Перейти к публикации

Самоделки для зимних снастей. Обсуждаем


Рекомендованные сообщения

Maik.spb
Записывай
Москва, ул. Каховка, 28/2 тел. 3313271
Комплектующие для блесен WORTH
Позвони и будет тебе счастье. Наверное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

igor48
Записал, спасибо. :)
Блин, ну почему в Питере-то такого магазина нет? :( Не такя уж и деревня вроде бы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс, еще раз повторю ссылку -
http://www.youtube.com/watch?v=3O8HejM6L24
Фактически то же самое. Но это миниатюрные копии снегоходов с гусеницей - первый слабый элемент в конструкции.
И рулевым устройством - второй слабый элемент в конструкции.
Площадь опоры у таких дретископтелей маленькая , удельная нагрузка на лед и на снег получится такая же или почти такая же, как и человек в башмаках.
То есть - по насту - чуть лучше, чем пешком.
По мягкому снегу больше 15 см - проблематично. :cool:
По льду/ или даже по спайкам блинов/ толщиной меньше 5 см - опасно. :thumbdown:
По торосам - никак. :thumbdown:
А если что-то случилось с техникой, то либо бросить до завтра, либо на галстуке... :(
Общая оценка - понятно какая :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Джентельмены.
Никогда не занимался зимней рыбалкой и особо не в курсе,из чего сделаны балансиры?Неужели все тело из олова (свинца)?



Тоже думал на эту тему. :) Сегодня отлил пробную партию из свинца:



Предварительно спаял такие вот каркасы, которые вставлял в полу-форму под заливку:




Так, пора крылья гнуть... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

РыбАлка, Олег поскромничал и назвал платину - свинцом. так что считай по себестоимости. Тройская унция - 1400 уе. А они полуунцовые. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

РыбАлка
На самом деле я ещё сам не знаю что творю... :biggrin:
За эталон взял рапаловскую "пятёрку".

зы/ Продолжение следует... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня отлил пробную партию из свинца


Вот тут, автор утверждает что все балансиры делаются из свинца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Олегыч
Привет Олег.
Ну ты ващеееееее.
Осваиваешь новые горизонты?
Я тут вспомнил про термоклей.Пистолет 80 руб,клеевые стержни тоже не дорого,а работать с ним очень приятно.И как раз для этого случая подойдет.Пробовал клеить поликарбонат,держит и вид хороший.Есть время подкорректировать детали и застывает быстро,чистый и без запаха.Если не получилось,можно феном подогреть и по новой клеить.

Лежит без дела с той зимы,хочешь дам попробовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Валерий, да, тот постинг я читал. Но это единственное утверждение на всю сетку и-нета (imho). :)
Ради спортивного интереса прибегнул к подручному методу весового "коромысла". Сравнивание удельного веса Рапалы № 5 (эталон) и визуалино схожей с ним по размеру балванки показало, что перевс всё же чутка в сторону болванки, см. фото. Из этого вытекает, что рапалу льют из смеси свинца с оловам (пос), приблизительное процентное соотношение которого можно установить лиш с помощью спец. весов.



Для справки.

Олово (Sn) — мягкий и вязкий металл, при изгибе создает характерный хруст; удельный вес 7,3, температура плавления 232°С. В чистом виде олово применяется для изготовления фольги, для лужения, а также для пайки (чаще всего в сплаве со свинцом). В основном олово применяется как составная часть в сплавах цветных металлов (бронзы). Олово при температуре ниже нуля (от —15 до —18°С) становится хрупким, легко рассыпающимся в порошок. Этот процесс превращения называется «оловянной чумой». Поэтому пайку оловом или лужение металлических деталей, работающих при низких температурах, производить нельзя. Олово весьма дефицитно, так как руды его редко встречаются и запасы их ограничены.

Свинец (РЬ) — мягкий и тягучий металл, хорошо деформируется в холодном состоянии, хорошо отливается и хорошо сопротивляется кислотам. Удельный вес свинца 11,3, температура плавления 327°С.
http://oknaproof.ru/main/6-cvetnye-metally.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

(...) Лежит без дела с той зимы,хочешь дам попробовать


Андрей спасибо, у меня на работе такая же лежит. ;) Нашим монтажникам с работы их как то прикупили для приклеивания кабеля к плинтусу в кв-рах абонентов. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Умельцы - у меня есть куча касс с типографскими шрифтами, они мне нафиг не нужны, выбросить жалко, знаю что "типорафский сплав" плавится достаточно легко - может быть кому нада???? Естественно безвозмездно. За самовывоз :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Столкнулся с проблемой. Друг притащил из гаража старый ледобур, похож на «Ленинградский», хочу его реанимировать, но есть проблема ножи не снять пара болтов прочно засели, пробовал жидкий ключ и подобные средства - не помогло. Посоветуйте плиз. какое-нибудь средство, способ.

