Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Fl360   

focusspb зря 15-ку взял..тебе глисер не нужен природу теперь успеваешь рассмотреть? мимо стоянок не пролетаешь? хоть со второго раза попадаешь ?зачетный ролик....


А хде,зачетный ролик? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
focusspb
зря 15-ку взял..тебе глисер не нужен :) природу теперь успеваешь рассмотреть? мимо стоянок не пролетаешь? хоть со второго раза попадаешь ?
зачетный ролик.... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий1970 написал: К теме маслоВариант такой ,позвонить в ремонтные мастерские и спросить что лучше .всё таки у них должно быть больше информации,они видят всё изнутри. Ответ будет примерно такой. В редуктор масло, рекомендуемое производителем - GL-4. GL-5В мотор масло , рекомендуемое производителем, обязательно минеральное, желательно 10w30Для приготовления двухтактной смеси - рекомендованное! производителем ТС-W3От себя добавлю, что пока, с 1993 года, лучше Квиксильвера, для приготовления смеси , ничего не пользовал. Экспертиза масел, проведенная несколько лет назад, тоже его поставила на первое место. Хотя, может появился кто-то новый или подтянули чье-то качество?



У меня друг пользуется Квиксильвером 7 лет (Тохатсу 4 такт ) У него к маслу претензий нет .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

К теме масло

Вариант такой ,позвонить в ремонтные мастерские и спросить что лучше .всё таки у них должно быть больше информации,они видят всё изнутри.



Ответ будет примерно такой.
В редуктор масло, рекомендуемое производителем - GL-4. GL-5
В мотор масло , рекомендуемое производителем, обязательно минеральное, желательно 10w30
Для приготовления двухтактной смеси - рекомендованное! производителем ТС-W3
От себя добавлю, что пока, с 1993 года, лучше Квиксильвера, для приготовления смеси , ничего не пользовал.
Экспертиза масел, проведенная несколько лет назад, тоже его поставила на первое место.
Хотя, может появился кто-то новый или подтянули чье-то качество?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К теме масло

Вариант такой ,позвонить в ремонтные мастерские и спросить что лучше .всё таки у них должно быть больше информации,они видят всё изнутри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wilziak   
Это где таких сказок про проектирование начиталися...аль сами выдумали??? [/q]

Это вычитал на официальном европейском сайте Ямахи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Denis. написал:Дмитрий1970 написал:А с новыми моторами всё -таки лучше наверно использовать то что рекомендует завод

а завод рекомедует свое марочное масло или любое другое TCW-3



Каждое масло проектируется, формулируется и разрабатывается той же командой инженеров, которые проектировали двигатель. Они точно определяют соответствующие ингредиенты, необходимые при использовании для каждого типа условий, в которых эксплуатируется двигатель.
Это касаетьсямасла Yamalube для техники Yamaha!
Не исключенно что у других пройзводителей лодочных моторов также!

Самое главное при выборе масла то что оно должно быть одобренно стандартом TC-W3!



Все-таки, по аккуратней надо с брендовыми маслами. Вот, например Ямалюб. Выпускается как бы Ямахой, для моторов Ямаха. А отзывы о нем, если почитать "мотолодка" не самые лучшие. Нет с мотором, конечно ни чего криминального не случиться, но повышенная зольность и как следствие загрязнение поршневой, и повышенная дымность, как то нарягают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каждое масло проектируется, формулируется и разрабатывается той же командой инженеров, которые проектировали двигатель. Они точно определяют соответствующие ингредиенты, необходимые при использовании для каждого типа условий, в которых эксплуатируется двигатель.


Это где таких сказок про проектирование начиталися...аль сами выдумали??? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wilziak   

Дмитрий1970 написал:А с новыми моторами всё -таки лучше наверно использовать то что рекомендует завод

а завод рекомедует свое марочное масло или любое другое TCW-3




Каждое масло проектируется, формулируется и разрабатывается той же командой инженеров, которые проектировали двигатель. Они точно определяют соответствующие ингредиенты, необходимые при использовании для каждого типа условий, в которых эксплуатируется двигатель.
Это касаетьсямасла Yamalube для техники Yamaha!
Не исключенно что у других пройзводителей лодочных моторов также!

Самое главное при выборе масла то что оно должно быть одобренно стандартом TC-W3!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

вот что пишут : Используйте оригинальное заводское масло или рекомендованную марку - АРI GL-5; SАЕ от # 80 до # 90. Требуемое количество масла: ок. 280 мл.


