Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

подскажите кто знает:сделал обкатку своему ямаха8 по инструкции, но на первой рыбалке включая передачу на холостых движок глох? потом будучи прогретым заводился только с подсосом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


Прочитал такую фишку, что Мерк 4 путем увеличения жиклера и отгибания
стопора клапана превращается в Мерк 5. Кто-нибудь это делал?
Судя по внешнему виду и обьему двигателя и параметров поршней ущерба быть не должно.


У каждого производителя есть ПАРТ-КАТАЛОГ. Его нужно открывать и смотреть, как отличаются комплектуюшие моторов.
А опираться на мнение кого-то ;) из интернета, и.... ремонт мотора после подобного вмешательства обойдется еще примерно в 1/3 цены :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
В.А. Да мне так и сказали, но 4х тактные тяжелее и дороже :thumbdown:
Прочитал такую фишку, что Мерк 4 путем увеличения жиклера и отгибания
стопора клапана превращается в Мерк 5. Кто-нибудь это делал?
Судя по внешнему виду и обьему двигателя и параметров поршней ущерба быть не должно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Tevs , из того, что видел лично 3,68 - только Меркури 5 - 4 такта модель 2009 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   

Cмысл в этом есть, но вот только не любая лодка имеет такой высокое гидродинамическое качество, чтобы хорошо ходить под 5 лс. Не все лодки, которые у меня были или на которых довелось походить, на такое способны в одинаковой степени.



Вопрос с лодкой я уже проехал, купил Нордик 300 лайт. :biggrin: Может и не айс, но бюджетна и для первой лодочки, надеюсь, будет нормально.

С мотором не так просто и не совсем бюджетно, как бы хотелось. Позвонил в магазин - сказали что все 2х тактные моторы 5 л.с. по документам 3,7 кВ.
Попадалово!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Fl360 .
Чувствую понравилась тебе моя Кама с Утра.
Бери на вооружение. Попробуешь сам такую Каму с Вечера. Если моторчик будет слабоват. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360   

Val написал:Картинку посмотри
.
Посмотрел, круто.
Ну я имел в виду - типа кобра. Что нос поднимается.
А настоящую "кобру" видел у соседей по рыбалке. На лодке 360, с мотором Мерк-15Л, пустая, один чел, испытывали скоростной винт. Лодка вставала вертикально.


Кобры,Свечки.. :thumbdown:
вот про Кама-сутру :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Картинку посмотри

.
Посмотрел, круто.
Ну я имел в виду - типа кобра. Что нос поднимается.
А настоящую "кобру" видел у соседей по рыбалке. На лодке 360, с мотором Мерк-15Л, пустая, один чел, испытывали скоростной винт. Лодка вставала вертикально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
ГРэС

нос задирается к верху


Это не "кобра". "Кобра" - это когда переворачивается. С 6-ю лошадями и двумя седоками такое сложно выполнить.
Картинку посмотри - http://www.velhod.ru/forum/b5/...05908b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

ГРэС написал:лодка делает кобру
После этого глисс уже невозможен.


Как это. А что же у меня? :(
С места даю газ, лодка трогается, нос задирается к верху, потом поднимается корма и я заскользил по поверхности. Скорость около 30 км/час. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я при моторе в 6 лошадей на глисс (с женой на пару, плюс рыб. шмотки) выходил так:
1. Лодка 300. Жену укладывал на нос, сам на жену, и вот он глисс.
2. Лодка 340. Жена наклонялась назад (к носу), я наклонялся к жене, и вот он глисс.


Кама-Сутра, издание исправленное и дополненное :biggrin: :thumbup: :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

лодка делает кобру


После этого глисс уже невозможен. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Fl360 .
А я при моторе в 6 лошадей на глисс (с женой на пару, плюс рыб. шмотки) выходил так:
1. Лодка 300. Жену укладывал на нос, сам на жену, и вот он глисс.
2. Лодка 340. Жена наклонялась назад (к носу), я наклонялся к жене, и вот он глисс.
В обоих случаях лодка медленно всплывала.
А с 10-кой (при тех же условиях), лодка делает кобру, выпрыгивает на плоскость воды и вперед, глисссссс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

а чего ж не ожидал то,длинная,да еще если набить до звона - то легко..


