Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

shrek   
Не подскажите тогда самые легкие транцевые лодки размером 280, и на какие фирмы стоит обратить внимание

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

И возможно ли найти б/у ногу.


Очень низкий процент попадания. Практически равен нулю. А новая нога денег будет хорошо стоить.

но где искать запчасти не представляю


В любом поисковике набери - дилеры Yamaha в Санкт-Петербурге

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС [/b
Спасибо за ответ ,но дело в том, что у меня уже есть лодка 3,9 и 4х т 15шка,но одному ездить не очень удобно,да и вес приличный,а у меня ещё и на неопределённое время отключили лифт,а живу я на 9 этаже,по этому и хотел приобрести 2.8 на одного.Сейчас в петросете акция обмен старой лодки на новую ,что скажите о лодках нордик и ямаран

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

вопрос по качеству материалов и швов.


На сегодняшний день, у всех производителей это сведено к оптимуму. Лет цать назад этот вопрос был-бы актуален.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
Тут на сайте рекламу лодки Nordik вывесили. Сегодня посмотрел, цена устраивает, но вопрос по качеству материалов и швов. У кого-нибудь
есть опыт эксплуатации этих лодок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vito   
ГРэС
Спасибо, у меня тоже скорее мысли, что все хорошо, а это мои "страхи". Господа, будут еще мысли? Температура воды была +1, если это важно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

последние капли вытекли с маслянными разводами.


Может последняя капля с винта упала, а не с отверстия охлаждения. У моего приятеля была подобная беспокойная проблема. Поставили мотор (Тоха-9,8 2Т) перед рыбалкой на лодку, а с винта масляные капли текут. Решили, что сальник накрылся. Откатались, конечно. Вышли на берег. Вроде ничего. Дома снял винт - нормально. В общем мотор 2Т. Бензин с маслом. Причина, наверно в этом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
shrek
это плохая идея.
1. Жесткости корпуса безтранцевой надувной лодки обычно не хватает чтобы нормально эксплуатировать ее под мотором. Мотор просто заворачивается под лодку если поддать газку.
2. ГИМС не зарегистрируют такую лодку как моторную. И правильно сделают. Можно конечно будет попробовать их подмазать, но лучше эти деньги потратить на покупку Б-У лодки с транцем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Люди добрые подскажите,нужна лодка 2,8 (+ ,-) с жёстким полом или чтобы можно было нормально стоять,с нормальным транцем,с неплохими мореходными качествами и надёжностью,заранее благадарю.


С жестким полом 2,8 это еще не лодка. Исходя из моего опыта, лодка хоть как-то начинается с 3-х метров. Я любитель лодок "Викинг". У них, на мой взгляд, самое оптимальное соотношение цена-качество-вес. Заедь в "Посейдон", там лодок тьма. Можно пощупать, все надутые, присмотреть аксессуары к ним. Теоретический осмотр можно начать отсюда http://www.poseidonboat.ru/boats.php?id=0&c=boat&p=boat_list
Свою первую лодку я тоже хотел 2,8. Меня коллеги с трудом уговорили на 3,0. И я им за это был очень благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vito   
Всем привет, вчера ходил по Шхерам благо все открыто. Вышли на казанке под ямой 2 Т 15 сил, снимая мотор поле рыбалки из отверстия забора воды, сливая остатки из системы охлаждения, последние капли вытекли с маслянными разводами. В связи с этим имею вопрос, кто сталкивался - это норма или нет? Если нет, то как быстро необходимо реагировать (мотор на зиму храниться в квартире) срочно или можно по весне меняя масло в ноге обратить на это внимание в сервисе?
Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Добрый день всем, хочу приклеить транец на надувную лодку, потом купить мотор и зарегистрировать лодку. Могут ли возникнуть проблемы с регистрацией из-за приклеенного транца?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   


Но Антей гораздо мореходней обычного Корсара и Каймана. Это конечно ИМХО.



Мореходность вышеупомянутых изделий в большей степени зависит от капитанов, нежели чем от самих изделий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Люди добрые подскажите,нужна лодка 2,8 (+ ,-) с жёстким полом или чтобы можно было нормально стоять,с нормальным транцем,с неплохими мореходными качествами и надёжностью,заранее благадарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

VIA а вы вопросы такие абстрактные задаёте, ну вот получите.


Да, понял, получил, но,,,,,,,,,,,,,,, приятно, хоть народ послушал уже плюс.
С уважением!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

И эта лодка (ПРО) мореходнее чем Антей, как мне кажется по Ладоге и Ивинскому.


По каким параметрам сделан такой вывод? На основании каких измерений?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Большой Шурик написал:Но Антей гораздо мореходней обычного Корсара и Каймана

Точно?
Щаз начнется.



Валера, это я не подумавши. Но я добавил - ИМХО. Может сильно бить не будут? А?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
морячок

для меня - флагман, остальное - ффтопку
имхо

о как :biggrin:
VIA а вы вопросы такие абстрактные задаёте, ну вот получите. :biggrin:

И вообще Антеи, Баджеры, Корсары шняга все :biggrin:
Флагман, поняли теперь :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
Большой Шурик

Но Антей гораздо мореходней обычного Корсара и Каймана


Бей его :biggrin:

Самая популярная лодка - Кайман. ИМХО наилучшее сочетание скорость-мореходность.


