Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

ГРэС   
HASP
А на кой ... нужен электромоторчик? Если к нему правильный аккум. весит как бензиновый моторчик большей мощности! :cool:
Нам буржуйские растопырки пальцев совершенно чуждые. Купил достойный бензиновый ПЛМ и ... хошь гоняйся, хошь крадись по тихоньку. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Получаем не более 2,5 часов на макс ходу


Это если вычеркнуть из расчетов втречный ветер и волну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HASP   
KuKoNi
"в свое время стоял и у меня выбор мотора. Не зря буржуи его ставят на нос и только как доп оборудование. Я себе взял бензин.
Знаю лично человека с электро мотором, дальше 4 км он не уходит и неболее чем на 3 дня"

Можно с разъяснениями, плз., особенно про 3 дня -))

Вобщем если серьезно, меня лишь интересует реально на сколько хватает акб на 70-85ач в режиме троля (Enduro Pro 32)
Макс ток 30 А. Получаем не более 2,5 часов на макс ходу. Это я уже посчитал... -))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Бывал я у него на "работе"....


Кто там только не бывал. :biggrin: Может жена запретила. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val
Чавооооо????????? Работать??? Это СеФ-работнег?!))) Бывал я у него на "работе"....))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

где СеФ???? Про каверну бы......


Он вычеркнулся, сцуко. Добровольно. Грит - работать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val
А делать нечего-вот и пробило.... Просто в гараже чел х-20 взял и не так давно задавался подобным вопросом))
зы:я ему сказал автомобильный брать))

зы:где СеФ???? Про каверну бы......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Val
Согласен вопрос исчерпан, просто хотелось с экономить места в лодке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Кстати есть модели мотоциклов не имеющих такого девайса как кикстартер


Есть.

мотоциклетный аккумулятор на емкостью 30А, будет стоить как нормальный автомобильный, если не дороже...


Вот именно. Для фирменных мотоциклов они хорошо и стоят. Т.к. габариты небольшие, а ёмкость порядочная.
Смысла в полемике не вижу.

П.С.
Кстати, аналогия - аккумы для лодочных электромоторов. Ценник впечатляет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Val
Кстати есть модели мотоциклов не имеющих такого девайса как кикстартер.

А по существу, мотоциклетный аккумулятор на емкостью 30А, будет стоить как нормальный автомобильный, если не дороже... просто не думал что лодочные моторы так кушают много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

а мотоцикл от сырости заводится?


От кик-стартера.
Федя, тебя сегодня на автомобильную тему пробило? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val
Валера,а мотоцикл от сырости заводится? Или там движок другой?

Palermo
Не вдавайся в тонкости с пусковым током,к любому мотору есть мануал,в нем написано какой емкости должна быть акб.Ее и ставь и не надо ничего придумывать.....

зы: если написано 10 а/ч,а ты вкорячишь 55-ку,то конечно запускать будет легче,но и зарядить до конца не выйдет.Кроме того-носить тяжело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

а какое потребление тока примерно у лодочного двигателя при запуске?


Берем данные из Mercury 15ML
Максимальное потребление тока: 30 Ампер
Напряжение: 12 Вольт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Val
Понял, а какое потребление тока примерно у лодочного двигателя при запуске?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Palermo
Да. + от него запитывают эхолот и GPS. Мотоциклетный у тебя может очень быстро сдохнуть. Если движок холодный, то несколько циклов запуска ты будешь делать. А потребление тока при этом весьма некислое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
HASP Ты аккумумятор на 130а\ч пронести 50 метров пробывал :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Palermo
Думается, что могут быть проблемы с пусковым током.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Добрый день! Скажите для запуска электростартером мотора можно использовать мотоциклетный аккумулятор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
HASP
в свое время стоял и у меня выбор мотора. Не зря буржуи его ставят на нос и только как доп оборудование. Я себе взял бензин.
Знаю лично человека с электро мотором, дальше 4 км он не уходит и неболее чем на 3 дня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
HASP взял бы лучше движок 3,5 л, для пеллы в самый раз, а заморачиваться с электро, лучше не надо. У моего друга был электро, через 2 месяца, уже ездил на бензине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
Fl360 Для бмв х5 тоже, такой-же расход, допускается, для вольво хс90 тоже так. И все они едят, но не столько, а по-меньше-гораздо. Ну и конечно, все зависит, как на тапку жмешь, а если ты , как пенсионер ездишь, то вообще жрать не будет :biggrin: и после скорости 160, расход лезет вверх. P.S. Я не гонщик, но иногда ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360
Я говорил ровно о том же самом.... Добавлю только-что бы гонщики мозг не сношали....
Ибо некоторые постоянно до отсечки крутят,вот у них даже нормальный мотор жрет....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HASP   
Коллеги, подскажите кто пользовался
электро моторчиком Minn Kota (думаю брать/не брать модель Pro32).
Как он, на сколько реально хватает АКБ (60-80 ач)
в режиме троля. По бумажкам одно, а в реальности как?
P.S. Лодка "Пелла".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fl360   

Федор Л написал:исправная машина масло не ест)) Ошибочное мнение.Есть вполне приличные фирмы-изготовители автомобилей, двигатели которых "кушают" масло с самого начала, и до самого конца.


