Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Производители линеек моторов 4-5-6 лс явно лукавят.


В плюс или минус?
Есть эталонные моторы по которым происходит сравнение?Иль прибор конкретный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


Вес и его распределение!
За счёт чего может быть такая разница если у одного и тогоже мотора один объём и те же настройки???Неужели тайвань с китаем так косячно собирает?Может обкатка не правильная или она вообще ещё полностью не произведена?


Нет, очень существенный разброс в мощностях моторов, разные настройки, разные гребные винты. Производители линеек моторов 4-5-6 лс явно лукавят.
А Китай здесь совершенно не причем :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex-SPB-RU MM56 Товарищи, вы вроде как уговариваете друг друга. У каждого свои аргументы, и видимо, сформировавшаяся точка зрения. Ну хочется 5 лс - значит 5 лс. Это ж потом, в реальной, а не теоретической обстановке, станет понятно, что 5-6 лс мало. Когда встречный ветер будет за капюшон тормозить лодочку, не давая ей выпрыгнуть на тот самый мифический глисс с двумя не тяжелыми пассажирами. Когда волнишка будет подгонять сматывать удочки, а мощи нема. Или когда надо ТУДА, а ехать полдня нет ни сил, ни желания. Но это будет потом, а пока есть желание, и оно свербит. Желание хочет! Поэтому надо брать то, что хочется. И сразу собирать тугрики на 9.8. От всей души удачи в приобретении и эксплуатации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Приобрёл мотор 5 л.с. (3,7кВт)
В судовом написали 5 л.с.
На самом моторе данных о мощности в кВт нет.
Только на колпаке цифра "5"

Я так понимаю, что его можно эксплуатировать не имея прав?


нельзя. В судовом пишется в л.с., но по факту он 3,7. А инспектора знают какой выше 3,68. У них каталоги есть.
И еще. Сейчас много втюхивают моторов как в магазинах так и с рук, утверждая что на них права не нужны. А на самом деле не так уж и много моторов 5-рок, мощность которых не превышает 3,68.
Суровые законы бизнеса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приобрёл мотор 5 л.с. (3,7кВт)
В судовом написали 5 л.с.
На самом моторе данных о мощности в кВт нет.
Только на колпаке цифра "5"

Я так понимаю, что его можно эксплуатировать не имея прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Alex-SPB-RU Если о компромиссах,то твой комплект Кайман+2 лс отлично подходит для тролля в Солнечное-Репино-Комарово-Зеленогорск-Ушково-Смолячково. 2-3км удаление безопасно и море судака и окуня :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

линьсс Андрей,а если плеснуть немного метанола,то вообщее полетишь Alex-SPB-RU Саша,считая загрузку лодки в двоем 130-140 кг,забыл прибавить ты вес своего Каймана+мотора+бензин+снасти+питание=200кг 130кг весит мой Смарт_270 +мерк3,3+5литров бензина+снасти+я вплавках и спас жилете Скорость=14-15км/ч Вот такая арифметика



Нет, Миша, я не забыл. Просто я ранее приводил в дискуссиях полный вес в другом форуме, но к дискусии подключился В.А. он приводил вес полезной загрузки. Я даже переспросил его, какой вес он имеет ввиду, он сказал полезный. Вот я на его манер и стал приводить полезный вес. В принципе так тоже можно, так как вес лодки и мотора известен из паспортных данных. Ну и повторюсь, если подвести статистику докладов от юзеров, то практически во всех случаях (с подобным весом лодки) моторы 5-6 лс выводили на глисс вес тушки в 120 кг плюс шмотки.
Очень часто народ говорит об одном человеке или двух, не приводя вес. Я почему то не обращал внимание на вес хомячков поначалу, но потом бросилось в глаза, что народ нынче солидный по весу и чаще всего за 100 кг. Вот и подумалось - а почему не прикинуть такой вариант.
Если бы я работал, то конечно не заморачивался бы, а взял с запасом (для моего веса) Тоху 9,8.
15 км/час для меня тоже прибавка в скорости в 2 раза, тоже хорошо, но 21 км/час это в 3 раза больше, чем я сейчас хожу, такая цифра мне больше нравится :biggrin:
В общем, я по бедности ищу компромиссы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   
Всем привет!!!
Интересует вопрос!
Сколько импульсов на каждую свечу приходится на один полный оборот коленвала? Мотор Тоха 30 2-х тактный.
У меня предположение, что два, так как катушка общая на 2 свечи, или я ошибаюсь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
линьсс Андрей,а если плеснуть немного метанола,то вообщее полетишь :biggrin: :biggrin: :biggrin: Alex-SPB-RU Саша,считая загрузку лодки в двоем 130-140 кг,забыл прибавить ты вес своего Каймана+мотора+бензин+снасти+питание=200кг 130кг весит мой Смарт_270 +мерк3,3+5литров бензина+снасти+я вплавках и спас жилете :biggrin: Скорость=14-15км/ч Вот такая арифметика :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

