противника в виде заинтересованных коммерсантов или чиновников, коррупции и т.п.
Ничего не надо преодолевать, ничем не надо рисковать. И закон прост, незатейлив и на нашей стороне.
Но как практически?

Самые скучающие и бедствующие служители порядка у нас - участковые. Есть такой по близости? Его тоже можно натравить; он за порядок "зайца в поле вилами на коленках загоняет насмерть" при совсем небольшом "бонусном вознаграждении"........У меня в доме благодарю этому товарищу и сигналу управдома, молодеш например в подъезде теперь не то что не курить, а разговаривает шепотом и не более 5 минут; и вокруг дома сральник прекратился......

[Сергей Д]

Серега, да все просто, как и написал Гатчинец
Ты пойми , мент участковый, ему же и 100 р нормально, а если каждый день по 10 машин, давай посчитаем
Здесь кто-то уже писал , по-моему , Карелий, что разок звякнул так - приехали очистили и порядок.Я бы пошел к участковому и просто поговорил.

[Злой Гарри]

кнб
Походу здесь чего-то писать - апсалютна бесполезно!!! Никому енто нахрен не надо - одна трепотня!!!

[Denis.]

Интервью Руководителя отдела экологического мониторинга КЗС Эху Петербурга (только аудиозапись 35 минут):
http://echomsk.spb.ru/content/...&ida=77920

[Пятнистый]

Статья из Фонтанки о дамбе.
Поражают масштабы уверенно освоенных денег.




Подарок с сюрпризом


07/10/2008 20:14



Комплекс защитных сооружений Петербурга от наводнений, судопропускной канал которого преподнесли в качестве подарка на день рождения Владимиру Путину, стал одним из самых дорогих проектов в стране. За время строительства «стройка века» - дамба - подорожала почти в 5 раз: ее окончательная стоимость составила 87,3 миллиарда рублей. Однако, по данным «Фонтанки», зреет скандал: Росфиннадзор уверен, что эта цифра неоправданно высока.

В распоряжении «Фонтанки» оказались результаты проверки, проведенной территориальным управлением Росфиннадзора в Петербурге по вопросу целевого использования средств при возведении комплекса защитных сооружений. По данным ведомства, только в период с августа 2006 по апрель 2008 года переплата заказчика работ - дирекции КЗС Росстроя - своим подрядчикам составила несколько сотен миллионов рублей.

Как подтвердили «Фонтанке» в Росфиннадзоре, в результате внеплановой проверки “стройки века” выяснилось, что увеличение сметных сумм по некоторым контрактам на проведение работ составило 8,9 - 13,9%, при допустимом увеличении стоимости работ – 5%.

В частности, речь в материалах проверки идет о нецелевом расходовании средств по контракту с компанией “Бокалис” (Нидерланды) - одним из главных подрядчиков строительства КЗС. В официальной справке Росфиннадзора сообщается, что с учетом дополнительных соглашений по контракту, голландской компании было выплачено 292 миллиона рублей, что составило 13,9% от утвержденной первоначально суммы 2 миллиарда 104 миллиона 191,6 тысячи рублей.

Но на этом нарушения, выявленные Финнадзором, не заканчиваются. Оказалось, что впоследствии сумма упомянутого контракта пересматривалась еще дважды. Так, “КЗС Росстроя” заплатило “Бокалису” еще 187 миллионов 520 тысяч рублей, а позже, в рамках очередного допсоглашения, еще около 215 миллионов. Причем последний транш предназначался частной компании, как сказано в заключении Росфиннадзора, “на водолазные работы, обследование дна и подъем с глубин взрывоопасных предметов, дополнительные действия по разработке проекта фундамента и увеличение объема дноуглубительных работ”.

Однако по данным экспертизы, проведенной специалистами ведущих НИИ “Ленморниипроект” и “Морстройтехнология”, все эти сложные работы входили в стоимость основного контракта и никакой дополнительной оплаты не требовали. Как, впрочем, и работы по демонтажу якорно-швартовочных конструкций на 59 миллионов рублей. Этот платеж оказался не обеспечен ведомостью о проведении “строительно-монтажных работ”. В материалах проверки фигурирует также еще одна странная сумма: “в финансовых отчетах обнаружены оплаты за якобы выполненные водолазные работы по отдельному соглашению еще на сумму около 331 миллион рублей”.

