Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

mongol   

нормальное масло-просто редуктор уже не молод он красит масло да банка у тебя белая-----эмульсия выглядит по другому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

@mongol 

А вот все говорят слово "эмульсия", это не оно?

Просто первые года масло прозрачное сливалось после сезона, а сейчас беловато-мутное. Вот и обеспокоился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Слил из ноги мотора масло отработавшее сезон. Мутное. Вода попала? К доктору, я правильно понимаю?

 

IMAG8768.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
13 часов назад, kuznec ept сказал:

@Prynik С десяток раз был в Чулково при разных ветрах и ни разу не было проблем с мотором,брал свой,никогда не мыл.

Это (промывка после ФЗ) из разряда на воду дуть, ну, или обкатывать ПЛМ на заднем ходу  )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Prynik С десяток раз был в Чулково при разных ветрах и ни разу не было проблем с мотором,брал свой,никогда не мыл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Tolmach сказал:

Кусок цепи (тяжелой) у якоря ставят, когда дно ровное и песчаное - якорю зацепиться трудно. В этой ситуации нужна либо очень длинная веревка, либо кусок тяжелой цепи, который "уложит" якорь параллельно дну.

Это не мая цитата, а викинга :)

Но все равно спасибо,буду знать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tolmach   
15 часов назад, Николай_77 сказал:

и спасет ли кусок цепи у якоря

Кусок цепи (тяжелой) у якоря ставят, когда дно ровное и песчаное - якорю зацепиться трудно. В этой ситуации нужна либо очень длинная веревка, либо кусок тяжелой цепи, который "уложит" якорь параллельно дну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.10.2018 в 11:16, mongol сказал:

тобой хрустнет  в полете при 50 км-бу

Присмотреться,  точно, длина большая, прогнулась, надо еще одну такую и НА борта ложить, или под скамейку опору,,  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.10.2018 в 19:07, Алексей Сергеевич Борода сказал:

Все же, не пвх, резинки  http://wwii.space/perepravochno-mostovyie-sredstva-germ/

И резина там хороша,  типа как на Язях, Вега, под,ярославского завода лодок. С тканевой основой, Была ,но наша, военная , 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Викинг сказал:

Добрый вечер.Прошу совета по якорю.Лодка 3,90 ПВХ  тримаран,якорь 4 кг. складной. Какова длина веревки минимальная и спасет ли кусок цепи у якоря.СПС

Основной зацеп якоря за середину  ,и веревку продать через ушко  на конце,  опцеплять проще, так то себя  проверенное, Длинна ,да 2.5=3 глубины, 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если на дамбе и прочих каменюках ловить, то метр-полтора цепи ой как кстати будет.

Давно, когда без цепи вязал, то первый метр якорного фала стирался сильно. До угрозы потери якоря не доводил, но износ довольно быстрый был. Поставил цепуру - и всё стало хорошо. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Викинг сказал:

Добрый вечер.Прошу совета по якорю.Лодка 3,90 ПВХ  тримаран,якорь 4 кг. складной. Какова длина веревки минимальная и спасет ли кусок цепи у якоря.СПС

Длина верёвки, три глубины. И всё. Про цепь не скажу, не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер.Прошу совета по якорю.Лодка 3,90 ПВХ  тримаран,якорь 4 кг. складной. Какова длина веревки минимальная и спасет ли кусок цепи у якоря.СПС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
54 минуты назад, Prynik сказал:

Весной обкатывал мотор в Чулково -одна рыбалка . После чего вылез гарантийный косяк. В сервисе вскрыли блок,  термостат изнутри весь был в белых лохмотьях. Так что думайте нужно ли промывать мотор. До этого сам даже незадумывался считал это сумашествием япошек.

очень похоже что в сервисе обманули и это мягко сказано.........гольфстрим до чулково явно не доходит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   

Весной обкатывал мотор в Чулково -одна рыбалка . После чего вылез гарантийный косяк. В сервисе вскрыли блок,  термостат изнутри весь был в белых лохмотьях. Так что думайте нужно ли промывать мотор. До этого сам даже незадумывался считал это сумашествием япошек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
9 часов назад, РинатПитер сказал:

Вода там соленая. Утром и вечером, моюсь водой с финзалива.

Промывать мотор от соли надо с целью смытия соленого налета. А сколько этого налета с той воды в ФЗ? Там соль теоретическая, ноль, запятая, нули и единичка. Язык чуствует, а соли нет практически.

Изменено пользователем 78 rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, modelist сказал:

Вы же были в Высоцке на днях, если не ошибаюсь? В субботу я пробовал там воду на вкус - абсолютно пресная. Иногда бывает солёная.

Несколько лет не промываю мотор. Вообще рекомендуется после солёной.

Решайте сами.

Вода там соленая. Утром и вечером, моюсь водой с финзалива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
2 часа назад, РинатПитер сказал:

Вопрос к специалистам, а не к депутатам-болтунам. По инструкции, мотор после соленой морской воды, советуют промыть несоленой водой. Вот я побывал на ФЗ, а вода там соленая. Нужно ли мыть после ФЗ, или это не критично?

Вы же были в Высоцке на днях, если не ошибаюсь? В субботу я пробовал там воду на вкус - абсолютно пресная. Иногда бывает солёная.