logachoff написал: Добрый день! Подскажите начинающему плиз. У меня мотор 3,5л.с. Хватит ли такого движка для лодки их ПВХ длиной 3,4-3,6м,чтоб ходить в ладоге и дорожить (ну разумеется не далеко от берега)? Как будет лодка себя вести с таким движком?
Дорожить можно! Сам с такой пыхтелкой на лодке викинг-320. В принципе, там размер уже существенной роли не играет. Хоть на 4м ставь, хоть на казанку - скорость 7-8 км/ч и ни больше ни меньше. Я "разгонялся" до 10 м/с по ветру с волной и до 6 - против ветра с волной (в разумных пределах). Есть и плюсы - задница не отбивается, брызги при двигении не образуются. Тише едешь-дальше будешь. Ходил в креницах и вороново за 10 км от базы. Очень важно быть уверенным в прогнозе погоды - раздует - можно не вернуться, ибо путь обратный занимает 1,5-2 часа.
Дорожить можно и на электромоторе. Скорость для этого требуется 3-4 км/ч.


Спасибо за ответ. На пелле я ходил много раз. Важно было знать как ведет себя лодка из ПВХ под таким слабеньким мотором. Еще раз спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с одним человеком был разброс почти 10 км/час
А с двумя - 14 км/час
Какой можно сделать после этого вывод?


Вес и его распределение!
За счёт чего может быть такая разница если у одного и тогоже мотора один объём и те же настройки???Неужели тайвань с китаем так косячно собирает?Может обкатка не правильная или она вообще ещё полностью не произведена?
От себя могу сказать что на Castrol для 4т мотор едет значительно быстрее чем на Qs и Teboil...это реально чувствуется!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
llolegll   
кто пользуется авто холодильником,хочу купить подскажите какой лутше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wili   
Народ, кто менял кислороднй датчик (лямбда-зонд) на Хонде? подходит ли автомобильный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   



Я не думаю, что как лодки, так и, особенно, моторы кардинально отличаются по параметрам, чтобы это радикально повлияло на комплект.



У меня в поле зрения несколько лодок Флагман 380, которые я катал под своим Меркури 5 и под М15 приятеля за последние 3-4 года, включая лодку, которую привеозили на тест-драйв.
Разброс скоростей достигал 7 км/час под пятеркой и 11 км/час под пятнашкой.
При катании на Смарте под пятерками! с одним человеком был разброс почти 10 км/час
А с двумя - 14 км/час
Какой можно сделать после этого вывод?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Я пытаюсь донести мысль, что Кайман от другого Каймана тех же размерений, СКОРЕЕ ВСЕГО, будет отличаться ходовыми качествами.
Плоскодонный Смарт хорошо склеенный - это самая скоростная лодка из малышей. Но у нее будет значительно круче кривая роста сопротивления на скоростях 15-20 км/час, чем, скажем у Ротана 380 с его не совершенным и также плоским дном. Он на этой скорости пойдет, а Смарт будет с нее сваливаться с загрузкой 2 человека.
Что разные моторы Сузуки 5 будут также отличаться своими тяговыми и скоростными характеристиками. А уж о моторах разных фирм, но одинакового номинала, я уже язык стер повторять, что это совсем разные вещи.
Проведя испытания на чужом моторе и получив при этом положительный результат, совсем не значит, что купив свой того же номинала и той же фирмы, будет такой же эффект. Вероятность этого менее 50%.
Поэтому никто ничего не гарантирует, а все советуют 8-9,8 - тогда все точно получится.