В итоге, сложив эти суммы, получаем более 1 миллиарда рублей, истраченных, по оценке Росфиннадзора, зря. Надзорное ведомство, по данным “Фонтанки”, направило представление о недопущении подобных нарушений бюджетного законодательства Росстрою, копии материалов проверки также были направлены в УФАС и УФСБ РФ по Санкт-Петербургу.

В дирекции КЗС с позицией Росфиннадзора несогласны. От подробных комментариев «Фонтанке» строители дамбы отказались, сославшись на занятость при подготовке визита Владимира Путина, но пообещали, что когда страсти улягутся, дадут подробный ответ на все вопросы.

Однако в дирекции все же подтвердили, что свою правоту намерены доказать в суде. Исковое заявление о защите своей деловой репутации Дирекция КЗС Росстроя подала в Арбитражный суд Петербурга еще в июле. В качестве обеспечительной меры суд потребовал Росфиннадзор отозвать предписание в отношении строителей. Сейчас, по данным Арбитража, судья знакомится с материалами дела. Решение, возможно, будет принято уже 9 октября.

Кстати, третья сторона конфликта - нидерландская компания “Бокалис” - пока от комментариев отказывается. Вероятно, официальную позицию она будет согласовывать со своим партнером по петербургскому контракту – немецким концерном Hochtief, 10% акций которого принадлежит "Базэлу" Олега Дерипаски.

По данным “Фонтанки”, общая сумма заключенного Hochtief Construction AG совместно с голландской Bokalis и Росстроем контракта составила 350 миллионов евро (около 12 миллиардов рублей). Причем доля Hochtief составила 140 миллионов евро (около 4,9 миллиардов рублей). Подрядчики должны были соорудить плотину длиной 2,6 км и автомобильный тоннель протяженностью 730 м. Работы должны быть завершены к 2012 году.

Напомним, что строительство плотины в Финском заливе ведется уже более 30 лет. Реанимировали стройку в 2003 году. Тогда по сметной документации дамба стоила 18 миллиардов рублей. Однако в силу различных причин ее возведение затягивали. Выделенные на первом этапе 250 миллионов рублей были освоены, но фактически дело с мертвой точки не сдвинулось. В 2005-2006 годах разразился грандиозный скандал, связанный со срывами сроков сдачи объектов комплекса защиты от наводнений. Это кончилось массовыми “зачистками” в Дирекции и сменой руководства. В годы, на которые пришлась проверка Росфиннадзора, проектом руководили Владимир Щекочихин, Сергей Круглик и Владимир Коган. Уже летом 2007 года смету по дамбе пересчитали. В Росстрое отмечали, что за время строительства подорожали стройматериалы, да и сдача объектов идет превышающими темпами. Так, сообщили, что в ближайшие 2 года (2007-2008) на строительство выделяется 33,5 миллиардов рублей. Росстрой обратился также к правительству РФ с просьбой о выделении дополнительных 6 миллиардов рублей. Этот транш вскоре был согласован.

Уже в этом году (как значилось в официальной формулировке, “в связи с корректировкой проекта”) финансирование дамбы было увеличено еще на 32 миллиарда рублей. Всего по программе снабжения Росстроя средствами на строительство плотины с 2007 по 2012 годы предполагалось выделить 55 миллиардов рублей. С учетом уже потраченного окончательная сумма выросла в астрономическую цифру – 87,3 миллиардов рублей. На эти деньги, как уверяют в Росстрое, будет достроена не только сама дамба, но и “морской участок” КАД, а также судоходные каналы.

P.S. Но, видимо, эти средства, по каким бы схемам они не тратились, все же принесли свои «дивиденды». Во вторник присутствовавший на открытии судопропускного сооружения КЗС Владимир Путин высоко оценил усилия строителей. Теперь в город смогут подходить корабли-гиганты водоизмещением до 140 тысяч тонн. Правда, ряд экспертов утверждает: проекты судопропускных сооружений за время долгостроя уже устарели, и не смогут справиться с потоком кораблей. Из-за этого в акватории Финского залива будут постоянно скапливаться корабельные «пробки». Однако в Дирекции склонны считать, что все подобные трудности, если они, конечно, возникнут, решит центральный пульт управления объектами дамбы, - ведь в его строительство вложен целый миллиард рублей.

