Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

b58   
Denis.
Я тебя с собой на Онегу возьму, будешь видеооператствовать... Кстати ЗапКат снизу - как кусок фанеры с двумя сиськами... сиськи позволяют нормально и мягко ехать по волне до 30-50см...
БАВ
И тут все закономерно. Очконули немногои пошли абы как, лишь бы уйти.
Попадал я этим летом в шквал, весьма неприятно. Сила ветра была такая, что волну прижала, шла рябь 30см, причем с баранами, и это на глубинах 50-70м. Движок молотил на 4000об а скорость не превышала 10км/ч... Что характерно, за лодку небыло страшно, опасался однго, хватит ли горючки дойти таким ходом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Геннадий ВДК

Не все так однозначно, хотя и правильно в принципе. Например с установкой надувных сидушек мой боцман полюбила прыжки на метровой волне.


Опять позволю себе добавить к мнению Александра Николаевича b58 о прыгании по волнам один случай из собственного небогатого опыта,который ни за что не хотел бы повторить.

Рыбачили с другом на "Корвете 500"под 70кой в районе Зеленцов.
Прозевали внезапно налетевший(позор синоптикам! :thumbdown: ) ,сильнейший северо-северо-западный шквалистый ветер.
Не могу определить,какой высоты была волна,какой силы ветер,но идти к берегу,без риска быть опрокинутыми, у нас не получалось.Волна высокая и короткая,крутила катер как хотела.
В итоге,благодаря мощному мотору ,удалось выбраться на глиссер против волны под углом около 45 градусов и, прыгая с гребня волны на гребень,уйти в сторону пос.Морозова,под защиту мыса Сосновец.Соответственно,приходилось постоянно варьировать угол резки волны и скорость,в зависимости от силы и высоты наката.Порой, казалось,что от таких ударов о волны,катер развалится на части.

Около получаса трёхмерной болтанки,круглые глаза и напрочь отбитые задницы(несмотря на мягкие сидения),были нам нам наградой за доверие прогнозам наших синоптиков и собственной неопытности в общении с Ладогой.
Фото за час до шквала:

11121_hxf453.jpg.092b4818d9948586811bd3f35d8f778a.jpg

11121_jmxksm.jpg.28b3737fa88597aab0ec0c9c71267580.jpg

11121_x9dow4.jpg.44e5b86127ab047a9dc9dc2619b4c367.jpg

11121_3xbh6j.jpg.e93038c81870e70007f755609c4e4474.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники. Запкат хоть не трожьте, он снизу не как кусок фанеры, в отличие от Каймана.

В глисс с прыжками в метровую волну с боцманом на надувной подушке на Каймане 330 поверю только на видео с мерной линейкой. Ладно, линейки не надо, смасштабируемся по толщине борта лодки. Даеш видео со стороны!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Геннадий ВДК
Не все так однозначно, хотя и правильно в принципе. Например с установкой надувных сидушек мой боцман полюбила прыжки на метровой волне... до этого и в 30см просила скорость сбросить... А есть еще ЗапКат, так он вообще для глисса по 1-2м волне предназначен... и всего 4м...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гоняясь в устье Волхова за судаком на 12 метровой глубине из за самоуверенности попал на 2Казанке в шторм. Спасло меня только то что в сторону берега шёл здоровенный корабль. Удалось спрятаться за него.
У корабля на борту было нарисовано что-то вроде линейки. Пока шёл смотрел на эту линейку и немного понял про волну.
Могу с уверенностью сказать.. что на любых лодках длиной до 5,5 метров глиссирование возможно только на волне до 0,5--0,8 метров. и то это если привязатся к креслу и подложить надувную подушку.
Если волна выше то только водоизмещение. А если волна 2,0 метра то нужно уже молится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Grek

- Что у Вас?
- Доктор, меня все игнорируют.
- Следующий.

:-)



Каюсь пропустил... есть там и подъем носового баллона и плавный, а не ступенчатый крой.По этой причине - лве пайолины минимум, а лучше три. От размера лодки это не зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Фото с лодки 5,2 метра.


