Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

sergeyf   
ГРэС
Я все время сношу спор в плоскость "будет хуже или нет?". И утверждаю: хуже не будет. Иными словами, на простой вопрос и отвечаю просто. Занимая вполне конкретную сторону в самом споре.
А ты на молекулярный уровень решил прорваться :) "Не рекомендуется", "не запрещается" :) Тупо...да или нет? Вот и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
"Послушал" я ваши мнения, почитал и свои опусы и понял:
а) в 2-х тактных моторах типа мопед, пила, мотоцикл, вихорь, ветерок - различные масла в бензиновых смесях смешивать НЕ запрещается!!!
б) в 2-х тактных моторах типа иномарочный ПЛМ, снегоход, квадроцикл, аэроплан - различные масла в бензиновых смесях смешивать НЕ рекомендуется!!!

В общем цена вопроса оказалась в цене мотора! :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

Не готов вступать в полемику по этому вопросу.


И это правильно! Ибо как определить пришло время менять или можно еще поездить? Как правило каждый для себя решает сам
НО! Чем ЧАЩЕ -тем ЛУЧШЕ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Согласен!


Только попробовал бы не согласицца.

Но работать будет не так долго как если бы это было чистое масло


Не готов вступать в полемику по этому вопросу. Т.к. для этого, нам надо взять Кастрол 5х30, смешать его с Мобилом 0х40. Протестить. Получить результат. Взять Шелл 10х40, смешать его с Шевроном 20х50. Протестить.
Получить результат. Сравнить его с первым. Взять...и так... на протяжении лет 300-400. Я - не готов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

Я всего навсего написал о том, что ежели нам, взять, да и слить в одну бочку все доступные нам автомобильные масла, размешать палкой и налить получившееся масло в двигло - оно будет работать ровно так же, как и прежде. Под "нам" имел ввиду потребителя этого самого моторного масла


Согласен! Но работать будет не так долго как если бы это было чистое масло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

Если хочется смешивать - ничего не имею против


Речь не обо мне Я на протяжении последних 5-ти лет и в авто и в мотор лью ОДНО И ТО ЖЕ масло
Вопрос был "МОЖНО смешивать или НЕЛЬЗЯ"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   
Val baiker
Я всего навсего написал о том, что ежели нам, взять, да и слить в одну бочку все доступные нам автомобильные масла, размешать палкой и налить получившееся масло в двигло - оно будет работать ровно так же, как и прежде. Под "нам" имел ввиду потребителя этого самого моторного масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Потому что оно(масло) теряет свои физ-мехи и не может отвечать поставленным требованиям(вязкость омывающая способность......) При смешивании различных марок масел его(масла) свойства будут меняться


Не узрел связи, между первым предложением и вторым. Ты тут не виноват. Это я тупой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Чиркни им пару строк, из классики.


Смысл? Тыж все равно будешь себе лить не ниссановское масло, по 500 руб за литр. а лукойловское, по 80-т.

Также не рекомендуется смешивать масла от различных производителей (или даже различные марки масел одного и того же производителя). Смешивание различных масел может привести к их разложению с засорением топливного фильтра.


Обрати внимание на "не рекомендуется". Не запрещается, а именно не рекомендуется. Вот к примеру, сушить кошку в микроволновке - запрещается. А тут....именно "не рекомендуется" и "может привести". Есиб запретили - получили бы пистон от SAE. Ну...или от Translate.ru :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
baiker
Если хочется смешивать - ничего не имею против. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

aiker
Речь была о смешивании масел разной марки, а не о том, какое рекомендуют лить


Вот они и рекомендуют лить только ЭТО масло и не смешивать его не с чем другим
Мерк рекомендует для 2х т двигателей только Квик Сильвер но это еще не значит что нельзя лить другое или смешивать КС с другим маслом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
baiker
Речь была о смешивании масел разной марки, а не о том, какое рекомендуют лить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   


nissanmarine с тобой в корне не согласны:


А в Вольво рекомендуют лить Кастрол 0w30 а я лью Аддинол 5W40 - ну и что? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

Ровно столько же. если бы смешивания не производилось


А вот позвольте с вами не согласится
Почему надо менять масло? Потому что оно(масло) теряет свои физ-мехи и не может отвечать поставленным требованиям(вязкость омывающая способность......) При смешивании различных марок масел его(масла) свойства будут меняться А как они изменятся будет зависит от того какие КОНКРЕТНО масла будут смешаны В некоторых случаях эти изменения могут быть не значительные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
СеФ
nissanmarine с тобой в корне не согласны:

Подвесные лодочные 2-тактные моторы используют специальное масло типа «TCW3» для 2-тактных моторов. Не следует использовать автомобильные моторные масла или другие типы минеральных масел для приготовления топливной смеси к двухтактному лодочному мотору. Также не рекомендуется смешивать масла от различных производителей (или даже различные марки масел одного и того же производителя). Смешивание различных масел может привести к их разложению с засорением топливного фильтра. Результатом станет повреждение подвесного мотора в условиях недостаточной его смазки.


http://www.float.ru/boats-motors/obkatka.htm

Чиркни им пару строк, из классики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Точно так же и с маслом смешать конечно МОЖНО только вот как долго при этом проработает двигатель? Вот в чем вопрос


Ровно столько же. если бы смешивания не производилось. Одно из современных требований к маслу: возможность смешивания различных марок типовых масел, без ущерба для потребителя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

YAMAHA 15 vs MERCURI 15M
Прошу высказаться по поводу этих двух моторов. Плюсы и минусы, из опыта реальной эксплуатации. Какому отдать предпочтение?