я про 2т, а ты про редуктор - но суть везде одна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кай   
вот что пишут : Используйте оригинальное заводское масло или рекомендованную марку - АРI GL-5; SАЕ от # 80 до # 90. Требуемое количество масла: ок. 280 мл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

А с новыми моторами всё -таки лучше наверно использовать то что рекомендует завод


а завод рекомедует свое марочное масло или любое другое TCW-3 :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кай   
Вопрос по маслу в редукторе отнюдь не праздный. Проверил щупом -масло немного не долито.(мотор новый ,только из упаковки). Вот и думаю масло долить или сменить на новое (квиксильвер)?
Про недолив прочитал на мотолодке и хорошо что проверил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий1970 написал:К теме про масло Лодочные моторы придумывают далеко не глупые люди ,так же как и масло которое должно смазывать мотор. Может не стоит экспериментировать с маслом ,может лучше использовать то что рекомендует производитель. А для 2- такт Тохацу есть масло Тохацу .Чем оно хуже других ?? Не глупые люди, придумывают специальные масла, для лодочных моторов. Масло "Тохатсу" - это только бренд, а какое там масло, какого производителя, не известно. Может быть и не плохое, но хотелось бы знать точнее. Пробуйте. Отзывов, об этом масле http://www.alba-tros.ru/product/?id=2495 , пока совсем мало. Особенно в сравнении с другими. Но за бренд, как правило, приходиться доплачивать. Если есть, чем поделиться, поделитесь.



У меня сейчас Тохатсу 18 4-такт .поэтому такой острой проблемы с маслом нет . Заводом был залит Кастрол ,менять я ничего не стал Кастрол и заливаю.А когда был 2-такт мотор Джонсон 9.5 то была дилема,не хотелось дорогое масло и не хотелось плохое .Итог покупалось2-х такт масло или в Ленте или в О кей ,бренды самые разные .Какой-то разницы в работе мотора замечено не было .(про качество топлива отдельная тема) Правда и мотору на тот момент было 36 лет,этому мотору было всё равно какое масло лить ( кроме русских )А с новыми моторами всё -таки лучше наверно использовать то что рекомендует завод .А гадать на кофейной гуще или слушать рассказы дяди Васи что он льёт всё подряд и у него мотор как часы,это не совсем правильно,ремонт будет стоить дороже И наверно лучше покупать в Финляндии ,это шанс что масло будет не подделкой и цена будет меньше .Всем удачи и бездымных моторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Евгений-М

Добрый день!

Пользуюсь маслом "Тохатсу" для 2х-тактных двигателей уже второй сезон.
До этого пользовался "Маннолом". :thumbdown:
Вспоминаю те времена,как страшный сон! :thumbdown:

Не скажу,что я много отходил,но раз в неделю,в сезон,удавалось выйти на воду.
Дыма на этом масле на самом деле мало.Даже при обкаточной смеси на Т18 я не ощущал дискомфорта.
За всё время пользования,на обоих моторах(Т5 и Т18) ни разу не выкручивал свечи ,не было закидывания свечей смесью.

Это факты.
А так - безусловно понятно,что "Тохатсу" сами не выпускают масла.Но то масло - что они позволяют разливать под своим брендом и для рекомендуют использовать в своих моторах,меня вполне устраивает.
В том числе и по цене.

Каждый решает для себя сам.Если кто-нибудь аргументированно докажет мне,что масло "..Х...ойл" повышает скорость передвижения,снижает расход топлива и износ деталей,позволяет заводиться с первого рывка в любую температуру,то я сразу-же перейду на него! :biggrin:

С уважением ко всем мнениям ... .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кай   
масло Стотойл для 2-х тактных лодочных двигателей продается в ОКЕЙ
в Рыбачке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кай   
Подскажите пожалуйста - какое масло залито в редуктор Тох М30 2т
(мотор новый , еще не обкатывал)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   

масло Стотойл для 2-х тактных лодочных двигателей


В прошлом году в Ленте продавалось в большом кол-ве по очень гуманной цене :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К теме про масло
Лодочные моторы придумывают далеко не глупые люди ,так же как и масло которое должно смазывать мотор. Может не стоит экспериментировать с маслом ,может лучше использовать то что рекомендует производитель. А для 2- такт Тохацу есть масло Тохацу .Чем оно хуже других ??



Не глупые люди, придумывают специальные масла, для лодочных моторов. Масло "Тохатсу" - это только бренд, а какое там масло, какого производителя, не известно. Может быть и не плохое, но хотелось бы знать точнее. Пробуйте.