ну так как горизонт заслонен, то волна не меньше чем высота головы сидящего в лодке человека.

А вообще это что, викторина? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   


b58
А на кой так много частей у пола Викинга 320? Почему две первые носовые пайолины в одну не объединить - там вроде и подъема никакого нет?



- Что у Вас?
- Доктор, меня все игнорируют.
- Следующий.

:-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Denis.
Так на предыдущей фотке есть как раз объект на дальнем плане - Сильвер... Это я все к тому, что и волну снять бывает сложно, лодка повторяет колебания, и оценить по фотографии истенную высоту. А объект для сравнения - не всегда в кадре...
ЗЫ. Оператора менять не буду... я к ей за 25 лет привык...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
b58
Чтобы оценить размер объекта, нужно чтобы на фотографии рядом в ним был объект известного размера. Ни там ни сям такого нет.

Смените фотооператора. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Denis.
А это вообще попытка снять полуторку-двушку с лодки...

11118_vlcmcu.jpg.ec2632cf1996d985f125689247fb6768.jpg

11118_ejxiwq.jpg.34b615544fc97cecbd18984f5e2e2bc5.jpg

11118_ex5h5a.jpg.13a1ec14b37fee0149735d3901a8ba4a.jpg

11118_pocljo.jpg.99517a390d739afa2c2639e3c0d9f35e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Denis.
А здесь? Разница в пять минут с предыдущей...

11117_98f7rb.jpg.7108fbfe347d632938ac97213d28c420.jpg

11117_j3o909.jpg.8bb67436bd67ed897c814da75cbd5152.jpg

11117_0j3goj.jpg.8206de36d656bea70840dfa0bf0d43b2.jpg

11117_swtjo5.jpg.dde05f9995ded723d28d47c3f7256994.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
b58
без понятия, сравнить на фото не с чем. Была бы лодка там, сравнил бы с высотой борта. Борт в левом нижнем угле не при делах, ибо а) не виден целиком и б) снято скорее всего на широком угле (можно посмотреть в EXIF), и пропорции искажены.

А на кино от В.А. (где кильватерный след снимают) можно сравнить высоту "метровых" волн с высотой кильватерной волны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Denis.
Воттебе вопрос на засыпку - определи высоту волны...

11115_4wcw4z.jpg.91a9f2f1c528197acc1b5fd08f2f3b87.jpg

11115_0lqakl.jpg.148dc04a7371fb777caa05ccae60ce2c.jpg

11115_nkv0fh.jpg.ebce6dfabebff4251c71430d83462c1a.jpg

11115_ww43h1.jpg.caa439ec670e711450740ffdbfa4159a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Верь мне, КФМН! Тут я тебя не обману!


готов поверить только в то, что ты веришь во что говоришь. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
морячок
Спасибо за напоминание корабельных терминов! ;)

Давненько я в море не ходил,с 1993го года,подзабыл боевую молодость! :(
(Пребываю в звании лейтенанта запаса ВМФ).


11114_kbn7nc.jpg.cf9f3684a78bf66bf520dc24d9c14849.jpg

11114_6x15pu.jpg.929821e66f72f3fb4279489136d71c11.jpg

11114_surmqm.jpg.16d893d09cb4d957335ca1b48786f8f7.jpg

11114_l0d87j.jpg.99aba6aa3dfc02fcc7e5cee2559818d4.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
РАТАН
На глиссер быстрее выскакиваешь и кобру нивелируешь.

b58
А на кой так много частей у пола Викинга 320? Почему две первые носовые пайолины в одну не объединить - там вроде и подъема никакого нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Твоему приятелю на 360 надо было просто поджать мотор, хотя оперативно это позволяет делать только М15 или мерковские 4т 8-9,8 и 20. Переставлять шпльку на прочих моторах в расколбас уже цирк.
Это к разговору "а нафига все мерковские примочки..."


