Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

b58   
Федор Л
Ну у Setа движок новый... сомневаюсь на счет вертикального вала. Скорее сальник ГВ. тем более что на 25 СиПро он одиночный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
predator
Можешь и у меня взять... масла тебе нужен тюбик 237мл, цена вопроса 307р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set
В твоем случае я бы промыл редуктор(чем не знаю,я бы бензином),залил свежего масла и поехал кататься.
После покатушек проверил бы масло.

Редуктор вещь довольно живучая,я как-то от НЛ до Сумской на воде шел,забыл масла налить,а с собой трансмиссионки не было,да и заливать нечем было. Нашел банку моторного,отвинтил вланец ГВ и прям сверху залил....
Конечно редуктор этот потом чинили,но до места дошел.

А сальники можешь и сам поменять,ам ничего сложного. Но помни-сальники есть не только на гребном валу,а еще на вертикальном.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
Set горняк
сибочки вам ребята, теперь инструкцию искать не надо. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А мне больше всего вот это понравилось:

Нужно ли менять масло в редукторе?в карбюраторе сегодня слил,все черное.Понял почему он пару раз заглох и шел синеватый дым,в одной из последних поездок.




Теперь я знаю,если двигатель глохнет-нужно просто сменить масло в карбюраторе!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
predator

Закрепляешь мотор вертикально. В ноге, с боку, должно быть 2 винта друг над другом. Подставляешь емкость, что бы маслом все не обгадить, отвинчиваешь винты. Лучше начать с нижнего, если на оборот, то польется сильно, когда будешь откручивать нижний и запачкаешься.
Дай маслу стечь, я в гараже оставлял на сутки, но мне просто так удобно было.
Дальше в нижнее отверстие вставляешь тюбик, сколько по обьему т.е тюбиков и какого тебе масла надо я не знаю, и начинаешь выдавливать до того момента пока масло не польется из верхнего отверстия. Как масло показалось не вынимая тюбик завинчиваешь верхнее отверстие, опять чтобы сильно не потекло снизу когда тюбик вынешь. Закрыл верх, вынул тюбик и быстро закрыл нижнее отверстие и катайся сезон, потом процедуру повторить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator
Например вот здесь -195256, Санкт-Петербург,
пр. Непокоренных, д. 47,
тел. (812) 333-21-65, 333-02-03,
факс (812) 333-21-65


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Масло лучше квиксилвер, смазка в подводную часть редуктора.


спасибо а хде брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
predator
Все просто...надо открыть инструкцию.... и там все написано. Масло лучше квиксилвер, смазка в подводную часть редуктора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Set
Визуально... скорее нет, если не совсем в хлам... Хотя сложного ничего нет, берешь автокомпрессор, там есть переходник такой - конусом. Втыкаешь его в в контрольку, качаешь... и смотришь - откуда масло лезет.
Астрофизик кстати прав... масло надо менять по осени, а винт снимаь после каждой встречи с сеткой, намотанными остатками можно не только сальник убить, но и вал покоцать...
Контора на Софийской - Водномоторный центр телефоны: (812) 449-4078, 449-2105

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
подскажите, как поменять масло в редукторе? мотор ниссан марин 9.8 2т.
и какое масло туда надо ?
за ранние благодарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

POPER
Нерж. крепеж есть в "КАСТОРАМА" на пр. Дальневосточный. Позавчера приобрел для монтажа шаси на транец.



Какой именно крепеж? Не щтифты ли с флажками?

Коллеги подскажте, мотор после обкатки отработал сезон.
Нужно ли менять масло в редукторе?в карбюраторе сегодня слил,все черное.Понял почему он пару раз заглох и шел синеватый дым,в одной из последних поездок.Глох по мере набора оборотов,но после раскачавшись пошел нормально.Я в принципе знал что масло в редукторе нужно менять после обкатки,но поленился.Сегодня когда увидел что от туда вытекало пожалел об этом.Поэтому еще раз,подскажите:нужно ли перед новым сезоном менять масло в редукторе?И лучше ли будет перейти на 95 бензин?.Мотор Хонда бф 2.3с-4т.



Мнения разные, когда, после сезона или перед сезоном, одно точно- менять масло в редукторе надо ежегодно. По поводу бензина b58 здесь уже как то объяснял - у нас в России нет или мало таких предприятий, которые могут выгнать 95 бензин. И бензин с таким октановым числом получается путем добавки в 92 различных добавок. На 95 мотор работает устойчивее, но свечи из за рыжего нагара железосодержащих добавок менять или чистить будешь чаще. Я езжу на 92, но, у меня Мерк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго всем здравия! Подскажите пожалуйста. У меня "Антей-360" и "Тохатсу 18". Вчера пробовал один, с пассажиром и с двумя пассажирами. Если в лодке двое- мотор ставил на 3-е отверстие, если в лодке трое- на 2-е отверстие. Может ли такое быть??? Или для точных регулировок надо всё таки навигатор (для измерения скорости) и тахометр ??? Заранее большое спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
Если сальник надо менять то:
1. Надо в сервис или можно самому
2. Где купить и сколько стоит.

А то сегодня уже на рыбалку стартую.

P.S. Напомните пожалуста, как называется контора на Софийской, рядом с Лаурой, а если еще и телефон скините, то цены вам не будет, а моя благодарность безмерна. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
b58 Саня.
Бывало дело, разве у нас можно не въезжать то. Визуально можно определить требует замену сальник или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
Denis.
Не надо язвить, маэстро. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Мало того что сальнику кирдык, так наверное за зиму еще и шестерни поржавели. :)

Меняйте масло осенью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Set
В сеточку въехал... и кирдык сальнику... Винт сними и посмотри, не намотало ли чего...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
AnBB

В вашем случае, похоже вода попадает в редуктор, сальнички проверить неплохо.