Отзывов, об этом масле http://www.alba-tros.ru/product/?id=2495 , пока совсем мало. Особенно в сравнении с другими. Но за бренд, как правило, приходиться доплачивать. Если есть, чем поделиться, поделитесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М
А чего то я Статойл в бензин не выдел. Где продается?



В прошлом году, продовалось здесь
http://www.lodki-piter.ru/ishop.php?r=10&s=6 в этом не смотрел. Запас пока есть.

Масло http://www.statoil.by/statoil_...&idprod=40

http://www.statoil.by/statoil_...&idprod=39

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   
подыскиваю грамотного мастера недалеко от своей базы - ш.Революции. Нужно по лодке мелочь разную сделать. Лодка - Неман 2. На прицепе. Никто не порекомендует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Val Спасибо!
В этом сезоне, похоже, буду пробовать разные масла. На запах при троле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К теме про масло
Лодочные моторы придумывают далеко не глупые люди ,так же как и масло которое должно смазывать мотор. Может не стоит экспериментировать с маслом ,может лучше использовать то что рекомендует производитель. А для 2- такт Тохацу есть масло Тохацу .Чем оно хуже других ??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БЫР   
Здравствуйте!!!!!!!!
Мотор МЕРКУРИ 3.3,надо поменять нижний сальник.
Снял крышку редуктора-сальник в ней под подшипником. :eek:
КАК ПРАВИЛЬНО ВЫТАЩИТЬ ПОДШИПНИК ????????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
Полностью согласен с Евгений-М .Закрывал сезон на этом масле, копати нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Sid Спасибо. Позвоню, узнаю.
Похоже, меня не все правильно поняли, или я не корректно задал вопрос.
Я спросил про моторное масло Стотойл для 2-х тактных лодочных двигателей, масло, которое добавляют в бензин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

А чего то я Статойл в бензин не выдел. Где продается?



Вот ссылка на адрес, жми на нее


ООО "Скандинавские смазки"

Офис, склад:

197101 Санкт-Петербург,
ул. Чапаева д.25
тел./факс: +7 (812) 7404927
email: info@statoillubricants.ru

Время работы:

пн-пт, 10.00 - 19.00, без обеда

25 Апреля 2009 года открылась вторая автозаправочная станция "Статойл" в Санкт-Петербурге по адресу: улица Химиков, 10

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

там скидки


С авиа виадука?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Евгений-М
А чего то я Статойл в бензин не выдел. Где продается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС

Масло Статойл, гораздо меньше воняет, лично я его почти и не чувствую, к тому же, оно био-разлагаемо. Меньше загрязняет водную среду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

- чем лучше покрасить винт?


А зачем красить то? Он же ляминевый. Не ржавеет, не гниет. У меня винт на половину отпескоструен на отмели. Сезон отходил. Вон на кухне стоит как новый. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вопрос к знатокам:
- чем лучше покрасить винт?
т.е. какой краской лучше воспользоваться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На предстоящий сезон взял, для пробы


А где взял, если не секрет????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Для приготовления смеси, тот же Квиксильвер, но уже для двигателя. Я предпочитаю Статойл, оно менее вонюче. По бензину.


Я свой Тоха-9,8 2Т в ногу лью Статойл. Не потому что..., а такое подвернулось. А вот в бензин лью Квиксильвер. Потому что его здесь на форуме уважаемые мореманы аргументированно хвалили. Но меня на троле "Убивает" запах выхлопа. Кругом природа, а тут вонь удушливая. Я масла стал лить 1/65. Поменьше, но все равно воняет. На других масла не катался. На предстоящий сезон взял, для пробы (на запах), масло"Тохатсу" в бензин .
Евгений . Вы говорите, что масло Статойл в бензине дает меньше вони чем Квиксильвер. Это здорово заметно, или как, чуть-чуть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wilziak   

Fireball-Spb написал:Еще вопрос на моторе установлены свечи NGK B7HS-10 а у меня есть две NGK B7HS, чем они отличаются? если я вместо родных поставлю эти свечи чем это чревато?

Индекс 10 указывает что зазор 1 мм

Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.


Ставить можно эти свечи,они взаимозаменяемые:
B7HS-(зазор 0,8мм)
B7HS-10-(зазор 1мм)
Свечи с резистром:
BR7HS-(зазор 0,8мм)
BR7HS-10-(зазор 1мм)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×