Несколько лет не промываю мотор. Вообще рекомендуется после солёной.

Решайте сами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
3 часа назад, РинатПитер сказал:

Все "советские" машины, ракеты, лодочные моторы и автоматы пошли от вермахта. Это неудивительно.

Вы не путайте немецких инженеров и вермахт )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос к специалистам, а не к депутатам-болтунам. По инструкции, мотор после соленой морской воды, советуют промыть несоленой водой. Вот я побывал на ФЗ, а вода там соленая. Нужно ли мыть после ФЗ, или это не критично?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.10.2018 в 10:57, Grek сказал:

Оказывается, как свидетельствует телеканал "Звезда", вермахт тоже пользовал ПВХ в полный рост

Все "советские" машины, ракеты, лодочные моторы и автоматы пошли от вермахта. Это неудивительно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alexsandr Спасибо за ответ. Мне тоже нравится. Но надо в межсезонье тюнингануть тоже - помпу надо, да и фальшборт, видимо-  выход, чтоб тент носовой не ставить.  :thumbup1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

да я просто смайлик не поставил )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

@Grek 

Особенности национальной охоты на немецкий лад? В плаще герр Кузьмич? )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

грек-это современная реконструкция похоже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
11 часов назад, Алексей из Веселого сказал:

Под каким мотором этот риб бегал? Как ощущения надежности?

под 50-4т и ставил на пробу 60-2т-----больше 70 идет.по надежности -----его делали на заказ зная все косяки и слабые места штатного риба-на смоле норполовской и тд

Изменено пользователем mongol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
18 часов назад, Alexsandr сказал:

@mongol Во МНЕ 160КГ сейчас ,но меньше 130 небыло ,на ликтросе с 2006года были КАЙМАН, складной РИБ 440, сейчас риб 500 . Штормовал на ФЗ, Ладоге, Онеге, Рыбинке. Банки усилены 40 доской листвяк, никогда ничего не обрывало, да мозги и позвоночник на крупной ряби растряхивает.НО есть один приятный момент, летом катать женщин в купальниках .  Бюстгальтер срывается на 3 или 4 волнишке

так ты сам то посмотри как банка под сыном твоим прогнулась а он сто кг....если ты 160 и она под тобой хрустнет  в полете при 50 км-будет очень печально-хотя он у тебя не летает а ползает......нравится колхоз-ликтрос----ради бога.....

Изменено пользователем mongol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Оказывается, как свидетельствует телеканал "Звезда", вермахт тоже пользовал ПВХ в полный рост

20181024_102523.jpg

20181024_102531.jpg

20181024_102547.jpg

20181024_102549.jpg

20181024_102550.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Прораб Леха3 сезона. Мне нравится. Консоль ставил Сам, уменя палуба из морской фанеры, в переднем большом трюме бак на 43 литра.В этом году сделали носовой фальшборт теперь вообще шикарно, на любой волне кокпит не забрызгивается. Помпу тоже сам, там совсем просто ставить. Под Мерком 40 бегает шикарно. 38-48 в зависимости от шага винта и загрузки. Сейчас для рыбалки стоит 13 шаг 4-х лопастной. 3-х лопасной шаг15 ставлю для покатушек летом на день флота.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, mongol сказал:

посмотрите мой вин 440

Под каким мотором этот риб бегал? Как ощущения надежности?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@mongol Во МНЕ 160КГ сейчас ,но меньше 130 небыло ,на ликтросе с 2006года были КАЙМАН, складной РИБ 440, сейчас риб 500 . Штормовал на ФЗ, Ладоге, Онеге, Рыбинке. Банки усилены 40 доской листвяк, никогда ничего не обрывало, да мозги и позвоночник на крупной ряби растряхивает.НО есть один приятный момент, летом катать женщин в купальниках .  Бюстгальтер срывается на 3 или 4 волнишке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
16 часов назад, Alexsandr сказал:

@Алексей из Веселого  @AlexsandrУ них производство в Ломоносове можно им можно позвонить и подъехать в любой день все посмотреть пощупать. А самое главное в палубе 2 больших и один носовой маленький трюма и сиденья на ликтросе. Транец под ногу S, но лучше сделать под L.

банки на ликтросе-это не гут-тем более с 50-60---шторм карапуз за сто и это все оборвет....приходиться делать упор под банкой в пол..посмотрите мой вин 440 в объявах там есть фотка какой транец п-образный и упор под банкой средней

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Alexsandr сказал:

ведь 2 бака с бензом уберутся в рундук.

Баки стандартные 24л? У меня не влезает. Или стационарные под рундук варили?

13 часов назад, Alexsandr сказал:

Транец под ногу S, но лучше сделать под L.

Транец под L ногу ведь? По крайней мере, мне под S как раз вырезали на пр-ве. 

У вас, наверняка дистанция с консолью ? Там у них ставили или где? И помпу ставили? 

Урааа, хоть еще один владелец WW-500 нашелся :thumbup1:  Который сезон юзаете? У меня - третий ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Алексей из Веселого  @AlexsandrУ них производство в Ломоносове можно им можно позвонить и подъехать в любой день все посмотреть пощупать. А самое главное в палубе 2 больших и один носовой маленький трюма и сиденья на ликтросе. Транец под ногу S, но лучше сделать под L.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×