Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Ну если тебе конечно ещё интересно доказать свою правду...

Я очень рад и тронут тем, что еще остались люди, которые вникают в прблему других и предлагают свою помощь в той или иной степени, это касается всех форумчан, которые не равнодушны к проблемам других. Samogonshik я бы с радостью принял Вашу руку помощи, да мне кажется поздно уже, они мне уже сделали усиление кильсона и установили транцевые колеса, в общем такую лодку уже не вернуть обратно :( в любом случае спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А почему бы и здесь дилера не озвучить? Чтобы другие не напоролись.


Давно озвучено уже, производителя "Мастер лодок" обходим стороной, куплена была в ЛП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обходите производителя "Мастер лодок" стороной.


Ну неужели...

В общем буду умней и возьму Посейдон в следующий раз, жаль что сразу Джони не послушал...


Весь форум это писал, не только Джони.

shuranalovil
Напиши мне в личку телефон свой, я в "Лодки Питер" года 2 назад вел подобный "диалог". Все что хотел, в итоге получил. По моему вопросу уволили пару человек потом. Есть там в сети этой директор розничного бизнеса, он очень адекватный мужик. Можно пообщаться. Могу прямо с тобой подъехать, мне как раз на Кондрашку на неделе надо будет заскочить.
Ну если тебе конечно ещё интересно доказать свою правду...

У меня такое чувство, что в фирме, в которой вы купили лодку, завелись менеджеры, которым пора менять работу, или проходить тест на профригодность.


Именно ! :thumbup:
Это все поганые гаражники и продавцы дэбилы. Я вот не такой спокойный как shuranalovil, меня сразу "кроет" :mad: от таких ответов, про неправильную эксплуатацию. И начинается война. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

Да вы всё правильно говорите, но мне очень лень с ними бодаться, в сервисе говорят что это моя ошибка, потому что кильсон могло зажать между замками при сборке полов а потом при накачке соответственно его по любому вырвет из замка, это обоснованно тем что материал из которого сделан кильсон - тонкое...
.....


А почему бы и здесь дилера не озвучить? Чтобы другие не напоролись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
shuranalovil
Вам правильно написали.
Вы покупали лодку не в Уфе, а у дилера в Питере. Значит и все отношения вы должны иметь с дилером. Письменная претензия и письменный отказ от возмещения ущерба могли бы помочь делу.
Но раз вы решили оставить лодку себе, то значит претензию писать как то не с руки.
Если вам ремонтировали лодку по гарантии, то очень сильно желателена запись о проведённом ремонте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
AlexAuto
Узнал. Называется IYT. Получение сертификата в два этапа. Сначала уполномоченные лица читают тут теорию. 4-5 месяцев. Потом там сдаётся практика. 2 недели. Знакомец сдавал в тёплых морях, так как дело было в апреле. Денег стоит прилично, но при желании подъёмно даже для меня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

в сервисе говорят что это моя ошибка, потому что кильсон могло зажать между замками при сборке полов а потом при накачке соответственно его по любому вырвет из замка


Сколько собирал своих и чужих лодок - ни разу такой фигни не было. Можно действительно при сборке пола чуть замять ткань дна, оставив "гармошку" по краю, но чтобы кильсон зажимало чем-то там - умудриться надо.
Кроме того, при сборе полов кильсон уже и так немножко накаченный, поэтому эта деталь изначально получается ровной при сборке полов и постановке стрингеров.

У меня такое чувство, что в фирме, в которой вы купили лодку, завелись менеджеры, которым пора менять работу, или проходить тест на профригодность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да вы всё правильно говорите, но мне очень лень с ними бодаться, в сервисе говорят что это моя ошибка, потому что кильсон могло зажать между замками при сборке полов а потом при накачке соответственно его по любому вырвет из замка, это обоснованно тем что материал из которого сделан кильсон - тонкое гвно. Всё мужики, спасибо что вместе со мной переживаете и дельные советы даёте, но уж больно далее это обсуждать, лохонулся я чтож поделать. На русфишинг конечно отпишусь обязательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

Часто руководство магазинов не все знает про своих подчиненных.


