Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

SkOl   
А есть ли смысл клеить на флинк 3м. киль?Или не так критично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Лично я сомневаюсь, 1 л.с. выводит на глиссер 25-30 кг.


У меня лодка 3,2м с НДВД
6 лошадок 4т сузуки
36+24+100 = 160кг. Выхожу на глиссер за 3 сек. Иду в глиссере на пол газа.
При мне двое в лодке под 5л.с. 2т Ямаха, лодка 3,2 паельная шли в тяжком глиссере, почти переходном режиме . Оба по 80-90 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лично я сомневаюсь, 1 л.с. выводит на глиссер 25-30 кг. веса 3х30=90, 60+вес мотора+вес лодки будет явно больше 90 кг.



Напрасно сомневаешься. Для лодок ПВХ, формула несколько иная, и 1л/с., как показывает практика выводят на глис до 40кг. Так, что глис весьма возможен.

Смарт-310=36кг; мотор=17кг; шкипер=60кг. Итого=113кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   

Может даже и в глиссер вставишь, если очень постараешься (ИМХО)

Лично я сомневаюсь, 1 л.с. выводит на глиссер 25-30 кг. веса 3х30=90, 60+вес мотора+вес лодки будет явно больше 90 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер, не подскажите какая примерная скорость будет на лодке СМАРТ 310 под ямахой 3 без вещей, мой вес 60 кг??



При правильной развесовке (задняя банка, сдвинута к центру лодки) и удлинителем румпеля, порядка 18-20км/ч. Если Смарт без килевой, то на 1-2км/ч быстрее, но лучше, брать лодку с килем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   

Добрый вечер, не подскажите какая примерная скорость будет на лодке СМАРТ 310 под ямахой 3 без вещей, мой вес 60 кг??

Лодка 2,9 Фрегат мотор 2,5 силы Сузуки 4 т., загрузка 2 человека (100+60) + шмотки (20 кг) - скорость 10 км/ч по навигатору. Один, намного быстрее, навигатором не мерял по ощущениям около 20 км/ч, но реально, наверное что то около 15 км/ч. Правда когда ходил один вынужден был пересаживаться вперед, одевая на румпель пластиковую трубу, иначе лодка сильно задирала нос и не шла. Смарт с ямахой 3 силы должны быстрее пойти, но не намного. Весельная скорость на надувнушках около 3-5 км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

10 км на моторе всяко лучше чем без мотора


Да и 4км/час лучше на моторе, чем на веслах :biggrin:
по шагу винта и кол-ву оборотов можно теоретически определить максимальную скорость. Формулы есть в инете. Поищи на мотолодке.ру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
А обычная скорость(на веслах) примерно сколько?? 10 км на моторе всяко лучше чем без мотора.
p.s. чтобы на глиссер выйте, какая должна быть скорость?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Добрый вечер, не подскажите какая примерная скорость будет на лодке СМАРТ 310 под ямахой 3 без вещей, мой вес 60 кг??


Лучше спросить у производителя (Посейдон).
Может даже и в глиссер вставишь, если очень постараешься (ИМХО)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Добрый вечер, не подскажите какая примерная скорость будет на лодке СМАРТ 310 под ямахой 3 без вещей, мой вес 60 кг??


Ну может быть, как нибудь, до 10 км/час извратишься. А вот 8 км/ч точно пойдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   
Есть у кого опыт эксплуатации Winboat360R , неразборной :cool: ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Добрый вечер, не подскажите какая примерная скорость будет на лодке СМАРТ 310 под ямахой 3 без вещей, мой вес 60 кг??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну мы еще про электролебедки не поговорили .... В этой теме тоже много интересного. Так что решение уже где-то рядом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serg7   
Я на свой Р-420 не нашёл в своё время с длинной ногой, да и жаба задушила, поэтому сделал сам. В качестве колёс использовал из стройтоваров для тачки, диаметром 330 мм шириной 105 мм. о чём не пожалел - через валуны большего размера можно перекатывать. Но думаю на лодке меньшего размера они вообще смешно будут смотреться. И топить их ну ни кокой проблемы не составляет.
Кажись пора перемещаться в тюнинг лодок.