У меня 15 мерк 2т- 4 года(покупал не новый)

Преимущества
- переключение передач (вперед -назад) на ручке газа ОЧЕНЬ УДОБНО!
- надежность
-неприхотливость (бензин 92)
- возможность переноски и установки одному(вес 37 кг)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

SergeyF вы не правы. в случае с 2-х тактниками то без проблем ничего не будет, я имел в виду масло находящееся в картере двигателя а\м. вот оно при смешивании МОЖЕТ свернуться и загубить движок


Может проще будет разобраться в проблеме смешивания масел если перевести на ВСЕМ понятное смешивание воТки? :biggrin:
Пусть каждый сомневающийся ответит на вопрос
" что будет и можно ли это пить и можно ли это пить долго ЕСЛИ"
- вотку смешать с водкой ?
- если вотку смешать с пивом?
- вотку с коньяком?
-вотку с вином? и т. д.
Ответ очевиден МОЖНО и выпить это можно и даже много выпить можно и ничего в осадок не выпадет только вот как Вы себя будете ощущать на утро? :biggrin:
Точно так же и с маслом смешать конечно МОЖНО только вот как долго при этом проработает двигатель? Вот в чем вопрос :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

1. надо тщательнЕе смешивать - долго бак трясти.


????

может еще чего...


Емко. Своевременно. Строго по теме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

SergeyF вы не правы.


Аргументище. Толстый. Аж двумя руками не обхватишь. Я сразу сдаюсь на милость победителя.

я имел в виду масло находящееся в картере двигателя а\м. вот оно при смешивании МОЖЕТ свернуться и загубить движок.


Это молоко сворачивается, если в него уксус лить. Вы сестре кишиневской нижайший поклон от меня передали? Как думаете, Андерсен мне свои сказки подпишет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   
YAMAHA 15 vs MERCURI 15M
Прошу высказаться по поводу этих двух моторов. Плюсы и минусы, из опыта реальной эксплуатации. Какому отдать предпочтение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alexis   
В лесу лили в пилу смесь с моторной полусентетикой- проблем не было :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
[quote]
А кто пробовал пользовать обычное моторное масло в смеси для в 2Т?
[quote]
Наверное в аваийном случае можно, но
1. надо тщательнЕе смешивать - долго бак трясти.
2. недолго! ибо 2т масло беззольное, а от 4т будет сильный нагар. После использования принять меры для его устранения.
3. может еще чего...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продали или он купил? Стакан на половину пуст или на половину полон?


Если ему продали,значит он купил. :biggrin:
Для смеха-Ни хонда ,ни ямаха,ни мерк своих НПЗ не имеют.Этикетка на канистре это скорее как рекомендация данной марки.Посему в инструкции по эксплуатации и пишут " или эквивалентное ",что бы не засудили. Логично думать -все они из одной бочки.Просто есть ли смысл в этих эксперементах.Стоит масло недорого,продается в удобной таре для заправки,набирать в запас смысла нет т.к. дефицит закончился вместе с СССР.Посему мозгами понимаешь что от смешивания катаклизма не произойдет,а душенку сверобит-а вдруг,посему ну его к матери все эти эксперименты,не тот ценовой вопрос.

А кто пробовал пользовать обычное моторное масло в смеси для в 2Т?


Лей любое автомоб масло,кроме трансмиссии, 1 :20 и ничего движку не будет.В инструкции к Н23 до сих пор пишут М8 +А76 и 1:20 а принципиальной конструктивной разницы между любыми двух тактами нет никакой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stepan73   
SergeyF вы не правы. в случае с 2-х тактниками то без проблем ничего не будет, я имел в виду масло находящееся в картере двигателя а\м. вот оно при смешивании МОЖЕТ свернуться и загубить движок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

А кто пробовал пользовать обычное моторное масло в смеси для в 2Т?


Как то мальчишкой в деревне лил в 2-х тактный мотоцикл (Ковровец) в бензин в качестве масла все что на него походило. Черное и густое, значит масло. И ничего, работал. 10 лет без кап ремонта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360   



Характерной особенностью масла Castrol , является легко осязаемый запах касторового масла!


Ага,
Castrol от выпадения волос.. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Да и моторное можно налить и касторку и точно ничего не будет


Характерной особенностью масла Castrol , является легко осязаемый запах касторового масла!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeyF

Да и моторное можно налить и касторку и точно ничего не будет. :)

Толпа уже бушует, как бы не было беды. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

А кто пробовал пользовать обычное моторное масло в смеси для в 2Т?Интересуюсь не просто так А с целью. Вдруг, случится незадача и под рукой окажется только мотороное масло. Насколько губительно его использование в 2Т? Для аварийного случая подойдет?Или категорически нет, т.к. двигло помрет однозначно?




