Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Оооо! Стало быть с fclub ? Я тогда не гонял правда с вашими, тусовался в Лиговской, а не в Сумской и не в канале. Ходил на Хонде 2ке. Всегда вспоминаю сколько было рыбы ещё тогда в 2006 году...тьма...


Да, НЛП =)

Ну поэтому лучше 9.9. Не выйти при перегрузе в канале на глисс это неприятное дело будет.


Ну вот в этом и главный вопрос. Поэтому и спрашиваю совета, чтобы не было потом больно за бесполезное приобретение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Samogonshik , а там вроде это, " Не прокатит у меня трансвеститская (высказался нецензурно)!"))) Не? :biggrin:


Вот не всегда я понимаю твои шутки! То ли я тупой, то ли ты остроумный :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

огда гоняли с ВадимомТ


Оооо! Стало быть с fclub ? Я тогда не гонял правда с вашими, тусовался в Лиговской, а не в Сумской и не в канале. Ходил на Хонде 2ке. Всегда вспоминаю сколько было рыбы ещё тогда в 2006 году...тьма...

Да, понимаю, что запас мощности всегда полезен.


Ну поэтому лучше 9.9. Не выйти при перегрузе в канале на глисс это неприятное дело будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Самогонщик.
Да, понимаю, что запас мощности всегда полезен.
Но давно уже не гоняю, вдобавок, по Ладоге всё-равно идёшь не на полном в 90% случаем, чтобы позвоночник не стрясся в трусы. Да и цель рыбалок стала другая, не такая как 10 лет назад, когда гоняли с ВадимомТ. Больше пенсионерская - не сорвать спину, не напрягать жену на неподъёмные вещи, не лезть в озеро в волну, не ходить на Сухо =). Принципиально вес, мало геморра с регистрацией и следствием, и всё-таки глиссер, а не дриссер. А скорость, рыбалка в волну, далёкие расстояния в озеро - для молодёжи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Samogonshik , а там вроде это, " Не прокатит у меня трансвеститская (высказался нецензурно)!"))) Не? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Исходя из прошлого опыта (Мнёвка 330 + Тохатсу 18) Планирую Кайман 360+ двухтактник надёжный до 10ки. Выбираю между Тохатсу M9,8B и Мерком 9,9М.


Снижение мощности это ничего хорошего. Особенно для этих водоемов.
Мневка+Тох 18 у вас выдавал 37-40, 360+9.8 даст при полной загрузке медленный выход на глисс.
9.9 брать и раздушивать до 15, это минимум для 360.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте, коллеги. Прошу прощения, наверняка уже вопрос задавался, но больше 20 страниц назад не осилил.
Суть.
Планирую приобретение лодки ПВХ + мотор.
Исходя из прошлого опыта (Мнёвка 330 + Тохатсу 18) Планирую Кайман 360+ двухтактник надёжный до 10ки. Выбираю между Тохатсу M9,8B и Мерком 9,9М.
Вопросы
1. Вытянет ли на глиссер меня + жена + шмотки + сам мотор = 230кг
2. Если да, то что из этих моторов практичнее. За Тохой вижу плюсы вес, расход топлива, цена, За Мерком больше объём.
Водоёмы - прежде всего ЮБЛО, Онега.
Так же с благодарностью приму любые краткие и конкретные советы по выбору комплекта.
Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

Сом , это только вам, стройняшкам, критично А так что одно, что другое-......


Гыыыы... Я всегда забываю, что в мире существуют люди, с габаритами существенно отличающимися от моих... :0)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

народ.подскажите куда лучше ,фирму,сдать пвх на ремонт и тюнинг?
а то уже пора ,мне так кажется готовится.



Три года назад ремонтировал лодку здесь - http://remont-naduvnyh-lodok.ru/remontlodokpvh.html - сделали быстро и хорошо. Как сейчас там - не знаю, но ссылку на их сайт храню на всякий случай. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
народ.подскажите куда лучше ,фирму,сдать пвх на ремонт и тюнинг?
а то уже пора ,мне так кажется готовится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Сом , это только вам, стройняшкам, критично :biggrin: А так что одно, что другое-...... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

ри сезона отходил на Адмирале 320, в одно лицо все прекрасно, но с напарником места очень не хватает. По этому задумался поменять плавсредство на 375 то го же производителя, но смущает мореходность, так как баллон 40 см.


