Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Увы... но и на Пфаффах электроника умудряется глючить. Я с подобными машинами работаю с 1997 года. Насмотрелся вдоволь. А на счёт дебилов-операторов... есть такая поговорка: шей реже - деньги те же



Тоже работал на подобном оборудовании, но с полиэтиленом, 15 лет. Автоматы-то они автоматы, но, кроме ошибок операторов, и названных вами глюков, есть и объективные обстоятельства:
- "плывёт" толщина и, следовательно, теплопроводность, самого свариваемого материала;
- со временем теряется надежность контакта датчиков температуры с гнёздами паяльников, куда они вставлены, соответственно, они могут давать неправильные показания на автоматику поддержания заданной температуры,
- если паяльники подвижны, рано или поздно что-то перетирается или изламывается, либо провода от термопар, либо провода питания паяльников, как правило, обнаруживается это не сразу.

Геммор ещё тот. И тут неоднократно бывали инциденты, заставившие изобрести систему контроля качества он-лайн, пришлось и персонал частично переучивать и регулярно проводить его маленькие переаттестации для поддержания её работоспособности. Но это - на реальном предприятии с круглосуточным режимом работы и большим объёмом выпуска продукции.

Маленькие предприятия нашего профиля ничем подобным не заморачивались: если клиент возвращает брак, априори виноват работяга, с него вычет, уйдёт - не страшно, биржа труда большая.

Поэтому, я не очень верю в стабильность качества сарайно-подвальных контор в отношении сварки тонколистовых материалов, хоть у них там автоматы, хоть пулемёты...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Может кто-то уже ремонтировал подобное?


пробовал и без толку увы-время пришло.продай по дешевке с упоминанием о травле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Правильно приклеенная фурнитура категорически отказывается отклеиваться.


так она не нагружена-чуешь-ее давление не разрывает----баллон это совсем другое.валы то нашел-моторист.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Кто знает где купить ,гидропомпу ultraflex up28 ? Желательно в наличии


на сильвере была.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TimD   

К этому сроку, швы возможно начинают "травить". Тем более у Каймана.


К швам вопросов нет ,всё нормально, проблема наверное где-то под транцем, вчера намылил всю лодку ,также начал травить левый балон. Вкладывать деньги в серьёзный ремонт, типа переклейки транца нет смысла, есть другая лодка.Может кто-то уже ремонтировал подобное?

166161_za60pq.jpg.9b7e8b94d13f73d6bb23447ed5fe4033.jpg

166162_4naiy2.jpg.5d51c068226f07e02d0978db318c4eb2.jpg

166161_gcbwn4.jpg.a9ae2c6a29ce74fbcb99471c7296d9c0.jpg

166162_qdrfz4.jpg.39c312b06b3317925e372a610f992d87.jpg

166161_nth9aq.jpg.6698b0c043d90345594e2e12d60fe599.jpg

166162_6khgvp.jpg.2e2c48bc7320e0dda740ef5207eb6eaa.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   
Кто знает где купить ,гидропомпу ultraflex up28 ? Желательно в наличии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если увеличу скорость она сама увеличивала температуру и никогда не пережигала


Увы... но и на Пфаффах электроника умудряется глючить. Я с подобными машинами работаю с 1997 года. Насмотрелся вдоволь. А на счёт дебилов-операторов... есть такая поговорка: шей реже - деньги те же :mad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Как два пальца об асфальт. Увеличиваем температуру и снижаем скорость. Эти настройки вводятся оператором. При этом для разных тканей даже одного и того же производителя данные параметры не являются константой


на pfaff производства конца 80-х годов - древнючая машина- можно ввести плотность и мин скорость---если увеличу скорость она сама увеличивала температуру и никогда не пережигала.в приморске на терминале стоит рукавная для сварки бонна из пвх воще космос.и дебилов операторов на такую работу не ставят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

современным импортным станком для сварки пвх ткани НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕЖЕЧЬ он сам тащит и прижимает


Как два пальца об асфальт. Увеличиваем температуру и снижаем скорость. Эти настройки вводятся оператором. При этом для разных тканей даже одного и того же производителя данные параметры не являются константой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

изначально баллоны Ершову делал Мнёв. Чё непонятного?


