Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, Андрей Sonar сказал:

такое бывает

Привет Андрей. Вопрос к тебе, как к пользователю насоса Браво ВР12. У тебя лодка 4-х метровая и качаешь этим насосом. Хватает для твоей лодки такого насоса, для добивания до нужного объема?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати я сам тупанул. Написано же, что консервация была - однозначно масло влито было в цилиндры, а не само там собралось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Если смесь готовить правильно, то не должно такого быть

Ну ка удивите нас как правильно приготовить.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это у 4-тактников такое бывает, а вот у 2-тактника откуда масло в цилиндрах?  Скопилось в картере, отделившись от бензина? Если смесь готовить правильно, то не должно такого быть. Или налили при консервации на зиму? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Злой Гарри Да спасибо,мне уже растолковали на другом форуме! Вот ведь - сколько лет пользую мотор и не первый уже, а такая фигня впервые

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, Vladimir-Vashnev сказал:

Всем привет! Столкнулся с такой ерундой: мотор ямаха 15 2х тактник нестарый, на зиму консервирую и храню на складе. Сегодня решил проверить после зимы и завести. Не могу дернуть - как будто на скорости стоит, но стоит в нейтрали винт крутится лекго, причем не включить заднюю скорость. Выворачиваю свечи все дергается на ура, заворачиваю -опять не провернуть?!  Короче выворачивал/заворачивал свечи дергал и в результате все заработало. И мотор завелся и передача включается. В чем прикол? может кто знает?

Изменено 08.05.2018 18:47 пользователем Vladimir-Vashnev

Масло попало в цилиндры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Столкнулся с такой ерундой: мотор ямаха 15 2х тактник нестарый, на зиму консервирую и храню на складе. Сегодня решил проверить после зимы и завести. Не могу дернуть - как будто на скорости стоит, но стоит в нейтрали винт крутится лекго, причем не включить заднюю скорость. Выворачиваю свечи все дергается на ура, заворачиваю -опять не провернуть?!  Короче выворачивал/заворачивал свечи дергал и в результате все заработало. И мотор завелся и передача включается. В чем прикол? может кто знает?

Изменено пользователем Vladimir-Vashnev

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
viktor82   

Привет , кто пользовался GPS маяком  , что лучше поставить на катер?

Изменено пользователем viktor82

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, РинатПитер сказал:

Что то я не понял,  вашего французского...

Ладно. Кто помнит тот помнит-)))

52 минуты назад, РинатПитер сказал:

Манометры вроде дешевле чем в Посейдоне, а вот клапаны для насоса,  почти в 2 раза дороже. На кондрашке, я их купил за 50 рублей (у продавца палатками "Ладога").

Манометры - это самая важная деталь в насосе. Ну и клапана - то же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Злой Гарри сказал:

Ринат ну как так? Это как раньше глубина в футах? А вес в фунтах?

Что то я не понял,  вашего французского...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, РинатПитер сказал:

Стесняюсь спросить (на инструкции не написано), на какие цифры нужно ориентироваться при работе насоса: на белые по краям или же на оранжевые?

Ринат ну как так? Это как раньше глубина в футах? А вес в фунтах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Андрей Sonar сказал:

На белые. Если в паспорте лодки указано 0.3 атм, то надо выставлять 0.3 по белым.

Андрей, спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, РинатПитер сказал:

Стесняюсь спросить (на инструкции не написано), на какие цифры нужно ориентироваться при работе насоса: на белые по краям или же на оранжевые?

На белые. Если в паспорте лодки указано 0.3 атм, то надо выставлять 0.3 по белым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Злой Гарри сказал:

По ремонту насосов Браво - покажу всё как есть сейчас. Вот вам перечень запчастей. И цены.

catalog/boats_

 

Манометры вроде дешевле чем в Посейдоне, а вот клапаны для насоса,  почти в 2 раза дороже. На кондрашке, я их купил за 50 рублей (у продавца палатками "Ладога").

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стесняюсь спросить (на инструкции не написано), на какие цифры нужно ориентироваться при работе насоса: на белые по краям или же на оранжевые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раньше насос первой ступени стоил 700рупий, в прошлом году он стоил 1.2 кгр. Сейчас придумали цену в 3кгр. Бред полный. С учетом того , что раньше было проще поменять турбину в сборе, ибо крыльчатка шла напрессованной на мотор. Сейчас крыльчатка стоит на стопорной шайбе. И при наличии не сильно кривых рук - можно поменять мотор самостоятельно. Цена мотора - в китае 200р. Я брал в сервисном центре Макиты за 500р.  Другие проблемы  - требуют других решений. Если вопрос с платой управления - то там она то же есть в перечне. Как вариант, если не ошибаюсь, наш клубень Михаил из Петергофа - может их починить. Ну и а5 же есть вариант перейти на принудительное управление этими насосами путем выкидывания электроники и заменой оной обычными тумблерами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По ремонту насосов Браво - покажу всё как есть сейчас. Вот вам перечень запчастей. И цены.

http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bravo/pumps_access/?yclid=2439657864238209398

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Glukon   

у меня тоже GP 80 D, удобно конечно, 4ый год использую, и появилась проблема: перестал исправно реагировать на кнопки - то меньше не чувствует, то больше, то кнопку включения.