12137_wvd6jy.jpg.c792e32ebea3a27896fad27457521552.jpg

12137_9abj6s.jpg.eeab0d36afb9249f8139eab8e8a7fc47.jpg

12137_gru4fv.jpg.2bdcabd03db16b96d844647c31e2bfbd.jpg

12137_epol5j.jpg.6d21f9dd037b99fb95a0ab9f9f7a675e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

ГРэС Да я про нее (Р420) и говорил изначально. Ну это ладно, а вот почему такая проблема "топить колеса"??? Откуда она появилась? Я ж сегодня вертел в руках эти колеса. Мне кажется они лодку вниз потянут - тяжелые и на вид явно не водоплавающие. Кинул бы ссылку на них, да в другом компе осталась. Короче, не думаю я, что так все страшно. И крепление я не на защелке собираюсь мастырить. Пока за основу взято крепление колес, которыми Баджер торгует, только хлипкие они там ИМХО.


Да, не все так страшно. Чуть удобнее, чуть не удобнее. Чего тут теоретизировать. Надо все на практике постигать, чтобы понять нюансы проблемы. То что колеса к лодке нужны - это однозначно. А какие - это вопрос вкуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
almai При всем уважении, все равно тащить такое, даже на колесах-очень сложно. Ну, а если в накатанном месте лодку спускать то нормально... Сам, теперь имею запасной комплект(раньше основной был от Ротана).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
Denis. +100 Разные бывают берега и найти место и для спуска и для лагеря, очень сложно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Насчет колес. Тем кто раздумывает насчет них. Сегодня как раз общался со своим другом на эту тему - у него комплект Кайман 330 + Сузука 6 4т. Скидывает лодку в Бронке на пляже у дамбы у шлагбаума. Так вот, он не может в одно лицо вытянуть даже такой нетяжелый комплект на колесах на берег - крутой склон и песок. Так что колеса не панацея.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС
Да я про нее (Р420) и говорил изначально. Ну это ладно, а вот почему такая проблема "топить колеса"??? Откуда она появилась? Я ж сегодня вертел в руках эти колеса. Мне кажется они лодку вниз потянут :) - тяжелые и на вид явно не водоплавающие. Кинул бы ссылку на них, да в другом компе осталась. Короче, не думаю я, что так все страшно. И крепление я не на защелке собираюсь мастырить. Пока за основу взято крепление колес, которыми Баджер торгует, только хлипкие они там ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Здесь для творчества раздолье!


Тогда бери широкую лодку для широких колес.

Сдвоенные получаются около 23 см.


Интересно, как ты их будешь топить (на воде), чтобы они защелкнулись в нижнем положении. Это ж спасательный круг получится. :cool: Два круга, спасательных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Охренеть. Впервые вижу такой широкий надувной пароход (!?)
Тяжеленький, наверно


Голая лодка - 60 кг

Это разве таскается?
Стащил за 3 секунды лодку под горку,по утрамбованному как асфальт грунту..(кстати,она его не задавила там внизу?)
Это - просто тепличные условия..


Так у меня видео, где катаю лодку только это. Вот фото, вроде далеко не тепличные условия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Впервые вижу такой широкий надувной пароход


А ты говоришь колеса зажмут двигатель :biggrin: Здесь для творчества раздолье!

Это разве таскается?


Это катается. Согласен, условия благоприятные. Сегодня покрутил в руках надувные колЁсья 10,5 см. шириной. Сдвоенные получаются около 23 см. с учетом креплений и т.п. И то не уверен, что по рыхлой поверхности прокатит с указанным ниже весом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что лучше Профмарин 340 или Посейдон Викинг 340?
Как они ведут себя на ладоге? У кого лучше качество сборки?

А может Патриот 340 лучше? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360   

Fl360
Вот так таскается лодка на колесах.
http://video.mail.ru/mail/almai1/7/71.html


Это разве таскается?
Стащил за 3 секунды лодку под горку,по утрамбованному как асфальт грунту..(кстати,она его не задавила там внизу?)
Это - просто тепличные условия..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

У меня транец 108 см,


Охренеть. Впервые вижу такой широкий надувной пароход (!?) :eek:
Тяжеленький, наверно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

И для моторчика останется зазор масенький для поворота вправо-влево


А можно как у Татры их буквой V поставить :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Если широкие колесья поднять (откинуть) на верх - пространство между булями сожрется широкими колесьями. И для моторчика останется зазор масенький для поворота вправо-влево. А может и не останется. Тогда широкие колесья придется снимать-одевать на воде


Тут наверное нужно уточнить ширину транца. У меня транец 108 см, вполне достаточно для любых колес, еще место для штангового эхолота есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

ГРэС написал:зажмется между колесьями
Это как?