Предлагаю вспомнить солнечное детство, когда гоняли на мопедах мотоциклах и лодках!! Из ГСМ помню автол, нигрол и солидол. И всё крутилось и вертелось!! И ничего не клинило!!!!! И бензин был 66, 72, 76- это круто а 92 был типа - ракетное топливо!!! Самый писк был масло - МС-20.
Современные 4 такт масла имеют много присадок которые в 2 так. не работают, так как работают доли секунды и сгорают образуя немного повышенный дым и нагар.
PS Помню в деревне как то лили даже отработку в аварийном случае!!!!
Главное что б было масло!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
SergeyF
Я не думаю что камера сгорания какой-нибудь Ямахи-15 2-т ну уж настолько сильно отличается от наших 2-х тактных Верховин,Восходов,а уж тем более Яв,что бы не воспользоваться обычным маслом в еденичных,аварийных случаях(тем более мы лили в них далеко не Castrol).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   
А кто пробовал пользовать обычное моторное масло в смеси для в 2Т?
Интересуюсь не просто так :) А с целью. Вдруг, случится незадача и под рукой окажется только мотороное масло. Насколько губительно его использование в 2Т? Для аварийного случая подойдет?
Или категорически нет, т.к. двигло помрет однозначно?

P.S.

приезжай ко мне в гатчину


Помню, Казадоева приглашали на Колыму. Он не поехал. Последую его примеру и воспользовавшись возможностью, передам пламенный привет вашему приятелю, Гансу Христиану Андерсену и сестре его из Кишинева.
Пари пока невостребовано. Несмотря на то, что оппонентов уже много. И все они настолько уверены в своей правоте, что еще чут-чуть и у меня образуется атавизм, в виде химерного чувства вины. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

И ни слова о том какое лучше минеральное или синтетическое,автомобильное или специальное для лодочных моторов.И никакой жёсткой привязки к вязкости


Это абсолютно нормальная рекомендация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stepan73   
[q=SergeyF] приезжай ко мне в гатчину я тебе покажу что может получиться с маслами. даже лично познакомлю с тем человеком в чьей машине это случилось. ну как готов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
arkan63   
Раз опять речь зашла о маслах,то грех не солаться на мануал к мотору Н-20.Вот рекомендации известной фирмы:

Для данного мотора необходимо применять высококачественное моторное масло Хонда или эквивалентное с высокими моющими свойствами, удовлетворяющее или превышающее требования по эксплуатационной классификации API SG, SH, SJ. Для моторных масел SG, SH, SJ данное обозначение классификации будет проставлено на упаковке масла. Вязкость масла следует подобрать согласно средней температуре в вашем регионе.
В качестве всесезонного масла общего назначения рекомендуется применять масло SAE 10W-30.


И ни слова о том какое лучше минеральное или синтетическое,автомобильное или специальное для лодочных моторов.И никакой жёсткой привязки к вязкости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Напомню, что речь изначально шла о том, что если смешать масла различных харакетеристик и брэндов, может приозойти вспенивание, вспучивание, понос рвота, кровоизлияние.


Продолжаем -
Повышенный нагар на свечах с последующим ускоренным выходом из строя и ускоренный клин мотора. Мотор на испытания - ТВОЙ. Бензин на испытания за мои деньги. Капиталка мотора - за твои + мне 100% за моральный ущерб и потерянное время, компензация за бензин.

Я утверждаю, что это 100% чушь. И предлагаю подлое пари.



Вписываешься ? :)

Для разминки можно попробовать водку из округи /Сортировка/, что примерно адекватно. Осталось найти подопытный организЬм.
Я тоже уверяю, она при смешивании в стакане не будет пениться ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Не о мути речь должна идти, а о нормальной работе мотора. Вот в этом -то как раз основные сомнения .


Любое автомобильное моторное масло можно смешивать с любым автомобильным моторным маслом. И критический момент будет полностью отсутствовать-мотор будет работать в штатном режиме. Но, при этом надо отдавать себе отчет в том, что ни один из производителей смещиваемых брэндов, уже не возьмет на себя ответственность утверждать то, что после смешивания, масло по прежнему будет обладать заявленными характеристиками. Напомню, что речь изначально шла о том, что если смешать масла различных харакетеристик и брэндов, может приозойти вспенивание, вспучивание, понос рвота, кровоизлияние. Я утверждаю, что это 100% чушь. И предлагаю подлое пари. Вписываешься ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

У меня знакомому на Фучека продали канистру с олифой заместо масла


Продали или он купил? Стакан на половину пуст или на половину полон? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не смотрите и не ссылайтесь, в случае чего не на какие сайты. Тем более в большенстве случаев, на русскоязычных, инфа. не точная, или отсутствует.

Только, обозначение мощности, на щильде мотора, может быть 100% аргументом, при общении с ГИМС на воде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×