Я не думаю, что как лодки, так и, особенно, моторы кардинально отличаются по параметрам, чтобы это радикально повлияло на комплект.
Тем не менее, вы даже не заметили, что я благодарил вас за одну мысль-инфо в прошлой беседе. Так что не все бесполезно в этих разговорах.

Простые советы, типа покупай мотор мощнее/с запасом не работают, потому, что это и ежу ясно, что верно.
Я бы купил Тоху 9,8, но денег ёк - тоже банальная ситуация. Я не работающий пенсионер и денег мне не откуда ждать. Вот дали бы мне хотя бы 30 тыр и купил бы тоху - шутка :biggrin:
Сюда я пришел прежде всего за делом, а не разговором.
Возможно найдется кто то, кто поможет делом, пойдя со мной на рыбалку и предоставив мне 6 лс мотор на пол часа для теста. (Интересней было бы Суза 6 или 5 лс)
Вот видите, я же как бы следую вашим советам - чтобы исключить из сомнений лодку, я собираюсь пробовать мотор на своей лодке.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Скажите, есть такие, кто уже приобрёл и использовал новый мотор Yamaha F5A?
Если да. то как впечатления?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Alex-SPB-RU . Я пытаюсь донести мысль, что Кайман от другого Каймана тех же размерений, СКОРЕЕ ВСЕГО, будет отличаться ходовыми качествами.
Плоскодонный Смарт хорошо склеенный - это самая скоростная лодка из малышей. Но у нее будет значительно круче кривая роста сопротивления на скоростях 15-20 км/час, чем, скажем у Ротана 380 с его не совершенным и также плоским дном. Он на этой скорости пойдет, а Смарт будет с нее сваливаться с загрузкой 2 человека.
Что разные моторы Сузуки 5 будут также отличаться своими тяговыми и скоростными характеристиками. А уж о моторах разных фирм, но одинакового номинала, я уже язык стер повторять, что это совсем разные вещи.
Проведя испытания на чужом моторе и получив при этом положительный результат, совсем не значит, что купив свой того же номинала и той же фирмы, будет такой же эффект. Вероятность этого менее 50%.
Поэтому никто ничего не гарантирует, а все советуют 8-9,8 - тогда все точно получится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU , чем короче лодка, тем круче у нее горб прохождения максимального сопротивления.
Вдвоем 85+90 на Флагмане 380 под Меркури 5 - 2 такта разогнались до 17,5 км/час, а на маленькой с тем же весом/ не помню, то ли 320, то ли 330 /выше 12,3 не получилось.



Вы же B.A. Piter на русфишинге и мы с вами беседовали недавно. Это ведь так?
Т. о. вы на коротком Смарте 310 развили более 30 км/час на пятерке от Сузуки. Вес в ваших примерах разный. Если читаете мои посты целиком, то я неоднократно говорил что моя загрузка не более 135-140 кг. Чуть выше (и на Русфишинге) я же писал, что не буду покупать мотор без проверки на воде аналога.
Спасибо вам за мысль, на которую вы навели меня в своих постах на Русфишинге. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Alex-SPB-RU , чем короче лодка, тем круче у нее горб прохождения максимального сопротивления.
Вдвоем 85+90 на Флагмане 380 под Меркури 5 - 2 такта разогнались до 17,5 км/час, а на маленькой с тем же весом/ не помню, то ли 320, то ли 330 /выше 12,3 не получилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Переступи через 6 и бери сразу 9.8 Удачи



Возможно я так и сделаю.
Мотор 6 лс (хотя все зависит от фирмы, например двухциллиндровая Ямаха 6 лс в лёт переделывается в 8, это и есть "задушенная" восьмерка) я не буду покупать без предварительной проверки на воде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Alex-SPB-RU Саша, ты же в Ладогу собрался на 10-15 км удаление в двоем,поэтому я и боюсь за тебя :biggrin: :biggrin: Просто на эти грабли с 5-6сильными движками наступали многие(почитай 600страниц форума) :biggrin: В 2011году все равно будешь искать 9,8 :biggrin: Переступи через 6 и бери сразу 9.8 :biggrin: Удачи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Кроме того, два легких человека дают лучшее распределение загрузки лодки, чем один в 120 кг.



