Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Vanыч Вроде планируются, но когда, все зависит от погоды, и времени ледохода по Неве.



А где на Неве проводят обкатушки ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч

Вроде планируются, но когда, все зависит от погоды, и времени ледохода по Неве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
Мужчины, а обкатушки (покатушки :) ) в этом году будут???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
focusspb , когда речь идет о маслах с индексом 10w30 - это моторные масла, которые заливаются в 4-х тактные моторы или авто.
Для Меркури 15-2 такта - масла TC-W3. Квиксильвер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

получаемся в мой М15 можно с бензином мешать 10w30



Не просто 10w30, а специальное масло для двухтактных лодочных моторов, стандарта TC-W3. Марку выберай любую. Самое популярное и проверенное, рекомендванное фирмой Меркури, для своих моторов это Квиксильвер. Остальные марки, исходя, из личных предпочтений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость   
Гость

Накануне торопился , поэтому не все нормально изложил, сорри! Цифра до w- своебразный запас текучести /морозостойкости/ масла, который в лодочных моторах никак не используется. Поэтому, нет необходимости ни в 5w40, ни тем более 0w30. Цифра после w - показатель текучести масла при нагретом двигателе. Чем больше цифра , тем ниже текучесть. Учитывая, что лодочные движки в подавляющем большинстве случаев используются почти в желтой зоне, важен момент надежной смазки трущихся частей. Система смазки лодочных моторов заточена именно под масла хорошо текучие/МЕНЕЕ ВЯЗКИЕ/ при РАБОЧЕЙ!! температуре двигателя. Поэтому и рекомендация - минеральное масло 10w30


получаемся в мой М15 можно с бензином мешать 10w30?
а что можно в редуктор залить? и где лучше купить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Накануне торопился :( , поэтому не все нормально изложил, сорри! :)
Цифра до w- своебразный запас текучести /морозостойкости/ масла, который в лодочных моторах никак не используется. Поэтому, нет необходимости ни в 5w40, ни тем более 0w30.
Цифра после w - показатель текучести масла при нагретом двигателе.
Чем больше цифра ;) , тем ниже текучесть.
Учитывая, что лодочные движки в подавляющем большинстве случаев используются почти в желтой зоне, важен момент надежной смазки трущихся частей. Система смазки лодочных моторов заточена именно под масла хорошо текучие/МЕНЕЕ ВЯЗКИЕ/ при РАБОЧЕЙ!! температуре двигателя.
Поэтому и рекомендация - минеральное масло 10w30 ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Cинтетика, как правило, имеет меньшую вязкость



Какое то странное правило.

Берём синтетику:
0W40
5W50
10W60
не берём в расчёт только одну единственную синтетику 0W30

И минералку
10W40
15W40

И какое из этих масел будет иметь меньшую вязкость при рабочей температуре двигателя?


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

- заявляет дилер Тохатсу в России


Писать то все научились, красиво и грамотно, аж слезу выдавливает!
А вот как с содержанием? Одна бабка говорила: "На моем сарае х... написано, а у меня там дрова сложены!" :biggrin:
Поэтому гораздо интереснее и информативнее опыт пользователей или ремнтников. Для этого и форум - поделится опытом, ну и знаниями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:В мотор масло , рекомендуемое производителем, обязательно минеральное, желательно 10w30
Интересно.Обоснуй-обязательно минеральное-.Синтетика не катит?????



Cинтетика, как правило, имеет меньшую вязкость и большую текучесть.
Учитывая разницу в системе смазки /распред - вертикальный/, оно хуже подается под небольшим давление вверх. Более часты случаи голодания и выхода из строя верхнего узла.
За год в сервисе было несколько моторов с этой поломкой.
Юзеры были сильно удивлены. Хотели же, как лучше...

Perevozchik
, Меркури не лимитирует основу - минеральное, п/синтетика или синтетеика.
Главное - полное соответствие ТС-W3, а не "удовлетворение стандартам."
Хотя у Тохацу могут быть и свои взгляды на ГСМ ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.

Если говорим про 2 Stroke моторы, то

"Полностью синтетическое масло Tohatsu специально разработано для применения во всех 2x-тактных подвесных лодочных моторах, включая 2x-тактные двигатели с прямым впрыском топлива TLDI. Подавляет окисление и коррозию внутренних компонентов. Удовлетворяет стандартам TC-W3. Обеспечивает превосходную защиту двигателя.
при смешивании всегда следуйте рекомендациям изготовителя подвесного мотора"


- заявляет дилер Тохатсу в России в разделе Аксессуары.

Или где-то что-то напутано? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
лукич у меня производитель на сузуку пишет 10w40, наверное есть какой-то смысл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В мотор масло , рекомендуемое производителем, обязательно минеральное, желательно 10w30


Интересно.Обоснуй-обязательно минеральное-.Синтетика не катит????? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
ГРэС написал: 27108
Многие моторы меняют откатав сезон. Вкусив сладость мотора, хотят более мощный. Я сам такой. Поэтому годовалый или 2-х годовалый можно смело брать, будет как новый, и дешёвый.
Лучше брать 4-Т. Если глисс не нужен - то (на мой вкус) Сузуки-2,5Л-4Т.
Если глисс нужен, то (на мой вкус) Тохатсу-9,8Л-4Т (или 2Т, но тогда лучше Меркурий-15Л).

