Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Denis.   

Евгений-М написал:
Нееее... Кто попробовал НДНД...Опять к "паркету" не вернется.


Я попробовал. НДНД больше пользоваться не хочу. Теперь только пайолки.



Согласен. НДНД более валко чем обычная лодка с пайолами, стоя нормально не половить без дополнительной фанерки на полу, места в багажнике занимает уж точно не меньше, в загрузке-разгрузке с одноразмерной жесткопольной лодкой неудобнее. Собираешь-разбираешь ее на 5 минут быстрее, зато потом всю рыбалку на воде мучаешься.

Опыт 4 полнодневных рыбалок вдвоем на клоне Групера в размере 360.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Нееее... Кто попробовал НДНД...Опять к "паркету" не вернется.



Я попробовал. НДНД больше пользоваться не хочу. Теперь только пайолки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем продавать
.....


Евгений. Нет места для хранения. Лодку и мотор, зимой храню дома. Еще и гаражи будут сносить под зсд на Кудрово. Жил бы в деревне, взял бы еще и катер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алекс yjdkfl написал:


телефон бы в объявлении указали и колёса на новую лодку себе оставили давно уже бы продали ,подобная лодка на русфишинге за два дня ушла

Спасибо за совет. Я особо и не тороплюсь: лодка хорошая и в отличном состоянии. Не возьмут, покатаюсь еще пару лет. Кому надо, и в личку н...
.....


Ринат зачем продавать У меня так две лодки ямаран 330 и Антей 400 и к ним один мотор ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



телефон бы в объявлении указали и колёса на новую лодку себе оставили давно уже бы продали ,подобная лодка на русфишинге за два дня ушла


Спасибо за совет. Я особо и не тороплюсь: лодка хорошая и в отличном состоянии. Не возьмут, покатаюсь еще пару лет. Кому надо, и в личку напишут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменять на 380. А так бы не продавал.


телефон бы в объявлении указали и колёса на новую лодку себе оставили давно уже бы продали ,подобная лодка на русфишинге за два дня ушла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   


Нееее... Кто попробовал НДНД...Опять к "паркету" не вернется.


Спорное утверждение, сейчас как раз думаю вернуться.
Зависит от способов и условий ловли. Лично я твитчить люблю стоя, а на матрасе это делать крайне неприятно ( с учетом в добавок глубины кокпита).
Если на дорожку на больших водоемах (типа судак в Креницах) - на ветру лодка сильно парусит и требует постоянных подруливаний. Против ветра вообще идти сильно некомфортно. В водоизмещающем идет по волне хорошо, хорошо мелкую волну переваривает, но на глисс надо очень осторожно на ветру выходить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

-иди ринату лодку продавай-ты ж его
.....


Своим Группером, я доволен на 100%. Отличная лодка. Сейчас появилось желание, поменять на 380. А так бы не продавал.
Группер 320 для меня маловат: рост мой 2 метра, вес около 100 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джони написал:
...именно пол лодки.


Пайолы и есть пайолы. Время покажет, но в эксплуатации может оказаться еще проблемнее , чем классика.


Согласен. А так пока + видится в том что в погоду когда минус собирать - разбирать легко.

Джони написал:
давайте вот эту лодку лучше обсудим, а именно пол лодки.


Нееее... Кто попробовал НДНД...Опять к "паркету" не вернется.


Лодки с НДНД пока не пробовал, меня лодки с пойолами устраивают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

давайте вот эту лодку лучше обсудим, а именно пол лодки.



Нееее... Кто попробовал НДНД...Опять к "паркету" не вернется. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...именно пол лодки.



Пайолы и есть пайолы. Время покажет, но в эксплуатации может оказаться еще проблемнее , чем классика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги давайте вот эту лодку лучше обсудим, а именно пол лодки.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но меня совершенно не удивит, если в скором времени, мы увидим на транце "Групера"400 - 450 не 30л/с., а 15-20 л/с.


Вот что-то мне покоя не давало с этой самой 30-кой. Помню, какое-то ограничение было. И верно — посмотрел в паспорт лодки (Г400), а там:

Рекомендуемая мощность мотора, л.с.. .......... 15
Максимальная мощность мотора, л.с., при загрузке от 220 кг ....... 30.