тоже в баджер нести?

не нашёл у них на сайте чтобы ремонтом занимались.

Изменено пользователем Glukon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
41 минуту назад, Злой Гарри сказал:

Ринат ты реально нифига не понимаешь. Да он накачает в итоге, только затратит хренову гору времени. В итоге моторесурс насоса в разы снизится. Всё давно уже придумано - турбина дял набива объема. И добив на высокое давление. Хочешь долгой и счастливой жизни насосу - набивай объем турбиной. Точнее смысл в том - что турбина с ценой до 1кгр - будет расходником. Сгорела - выкинул или заменил мотор. А основной останется и всегда докачает, да же если турбина кончится.

А это кто? -)))

У меня есть и другой насос - Intex. Вначале буду качать им, а добивать уже буду БР12.

А это Трамп абый, Меркель апа и Жустин малай:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, РинатПитер сказал:

Евгений добрый вечер. Да, в инструкции написано до этого размера, но на самом насосе написано до 1000 bar., можно качать

Ринат ты реально нифига не понимаешь. Да он накачает в итоге, только затратит хренову гору времени. В итоге моторесурс насоса в разы снизится. Всё давно уже придумано - турбина дял набива объема. И добив на высокое давление. Хочешь долгой и счастливой жизни насосу - набивай объем турбиной. Точнее смысл в том - что турбина с ценой до 1кгр - будет расходником. Сгорела - выкинул или заменил мотор. А основной останется и всегда докачает, да же если турбина кончится.

47 минут назад, РинатПитер сказал:

Нужно поспрашивать у своих в Германии, США и Канады.

А это кто? -)))

Изменено пользователем Злой Гарри

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Джони сказал:

Ринит,  приветствую. Сейчас прочитал инструкцию к нему.   Если не ошибаюсь этот электронасос вроде качает 160 л/мин.  и  для лодок до 3.3 м. А у тебя теперь новая 380. Не слабоват ли электронасос будет? Просто спросил.  У меня так GP 80 D. Производителность   500 л/мин .  лодку 4м качает  хорошо нареканий в работе нет.

Евгений добрый вечер. Да, в инструкции написано до этого размера, но на самом насосе написано до 1000 bar., можно качать. Продавец в Адмирале говорит, что накачает и большего объема

20180507_174859.jpg

Изменено пользователем РинатПитер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Samogonshik сказал:

Ринат Питер

В любом случае лучше ничего нет. Китайское говно точно брать не стоит.

Может быть есть более дорогие и надежные насосы. Нужно поспрашивать у своих в Германии, США и Канады. Может они что получше предложат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, РинатПитер сказал:

Жалко. Я собрался его покупать, но после прочтения негативных отзывов, купил попроще: ВР12 - без встроенного аккумулятора. Аккумулятор на 12в, купил отдельно.

На кондрашке моторами и т.д. и т.п., торгует "афганец". Он говорит, что в основном проблема возникает тогда. когда вовнутрь попадает песок. То есть качаешь вначале ножным (после браво), и с воздухом.  туда попадают крупинки песка. Когда выкачиваешь воздух с Браво, этот песок уже попадает в насос и он выходит из строя. 

Поэтому, решено было взять что попроще. Купил в "Адмирале"на Якорной,  за 4380 рублей. У других дороже

вр12.jpg

Ринит,  приветствую. Сейчас прочитал инструкцию к нему.   Если не ошибаюсь этот электронасос вроде качает 160 л/мин.  и  для лодок до 3.3 м. А у тебя теперь новая 380. Не слабоват ли электронасос будет? Просто спросил.  У меня так GP 80 D. Производителность   500 л/мин .  лодку 4м качает  хорошо нареканий в работе нет.

 

 

 

 

CYMERA_20180507_161118.jpg

CYMERA_20180507_160428.jpg

Изменено пользователем Джони

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, Samogonshik сказал:

Китайское говно точно брать не стоит.

Ты хочешь сказать, что надпись на Браво "made in china" подделка?:eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ринат Питер

В любом случае лучше ничего нет. Китайское говно точно брать не стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Один хрен - любые возможные альтернативы не лучше. Это просто брак попался. У меня, например, пашет надёжно. Ну и устройство простое, восстанавливать даже собственноручно не сложно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пишет Денис СПб с русфишинга:

Цитата

Итак первая эксплуатация - накачал лодку 280-ю и один матрас (односпальный), никаких надувных атракционов, на втором матрасе насос помер. Тарахтит, но воздух не идёт. Пришлось достать помпу и качать ногою.  Печально, насос за 5,5 круб погиб на первой вылазке.
Я не сторонник вскрывать вещи на гарантии, чесслово, это в первый раз.
Понимая свою уверенность что я смогу его отремонтировать, я не хотел терять время на переписку с магазином и передачу им насоса, произвёл вскрытие.