P.S Спиливание не предлагать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta
Побробуй хорошенько постучать в торец винта молотком,помагает иногда :) Закисание разъединяет .На больших болтах применяли нагревание горелкой ,но тебе врятли подойдет. :) С мелкими болтами всегда сложно ,ломаються легко,высверливание как крайняя мера :) для тех кому скушно. :) Если до этого дойдет ,пиши ,поможем...Советом. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta
Тажа проблема когда была!
Есть два способа:
1.Прикупить керосина 1 литр и замочить на сутки место крепления!
2.Если не калённая сталь,то аккуратненько зажать в тисочки и поробовать высверлить,а потом мечиком реанимировать до конца! :rotten:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta
Попробуй постучать по шляпке болтов,или же керном уперевши в шлиц болтика ближе к краю под углом,ударяеш по керНу молотком на выкручивание.
На крайняк высверли сверлом меньшего диаметра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta
Если у тебя болты ,т.е.с наружной головкой ,зажми ее в тиски и проверни ледобуром как рычагом.Либо наоборот зажми шнек в тиски,а газовым ключем зажми и крути болт.Лучше это делать после керосиновой ванны как советовал линьсс :) Если внутрений крестовой винт ,то без отвертки с "Т"образной рукояткой необойтись.Удлиняешь их трубой и верти :) Вообще супер если в этот момент кто то еще будет стучать молотком вдоль жала отвертки.Синхроненька так и проворот и удар.Уменьшает вероятность срезание креста.Удачи :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta
Такую же проблему решал WD40 залить с обеих сторон, чуть подождать (минуту, две) потом с уилием винт на закручивание-раскручивание.. минут 15, пока совсем не взмокнешь. WD-шка должна чуть не капать с винта, пока винт туда-сюда дергаешь. Потом перекур ,чтоб в себя придти. Снова подходишь и сразу или почти сразу откручиваешь.
Смысл в том , что wd очень хорошо в любые щели проникает, а давая усилие на винт в разные стороны ты эти микрощели и создаешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, всё понял замочить, постучать, высверлить. :) Спасибо всем за советы!!!! :thumbup: Если получится, выложу фото реанимированного «Ленинградца».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta, тогда вообще не должно быть проблемы. :thumbup:
На ночь либо в банку с керосином, либо обильно полить ВДешкой. Уже примерно через полчаса после окропления, можно попробовать аккуратно молоточком постучать по тыльной стороне ножа, как бы помогая открутиться винту. Если все стронулось, а не стронуться просто не может, главное не сбить крест при откручивании отверткой.
Когда будешь работать отверткой, лучше, как советуют коллеги, бур вертикально зажать в тиски, ножами вверх.
И потихонечку постукивая отвертку / брать мощную, которую не очень жалко/ молотком продолжить откручивание винтов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу из сдохшего автомобильного аккумулятора извлечь пластины, а их переплавить на листовой свинец.
Самый простой способ умозрительно:
1. Корпус аккумулятора разбить на земле топором
2. Останки пролить водой для смыва кислоты
3. Часть обмазки с пластин отбить
4. Пластины расплавить на улице на газовой горелке хоть в консервной банке, при этом остатки обмазки вроде должы всплыть вверх как шлак.

У кого-то есть практический опыт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И потихонечку постукивая отвертку / брать мощную, которую не очень жалко/ молотком продолжить откручивание винтов.


для таких моментов придумана ударная отвертка,очень помогает(если шлицы живые..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Veta
некоторые контрят винты гайкой, а некоторые продвинутые расклёпывают/надкернивают.
посмотри свои внимательно,может предыдущий владелец был таким :( ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу из сдохшего автомобильного аккумулятора извлечь пластины, У кого-то есть практический опыт?


Гибкости как у листового свинца не будет! :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серпилиус
Мой знакомый просто долго плавил старую АКБ в костре. Свинца в золе оказалось не столько, сколько ожидалось, а намного меньше :( .
Я пытался плавить свинец из маленьких аккумуляторов по твоей технологии. Выхода из пластин вообще нет , один шлак. Плавятся только свинцовые толстенькие контакты к пластинам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serpilius
Выплавлял, и много. Там не свинец, третник (свинец с цинком), но на грузы \ балансиры нормально получится. Шлак всплывет. Лучше и правда делать на улице, при первой расплавке вонять будет. Для расплава лучше использовать паяльную лампу (быстрее), приготовь очень большую ложку (поварежку) для слива чистого металла и верхонки, чтобы не обжечь руки. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serpilius

1. Корпус аккумулятора разбить на земле топором


Главное одеть штаны которые будут уже не нужны ,а еще любые очки
Тьфу три раза ,а еще брось ты это дело .Лучше олово чем кислота из АКБ.
Veta
Просто просверли сначала тройкой потом пятеркой ,потом пока горячее
либо керосинчика либо уксусной эсенции (все отъедает) ,а потом просто
хороший удар по шляпе и все отворачивается .Не получилось выкинь его,
сорвешь резьбу новую не прогонишь ,а ту что прогонишь будет доставлять
только хлопот в виде вечно отварачивающихся болтов крепления ножей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serpilius
Выплавлял, и много. Там не свинец, третник (свинец с цинком), но на грузы \ балансиры нормально получится. Шлак всплывет. Лучше и правда делать на улице, при первой расплавке вонять будет. Для расплава лучше использовать паяльную лампу (быстрее), приготовь очень большую ложку (поварежку) для слива чистого металла и верхонки, чтобы не обжечь руки.


Проектировал и строил не один завод по переработке свинцевых аккумуляторов...
Ребята, не нада их жечь и плавить!!! Свинец там марки ССу- с сурьмой, жесткий. При нагревании плавятся только клеммы и шины соединительные- для переработки пластин- нужна восстановительная плавка, это не в костре... А вот паров серной кислоты и диоксина - будет порядком. Лучше раздобыть свинцевую оболочку от кабеля, на пункте приема металолома.
Здоровье надо беречь, потравиться ведь легко и реально :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот паров серной кислоты и диоксина - будет порядком.


Эт точно. Вспоминая детсво и отливки грузил таким способом. Один раз нюхнешь - уже хорошо становится. Причем, это на свежем воздухе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че вы мучаетесь - сейчас все переобуваются, на шиномонтаже грузиков попросите - хрен унесете столько дадут и бесплатно. Вот вам и свинец. Я один раз попросил - до сих пор полведра есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

(...)Лучше раздобыть свинцевую оболочку от кабеля, на пункте приема металолома


Даа, от того раритетного телефонного кабеля хороший свинец. :thumbup: У советских брэков этот кабель был уж очень популярным. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
  • Создать...