Прива...дык я то юзал тока 15 и 25 моторы...при лодке 360. Чет мне сомнительно было, относительно глисса на 5 л/с и длине 370. Тяжелая же. И на глисс выходила тока после того, как я в нос убегал, бросая румпель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360   

Этим летом, в лодке 370 под мотором 5 л.с. , глиссировал без проблем. В лодке только я, никаких шмоток. Перенес вес живота в нос и тут же выскочил на глисс. Если честно - никак такого не ожидал)))


Здароф,
а чего ж не ожидал то,длинная,да еще если набить до звона - то легко..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. Пхоже есть смысл брать 5л.с., так что буду неспешно искатьмоторчик 3.68 кВ т.к. прав у меня нет


Cмысл в этом есть, но вот только не любая лодка имеет такой высокое гидродинамическое качество, чтобы хорошо ходить под 5 лс. :(
Не все лодки, которые у меня были или на которых довелось походить, на такое способны в одинаковой степени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
В.А. Пхоже есть смысл брать 5л.с., так что буду неспешно искать
моторчик 3.68 кВ т.к. прав у меня нет :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Насколько сложно самому поменять подшипник вала и сальник?


Зависит от твоей квалификации. Я менял сам. Поскольку диаметр чулка редуктора не позволяет туда просунуть руку , придется изрядно попотеть устанавливая все обратно. Да...цены на ерундовые оригинальные подшипники тебя неприятно удивят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   
Этим летом, в лодке 370 под мотором 5 л.с. , глиссировал без проблем. В лодке только я, никаких шмоток. Перенес вес живота в нос и тут же выскочил на глисс. Если честно - никак такого не ожидал)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Ямаха Ф15, в гараже на висячем моторе следы масла на винте,типа капелька.

.
В 2-х тактных моторах бензин с маслом, а выхлоп через винт. В каких то режимах масло сгорает не полностью, накаплилвается в газоходе. И когда мотор долго висит, не сгоревшее масло стекает по выхлопу вниз, естественно через винт.
Если при проверке в редукторе масло без воды, то и не о чем сильно беспокоится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AnBB   
Ямаха Ф15, в гараже на висячем моторе следы масла на винте,типа капелька. Проверил в редукторе сливной пробкой - масло нормальное, без эмульсии, воды нет. Летом замечал иногда масляные разводы при первом выходе на воду. Похоже сальник травит и есть едва заметный люфт вала.

Пока не сезон думаю починить. Где купить запчасти по-бюджетнее? Насколько сложно самому поменять подшипник вала и сальник? или есть смысл в сервис отдать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:А вот это ошибочное мнение
Летают. Тильки низэнько. ©
Скорость с одним седоком какая была? И вес седока? Он в пустой лодке, как я понял, был?



Если говорить о видео с коротким Смартом-+ Сузука 5, то вес одного шкипера 70 кг /скорость около 33 км/час/и вес матроса еще 60 кг + немного рыболовного инвентаря/ скорость27-28 км/час/.
Если говорить о длинном /но безкилевом/ Смарте 310, то под этим же мотором со мной 90 кг + 20 кг /рыбящики+еда+аккумулятор+запас бензина 5 л/ - 31,2-31,6 км/час на прошлогоднем Хищнике08
Когда в лодку сел матрос - 70 кг, то после некоторых эволюций вышли на глиссирование 25-26 км/час.
При замене матроса на 85 кг - водоизмещение 12-13 км/час.
b58 выкладывал замеры скорости на Касатке 335 под тем же мотором, посмотри :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Tevs
Если права есть, возьми Сузуки-6Л 4Т.
Лодку 340 в двоем (с женой), плюс рыб имущество на глисс выводил меня. Скорость 22-23 км/час. Кстати 5-ка это задушенная 6-ка. Вес тот же но чуть дешевле.
Если прав нет, и глисс не нужен то для водоизмещающего режима и 2,5 Л хватит. Больше 10 км/час все равно не получется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
Tevs
Да еще(это лично мое мнение)при покупке мотора в диапозоне 5-20ть сил надо брать по максимуму,даже если денег не хватает,то лучше занять или взять маленький кредит,но покупать только наибольшее количество сил из тех что позволяют финансы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
Tevs
В прошлом году ездил на рыбалку к брату в Карелию,свою лодку(360+15-ха)не брал,катался на тамошних.Одна из них была Hisamarin или maran(не знаю как правильно)320 и Мерк-5,ну очень свежий и правильно обкатанный мотор.Так вот:вдвоем 80+80+пара спинов+коробки с блеснами и все-только водоизмещающий режим,поехал один в полностью пустой лодке,при почти штиле встал на глис только при помощи теподвижений,но глис был очень уверенный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А вот это ошибочное мнение


Летают. Тильки низэнько. © :)
Скорость с одним седоком какая была? И вес седока? Он в пустой лодке, как я понял, был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
В.А. Спасибо! Посмотрел видео вот только не смог рассмотреть какя была мощность мотора. Я прикинул 60кг + 60кг + 47кг лодка + 20 кг мотор +
10 кг шмурдяк = 197 / 30 = 6,56 лошади.
Если 5 лс потянет, то наверное есть смысл брать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Лодку прикупил 300, теперь неспешно ищу моторчик.Хотелось бы посоветоваться с "бывалыми"Присматриваю моторчик 5 л.с. Если вдруг буду рыбачить один, есть вероятность выйти на глис. Вдвоем - шансов нет.