В этом странность, двигатель новый, первая замена масла в ноге, откатал прошлый сезон, перед новым масло и менял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
Федор Л
Да я знаю, просто поместилось почти 2 тюбика, по моему по 237гр. каждый.

Слей отработку в прозрачную емкость и дай постоять пару дней,если на дне воды не будет-все нормально.


Поздно, уже вылил.
AnBB
Двигатель 25-ка, 300гр. маловато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
orimaki   
Коллеги подскажте, мотор после обкатки отработал сезон.
Нужно ли менять масло в редукторе?в карбюраторе сегодня слил,все черное.Понял почему он пару раз заглох и шел синеватый дым,в одной из последних поездок.Глох по мере набора оборотов,но после раскачавшись пошел нормально.Я в принципе знал что масло в редукторе нужно менять после обкатки,но поленился.Сегодня когда увидел что от туда вытекало пожалел об этом.Поэтому еще раз,подскажите:нужно ли перед новым сезоном менять масло в редукторе?И лучше ли будет перейти на 95 бензин?.Мотор Хонда бф 2.3с-4т.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set
Слей отработку в прозрачную емкость и дай постоять пару дней,если на дне воды не будет-все нормально. Незначительные кол-ва воды все равно попадают в редуктор,просто чаще меняй масло.
Ты будешь смеяться,но лить надо именно пока из верхнего не польется....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AnBB   
Set Нормальный цвет отработки не такой, сравните с отработкой из коробки передач машины. В вашем случае, похоже вода попадает в редуктор, сальнички проверить неплохо.
Влезает в редуктор примерно 250-300 гр., от мотора зависит, обычно в инструкции написаны обьемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
Менял сегодня масло в ноге (редукторе), мотор Мерк 25 SeaPro.
Какого цвета должно быть отработанное масло, у меня кофе с молоком, нормально ли это. Сколько масла должно туда залиться по объему, только не говорите, что пока не польется с верхнего отверстия, сколько на практике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   
POPER
Нерж. крепеж есть в "КАСТОРАМА" на пр. Дальневосточный. Позавчера приобрел для монтажа шаси на транец.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Fl360
Я сейчас, может, и не по теме - но хохотал я до конца рабочего дня ! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   
Народ, подскажите!!! Имею Таху 2-х тактник 18л.с. можно ли от него заряжать аккум во время движения и если да то куда воткнуть, и как.
И второй вопрос!!! Хочу купить винт к нему, что порекомендуете, с учетом того что лодка 380 и чаще всего загружена кил на 400-500!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
В.А.
По моему, я видел такой у трех товарищей на этой лодке....
Они делали активные замеры скорости, но у них он висел на шее как родной :)
Ни в коем случае не хотел кого-то обвинить :)

9019_dz60so.jpg.82b03a9e4f1e7d91d6efefdceed29251.jpg

9019_bqpzyc.jpg.b80ac9727fc241639182e6d4671bbc5f.jpg

9019_2f0u03.jpg.bcddbf319499f150d6bb27b9ea91d6e3.jpg

9019_p6adhr.jpg.bdd10acc00c91d208780ec9f83b5fd0b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА!!!!!
Во ФРАНКАРДИ во время ОБКАТУШЕК2009 руководством компании ПОСЕЙДОН был передан для замеров скорости участников , ГПС-навигатор
ГАРМИН 60 / СХ/.
Всех, кто знает что-то о судьбе этого прибора - откликнуться!!!
Можно сюда, можно сюда - 703-09-16 /для Владимира /

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


лодка-длина-Беркут-350
мотор-силы - Ямаха-4т-15


Хоботов, твоя скорость даже слишком хороша, от такого слона(мотора)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   

hobotov А какой набор у тебя. Лодка- длина? и мотор-силы?



лодка-длина-Беркут-350
мотор-силы - Ямаха-4т-15

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
b58
Насчёт моего старого комплекта-это точно.
Скорость была 26-27км/ч ,на глиссер выходил на полном газу,перемещаясь на нос.Но там точно знал,что любой резкий манёвр-падение с глиссера.Без вариантов-я в одежде вешу за 110.
Вот "возникновение желания" и привело к новому комплекту!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
БАВ
Если на ходу чуть прохватывает - движок надо опускать Вообще это хорошо делать на спокойной воде, с чуством и расстановкой. Самое главное не торопиться.
Подбор винта... только с тахометром.
На старом комплекте и скоростей таких небыло и желания не возникало... ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
b58
А метод борьбы с "перекрутом"-опускание мотора на транце?
Угол установки показался правильным,на глиссере,даже против ветра ,не сильно задирало нос.На втором отверстии.
А потом набирать скорость подбором винта?
Да ...... .Столько всего надо перепробовать,а на воде смогу быть только после всех праздников..... .
А там уже и до выхода на Большую Воду недолго..... .
Извиняйте,что мучаю Вас своими вопросами.
На прошлом комплекте(Скат330 и Т5),всё сошлось без всяких подгонок,вот и нет у меня подобного опыта!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alim   
Амбарыч
Страна должна знать своих героев, адрес озвучьте, чтоб туда больше никто и никогда не обращался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Игорь Лим
Девочки будут в меховых купальниках... выпишу с Чукотки, они там привычные... :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58
девочки-синхронистки... в Неве... вода +5... вокруг плавающих льдин... 6-8 часов показательные выступления девочек-коматозниц с синеваты отливом... гм... я бы посмотрел, даже и без обкатушек, но такое в этой жизни вряд ли увидишь... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Амбарыч Darth Vader
Угу- вали быстрей от туда, разводка... замена свечей за полтора косоря... может мне начать свечи менять... согласен за тысячу :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×