В инструкции к Skoda тоже написано,что 1л на 1000км - это вполне допустимо..а по факту - вообще не жрет..ВООБЩЕ!!!
Такшта,нормальный мотор не должен жрать..а то ,что в инструкции допускается угар до 1л - эт производитель перестраховывается чтобы ему мозг не сношали..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

ГРэС У меня Статойл-Аква. 1:50 глис 31,5 км/ч. Троль- вони нет.


Мне уже захотелось попробовать на Статойл-Аква. Увижу - куплю, попробую. Квика у меня осталось где то 1,3 Л. Все равно надо что то докупать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VadimSPb78
Ну астра у меня была,новая,масло не жрала.
егор
я говорил о машинах,т.е.-иномарках.наш говноавтопром-машинами не считаю.
Евгений-М
100 000 км это и есть-молодость,у моей нынешней машины именно такой пробег(2,5 года),масло не жрет.
Val
Не зуди,дай потрепаться)) Лучше удочки на плотву готовь))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Евгений-М

Я не утверждал, что нет машин, которые обходятся без доливки масла между сменами.
Я лишь пытался сказать, что есть двигатели, которые даже в исправном состоянии имеют расход масла.

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
егор   
SergKur
правильно про масло для бензопил сказал , я работал с штилями и хусварной 5 лет - сколько по паспорту положено так и менялись свечи, исключения были только из-за какашечного бензина. все пилы "дарились" вальщикам после двух сезонов работы-даром тоись, так они ими до сих пор работают. ТО - обязательно без исключений ивсё будет нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Был у меня мопед, потом трактор... так, о чем это я? А! Повесил я на трактор ПЛМ... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VadimSPb78

Была у меня ВАЗ - "девятка". Недавно продал. На одинадцатом году жизни, при общем пробеге 120000км. На 10000км. пробега, ела 1л. масла. А по молодости, от замены до замены, масло не доливал вообще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
егор   
Федор Л

написал:исправная машина масло не ест))


откапиталил ХГАЗ 406 дв сам ) за 5000 100 гр маслица по шшупу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Щас ты мне вспомнишь про бмв с их "нормой" угара 1л на 1000км,ага?)))



Ещё например про Порше и Бентли :-)

Просто бэха по имиджу заточена на гонщиков спиди,и что бы была отмаза-пишут такую иксню......



А Опель Астра 1,6 тоже для гонщиков?
Как то приобрёл на организацию 6 штук, так все с новья по 600гр/1000км кушали

Был у меня исузу



Не путайте японский автопром с немецким ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VadimSPb78
Да ничего не ошибочное.... Щас ты мне вспомнишь про бмв с их "нормой" угара 1л на 1000км,ага?))) И ты считаешь это нормальным? Просто бэха по имиджу заточена на гонщиков спиди,и что бы была отмаза-пишут такую иксню......
Был у меня исузу "почти новый" ,так чуть-чуть ел масло 1л на 1000,т.е. за месяц я доливал 4-х литровую банку масла....
Сейчас другая машина-не жрет совсем,хоть ты тресни.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

исправная машина масло не ест))



Ошибочное мнение.
Есть вполне приличные фирмы-изготовители автомобилей, двигатели которых "кушают" масло с самого начала, и до самого конца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergKur
Не пробовал голову снимать,после таких измывательств:

Я лью что ест машина "Шеел" -НО 1:20,пусть и дымит,зато двигатель живой



Кстати,исправная машина масло не ест))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergKur   
Michel b58 сказал именно правильно!!!Ни кого не слушай...,т.к. поршневая лишней не бывает! Разбавляй после обкатки 1:50 .Бывают такие случаи когда есть бензин а масло двух-тактное отсутствует,Я лью что ест машина "Шеел" -НО 1:20,пусть и дымит,зато двигатель живой,свечи конечно-же сразу же на помойку.И совсем не обязательно лить Квик, подходит и масло для бензопил,лучше всех Штилёвское-не дымит,не воняет,экологически чистое,присадки самые лучшие для двух тактов-проверено годами лично мной,это не реклама!!!Даже генератор-самый простой(3500 тыров)и моторесурс у которого состовляет 1000 часов,работает более 3000 часов...на нормальном масле и при правильной дозации,соответственно - качественном бензине и правильной эксплуатацией!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×