А вот это ошибочное мнение - http://www.youtube.com/watch?v=ZW64CKPBwtc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
Лодку прикупил 300, теперь неспешно ищу моторчик.
Хотелось бы посоветоваться с "бывалыми"
Присматриваю моторчик 5 л.с. Если вдруг буду рыбачить один, есть вероятность выйти на глис. Вдвоем - шансов нет. Смущает стоимость
(финансы поют романсы) и вес.
Второй вариант 3,5 л.с. - легкий и бюджетный, если рыбачить вдвоем то
что на 5 л.с. что на 3,5 все-равно идти в водоизмещающем режиме, но
денеГ экономия и легкий.
Что скажете? Есть ли смысл напрягаться на 5 л.с. мотор или забить и взять 3.5?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vals   
На сайте ГИМС ЛО прочитал такую мульку

«На катере на кормовом флагштоке поднято устройство, помогающее автоматически удерживать судно против ветра на малом ходу. По сути - подруливающее устройство, изготовленное из ткани общей площадью 0,5 кв.м......"

Может кто знает, етчё. Весьма интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

У меня один приятель на Я(9,9 прошёл 10 км на растительном масле(МИЛОРА) и потом ничего..... :biggrin:

.
А вот верю. Мне приятель расказывал, что в детстве, когда моторное масло было дефицит и стоило денег, он для мопеда мешал бензин с подсолнечным маслом, и нормально катался. Правда выхлоп попахивал не привычно, жареными блинами. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   
Парни читайте сайты производителя. Масла имеют присадки для Возд. охл и для Водяного --Раазные режимы......У меня один приятель на Я(9,9 прошёл 10 км на растительном масле(МИЛОРА) и потом ничего..... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые коллеги решил присмотреть себе новую лодку, тут увидел в рекламе Нордик - Лайт, очень заманчивая цена, дешвле чем Нордик - стандрт (обе 330 и ТТХ почти одинаковые) почти в 7 штук, в чем подвох???? подкажите пожайлуста. ( я думаю в материале)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Denis. написал:Писанина ради писанины на фишере приводит к интернет-гепатиту - начинаешь желтеть. Желтый от писанины КФМН? Любопытно. Ты масло 4Т смешивал с бензином? Если да - то какие ощущения, в сравнении со смешиванием с бензином масла 2Т?Кандидаты физико-математических наук не имеют права писать "может еще что". Только голые формулировки.


Из воспоминаний детства - 4такт масло смешивают в 2 этапа!!
1) масло с бензином мешают в небольшой таре в пропорции 1:1 контролируя осадок!!
2) разводишь эту бадягу с бензином
способ проверенный, так как приходилось мешать в мопёд даже дизельное!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Писанина ради писанины на фишере приводит к интернет-гепатиту - начинаешь желтеть.


Желтый от писанины КФМН? Любопытно. Ты масло 4Т смешивал с бензином? Если да - то какие ощущения, в сравнении со смешиванием с бензином масла 2Т?
Кандидаты физико-математических наук не имеют права писать "может еще что". Только голые формулировки. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Denis. написал:1. надо тщательнЕе смешивать - долго бак трясти.


????
Denis. написал:может еще чего...


Емко. Своевременно. Строго по теме.



В чем проблема? Одно из требований к 2т маслу - это его смешиваемость с бензином. К 4т маслам не предъявляется. Потому надо самому уделить этому внимание. Второе требование - беззольность. Может и еще требования есть, я их не знаю, но допускаю их наличие, о чем и написал.

Писанина ради писанины на фишере приводит к интернет-гепатиту - начинаешь желтеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приятель, у которого сейчас нет инета попросил спрооить у любителей и профессионалов: где можно прикупить з/части для 4-сильной СУЗУКИ 4 т.
Ему очень надо - хочет своими силами за зиму привести поюзанный мотор в порядок.
Если кто чего знает - нас@прибор.ру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Тупо...да или нет? Вот и все.

.
Вот летом перейду с Квика на масло Тохатсу и потом наоборот, вот и будет у меня четкий ответ, практический. А пока я понял так: мало к много можно
легко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×