Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

kyzik   

. Мне влом возить мотор на ТО. Да и жаба... Все аккуратно, бережно и ни каких проблем (постучал по дереву ).

Золотые слова-полностью поддерживаю!!! На иномарках или сразу поломка- или, если с головой, то практически никогда!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
poper   

Alex-SPB-RU Плюнул я на эту нейтраль


Ох эти слова вам вспомнятся на воде.Нейтралочка не роскошь а необходимость.
А по мотору надо было Сузуки брать 4-х тактную , как рекомендовал Евгений-М . :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   


Только дело в том, что при покупке мотора никаких гарантийных талонов в "Профиснасть" на дают (только инструкцию и справку-счет). По этому, видимо, и говорят - все вопросы по гарантии и техобслуживанию через нас.


Тут В.А. правильно сказал, что заводской брак выявляется практически сразу. Обкатка мотора 10 моточасов. Т.е. 2-5 рыбалок. Если за это время ни чего не проиозошло - все, будет жить. Дальше можно обслуживать самому. А вот если налетел на камень, масла левого налил, в охлаждение песку насосал и не промыл или в гараже (по суху) газовал - то это уже НЕ гарантия.
Я после двух 4-х тактных Сузук к 2-х тактному Тохе сначала относился с некоторым недоверием. Но практика показала, что напрасно. Иномарка - этим все сказано. Что лодочные моторы, что авто - это вещь. (Обидно за Отечество)
Япошки на своих островах ПЛМы довели почти до совершенства.
Так что я все сам. Мне влом возить мотор на ТО. Да и жаба... Все аккуратно, бережно и ни каких проблем :thumbup: (постучал по дереву :biggrin: ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fmax75   

Ежеголная гарантия, продливается, только в том случае, если Т.О. делается у дилера. В том и подвох, что купив мотор, по более низкой цене, вы будете, обязаны, для сохранения гарантии, делать Т.О. в сервисе дилера, с отметкой в гарантийном талоне, о прохождении оного. Средняя стоимость Т.О. на Т-9.8-2т. составляет 2000-2500р. За три года 6000-8000р., что несколько нивелирует, изночальную "гуманную" цену.



Только дело в том, что при покупке мотора никаких гарантийных талонов в "Профиснасть" на дают (только инструкцию и справку-счет). По этому, видимо, и говорят - все вопросы по гарантии и техобслуживанию через нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
В.А. Полностью согласен, у меня тоха уже 5 лет,покупал новым, так я никуда не обращался, все очень легко и понятно как обслуживать самому и никаких проблем (тьфу 3 раза).
P.S. Это притом, что руки у меня иногда растут из одного места :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
Alex-SPB-RU Жутко информативное сообщение!!!
У меня сложилось такое мнение, судя по Вашим вопросам))), но если Вы не разу небыли на фонтанке 50, то и эта информация должна быть полезна, а если не для Вас , так для других. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
Vlad T Для новой лодки 3 года (вроде ничего не путаю) сам недавно у "них" спрашивал, но только если новая, с этого года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Есть уже наработанный алгоритм обращения с моторами, который неоднократно приводился и здесь и на других форумах и в печати. Если следовать ему, то гарантия, как таковая становится не нужной. Потому, что если что с мотором и случается по вине изготовителя, то в первые часы или дни жизни мотора. Потом - все дело рук неграмотного, не профессионального или просто вхлам пьяного шкипера.
Статистика примерно за 2 года работы одного из моторных сервисов или примерно - несколько сотен моторов различных производителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

после обкатки можно ли самому сделать техобслуживание, а не везти в сервис? На гарантии это не отразится?



Ежеголная гарантия, продливается, только в том случае, если Т.О. делается у дилера. В том и подвох, что купив мотор, по более низкой цене, вы будете, обязаны, для сохранения гарантии, делать Т.О. в сервисе дилера, с отметкой в гарантийном талоне, о прохождении оного. Средняя стоимость Т.О. на Т-9.8-2т. составляет 2000-2500р. За три года 6000-8000р., что несколько нивелирует, изночальную "гуманную" цену.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fmax75   

Тоха-9,8 это ж всеж иномара, да еще и новая. Что с ней могет случится? Я свою Тоху уже два сезона обслуживаю сам. При правильной (рекомендованной) эксплуатации проблем не должно быть.
Серый ввоз, белый ввоз - все Тохи собраны из одних и тех же деталей, по одной и той же технологии. Не боись, мотор хороший.