...на гладкой воде для "одного человека" в 120 кг, разрезанного напополам и распределенного лучшим образом по лодке



:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Зажигаете!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU Саша не будет устойчивого глисса в двоем на б\у 6 лс в лучшем случае,как писал Андрей, 17-18 км\ч



Миша, где я писал. что мне нужен глисс?
Я спрашивал: "у кого есть мотор?". Не более того.
Иными словами, я не хотел поднимать очередную волну флейма вокруг глисса.
Да и вопросов по поводу выхода на глисс, да еще с запасом на среднюю волну у меня нет.
Ну, тебе уж отвечу - 18 км в час меня устроит. :biggrin: Хотя на гладкой воде для "одного человека" в 120 кг, разрезанного напополам и распределенного лучшим образом по лодке, скорость будет несколько выше :biggrin:

Второе: если мне удасться провести успешно опыт/опробование, 6-ти сильного мотора, то покупать я буду новый, не смотря на то, что страхи, что б/у мотор не новый - напрасные. Лодочный мотор при правильной эксплуатации к 5 годам только набирает свою силу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Darth Vader Вы просто не в курсе про Б/У мотор,который ему предлагают( на колпаке 6лс ,по факту 4,8-5,2лс износ увы делает свое дело) :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU Саша не будет устойчивого глисса в двоем на б\у 6 лс в лучшем случае,как писал Андрей, 17-18 км\ч


ну вот опять , 25-ть.
а мне кажется, что на двухтактной двухциллинровой ямахе будет устойчивый глист 23 км-вч
только она стоит как тохатсу 9,8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
линьсс

Нет.
Я ни каких выводов не делал.
Просто интересуюсь как это реализовано :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у 5 и 6 везде указаны одинаковые.
Только угол опережения зажигания отличается.


Т.е. покупаем 5-ку (разница с 6-й примерно 3-6 т.р.) устанавливаем нужный угол и получается 6-ка???? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
NIL   

У кого есть Suzuki DF 5?


У меня DF5S на 320-ом Викинге L.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   

hobotov Ну вот глянь: вот вторая:



ну вот,теперь с этими снимками - в сервис-центр. они помогут. я так узнавал год выпуска мотора отца, который валялся в гараже от старых владельцев. оказалось - 82 года. о как

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
линьсс

Это у 4 и 6 обороты разные.
А у 5 и 6 везде указаны одинаковые.
Только угол опережения зажигания отличается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С распредвалами - это они погорячились :-)


А сравни мах обороты у 4,5 и 6....только фазами это и можно подёргать :rotten:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь знает каким образом уменьшена мощность у моторов Yamaha F4 и Yamaha F5 относительно Yamaha F6?
Учитывая, что это один и тот же мотор.


А у всех вроде бы одинаковая операция....
разные распредвалы и жиклёры....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто нибудь знает каким образом уменьшена мощность у моторов Yamaha F4 и Yamaha F5 относительно Yamaha F6?
Учитывая, что это один и тот же мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Alex-SPB-RU Саша не будет устойчивого глисса в двоем на б\у 6 лс в лучшем случае,как писал Андрей, 17-18 км\ч :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alex-SPB-RU Саша ,Вам нужен мотор 9.8лс, а игры с 6лс это увы не серьезно Лучше за зиму подыскать БУ или взять новый,если позволит бюджет



Да это и так ясно. Это простой ответ.

Миша, мы ж говорили по телефону - ни разу с конца прошлого года не видел на вторичном рынке 9,8 по приемлемой для меня цене. Мало того, эти моторы очень редко продают.
Потом, правильно мне сказал наш модератор Денис: "мало кто читает пост до конца". Поэтому, когда говорят о загрузке лодки в два человека, то, меряя по себе, читатель понимает что вес каждого по 100-110 кг - это действительно часто встречающийся средний вес рыбаков :biggrin: . Но мы с женой оба весим чуть больше одного статистического рыбака. Этого почти все не замечают.
Кроме того, два легких человека дают лучшее распределение загрузки лодки, чем один в 120 кг.

Я по форумам набрал некую статистику в выходе на глисс или переходной режим для моторов 5-6 лс. Тут все еще зависит от того что за мотор. В целом статистика дает позитивный результат, но мне хочется проверить кое что на практике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×