Точно так! Не просто часто, а практически всегда, такого типа отказы - это личная инициатива менеджеров нижнего уровня. По целому ряду причин - от элементарной лени до потери бонусов от продажи. Последнее превалирует. Стоит обратиться к кому-либо на ступень выше и проблема, чудесным образом, разрешается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

мне буквально сегодня установили усиление кильсона


То есть пайолы теперь за счет усиления будет еще больше выгибать? И теперь будете ждать момента, когда их со временем выломает, или они встанут домиком и протрут борт лодки?
Вы бы выложили хоть фотографии тех проблем. которые описываете.
Ну и на русфишинг тоже. Как подметил Моделист, пусть люди видят товар лицом :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Гиблое дело, для официального ответа на бумаге об отказе в гарантийном обслуживании требуется отправлять лодку производителю в Уфу, что несет за собой затраты 1600 р. за транспортную компанию из моего кошелька.


Чет не совсем понял.
Лодка покупалась в СПб? По какой причине торг. организация ТРЕБУЕТ оплату от клиента расходов на отправку лодки производителю - загадка.
Претензия по качеству была на бумаге оформлена? Если да - должен быть оф. ответ на бумагу. На бумаге!
Иначе, это похоже на то, что Вася пришёл к Пете... и Петя объяснил Васе, что я ни я и лодка не моя. Я ими только барыжу. Т.ч. остальные проблемы чисто твои, в том числе и с производителем.
Аналогия ваще смешная. Купил Форд, а у него траблы с движком. Приходишь в салон, а они тебя в штаты посылают, с ценником на доставку Форда в штаты и экспертизой. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
shuranalovil с лодками питер все МГНОВЕННО решается когда просишь письменный отказ от рекламации.характер у тебя мягкий-лопух :) короче.это брак- надо возвращать-просто представь что у тебя на воде чего нибудь крякнет и все привет......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
По закону, разбираться надо с магазином, а не с изготовителем.
Я так понимаю, что письма с претензией не было, соответственно не было официального ответа. Развели устно покупателя. События претензии не было. Продавцы - молодцы!

shuranalovil
Если Вам лень бодаться с продавцом и отбивать собственные деньги (я могу это понять, иногда лень заниматься), то обязательно сделайте то, что написал topo . Нет бумаг, то хоть своими словами обрисуйте четко ситуацию на профильной ветке русфишинга, да и еще где-нибудь. Вы тем самым поможете многим коллегам-рыбакам не наступать на грабли.
Да и, чем черт не шутит, может и продавец отзовется. Часто руководство магазинов не все знает про своих подчиненных.

Только без фантазий, всё четко - тогда-то купил, столько использовал, такой результат, пришел с претензией, рассказали то-то и то-то. И свой вывод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поздняк уже метаться



Чисто теоретически ты мог подать претензию, затем подать иск и вернуть бабки обращаясь в продавцу, если брак существенный, а не к изготовителю. Лодки-питер уже регрессом пусть судятся с заводом. (ст.18 Закона о защите прав потребителей)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть имеем дело с процветающим серийным браком.
Что-то еще, кроме упомянутых транспортных расходов в 1600 рублей, сейчас мешает отправить лодку обратно и получить письменный отказ?
Если бы скажем так кто-то из заинтересованных лиц (например, конкурент горе-производителя) помог отправить лодку, вы бы этим готовы были заняться?


Да готов! Но поздняк уже метаться, я в сервисе подготовил её к эксплуатации на следующий сезон, мне буквально сегодня установили усиление кильсона и установили транцевые колёса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
То есть имеем дело с процветающим серийным браком.
Что-то еще, кроме упомянутых транспортных расходов в 1600 рублей, сейчас мешает отправить лодку обратно и получить письменный отказ?

Если бы скажем так кто-то из заинтересованных лиц (например, конкурент горе-производителя) помог отправить лодку, вы бы этим готовы были заняться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но независимая экспертиза будет стоить от 10-15 к. Глупо, проще заклеить и кататься, потом продать со скидкой.


Да я уже с этим смирился, так и будет

Ясно...Может пайолы или стрингера установил как-то криво? или попало что-нибудь на ткань?
С трудом вериться в такой брак. Понимаю, если отошел сварной шов, но протертость.....