А подробнее для чего это нужно можно узнать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   
морячок
В правое полупопие всегда лучшее принимать такую свежанинку, нежели в левую скулу :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   
Костер - небольшое судно прибрежного плавания. А не то, что горит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

там в конце видео камера вбок поворачивается. И все равно ничего не видать.


Надо снимать принимая волну в нос! Тогда будет хорошо видно высоту волны. Гребень ведь на тебя накатывает, открывая панораму. А фигли в спину то :) Верь мне, КФМН! Тут я тебя не обману!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

а попробуй снять этот же сюжетец с того пароходика


Чур меня!!! Чур!!! Там же в трубу ему наливает!!! Поверь мне, парням которые там гребут против волны - не до сьемок. Так...на выпуклый морской взгляд, по состоянию моря...погодка балов 10.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Не мудрено. Когда смотришь "волне в хвост", самого хвоста не видно. Д.Ю.! Это я по конкретной твоей фразе комменс отпускаю. Не привязывая ее к видео от В.А.


там в конце видео камера вбок поворачивается. И все равно ничего не видать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
SergeyF
Ну видно... а попробуй снять этот же сюжетец с того пароходика, не имея точки привязки для глаза... и Денисий сразу скажет, что волна 50см... проверено и не раз... практически не возможно снять, а главное показать волну сняв ее со своей лодки, если только нет лодки идущей рядом для масштаба...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

Есть сайт с достоверной информацией


Там дается усредненная высота волны по району. Эта высота даже в одном районе может быть разной. И обьясни наконец аудитории, как именно измеряется высота волны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeyf   

ну напимер там где у тебя "30кмч против метровой волны" я чтото не увидел ни одного барана, кроме кильватерного следа.


Не мудрено. Когда смотришь "волне в хвост", самого хвоста не видно. Д.Ю.! Это я по конкретной твоей фразе комменс отпускаю. Не привязывая ее к видео от В.А.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   



В.А.
Хок TH классная лодка, но не соглашусь с тобой, что на видео 12-15м. При ветре больше 10 у маяка идут устойчивые бараны, а у тебя они эпизодические. На видео метров 7 ну 10 максимум. ИМХО

Я к сожалению при 15 пару раз таскался на своем. Гарантированно закидывает через HT тент не снять. По волне отлично, а против уныло. Но ловить, что так что так уже невозможно.


Мужики купите в конторе приборчик который ветер измеряет. По фотографиям мерить волны дело не благодарное. Как и на глаз скорость мерить. Хоть тогда объективность будет, а так я вам не верю хоть все это может быть и правдой.



Антоша, а зачем играть в игру ВЕРЮ-НЕ ВЕРЮ?

Есть сайт с достоверной информацией - http://www.volgo-balt.ru/page/27
Сомневаться в ней, я думаю, никто не будет. ;)
Есть дата съемки 25 октября, есть архив погоды- http://meteocenter.net/forecast/all.php, и все. Надо только понимать, что в аэтопорту ветер измеряется не в порывах - это первое. ;)
А второе - на суше он составляет примерно 50-70% того, что в данный момент происходит над морем.
Денис , и если все это сопоставить, то детский лепет и жаргонизмы тинейджеров/про бабушек/, окажутся на самом деле очень нелепыми :biggrin:.
А гребней ты не видел, потому, что лодка шла не по волне , а против.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
БАВ
Твоему приятелю на 360 надо было просто поджать мотор, хотя оперативно это позволяет делать только М15 или мерковские 4т 8-9,8 и 20. Переставлять шпльку на прочих моторах в расколбас уже цирк.
Это к разговору "а нафига все мерковские примочки..."
Вот тоже занятная фотка...

11108_rg28to.jpg.7533bc06cae2693d9a35f168016c9d8b.jpg

11108_pl3to3.jpg.da1e9ca37c04af09cb48b9e87f942225.jpg

11108_16h92z.jpg.fb1d09cb9ff051c5e255f5974dba3b6d.jpg

11108_hzibmt.jpg.4b4a431398c3e16e1962973ff34ba8dd.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...им приходилось вставать к волне боком.