[гатчинец]

Статья из Фонтанки о дамбе.
Поражают масштабы уверенно освоенных денег.




Подарок с сюрпризом


07/10/2008 20:14



Комплекс защитных сооружений Петербурга от наводнений, судопропускной канал которого преподнесли в качестве подарка на день рождения Владимиру Путину, стал одним из самых дорогих проектов в стране. За время строительства «стройка века» - дамба - подорожала почти в 5 раз: ее окончательная стоимость составила 87,3 миллиарда рублей. Однако, по данным «Фонтанки», зреет скандал: Росфиннадзор уверен, что эта цифра неоправданно высока.

В распоряжении «Фонтанки» оказались результаты проверки, проведенной территориальным управлением Росфиннадзора в Петербурге по вопросу целевого использования средств при возведении комплекса защитных сооружений. По данным ведомства, только в период с августа 2006 по апрель 2008 года переплата заказчика работ - дирекции КЗС Росстроя - своим подрядчикам составила несколько сотен миллионов рублей.

Как подтвердили «Фонтанке» в Росфиннадзоре, в результате внеплановой проверки “стройки века” выяснилось, что увеличение сметных сумм по некоторым контрактам на проведение работ составило 8,9 - 13,9%, при допустимом увеличении стоимости работ – 5%.

В частности, речь в материалах проверки идет о нецелевом расходовании средств по контракту с компанией “Бокалис” (Нидерланды) - одним из главных подрядчиков строительства КЗС. В официальной справке Росфиннадзора сообщается, что с учетом дополнительных соглашений по контракту, голландской компании было выплачено 292 миллиона рублей, что составило 13,9% от утвержденной первоначально суммы 2 миллиарда 104 миллиона 191,6 тысячи рублей.

Но на этом нарушения, выявленные Финнадзором, не заканчиваются. Оказалось, что впоследствии сумма упомянутого контракта пересматривалась еще дважды. Так, “КЗС Росстроя” заплатило “Бокалису” еще 187 миллионов 520 тысяч рублей, а позже, в рамках очередного допсоглашения, еще около 215 миллионов. Причем последний транш предназначался частной компании, как сказано в заключении Росфиннадзора, “на водолазные работы, обследование дна и подъем с глубин взрывоопасных предметов, дополнительные действия по разработке проекта фундамента и увеличение объема дноуглубительных работ”.

Однако по данным экспертизы, проведенной специалистами ведущих НИИ “Ленморниипроект” и “Морстройтехнология”, все эти сложные работы входили в стоимость основного контракта и никакой дополнительной оплаты не требовали. Как, впрочем, и работы по демонтажу якорно-швартовочных конструкций на 59 миллионов рублей. Этот платеж оказался не обеспечен ведомостью о проведении “строительно-монтажных работ”. В материалах проверки фигурирует также еще одна странная сумма: “в финансовых отчетах обнаружены оплаты за якобы выполненные водолазные работы по отдельному соглашению еще на сумму около 331 миллион рублей”.

В итоге, сложив эти суммы, получаем более 1 миллиарда рублей, истраченных, по оценке Росфиннадзора, зря. Надзорное ведомство, по данным “Фонтанки”, направило представление о недопущении подобных нарушений бюджетного законодательства Росстрою, копии материалов проверки также были направлены в УФАС и УФСБ РФ по Санкт-Петербургу.

В дирекции КЗС с позицией Росфиннадзора несогласны. От подробных комментариев «Фонтанке» строители дамбы отказались, сославшись на занятость при подготовке визита Владимира Путина, но пообещали, что когда страсти улягутся, дадут подробный ответ на все вопросы.

Однако в дирекции все же подтвердили, что свою правоту намерены доказать в суде. Исковое заявление о защите своей деловой репутации Дирекция КЗС Росстроя подала в Арбитражный суд Петербурга еще в июле. В качестве обеспечительной меры суд потребовал Росфиннадзор отозвать предписание в отношении строителей. Сейчас, по данным Арбитража, судья знакомится с материалами дела. Решение, возможно, будет принято уже 9 октября.