Спасибо, успокоил! :) Кстати, после обкатки можно ли самому сделать техобслуживание, а не везти в сервис? На гарантии это не отразится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

27108 написал:Alex-SPB-RU Как мне кажется, вы немного усложняете процесс, это иногда бывает если очень много хотите знать))) Покупаете мотор, лодку, (мотор лучше с нейтралью ИМХО). Едите на фонтанку 50 , с документами на мотор и лодку, там вас ставят на учет, прежде надо оплатить гос.пошлину, квитанции выдадут там - потом выдают судовой билет и вы проходите тех.осмотр на 3 года. Все. И торопитесь с каждым месяцем народу там будет все больше и больше.


Жутко информативное сообщение!!!



Сообщение, вполне информативное и правильное, и ирония в данном случае несколько неверна. Если хотите решить свой вопрос с желаемым результатом, не нужно делать это по телефону. Нужно подъехать, вживую в вежливой и спокойной манере пообщаться с людьми, и, скорее всего все будет решено положительно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   


Свою Тоху9,8 покупал у них. Цена действительно одна из самых низких в городе. Вот только не понятно, что же все-таки с гарантией - директор магазина говорит: если что случится, привозите к нам. И техобслуживание тоже через нас - мы сами отвезем мотор в сервис. Это навевает мысли о "сером" происхождении мотора. Или я слишком мнительный?


Тоха-9,8 это ж всеж иномара, да еще и новая. Что с ней могет случится? Я свою Тоху уже два сезона обслуживаю сам. При правильной (рекомендованной) эксплуатации проблем не должно быть.
Серый ввоз, белый ввоз - все Тохи собраны из одних и тех же деталей, по одной и той же технологии. Не боись, мотор хороший. :cool: :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



А какая разница в том, сколько будет вспышек - 20 миллиардов или 40?
Если в цилиндре зеркало будет по 8 классу, то оно убьется/задерется/ и за 1 миллион.
А если по 13б, то и после 40 оно будет , как новое.
Если в одном случае кольца из медной проволоки , а в другом нормальные



Не о том речь.
Одноциллиндровый 4-х тактный двигатель дает в одном такте вспышку, потом идет продувка, потом такт всасывания, потом такт сжатия и только потом опять рабочий такт и вспышка. Т. е. три такта вал вращается без "подкачки" энергии (для этого ставят маховик, чтобы он хоть докрутился до рабочего такта). У двухтактного вспышек на оборот в 2 раза больше чем у 4-х тактного (энергия подкачивается чаще).
При больших оборотах маховик имеет накопленную энергию и тут как бы нормально. А вот на малых оборота крутящий момент у 4-х тактника будет слабее чем у двухтактника. Это все знают. Поэтому и говорят, что 4-х тактник медленнее разгоняет лодку.
Оптимальным для 4-х тактного режима является 4 циллиндра (или 8) (что и имеем в автомобилях). Для двухтактного все кратно 2-м. При 2-х циллиндрах в каждом такте где то да происходит вспышка. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Guly
Спасибо, Саша!

Vlad T
У них спич о новом пароходе вроде как идет, хотя, конечно, если не в той теме об этом распространяться, то непонятки вполне возможны :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guly   
Grek
Лучше поздно , чем никогда !
Тёзка! От всей души и от чистого сердца поздравляю с ДНЮХОЙ!!! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vlad T   

...вы проходите тех.осмотр на 3 года. Все. И торопитесь с каждым месяцем народу там будет все больше и больше.


Странно, раньше Т/О действовал 1 год, причем календарный! Ничего не попутал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU Как мне кажется, вы немного усложняете процесс, это иногда бывает если очень много хотите знать))) Покупаете мотор, лодку, (мотор лучше с нейтралью ИМХО). Едите на фонтанку 50 , с документами на мотор и лодку, там вас ставят на учет, прежде надо оплатить гос.пошлину, квитанции выдадут там - потом выдают судовой билет и вы проходите тех.осмотр на 3 года. Все. И торопитесь с каждым месяцем народу там будет все больше и больше.



Жутко информативное сообщение!!! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
Alex-SPB-RU Как мне кажется, вы немного усложняете процесс, это иногда бывает если очень много хотите знать))) Покупаете мотор, лодку, (мотор лучше с нейтралью ИМХО). Едите на фонтанку 50 , с документами на мотор и лодку, там вас ставят на учет, прежде надо оплатить гос.пошлину, квитанции выдадут там - потом выдают судовой билет и вы проходите тех.осмотр на 3 года. Все. И торопитесь с каждым месяцем народу там будет все больше и больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fmax75   

mikki-67 написал:
если набрать в поисковике-профиснасти то будут тохи 9.8 по56000б 18 л.с по 66000 и чехол в подарок. 2 недели назад сам брал у них 9.8. находятся на обуховке.