Внутри я обнаружил сам двигатель, зубчатые колёса из пластика и латуни, на них не было смазки абсолютно никакой.
Поршень и кольца на нём, также подшипники были смазаны.
Фиксация подшипника в большом зуб.колесе с помощью запаивания, мне показалась странной. Ну, да ладно, работает ведь, подшипник то. 
Идём дальше, и как и ожидалось мембрана-клапан на поршне имеет повреждение. Резиновый диск просто надорван в месте где окна в поршне. Щупаем резину диска - а она пальцами рвётся, как будно она из стирательной резинки. Никакосовая.

Что поделать, надо менять.
По счастью у меня есть свой личный токарный станок и даже пруток капролона подходящего диаметра. Да и резец тоже есть под это дело. Отрезал диск толщиной примерно 0,6мм. Нагрел пимпу стопора, снял старый резиновый диск. Поставил новый капролоновый, опять нагрел , одел стопор, расплющил пимпу.
Включил, проверил - насос работает. Кидаю фоты, может кому будет впрок.

P.S.Очень жаль что вроде недешёвые вещи делают вот так, откровенно сыро.
Вроде как брэнд.

 

 

 

 

 

б3.jpg

б1.jpg

б2.jpg

б4.jpg

Изменено пользователем РинатПитер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как туда песок-то насыплется? Он же работает из сумки, и его воздухозаборник находится под её защитой. 

Да, на откачивание его использовать в любом случае почти бесполезно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага я понял. Про разные насосы разговор. Кто про какой пишет - ни хрена не понятно.

В общем красная улитка и вр-12 это две разделенные части двухступенчатого насоса.  Улиткой набивается объем. После добивается высокое давление второй ступенью. Поглядел конструкцию бп-12 - полное гуано - там же песок тупо в мотор сыпаться может.

 

 

Изменено пользователем Злой Гарри

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, Samogonshik сказал:

Ну у меня второй запасной вот этот что на фото. Он кстати живет дольше. Качает конечно слабее намного, но живет дольше по ходу. Может по тому что у него режим 1...

А он и не должен большие объёмы набивать.

Быстрее всего объём заполняет красная улитка MB80 - вот такая, как на картинке. Их надо в паре с BP12 использовать, получается быстрее, чем с 2-контурником. Начинаешь набивать одну секцию улиткой, накачалось - переключаешь на другую секцию, а первую добиваешь BP12. 

 

 

bravo_mb80.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, РинатПитер сказал:

ВР12

Ну у меня второй запасной вот этот что на фото. Он кстати живет дольше. Качает конечно слабее намного, но живет дольше по ходу. Может по тому что у него режим 1...

Опять таки, тебе если лодку 380, то это ерунда, хватит надолго. Я то качаю 2 баллона 50см по 7 метров длинной каждый:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, Злой Гарри сказал:

А как выглядит переключалка между ступенями?

Геркон и гибкая шторка с магнитиком, расположенная в воздушном канале и отклоняющаяся при определённом давлении. Или какая-то подобная конструкция. Вот эта деталь довольно часто выходит из строя, симптомы в зависимости от того, в каком положении заклинило - или бесконечная работа первой ступени, или вообще не включается. 

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Несколько лет назад, когда накрылся у меня Браво, купил я сразу несколько первых ступеней в Баджере. Штук 10 вроде. За лето клубням все и поставил-) Никакого песка там нет. Просто говномоторы у которых при интенсивном использовании стираются быстро щетки.

Изменено пользователем Злой Гарри

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Андрей Sonar сказал:

Что полетело? Переключалка между ступенями ?

А как выглядит переключалка между ступенями?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Samogonshik сказал:

Я хз, его заклинило в каком то положении вроде как...

Кнопка что ли...товарищ невнятно пробурчал...

Скорее всего ламели подгорели на моторе.  Скоро в помойку мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Samogonshik сказал:

РинатПитер

Про Bravo 12. Хвалил я его хвалил и вот он у меня сгорел. Тот самый который с акб внутри.Правда ремонт всего 500р вышел у обычно электрика...

Жалко. Я собрался его покупать, но после прочтения негативных отзывов, купил попроще: ВР12 - без встроенного аккумулятора. Аккумулятор на 12в, купил отдельно.

На кондрашке моторами и т.д. и т.п., торгует "афганец". Он говорит, что в основном проблема возникает тогда. когда вовнутрь попадает песок. То есть качаешь вначале ножным (после браво), и с воздухом.  туда попадают крупинки песка. Когда выкачиваешь воздух с Браво, этот песок уже попадает в насос и он выходит из строя. 

Поэтому, решено было взять что попроще. Купил в "Адмирале"на Якорной,  за 4380 рублей. У других дороже

вр12.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×