Кстати, третья сторона конфликта - нидерландская компания “Бокалис” - пока от комментариев отказывается. Вероятно, официальную позицию она будет согласовывать со своим партнером по петербургскому контракту – немецким концерном Hochtief, 10% акций которого принадлежит "Базэлу" Олега Дерипаски.

По данным “Фонтанки”, общая сумма заключенного Hochtief Construction AG совместно с голландской Bokalis и Росстроем контракта составила 350 миллионов евро (около 12 миллиардов рублей). Причем доля Hochtief составила 140 миллионов евро (около 4,9 миллиардов рублей). Подрядчики должны были соорудить плотину длиной 2,6 км и автомобильный тоннель протяженностью 730 м. Работы должны быть завершены к 2012 году.

Напомним, что строительство плотины в Финском заливе ведется уже более 30 лет. Реанимировали стройку в 2003 году. Тогда по сметной документации дамба стоила 18 миллиардов рублей. Однако в силу различных причин ее возведение затягивали. Выделенные на первом этапе 250 миллионов рублей были освоены, но фактически дело с мертвой точки не сдвинулось. В 2005-2006 годах разразился грандиозный скандал, связанный со срывами сроков сдачи объектов комплекса защиты от наводнений. Это кончилось массовыми “зачистками” в Дирекции и сменой руководства. В годы, на которые пришлась проверка Росфиннадзора, проектом руководили Владимир Щекочихин, Сергей Круглик и Владимир Коган. Уже летом 2007 года смету по дамбе пересчитали. В Росстрое отмечали, что за время строительства подорожали стройматериалы, да и сдача объектов идет превышающими темпами. Так, сообщили, что в ближайшие 2 года (2007-2008) на строительство выделяется 33,5 миллиардов рублей. Росстрой обратился также к правительству РФ с просьбой о выделении дополнительных 6 миллиардов рублей. Этот транш вскоре был согласован.

Уже в этом году (как значилось в официальной формулировке, “в связи с корректировкой проекта”) финансирование дамбы было увеличено еще на 32 миллиарда рублей. Всего по программе снабжения Росстроя средствами на строительство плотины с 2007 по 2012 годы предполагалось выделить 55 миллиардов рублей. С учетом уже потраченного окончательная сумма выросла в астрономическую цифру – 87,3 миллиардов рублей. На эти деньги, как уверяют в Росстрое, будет достроена не только сама дамба, но и “морской участок” КАД, а также судоходные каналы.

P.S. Но, видимо, эти средства, по каким бы схемам они не тратились, все же принесли свои «дивиденды». Во вторник присутствовавший на открытии судопропускного сооружения КЗС Владимир Путин высоко оценил усилия строителей. Теперь в город смогут подходить корабли-гиганты водоизмещением до 140 тысяч тонн. Правда, ряд экспертов утверждает: проекты судопропускных сооружений за время долгостроя уже устарели, и не смогут справиться с потоком кораблей. Из-за этого в акватории Финского залива будут постоянно скапливаться корабельные «пробки». Однако в Дирекции склонны считать, что все подобные трудности, если они, конечно, возникнут, решит центральный пульт управления объектами дамбы, - ведь в его строительство вложен целый миллиард рублей.

По методу "быстрого чтения", выбираем основное - "Во вторник присутствовавший на открытии судопропускного сооружения КЗС Владимир Путин высоко оценил усилия строителей".....Фсе, остальной материал можно "сжечь фтопке"...Мишура....))))

[Serpilius]

В день рождения ВВП посетил дамбу. Кто-то из руководителей проекта гордо ораторствовал, что уже теперь дамба позволяет управлять потоками воды в Невской губе. Вот мол, перерегулируем часть стока и вымоем зелень, накопившуюся в маркизовой луже.
Что-то не вериться мне в возможность очистить таком образом Невскую губу. А если можно почистить, что же не чистят?

[Serpilius]

Серега
Где-то полгода назад было сообщение:
3 авто намылили у Ропши
Звонок по 02
Вскоре прибыл наряд и составил протоколы на амдинистративную комиссию

Мотивация ускорения вроде бы была в том, что по дежурному по 02 разъяснили, что нарушителей много и навару с них много предвидится.

