Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

KuKoNi   
shrek
Для якоря рекомендую не тоньше 6мм, а лучше 10мм. Руки не режет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Добрый вечер.В судовом билете, в нормах снабжения, записаны якорный канат, буксирно-швартовочный канат - это какие-то специальные канаты или обычные "веревки"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня флагман 380л и один без проблем


= 36 кг. НДНД в одного просто легко.

А у него дровяной Антей 79 кг., Ну ты сравнил... :) Твой комплект с песнями нести можно спиной вперед, а ему с 1-2 помощниками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
GM
Да нет сборка и спуск на воду (с транцевыми колесами), дело плевое, в одно лицо без проблем, никакхих ручек на балоне не надо (конечно если есть более менее пологий спуск в воду). А вот погрузка в машину и разгрузка, это дело муторное и не выполнимое в одного, особенно чехол со шкурой, приспособлен для переноскитолько только в два лица. После эксплуатаци в прошлом сезоне, зимой приобрел носовой тент, весч считаю незаменимая. Не смотря на все разговоры про супер мореходность антея, порцию воды в кокпит, при волнении, получаеш.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
егор   

sandr almai

Напарник есть который поможет, а вот ручек для переноски и правда нет, так что БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО за совет, обязательно их приделаю!!!



у меня флагман 380л и один без проблем (если ветер не более 10м.с. и не более 50м.) :biggrin: на воду по любому берегу, мотор соотсвнно отдельно, (хонда10) трудоёмко присобачивать, но когда вода вот она - ни какие тяжести нипочём, правда после вторых суток при окончании всё чуть медленнее и печальней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

GM А там глядишь и тент не лишним будет..


Особенно носовой. Вещь, на волне с "баранами" - не заменимая. Да и напарнику (напарнице), прячась от ветра (на глиссе), будет тепло и уютно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
Стыжусь, но масло для мотора еще не купил, а на дворе + 10С.
Прочитав форум решил, что мне жутко не хватает Статоил Акуа или Статоил
Акуа Био. А где прикупить это масло можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tevs   
b58 Ага, на первомайские огород, на 10 мая у Дайвера днюха, причем как всегда на выходные :biggrin: А в конце апреля хотелось бы ракетоносец первый раз на воду спустить. Правда шампанское об борт корабля придется исключить, не хочу повторить славу Титаника :biggrin: С нетерпением жду инфы. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
GM
А там глядишь и тент не лишним будет..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GM   
sandr almai

Напарник есть который поможет, а вот ручек для переноски и правда нет, так что БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО за совет, обязательно их приделаю!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
almai
Переносить вдвоем можно, приклеив дополнительно ручки, о чем я писал ниже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
GM
Грустно если по песку, трясине или крутой подъем. А на счет разобрать-собрать, дело техники и одному вполне реально. Только одному поехать вряд ли удастся, всегда кто то садится на хвост, либо едешь в 2,3,.. машины и как правило все с лодками, пропасть не дадут. Так что поздравляю отличная лодка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   
Prynik
Я бы добавил - двух товарищей, у Антея нет ручек для переноски вдвоем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
GM
Главное незабудь найти товарища к сезону. А то тягать такой корабль одному очень грусно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
GM
Если есть колеса, то советую приклеить дополнительно ручки на концевиках баллона, на конусе с внутренней стороны. С ними очень удобно на берегу одному ставить на колеса лодку и делать откидку колес даже уже с мотором, если они самофиксирующие (фирменные). Не надо будет "обнимать" баллоны и кувыркать лодку из стороны в сторону.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
На счет 24 - по опыту, оптимально. На праздники собрать народ еще сложнее - дачи, жены, тещи...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
GM
Я бы еще проверил правильно ли встает мотор по высоте.
нужная вещь - сумки на банки и носовая сумка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Все эти усиления есть и колёса есть.
Ещё что нибудь надо делать???



Надо. Лед отдолбить. И в путь. :)

Кстати, не забудь эл.насос Браво НРР 12. Якорный рымчик можно было бы приклеить. Очень удобная штука.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GM   
ИНБ

Cпасибо!!!

Все эти усиления есть и колёса есть.
Ещё что нибудь надо делать???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU написал:

Какой мотор? Это новая для фирмы гребная лодка сделанная по современной (как пишут) сварной технологии.


Отечественная наука пока не знает, как можно закрыть баллон методом сварки - часть швов пока заклеиваются.
Не ясен до конца срок службы сварных швов. Сваривает не автомат, а человеческий фактор, никто не застрахован от перегрева ткани. А какие могут быть последствия этого дела, известно?
Угловатые обводы будут заметно замедлять хоть лодки.
Они же будут причиной забрызгивания копита при ходе в бейдевинд и противным.
Единственное, что может привлечь, так это цена.



Это вы мне пишете?
Повнимательней плииз. То, что вы пишите мне известно. Не я выбираю лодку, а Andy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   



Даааа...там хорошим словам не научать, сплошная нецензуршина.