А кто разрабатывал эти баллоны, кто делал лекала, кому эти лекала сейчас принадлежат?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

AlexAuto написал:
ну лично мне он тендер проиграл

так это не он проиграл а ты-был бы у тебя нормальный вареный баллон а так клееный ......


Сомнительное утверждение. Правильно приклеенная фурнитура категорически отказывается отклеиваться. Но если вместо нормального клея использовать суррогат, то возможно всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Евгений-М тоже учим мат-часть-----------------современным импортным станком для сварки пвх ткани НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕЖЕЧЬ он сам тащит и прижимает.....там даже если упереться ногами и концы удержать-так под ролик затянет......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Бабка надвое сказала, что лучше - клееный или варёный.


так это на твоей перделке по барабану-а если длинна баллона 7-8-9 метров.... и волнишка метра два в нос как еб.....т....ты по прудам катайся да по речкам-у большего риба нагрузки другие-учи мат-часть....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

mongol написал:
так это не он проиграл а ты-был бы у тебя нормальный вареный баллон а так клееный ......


Бабка надвое сказала, что лучше - клееный или варёный.



И клееный, может расклеится...И сварной, можно пережечь. Все от рук, мастерства, а главное добросовестности зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так это не он проиграл а ты-был бы у тебя нормальный вареный баллон а так клееный ......



Бабка надвое сказала, что лучше - клееный или варёный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые водомоторники. Хотелось бы получить от вас совет по использованию масла в двухтактный лодочный мотор (Ямаха 9.9). Раньше использовал масло Статойл, но теперь его почти не найти. В связи с этим нужно переходить на масло другого производителя. Посоветуйте не дорогое, но качественное масло. З...
.....



Газпромнефть Мото 2Т. Всего 150 рублей за литр, народ активно использует уже года 3 и радуется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

ну лично мне он тендер проиграл


так это не он проиграл а ты-был бы у тебя нормальный вареный баллон а так клееный ......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ed79   
Уважаемые водомоторники. Хотелось бы получить от вас совет по использованию масла в двухтактный лодочный мотор (Ямаха 9.9). Раньше использовал масло Статойл, но теперь его почти не найти. В связи с этим нужно переходить на масло другого производителя. Посоветуйте не дорогое, но качественное масло. Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
ХОБОТ , при чём тут твои палатки? Ещё раз-изначально баллоны Ершову делал Мнёв. Чё непонятного?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

баллон он Ершову варил


И что с того? Я тоже делал для других брендов папатки по их лекалам. Но НИКОГДА не шил и, соответственно, не продавал эти палатки на сторону.
Так что прежде чем говорить о причинах, почему Коля тебе сей "тендер проиграл", стоило бы поинтересоваться авторством баллонов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
ХОБОТ , ну вообще-то это изначально его детище было, баллон он Ершову варил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну лично мне он тендер проиграл


Ты знаешь сколько я "проиграл" подобных тендеров.... посылая по известному адресу покупателей с индивидуальными, в лучшем случае мелкосерийными хотелками :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
ХОБОТ , ну лично мне он тендер проиграл :biggrin: Кальмар с баллоном другого производителя теперь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ему просто не впёрлось с гаражниками конкурироват


Однако сейчас он многим этим самым "гаражникам" баллоны варит... И если ему вопрётся кого-нить из них "пристрелить" :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М , у Коли такой госзаказ, что ему просто не впёрлось с гаражниками конкурировать



Я это знаю. Госзаказ, как раз и пошел лет десять назад. По этому, "на ширпотреб ", мягко говоря - и у было "забито".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

Утро доброе.Сменил Викинга 360 на РИФ 390 НД. Тритон.Захотелось лодку с нднд и размер ,,ладожский,,.Вчера увез в Креницы на базу ,,Горизонт,, где будет находиться до осени.Накачал эл. Насосом ,давление как в паспорте, но показалось ,что пол всеже не додул.Борта 50, ширина кокпита 90. Ушли на рыбу по...
.....