[АБЮ]

Уважаемые коллеги, не цитируйте целиком статьи! Вы же не рассказываете тут же понравившийся анекдот еще раз.

[Олегыч]

Кто-то из руководителей проекта гордо ораторствовал, что уже теперь дамба позволяет управлять потоками воды в Невской губе. Вот мол, перерегулируем часть стока и вымоем зелень, накопившуюся в маркизовой луже.

Что там регулируют непонятно... Или тоннель намывают, или старые ворота закапывают.

[Крюгер]

Karlo
Согласен. Понятного мало. Муть видна там, где официально никто ничего не моет.
Может это уже действие регулируемого промыва? Смывают то, что осело за время намыва.
В любом случае для рыбы это мало важно. Говно оно при любом раскладе остаётся тем, чем было изначально. Какими бы добрыми помыслами оно ни поднималось на поверхность.

[predator]

Крюгер
нет все эти осадки не есть хорошо но и страшного тут мало.
ведь пока есть течение с помощью дамбы можно прокачать север и юг.
перекрывая поочерёдно шлюзы дамбы, тем самым ускоряя течение в два раза, по переменно.
нам тут повезло как ни кому другому, кто проживает ниже по теч. невы в залив.
у нас всегда будет свежая ладожская вода, пока.

[Товарищ Т.]

Мда.. ужасно... надо ж додумались когда-то - закопать Финский Залив.
Корюшки не видать более
А главное никогда ни от какого наводнения эта дамба не защитит

[Сергей Д]

Товарищ Т., ну не так все страшно.Нерестилась корюха в Неве, закрыли реку, будет на банках Сестрорецких нереститься, да и не смогут полностью перекрывать, что-то проскочит.А я вот жду, когда при первом вызове природы в системе дамбы что-нибудь накроется технически
А в этом году жду, что корюхи будет до фига - пик однако

[Товарищ Т.]

А в этом году жду, что корюхи будет до фига - пик однако

Пик чего? Зимой 05/06 было много корюшки, но в последнюю зиму мало. Даже в Выборге местной пиписочной корюшки ловили не много

[линьсс]

Сергей ДТоварищ Т.
уже о корюхе мечтаете
Главное чтоб лёд встал по раньше :tongue:
Корюху ловить...мда...лучше в валенках пробежаться до Приморска и обратно...тяжкая это рыбалка и не предсказуемая однако

[Олегыч]

Нерестилась корюха в Неве, закрыли реку, будет на банках Сестрорецких нереститься (...)

Тут другая незадача - сестрорецкая промысловая артель. В прошлый сезон корюха даже до дамбовских брэков не доплыла, т.к. была отфильтрована ацкими заколами наконуне.

[tylo]

Вопрос:можно ли купить лицензию на лов сетями.Мне не надо .Есть у меня сосед любитель бухнуть на рыбалке.Соответственно подругому рыбки ему не поймать ,да и нравиться ему сетями да жерлицами.А прятаться и убегать не хочет ,не солидно видишь ли.Хочет все по честному.Так где и как ему прикупить лицензию на лов сетью.

[ввм]

Так где и как ему прикупить лицензию на лов сетью.

Нигде и никак

[линьсс]

Нигде и никак

Есть другие способы!Покупают лицензии исключительно не затейливые товарищи!Можно и проще на много всё сделать и по правилам почти

[tylo]

ввм
Что серьезно?я по наивности думал едешь к какую то контору ,по прайсу за каждый погонный метр... Похоже ,как всегда проще на месте разрулить.Совдеповский дебилизм.И захочешь жить по честно ,да не сможешь.Хотя я один раз был на Рыбинке,мне казалось что местные там как то официально легализовались.

[Миня]

Товарищ Т., ну не так все страшно.Нерестилась корюха в Неве, закрыли реку, будет на банках Сестрорецких нереститься

А чета мне казалось, что корюха гибнет, если ей не пройти к нерестилищу. По крайней мере, кагда построили дамбу, перед ней были тонны рыбы, дохлой.
Я тада в порту работал, водолоазы говорили.

Можно и проще на много всё сделать и по правилам почти

СдаетЦа мне, что кто та, что та, чем та фигачит.