Отнюдь - история началась с того, когда я пришел покупать данную модель в магазин: менеджер мне её собрал, надул всё показал. В процессе разборки этой лодки (там еще, в магазине) я обнаружил такую проплешину на кильсоне в районе стыка пайол ближе к носу, я мол говорю что за фигня? На что они сказали что эту лодку отправят производителю, а мне привезут другую, в итоге привозят, только уже с усилением в той части кильсона (это была не одна и та-же лодка так как я точно знаю) и после первого выхода на воду у мненя образуется такая-же проплешина только по середине тоже в районе стыка пайол.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

протертость была образована с верху в районе стыка пайол.


Ясно...Может пайолы или стрингера установил как-то криво? или попало что-нибудь на ткань?

С трудом вериться в такой брак. Понимаю, если отошел сварной шов, но протертость.....
Мой скромный опыт подсказывает, что все протертости образуются из-за ошибок шкипера.

Можно отнести на экспертизу здесь, в питере, а им иск вкатить по почте.
Но независимая экспертиза будет стоить от 10-15 к. Глупо, проще заклеить и кататься, потом продать со скидкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гиблое дело, для официального ответа на бумаге об отказе в гарантийном обслуживании требуется отправлять лодку производителю в Уфу, что несет за собой затраты 1600 р. за транспортную компанию из моего кошелька. + всё усложняется тем что лодка была куплена в "любимом" нами магазине лодки-питер, а там тоже разговор короткий. В конечном итоге заказал усиление кильсона на стыках и буду ходить на ней пока ходит. В общем буду умней и возьму Посейдон в следующий раз, жаль что сразу Джони не послушал...

Если я правильно понимаю, проплешина на кильсоне запросто могла образоваться из-за "ошибки пилота", оставил лодку тереться о камни. В таком случае, если это протертость кильсона, конечно shuranalovil послали.


Не, там ни чего подобного, протертость была образована с верху в районе стыка пайол.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проплешину на кильсоне



Если я правильно понимаю, проплешина на кильсоне запросто могла образоваться из-за "ошибки пилота", оставил лодку тереться о камни. В таком случае, если это протертость кильсона, конечно shuranalovil послали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можете привести тут письменный ответ


Предполагаю с вероятностью 99%, что письменного ответа у shuranalovil нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Еще на Русфишинг напишите и скан с ответом туда выложите.Там есть ветка по этим лодкам и вроде представитель производителя туда захаживает.Страна должна знать своих героев.


Полностью поддерживаю мнение. Они вам нервы попортили за ваши же деньги - теперь за ними должок. Пусть теперь в лучах славы купаются. (Ну или еще в чем-нибудь купаются - по ситуации).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

а я как дурак правыми расходился ,поверил на слово яхтсмену хренову


типа как на машине ?или это юмор шутка



Ребята - читайте правила. Поверьте, польза от потраченного времени будет. Причем, не поверите, даже и в рыбалке, а не только при разъезде на встречных курсах в канале. Летними ночами на ладожском судаке иногда приходится сильно менять траекторию, чтобы дорожкой не перепутаться с другой лодкой. Проблему осложняет то, что в сумерках уже плохо понятно, кто в какую сторону движется. Здесь как раз очень хорошо выручает знание расположения огней. Так как можно еще издалека увидеть, влево или вправо от тебя ползет катер и в какую сторону нужно или не нужно менять траекторию.
Также, после прочтения правил у некоторых возникает понимание того, что нельзя просто так от хорошего настроения посреди Ладоги пускать красные ракеты. А также, какие движения руками нужно сделать, чтобы к тебе подъехали и спросили, что случилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   

лодка была уже на воде


А че,по их мнению ее на воду нельзя было? :) Надо с ними "пободаться" и забирать деньги! Совсем офуели производители. :mad:
Еще на Русфишинг напишите и скан с ответом туда выложите.Там есть ветка по этим лодкам и вроде представитель производителя туда захаживает.Страна должна знать своих героев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
shuranalovil
А можете привести тут письменный ответ с обоснованием отказа, который Вам дал производитель?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Обходите производителя "Мастер лодок" стороной.


ОК, спасибо, что поделились опытом, хоть и печальным.
Но может быть, есть возможность сделать какую-то экспертизу этой лодки, признав ее заведомо конструктивным браком, чтобы потом производителю иск вменить?