И в правду, цены офигенно низкие на эти моторы, прямо докризисные.
Вот ссылочка http://www.profisnast.ru/index...;Itemid=34
Интересный магазинчик, надо присмотреться.



Свою Тоху9,8 покупал у них. Цена действительно одна из самых низких в городе. Вот только не понятно, что же все-таки с гарантией - директор магазина говорит: если что случится, привозите к нам. И техобслуживание тоже через нас - мы сами отвезем мотор в сервис. Это навевает мысли о "сером" происхождении мотора. Или я слишком мнительный? :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кому пригодиться. Звонил в Москву в посольство Финляндии и уточнил возможность эксплуатации 2-х тактных лодончых моторов на их территории (ну и соответственно ввоз и вывоз), неделю уточняли с таможней и однозначно ответили - МОЖНО.



Да, я потом узнал, что на ранее купленные 2т моторы нет запрета в использовании.
Т.е. это правило не для нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Michel   
Может кому пригодиться. Звонил в Москву в посольство Финляндии и уточнил возможность эксплуатации 2-х тактных лодончых моторов на их территории (ну и соответственно ввоз и вывоз), неделю уточняли с таможней и однозначно ответили - МОЖНО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

если набрать в поисковике-профиснасти то будут тохи 9.8 по56000б 18 л.с по 66000 и чехол в подарок. 2 недели назад сам брал у них 9.8. находятся на обуховке.


И в правду, цены офигенно низкие на эти моторы, прямо докризисные.
Вот ссылочка http://www.profisnast.ru/index...&Itemid=34
Интересный магазинчик, надо присмотреться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Alex-SPB-RU Про дикую очередь сами придумали? :) Форум читаем и думаем :) ТО проходят за 10 минут. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Grek
Поздравляю с днем рождения! И с круглой датой.
Рыболовного удовольствия, рыбацкого счастья, матерой добычи!
Ни одного булыгана под килем, и чтоб пятнашка не подвела!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mikki-67   
А самый дешовый магазин и там же сервис по Тохам - это Софийская дом 1. Метро "Озерки". Здесь все данные http://www.kater2.spb.ru/koord.shtml sorry,если набрать в поисковике-профиснасти то будут тохи 9.8 по56000б 18 л.с по 56000 и чехол в подарок. 2 недели назад сам брал у них 9.8. находятся на обуховке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU
Поздравляю с покупкой моторчика.
А новые моторы и лодки (в комплекте) в ГИМсе регистрятся без предъявления оных. При себе иметь на них справку-счет с чеками, паспорта с тех. данными и свой гражданский паспорт. И немного денег.
Желаю удачи!



Вы все таки позвоинте мне. Телефон я вам давал.

О ГИМС на Фонтанке.
Звонил им сегодня.
Сказали, что нужно принести с собой (только документы, лодки не надо).
Но это будет только регистрация судна.
Дальше сказали, после нанесения номера на борт, покупки причиндалов и после того, как сойдет снег, по весне идти на Южную дорогу12, это на Крестовском. Там на плаву проходить осмотр. Естественно отстояв дикую очередь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

При двух тактах имеем большее число вспышек чем при 4т.



А какая разница в том, сколько будет вспышек - 20 миллиардов или 40?
Если в цилиндре зеркало будет по 8 классу, то оно убьется/задерется/ и за 1 миллион.
А если по 13б, то и после 40 оно будет , как новое.
Если в одном случае кольца из медной проволоки ;) , а в другом нормальные
"Гетце" или "Рикен", то им тоже по -барабану - 20 или 40
Или ты считаешь, что основной критерий количество вспышек?
А на сложность все конструкции, отдельных ее элементов, очень высоким требованиям к уровню, состоянию и давлению масла можно забить? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Alex-SPB-RU
Поздравляю с покупкой моторчика. Любой моторчик - это на несколько порядков комфортнее на рыбалке чем руками на веслах.
А понимание, какой моторчик лучше, придет само после проживания опыта эксплуатации.
"Аппетит приходит во время еды". Это я к тому, что мне понравился Ваш замах на будущее. Викинг-320 плюс Тоха (желательно 9,8 2Т, для глисса). У меня у самого Викинг-340 и Тоха-9,8 2Т. И я этим комплектом доволен до жути! Уже хочу Мерка-15 2Т, но такой вес таскать моя спина не рекомендует.
А новые моторы и лодки (в комплекте) в ГИМсе регистрятся без предъявления оных. При себе иметь на них справку-счет с чеками, паспорта с тех. данными и свой гражданский паспорт. И немного денег.
Желаю удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Сомнений с тохой 18 почти не осталось, вот только с сервисом, что делать, мало ли что


У моего знакомого Тоха-18 2Т стоит на РИПе. Он мотором доволен до жути.
А самый дешовый магазин и там же сервис по Тохам - это Софийская дом 1. Метро "Озерки". Здесь все данные http://www.kater2.spb.ru/koord.shtml

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU

Я сам из Дачного. От м. пр. Ветеранов, до Гостинки ехать 30мин. и 15мин. не спеша, пешком до Фонтанки 50. Гораздо ближе и удобней чем в Ораниенбаум.