Сорри, конечно, но у А360 баллон 45 см, а это уже совсем другая история. Плюс кокпит на 10 см шире.Баллон 40 и 45 и кокпит 63 и 73 см - это две большие разницы, в отличии от 360-375 см по длине, которые вряд ли визуально даже определишь..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Valtri   
Аргументируйте, очень хочется узнать причины негативного опыта, а то так мало информации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

наткнулся на складной риб в 360 и 375 размере, очень заинтересовала лодочка

360 не советую (из личного опыта).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Valtri
Вы лучше в раздел "Лодки и моторы" зайдите, а не в "Дорожку и троллинг".
Там ворос складных рибов пару раз в год всплывает.
Последний раз страниц 10 назад там обсуждали.
Сами же говорите - межсезонье, вот и почитайте не спеша с самого начала. Там много всего интересного ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Valtri   
Доброго времени всем любителем сего увлечения!
В сезон зимнего обострения у меня появился вопрос, требующий вашего внимания.
Три сезона отходил на Адмирале 320, в одно лицо все прекрасно, но с напарником места очень не хватает. По этому задумался поменять плавсредство на 375 то го же производителя, но смущает мореходность, так как баллон 40 см. А не давно просматривая производителей лодок наткнулся на складной риб в 360 и 375 размере, очень заинтересовала лодочка. Почему разборный, потому что нет гаража и прицепа, а будет жить на даче в сарае. Очень хотелось бы услышать обоснованную критику или какие другие соображения по данному вопросу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korneiy   
Ребята. У кого есть ямаха f25 с гидроподъемом. Покажите пожалуйста. Мне тока посмотреть электрику- куда и откуда идут провода. или f30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

26


Ну вы ещё подеритесь :biggrin:
S - 26
L - 27

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

Тоха 9.8 всего 23 кг. Легче чем 4-хтактный Мерк 5 лс - 26 кг.


Мне нужен 4-х тактный мотор. Это принципиально...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

напиши номер и год мотора я скажу можно ли его дешево раздушить.....или не надо уже.


ОК! Посмотрю в гараже - напишу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

AlexAuto написал:
я уже Сому мозг промыл Итогом будет 9,9

Василий82 написал:
Это конечно проще, но захочет ли он за 40+ кг моторчик таскать? Если это 4 такта.


Не зря говорят - утро вечера мудренее. Поднял я на выходных 40-киллограмовый мешок и понял - да ну их нафик эти 10 л.с. Буду ездить на 5-к...
.....


Тоха 9.8 всего 23 кг. Легче чем 4-хтактный Мерк 5 лс - 26 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Сом напиши номер и год мотора я скажу можно ли его дешево раздушить.....или не надо уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Сом , ты меньше всякую херню поднимай :biggrin: Попробуй два ящика водки. Как пушинку уволочёшь :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

я уже Сому мозг промыл Итогом будет 9,9


Это конечно проще, но захочет ли он за 40+ кг моторчик таскать? Если это 4 такта.



Не зря говорят - утро вечера мудренее. Поднял я на выходных 40-киллограмовый мешок и понял - да ну их нафик эти 10 л.с. Буду ездить на 5-ке... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Azhur , проще 9,9 дунуть до 20


Это конечно проще, но захочет ли он за 40+ кг моторчик таскать? Если это 4 такта.
А 2 такта и 15 лс - это 33 кг все таки. Спина отблагодарит потом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Azhur   
Azhur

Итогом будет 9,9


итогом 9,9 должна быть 15шка :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Azhur   

А он точно 6-кой стал? Чёнить замерялось до и после?


Нууу... мощность выросла, а на стенде, конечно, не измеряли :biggrin:
Скорость выросла заметно, но чтобы двоих на глиссер со шмотом вывести, надо было постараться. Карбюратор от 6ки - значит 6ка :biggrin:

Это на мощность мотора не влияет. От слова "совсем".


Зато как хорошо и приятно, когда не надо было из бутылки бенз на волне вливать в мотор :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Валера, я уже Сому мозг промыл Итогом будет 9,9


Серёга, вот ты брут! :) Так хотелось посмотреть, как из 5 сил рождается 6 за десятку рублёф. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×