или лагом, или, на худой конец, бортом
нет боков на флоте, даже на маломерном :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   

Доброе утро!
Мой мореходный стаж ,на маломерах,не так велик,как у многих из здесь присутствующих,но, в добавление к последнему посту Александра Николаевича b58 ,могу добавить ситуацию из опыта хождения по волнам в этом году.

Устье Волхова,сильный отжимной ветер вдоль фарватера,по течению . Волна покруче,чем на всех приведённых до этого видео.Как сильно и быстро раскачивает там ,многие из вас знают не по наслышке.

Множество катеров и надувнух,поняв невозможность ловли в таких условиях,стараются уйти в Волхов.

Я с напарником на "Антее380" шёл против волны,ветра и течения,страдая только от большого количества брызг через нос и раскачки;друг на "Каймане360",в одиночку боролся с "коброй",пришёл на 20 минут позже нас.

Жёсткие корпуса,в основном ,ходили галсами.В частности,очень запомнилось,как сильно рыла носом волну "Новая ЛадогаМ".Несмотря на наличие полурубки,захлёстывание было столь сильным,что им приходилось вставать к волне боком.

На удивление ,наша скорость была выше,чем у остальных,хоть и не глиссирование,конечно.

До этого случая,считал жёсткие корпуса более мореходными,чем надувные.
Был,тогда ,сильно озадачен этим фактом и даже писал об этом в разделе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
miaso
Все намного проще, я на этой базе регулярно бываю, все ходят примерно по одному маршруту и поведение на волне очень заметно. Ты правильно ответил, все от волны зависит и скорости. А пример - как раз из этой же серии, иногда на маленьком надувастике на одинаковой скорости комфортнее, чем на большом корыте. И наоборот... так что не все однозначно. А волна... так лох берет только когда она есть... так что 0,5-1,5 там норма для рыбалки. Крайний раз сунулись в под два... так покрутились все у бухты и домой пошли, независимо от размера корпуса...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
В.А.
ну напимер там где у тебя "30кмч против метровой волны" я чтото не увидел ни одного барана, кроме кильватерного следа.

Да и высота кильватерной волны выше, чем любой другой. Ты хочешь сказать, что кильватерная волна там 2-3 метра? :biggrin: :biggrin: :biggrin:
В общем... не надо лохматить бабушку. Хотя бы при мне. :)

Ох уж эти рыбаки, вечно все раза в три преувеличивают... с ними ухо вострО надо держать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
miaso   

В это время мы закусовали...


1. значит вы шли по волне :biggrin:

2. это не кабин.

3. 6.5 и 8 две больших разницы, как 4 и 6.

4. по фото не понять ходом они идут или тролем.

У Володи посмотри там хок по волне идет. Точно такое же видео было бы при если бы эти ребята развернулись. Естественно у них амплитудные колебания больше чем у резинки.


В.А.
Хок TH классная лодка, но не соглашусь с тобой, что на видео 12-15м. При ветре больше 10 у маяка идут устойчивые бараны, а у тебя они эпизодические. На видео метров 7 ну 10 максимум. ИМХО

Я к сожалению при 15 пару раз таскался на своем. Гарантированно закидывает через HT тент не снять. По волне отлично, а против уныло. Но ловить, что так что так уже невозможно.


Мужики купите в конторе приборчик который ветер измеряет. По фотографиям мерить волны дело не благодарное. Как и на глаз скорость мерить. Хоть тогда объективность будет, а так я вам не верю :biggrin: хоть все это может быть и правдой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
морячок
Хеее, удивил! Вторник, ЦЯК, испытания протопипа...

11106_u1rrh4.jpg.2838db4cf26e91ceaa4dd050014c6045.jpg

11106_jo3dst.jpg.8ae9478c0e446b822cbee14f4d0c1978.jpg

11106_9l385y.jpg.b68006bc22ba3b36ddf05b729bc8f0bb.jpg

11106_07vvc6.jpg.9bc8280febff6fc44c9ac8af703508c5.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×