Так вы из Дачного. Тогда заходите в гости. :biggrin:

Если не везти лодку и мотор и там нет очередей и мне сразу дадут судовой билет и в нем проставят техосмотр, то огда конечно надо ехать на Фонтанку.

Меня тоже не касается пока вопрос с 5 лс так как у меня всего 2 лс.
Но....... памятуя наши разговоры о местах ловли, я решил, что если через год у нас с супругой здоровье и доходы не ухудшатся, а рыбу я за сезон все же поймаю :) то покупаем скромный набор С класса под Ладожское озеро.
Составил на компе для себя обзорный документ по лодкам.
Пока на первом месте Викинг 320.
Я полагаю, что я один его смогу по частям (шкура 27кг вроде) донести к машине и к месту сборки и далее на колесах на воду.
Мотор 10 лс. Какой не думал, скорее Тохатсу.

Теперь о сегодняшнем выборе подробно.

Ну, Суза выглядит конечно красиво. И на это многие западают.
Но..... у меня есть инструкции на все мелкие моторы. Там есть кое что, о чем сразу и не задумаешься.
Сравним.
1. Про Ямаху никто не написал отрицательного слова. Наоборот если взять троллинг, то Ямаха прекрасно держит обороты и свеча не загаживается при этом.
То есть тут преимущества малого хода при 4-х тактах нивелируются. Т. е. одинаково.
2. При двух тактах имеем большее число вспышек чем при 4т. А для одного цилиндра это существенно.
3. Вес у Ямах на 30% меньше.
4. И вот из инструкции.
Про Сузуки узнал, что колпак так просто не снимается ибо часть элементов стартера расположены на нем. Далее приводится схема. Надо вытянуть шнур, завязать его узлом и аккуратно снять кожух. Далее открепить ручку за которую дергиют, просунуть шнур и вот тут то снять колпак. И вот тогда будут доступны винты регулировки холостого хода.
Я подумал, что это то надо делать на воде и грустно стало.
В ямахе вообще ничего снимать не надо. Есть два отверстия в колпаке, куда просовывается отвертка для регулировки смеси на карбюраторе.
5. Ограничения в транспортировке двигателя 4т. Только на одном боку и не иначе.

Достаточно.

Так что для меня на Ямахе в отличии от Сузы нет только нейтрали. А наличие газа на рукоятке для таких слабых моторчиков - это пижонство.

Оценка разных фич это индивидуальная вещь. Для кого то, без газа на рычаге не жизнь.
А по мне иметь неприхотливый без ограничеинй в эксплуатации мотор важнее нейтрали.
Про якобы трудности разведения масла в бензине, я уж не говорю. Столько лет откатал на мотоцикле, что это вообще не заметная вещь.
Думать, что это трудно - это тоже пижонство ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Michel   
98-BENJ
Спасибо за совет.
Сомнений с тохой 18 почти не осталось, вот только с сервисом, что делать, мало ли что

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex-SPB-RU

Я сам из Дачного. От м. пр. Ветеранов, до Гостинки ехать 30мин. и 15мин. не спеша, пешком до Фонтанки 50. Гораздо ближе и удобней чем в Ораниенбаум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут еще подтолкнули на Ямаху ряд факторов. Их много, об этом не буду говорить



Заинтрегован. Какие, кроме веса?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex-SPB-RU

Поздравляю с покупкой.

Сегодня был по своим делам, в ГИМС на Ф. 50, при мне люди регили лодку. Ничего, кроме доков, как я говорил ранее, предъявлять не нужно.
Да я и сам не одну лодку на учет ставил и снимал, так что в курсе как это делается.

З.Ы., Хотя, меня это и не касается, но все же задал вопрос, про злополучные 3,68к/в. Ответ был следующий. В судовой, вписываются 5л/с без показаний в к/в и права не нужны. Городской ГИМС, так трактует этот вопрос. НО ИМХО областной ГИМС, может трактовать это иначе (не раз сталкивался, с подобными разночтениями), так что полной ясности, все равно нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Я купил сегодня мотор.


:thumbup: :thumbup:
+1 водномоторник. Поздравляю и желаю ровной воды и отсутствия неизвестных камней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×