Забыл сказать про пресловутое мневское качество. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
Проехался сегодня по магазинам, чтоб посмотреть на лодки в натуре и пощупать руками. Смарт - простая, бюджетная и легкая лодочка.
От Фрегата уже отказался, Кайман понравился, но цена как у
вертолета. К сожалению Баджера в живую не нашел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Но Антей гораздо мореходней обычного Корсара и Каймана


Точно? :eek:
Щаз начнется. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Set   
Denis.

абббббстрагируясь от цены, для Ладоги - РОТАН-420.


Наглый подхалимаж..... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik

Я говорил о Корсар Команодор ПРО. У это лодки больше ширина и больше диаметр баллона чем у обычного Корсара 380. И эта лодка (ПРО) мореходнее чем Антей, как мне кажется по Ладоге и Ивинскому.

Но Антей гораздо мореходней обычного Корсара и Каймана. Это конечно ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Про тент понял когда посадил своего друга чайника в нос,


ну ты садист. Друга (особено чайника) надо как можно ближе к корме сажать. Сразу почувствуешь разницу, и брызг будет меньше, и другу не надо будет к костоправу идти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
Спасибо всем за хоть какие то ответы, мой друг человек ленивый ( за это не ругают ), но хороший и если правельно понимаю (его ) то надо, чтоб было комфортно, и скорость это не главное. Я сам в лодках не очень разбираюсь ( думаю это не позорно ) .В общем всем спасибо.
С уважением!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Интересует мнение народа, по поводу трёх самых лутчих моделей лодок ПВХ размером от4 метров и чуть больше.


абббббстрагируясь от цены, для Ладоги - РОТАН-420.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
Set
Слушае не совсем понял к чему ты клониш. Но если ты о том что для перевозки моей лодки нужин джип, то я не согласен. Вожу ее на Логане все помещается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
Большой Шурик У Шевика сиденья задние складываются. Обычно мы откидываем одно, т.к. сын сзади сидит, но этим летом он учился и вокруг Ладоги и в Карелию мы ездили с женой. Если интересно отчеты тут
http://www.chniva.ru/viewtopic.php?t=1475
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=39422
Шмурдяка набирается столько, что втроем мы бы не влезли, я даже бензопилу не брал. Но в Карелии заразился рыбалкой :) Надо еще место найти для лодки и мотора! Поэтому хотелось бы компактный комплект приобрести :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
Большой Шурик
Сравнивали Корсар 380 и антей 360. Корсар под Сейл 15 Антей под мерк 15. По два чела в каждой лодке по небольшому волнению Антей сделал корсар причем существенно. Хотя не считаю антей скоростной лодкой. Два сидока под сотню каждый + шмотки 20-25 кг шли 33 км. час в полный штиль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
Denis. Спасибо! Я этот момент как-то упустил!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А.

Можно. Если идешь против волны и против сильного ветра на достаточно большой скорости. Осбенно, если под углом к волне.


Так вот как раз Антей можно вести под более острым углом к волне и не будет забрызгивания.
Второй момент, даже люк на дороге ты стараешься объехать или пропустить между колес. :)
На воде все тоже самое - даже легче.
Волны не идут сплошной чередой, есть и провалы. Сунься туда, румпель -то в руке, нет необходимости идти по прямой. На море она всегда длиннее кривой получается. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
ПО ощущениям против волны. Всхожесть на волну хорошая, но после схода с нее, упираешся в следующую и разбиваеш ее балоном и вся вода летит в кокпит и не какие брызгоодбойники не помогают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.

Можно. Если идешь против волны и против сильного ветра на достаточно большой скорости. Осбенно, если под углом к волне. Такие плюхи, облизывая борт, в лодку залетают! Никакой брызгоотбойник не помогает. Все что из-под лодки вылетает, в лодку ветром и сдувает. Но это справедливо для любой надув лодки.

ИМХО в тех же условиях Корсар Командор ПРО забрызгивается меньше.

Имел возможность сравнить на Ладоге свой Антей 380 и Корсар Командор ПРО 380.

Хотя, у А-380 мореходность (по субъективным ощущениям) гораздо выше чем у прочих одноразмерников.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
Set Может покажется странным, я ездил ( и езжу ) на разных иномарках, но всё время хотел иметь Зафиру, не выходит :)
С уважением!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
В.А.
Так я и говорю, что я пользователь бональный. Водоматорники любитель, как и большенство. Не имею професиональгого навыка вождения лодкой. Из этого исходят мои умозаключения. Но теоретически пелла при ходжении против волны режет ее. А ПВХ прыгает на ней, причем чем выше волна тем прыжки выше. А насчет сливного клапана, он начинает сливать только когда скорость большая, и та струя выжходная не сравнима с потоком наливания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×