Если широкие колесья оставить в воде - больше 20 км/час не разогнаться, проверено.
Если широкие колесья поднять (откинуть) на верх - пространство между булями сожрется широкими колесьями. И для моторчика останется зазор масенький для поворота вправо-влево. А может и не останется. Тогда широкие колесья придется снимать-одевать на воде. А в воде широкие колесья хрен притопишь и пристегнешь. Стандартные то с трудом тонут.
В общем торопись медленно! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SkOl   
Пора мотоприблуды придумывать,что бы не так тяжко было пароходы по песку таскать. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Но :biggrin: Т-20-4т таки сегодня прикупил для будущей лодки.... Я к тому, что спаренные колесья начал делать... :biggrin:


Ну ты крут!!!
А как поворачивать то на воде будешь?
У тебя моторчик 4Т (он же широкий) зажмется между колесьями. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
линьсс
Во, прально!!! И чем шире колёсья, тем больше этого "без проблем", о котором ораторы заявляют. Ибо имеющиеся в продаже колесики годятся для нежного перемещения лодки по асфальту к воде, по ветру и желательно не долго. :) Позиция: Таскальщик с одним лицом спереди лодки, лодка 60-65 кг. + мотор 51-53 кг. Остальной скарб попрем второй ходкой. Итак, на эти колесики придется около 80-90 кг. (примерно, без утверждения). А теперь поехали не по асфальту, а по мягкому грунту (жиже, грязи, топкому берегу с травой, песку). Да еще подталкивать рывками будем, когда по самые некуда зарываться начнем. :) Какие колесики нафиг???? Только спаренные катки, и то не факт.
Но :biggrin: Т-20-4т таки сегодня прикупил для будущей лодки.... Я к тому, что спаренные колесья начал делать... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58
Александр, с Днем рождения! Благополучия, долголетия и творческих успехов!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Имею в виду транцевых, а не автомобильных.
Фотку можешь выкатить?


На неделе сфоткаю сами колёса,они кстати не особо правильно преспособленны...вместо пластиковых втулок или нержавейки какой нибудь на оси,подшипники не закрытого вида....многие жаловались на "послезимнее коксование" :)

- Мы говорим о песочке а не хайвэе..!Ты нас правильно понял?


Если хайвЭй,то есть четыре колеса (мотоколяска полноприводная) :biggrin: Пробовал на б.Ключевской,а там песок гадкий и уклон к воде Ымеется.Не то чтоб как по маслу,но без видимого напряга!

Касатку" в массы


Ждёмс уже с ноября...када пазвонят то :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Еще вопрос, кто нибудь использовал тент трансформер? Можно ли держать его в лодке, на всякий случай, и устанавливать при ухудшении погоды прямо на воде, вместо носового, Или лучше ограничиться дождевиками?



Думаю, пересмотри свое мнение о трансформере. Опыт показывает, что лучше иметь хороший носовой тент, и все. на стоянке, лодку можно накрыть простым тентом, или просто открыть сливной клапан и ничего страшного не будет. на воде в дождь сильный редко кто сидит - на берег сразу - поэтому непромокаемые костюмы и норма. Мое мнение - не нужен трансформер.

Не нужно практически ни чего таскать, так... слегка перехватить. Ваш мотор кажись 36кг. Мой наверное все 50, правильный хват..., лёгкий рывок... и движок на транце. Хонда 20 ваще



Это все да, можно..., но... достаточно часто бывает что мотор с лодки я на ночь все таки снимаю и затаскиваю к в палатку, хоть у меня и есть сигнализация - береженого Бог бережет. А места бывают такие, что крутой подьем, да по песочку или по камню, скользкому, да метров 15-20 вверх. И тогда - 36 кг (15мерк) - еще туда сюда, а вот больше... Но Хонда 20 - это ВЕЩЬ!

b58
Александр!
С Днем Рождения!
ДОСТАТКА и ЗДОРОВЬЯ!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58

Александр. Поздравляю с Д.Р. Желаю здоровья, исполнения задуманного, реализации желаемого. Счастья в работе, успехов в личной жизни :biggrin: "Касатку" в массы :thumbup:

З.Ы. Куда пропал с форума? Возвращайся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×