Андрей поздравляю с покупкой, хорошего хода, сам сменил антей-400 на нднд гидру420. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Евгений-М , у Коли такой госзаказ, что ему просто не впёрлось с гаражниками конкурировать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гаражное говно рекламировать тут как тут, а заслуженного производителя - хаить



Был заслуженным лет 15-18 назад. Да тогда и всего то было около трех производителей лодок из ПВХ. Мнев, Фрегат, Лидер. Из этих трех, Мнев бесспорно, был на первом месте. А сейчас, много о Мневе (Каймане) слышно? Многие пользуются этими лодками?
Фирмы "Посейдон" и младшего брата Сергея Мнева - это не касается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как найти точное место дырки и возможен ли самостоятельный ремонт? Лодке 10 лет.


Ремонт шва лучше произвести у специалиста. Либо прямо в Посейдоне, либо могу дать хорошего спеца. Не дорого делает и качественно. Даже с выездом...

Тем более у Каймана. Производство которого, как раз десять лет назад, и не отличалось особым качеством


:biggrin: Гаражное говно рекламировать тут как тут, а заслуженного производителя - хаить :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте, есть проблема с лодкой, мнёвский кайман , спускает правый баллон. Началось всё с верхнего угла транца из под брызгозащитного щитка, потом стало травить в нижнем углу транца и пошло вдоль ленты закрывающей стык днища и баллонов по всей длине. Как найти точное место дырки и возможен ли с...
.....



Десять лет для лодки ПВХ возраст солидный. К этому сроку, швы возможно начинают "травить". Тем более у Каймана. Производство которого, как раз десять лет назад, и не отличалось особым качеством. (Говорю, как бывший владелец Каймана 2006 года выпуска ).
Боюсь, что самостоятельное решение проблемы будет не эффективно. Заделаете, в одном месте...затравит в другом. Наверное, будет разумным, отвести лодку в сервис. И сделать полный профессиональный осмотр на предмет герметичности швов и клапанов. А затем уже, решать вопрос о ремонте...и его стоимости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Завидую, Игорь, твоему вестибулярному аппарату - стоять на борту Антеюшки и пускать струю в окиян - это сильно! :biggrin:



2 года назад в Креницах видел картину маслом - трое в лодке (Пелле), возможно, не особо трезвых. Волна слабенькая, но была. Один решил гордо стоя отлить, затем неловкое движение и красивый полёт в воду :)

Так что во избежание - возите с собой "писсуар" - обрезок пластиковой бутылки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TimD   
Здравствуйте, есть проблема с лодкой, мнёвский кайман , спускает правый баллон. Началось всё с верхнего угла транца из под брызгозащитного щитка, потом стало травить в нижнем углу транца и пошло вдоль ленты закрывающей стык днища и баллонов по всей длине. Как найти точное место дырки и возможен ли самостоятельный ремонт? Лодке 10 лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Если условия не позволяют безопасно стоять на борту


Завидую, Игорь, твоему вестибулярному аппарату - стоять на борту Антеюшки и пускать струю в окиян - это сильно! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   
Тут ловили плотву недавно на ДНД товарища, лодка Окунь 380, так вот тупо задница от банки притомилась, захотелось стоя половить. Cтоя было не очень комфортно, только операясь на банку коленом, на паёлке всё это без проблем.
У товарища разрушалось дно, лодка Групер, одна из первых. Дно заменили на производстве бесплатно, испытаниями на воде он доволен, cкорость подросла. Это к тому, что был косяк, Групер его исправил! Дальше будем посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Черпак - пописать. Ведро - покакать.



Нет - покакать - это задницей с транца, обняв мотор :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Для малой нужды много лет пользуюсь баночкой( из чего сделана банка не скажу ). Через борт уже давления такого не создать,не двадцать лет.Юмор ценю,сам юморист .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

На волне( пописал) без напряга.



ловлю на Ладоге больше 40 лет и всегда писал без напряга. Все просто: не надо путать член и брандспойт! Если условия не позволяют безопасно стоять на борту, то используем баночку, которую потом абсолютно безопасно выливаем за борт. Удивительно, но насколько успел заметить, многие просто не догадываются, что ссать можно не только за борт. Идею дарю безвозмездно! Пользуйтесь и берегите себя!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×