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И еще мужики, помните я жаловался на образовавшуюся проплешину на кильсоне в Ривьере 3400 СК Лайт? В общем я сдал её в гарантийку и через некоторое время меня производитель послал, объяснив это тем, что лодка была уже на воде и.т.д. Обходите производителя "Мастер лодок" стороной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Кто еще правыми бортами расходиться привык, зайдите тут в соседний раздел "Правила пользования маломерным судном". Там в шапке нажмите на спойлер и почитайте, дофига там полезных документов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да и от меня спасибо за ссылки. Хоть буду иметь общее представление что да как

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer
На самом деле молодец, надыбал классную презентаху, хорошо структурирована и графически оформлена. Думаю многие будут с удовольствием изучать. Я бы ее даже посоветовал закрепить в полезной информации, со ссылкой на авторов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rappiton   

зможности разойтись


зможности разойтись


Спасибо за сылки, теперь время с пользой проведу :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алекс yjdkfl написал:
типа как на машине ?или это юмор шутка такая

Какие уж тут шутки... Все правильно. А вообще, раньше в судовом , в комплектность лодки -катера вписывали флаг-отмашку, если нет возможности разойтись левыми бортами.


а я как дурак правыми расходился ,поверил на слово яхтсмену хренову . почитал и правда левыми
http://flot.com/publications/books/shelf/conning/67.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

типа как на машине ?или это юмор шутка такая


Какие уж тут шутки... Все правильно. А вообще, раньше в судовом , в комплектность лодки -катера вписывали флаг-отмашку, если нет возможности разойтись левыми бортами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да брось ты, зачем? Тут вон умников полно, которые считают, что всё это нафиг не нужно, ходи как хочешь и никого не пропускай :biggrin:

Левыми бортами нужно расходиться.



типа как на машине ?или это юмор шутка такая хотя на канале всегда загадка по какому праву встречная посудина идёт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
AlexAuto
Сегодня позвоню и уточню. Но точно помню, что он рассказывал, что прлучал эти корки будучи за границей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Мужики, а где можно почитать про основные правила вождения маломерным судном, как расходитья с другим судном и так далее.



Не знаю, кто издавал, но нашел достаточно наглядное пособие (Правда, там только ВП и ВВП, но в 99% случаев вам этого хватит):
http://gimsyaroslavl.narod.ru/...iy_VVP.pdf

(лучше сначла его скачать на диск, и открывать ридером, а не в браузере - файл большой, в браузере будет тормозить).

По вашему вопросу - 108 страница и далее.

Но рекомендую также еще почитать про следующие темы, времени много не займет, но полезно:
- знаки (как всякие буи, так и обозначения на мостах, кому куда проходить)
- огни - у кого какие должны быть, и примеры картинок, как это выглядит примерно ночью. На деле реально поможет, видя к примеру перед собой красный огонь на катере вдалеке, чтобы заранее просчитать, пересекутся с ним траектории или нет (естественно, при условии, что красный с зеленым не перепутан, а то видал иногда таких дятлов :) )


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И байдарочника погоните на права сдавать и бабу на надувном матрасе? мы же не говорим о том, что не надо знать правила, они описаны (кстати киньте Шуре ссылку, он так вовремя возник), но грань разумности то где-то есть? о чем спор то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Ну, вот, живой пример, человек не получал права водяные и даже не задумывался о правилах на воде. Я сам такой же был.
Поэтому и нужны права и обучение, чтобы люди хотя бы понимали, что есть правила поведения не только на дорогах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мужики, а где можно почитать про основные правила вождения маломерным судном, как расходитья с другим судном и так далее... я вот ни фига в этом не понимаю, для меня глядь воды как большая парковка перед торговым центром. А вот иду например а на встречу лодка идет, а я и не знаю как правильно расходиться или пропускать например как...


Да брось ты, зачем? Тут вон умников полно, которые считают, что всё это нафиг не нужно, ходи как хочешь и никого не пропускай :biggrin:

Левыми бортами нужно расходиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скоро шилычу вставят чип вместо шила в одно место и получит он свой штраф)


"ты когда-нибудь маленький был? У тебя папа, мама был?Зачем ты такой злой?"/с/ :biggrin:

и номер на задницу налепить, особенно девкам


Поддерживаю, только не номер, а размер груди, дабы лишний раз не оборачиваться :biggrin:

А что касаемо предмета разговора, то тут modelist меня опередил, написал всё слово в слово мои мысли.
Дима- :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×