Я тоже таким стал, но через пять лет после пятерки Тоха, до этого шел долго....(все мне нравилось). Теперь у меня и жесткий корпус и мотор сузука дф 115 и тоху, а так же пвх все равно оставил, пока.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kon9565   
Ихтиандр, такую штуку вител лет 25-30 назад в Европе.Там на некоторых реках и каналах запрещено движение под ДВС ,только на электро.Вот они и ставят такую приблуду.Дошли до определённого участка, двигатель заглушили ,этот включили и вперёд. Очень удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Ихтиандр
Вот если его еще и на перо снизу основного поставить, да задом наперед :biggrin: Неплохой генератор может получится :biggrin: :biggrin:

А по существу - ботва это (ИМХО) У него винт близго к поверхности, брызг много - толку мало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ихтиандр Наверное на badger.ru проще узнать
_ttp://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/motors/electricmotors/navigator/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Husky Jerk Думаю 5 сил лишними не будут на этой лодке. Вопрос чисто финансовый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Денис , а лодка та же - 4м? Пытаешься вес выгадать или цену?


Лодка YAMARAN F-390!Да пытаюсь ценц выгадать!Смотрю б.у :)
Новая 20 стоит 123 000,а 15-ка 107 000 руб :eek:
Даже не знаю че длеать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Husky Jerk

Денис , а лодка та же - 4м? Пытаешься вес выгадать или цену?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Добрый день!У меня мотор Евинруд 15 л.с 4х такт., хочу купить пластиковый катер Ладога-1, но не знаю вытянит ли мотор на глиссер 2х человек. У кого есть опыт эксплуатации подскажите пожалуйста.



Я думаю - не вытянет. там от 20 сил надо. или совсем без шмурдяка тогда ходить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Мужики нужен совет!Раньше был движок HONDA 20 - украли год назад.Хочу приобрести снова движок этой же фирмы!Большая будет разница в скорости между 15 и 20?Ездим на рыбалку 2-ем,реже 3-ем.Ездим на дальние расстояния.Спасибо.



Здесь скорее не в скорости дело, а в вытаскивании лодки на глиссер. если вы ходите втроем, да еще на дальние расстояния, вероятно - берете скарб. а это значит, что 15-ка на глиссер может не вывести. Так что лучше 20-ка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мужики нужен совет!Раньше был движок HONDA 20 - украли год назад.
Хочу приобрести снова движок этой же фирмы!Большая будет разница в скорости между 15 и 20?Ездим на рыбалку 2-ем,реже 3-ем.Ездим на дальние расстояния.
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Уважаемые коллеги, кто был на выставке в Ленэкспо.
Случайно никто из вас не взял визиток фирмы, которая представляла большую гамму ситетических строп?
Очень нужен либо Е-адрес, либо телефон.
Пробегая мимо, совершенно забыл. А вспомнил уже у дома.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
snaip-p   
Добрый день!

У меня мотор Евинруд 15 л.с 4х такт., хочу купить пластиковый катер Ладога-1, но не знаю вытянит ли мотор на глиссер 2х человек. У кого есть опыт эксплуатации подскажите пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360   

focusspb зря 15-ку взял..тебе глисер не нужен природу теперь успеваешь рассмотреть? мимо стоянок не пролетаешь? хоть со второго раза попадаешь ?зачетный ролик....


А хде,зачетный ролик? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
focusspb
зря 15-ку взял..тебе глисер не нужен :) природу теперь успеваешь рассмотреть? мимо стоянок не пролетаешь? хоть со второго раза попадаешь ?
зачетный ролик.... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий1970 написал: К теме маслоВариант такой ,позвонить в ремонтные мастерские и спросить что лучше .всё таки у них должно быть больше информации,они видят всё изнутри. Ответ будет примерно такой. В редуктор масло, рекомендуемое производителем - GL-4. GL-5В мотор масло , рекомендуемое производителем, обязательно минеральное, желательно 10w30Для приготовления двухтактной смеси - рекомендованное! производителем ТС-W3От себя добавлю, что пока, с 1993 года, лучше Квиксильвера, для приготовления смеси , ничего не пользовал. Экспертиза масел, проведенная несколько лет назад, тоже его поставила на первое место. Хотя, может появился кто-то новый или подтянули чье-то качество?



У меня друг пользуется Квиксильвером 7 лет (Тохатсу 4 такт ) У него к маслу претензий нет .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

К теме масло

Вариант такой ,позвонить в ремонтные мастерские и спросить что лучше .всё таки у них должно быть больше информации,они видят всё изнутри.



Ответ будет примерно такой.
В редуктор масло, рекомендуемое производителем - GL-4. GL-5
В мотор масло , рекомендуемое производителем, обязательно минеральное, желательно 10w30
Для приготовления двухтактной смеси - рекомендованное! производителем ТС-W3
От себя добавлю, что пока, с 1993 года, лучше Квиксильвера, для приготовления смеси , ничего не пользовал.
Экспертиза масел, проведенная несколько лет назад, тоже его поставила на первое место.
Хотя, может появился кто-то новый или подтянули чье-то качество?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К теме масло

Вариант такой ,позвонить в ремонтные мастерские и спросить что лучше .всё таки у них должно быть больше информации,они видят всё изнутри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wilziak   
Это где таких сказок про проектирование начиталися...аль сами выдумали??? [/q]

Это вычитал на официальном европейском сайте Ямахи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×