Да я уж стараюсь ее, по крайней мере, из письменной речи удалять, по возможности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

А что в этом выражении тебя возмутило



Да собссно ничего не возмутило. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Выражаюсь, как учили на шкиперской подготовке



Даааа...там хорошим словам не научать, сплошная нецензуршина. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал: при ходе в бейдевинд

Володя, прекрати выражатся на приличном форуме.



Выражаюсь, как учили на шкиперской подготовке и в Корабелке.
А что в этом выражении тебя возмутило Игорек? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

при ходе в бейдевинд



Володя, прекрати выражатся на приличном форуме. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   
GM

Поставь откидные колеса. Сделай усиления по килю и балонам. Если колеса не будешь ставить, то тогда и по транцу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   



Какой мотор? Это новая для фирмы гребная лодка сделанная по современной (как пишут) сварной технологии.



Отечественная наука пока не знает, как можно закрыть баллон методом сварки - часть швов пока заклеиваются.
Не ясен до конца срок службы сварных швов. Сваривает не автомат, а человеческий фактор, никто не застрахован от перегрева ткани. А какие могут быть последствия этого дела, известно?
Угловатые обводы будут заметно замедлять хоть лодки.
Они же будут причиной забрызгивания копита при ходе в бейдевинд и противным.
Единственное, что может привлечь, так это цена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GM   
Всем добрый вечер.

Вот приобрёл Антей 380, с виду и по техническим характеристикам вроде не плохая лодка, сделал усиления по днищу на стыках пола, с наружной стороны и усилил банки.
Может кто нибудь подскажет из личного опыта, как сама по себе лодка, и что необходимо ещё сделать ,что бы полностью подготовиться к сезону??? Районы эксплуатации: Ладожское озеро, Залив.

Заранее всем большое спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
igor428   
Alex-SPB-RU
Вы правы, действительно не посмотрел.
andy мои извенения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
igor428

Вы хоть смотрели, что такое Фрегат М3?

Какой мотор? Это новая для фирмы гребная лодка сделанная по современной (как пишут) сварной технологии. А ваша лодка видимо клееная и с вклееным транцем. Это совсем разные вещи.
"Фрегат" - это название бренда, фрегаты разные бывают. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
igor428   
andy
Эксплуатирую лодку Фрегат 300 под мотором Ямаха-5 2х.т. с апреля 2004 года. За 6 лет проблем нет. Храню в гараже в накачаном состоянии,периодически ,раз в 2 месяца (зимой ) подкачиваю. На рыбалку хожу, в основном, один поэтому основным критерием для меня это вес лодки. Перевожу лодку на багажнике (специально расширел под ширину с бортиками). Крепление к багажнику - резиновые жгуты.
Погрузка, снятие и перенос лодки к воде - в одно лицо без проблем.
Передню банку снял и на рыбалке устанавливаю раскладное кресло жесткий пол позволяет - очень комфортно рыбачить. Основной район рыбалки - ФЗ.
Мотор ставит лодку на глисс 4-5 сек в спокойную погоду. Скорость в зависимости от рыбацкой поклажи 25-28 км.час , в одно лицо по навигатору.
Иногда выхожу с сыном. Комфорта меньше но рыбачить можно. На глисс не вытягиваю (уж больно мы "крупные рыбачки") но скорость 12 - 15 устраивает.
За 6 лет заменил один клапан, треснула пластмассова основа при сильном затягивании ( "помог" товарищ уж очень много сил ). Заменил без проблем на фирме. Да , немного расшаталась втулка установки весел, но не критично. На современных Фрегатах (смотрел на сайте) уключины уже другие.
Покупка "корабля" - это проблема. Лично меня всё устраивает.
С приветом !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

b58 написал:планирую на 24 апреляКак это грустно.У моего брата свадьба 24 апреля.Кто то из вас мне явно решил усложнить жизнь :-))



А меня 24 вообще не будет в стране ,вот облом ,надеюсь что лёд не сойдёт и мероприятие перенесут на чуть более поздний срок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток, уважаемые. Прицеливаюсь к лодке "Фрегат" м-3, есть счастливые обладатели? Буду рад, если поделитесь впечатлениями - комментариями.



Я извиняюсь, но счастливыми обладателями я бы не назвал пользователей этой лодки. Технология сварных лодок у нас не отработана и часто идет брак. Но в принципе может попасться и хорошо сваренная лодка. Но я не люблю играть в рулетку и в свое время приобрел клееную лодку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andy   
Доброе время суток, уважаемые. Прицеливаюсь к лодке "Фрегат" м-3, есть счастливые обладатели? Буду рад, если поделитесь впечатлениями - комментариями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

планирую на 24 апреля



Как это грустно.
У моего брата свадьба 24 апреля.
Кто то из вас мне явно решил усложнить жизнь :-))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
Дмитрий1970

Если лед сойдет - планирую на 24 апреля. Естественно вся инфа будет здесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×