Паспорта Групер- 400 не видел. И как это я догадался? :) Наверное здравый смысл. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну и пошел на судака. Потом звонил и блеял, чтоб я забрал :biggrin: Встает вертикально против ветра и всё.



А догадаться движок на 1-ую дырку поставить, чтобы лодка носом вниз зарылась, он не смог? Впрочем, на цельнонадувных "г-онах" есть ещё такая штука как интерцептор, которая тоже нос прижимает к воде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На этот спор может откликнуться только больной. Так как 30ка 4Т + туша + бак на корму нднд сразу до свидания. Без споров...
Нечего заявлять такие характеристики просто.



Вот что-то мне покоя не давало с этой самой 30-кой. Помню, какое-то ограничение было. И верно — посмотрел в паспорт лодки (Г400), а там:

Рекомендуемая мощность мотора, л.с.. .......... 15
Максимальная мощность мотора, л.с., при загрузке от 220 кг ....... 30.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   
Samogonshik С этим моментом все понятно! :biggrin: Хотя есть предположение, что Солар тупо быстрее приспособился к нашей новой нормативной базе (это я про вес 200 кг с максимальным мотором), но это лишь предположение.
Кстати, уж если быть совсем объективным, то тут еще немаловажный аспект есть, а именно ВЕС Солара в 62 кг (против 43 кг). Лично для меня это перечеркивает все его достоинства, так как в одного в эту игрушку уже особо не поиграешь. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Догадайся, почему у Солара не будет оверкиля?


Фигасе загнул... чО, совсем? :eek: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF
Блин. Ну вот тебе тогда ребус года!

1. Первая страница Солара.
2. Вторая этого Групера.
Сайт у "Групера" - "огонь". Даже скроллинг не работает. Хоть бы оригинальный какой сделали, а то как обычно, стандарт гаражников: сайт визитка и мобильные номера.

Лодки одного размера 380. При этом два разных производителя. Не берем во внимание материал из которого они сделаны, пусть даже из одного.
Догадайся, почему у Солара не будет оверкиля? (ну точнее сказать это событие изначально предупреждено техническим описанием)
Подсказка: "Я не смогу следуя инструкции поставить 25й 4т Мерк на Солара!"
з.ы.
Обращать внимание на графы: "Назначение" и Дополнительная информация" не надо :biggrin:

162992_7rruxx.jpg.55f9f0c545e194eb8d99fe623a05a208.jpg

162993_o1skkf.png.21e0416ebe218c106f85ce17462b13e1.png

162992_sxpwb1.jpg.0832800b93f92d8fed48e42e9eefce8b.jpg

162993_nac97u.png.2cdf10f53eab0cd7f6ff9020461a6a4c.png

162992_x5ma9q.jpg.c462982579aa34ac45c4110f627db564.jpg

162993_cbnz3q.png.7900c3d233b489a8c0fe6c4f355bca0d.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   
Samogonshik
Я, честно говоря, особых отличий у этого производителя от того же Флагмана не нашел. То, что увидел - это грамотно леера приделаны для пассажиров, ручка для шкипера. Флагман, по крайней мере когда я себе его брал, клеил все за отдельные деньги.
Что касаемо Солара - я их сам не юзал, спорить не буду. Когда про них читал - упоминались в контесте водометов на горных реках. Верю, что вполне надежные. С точки зрения оверкиля на мощном моторе при одиноком шкипере не совсем понятно, за счет чего его на Соларе не случится на волне и открытой ветрам акватории. Твоему мнению, кстати, более чем доверяю, просто интересно. Кстати, проблему на НДНД частично решает такая простая вещь, как удлинитель румпеля.
P.S. Про Солар, наверное, это больше к Монголу, сорри :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вообще с головой надо дружить вне зависимости от информации в техпаспорте



Ключевые слова в любом споре!!! С головой ВООБЩЕ нужно дружить , ну а на воде в частности .
Какой мотор на какую лодку повесить решает сам рулевой , отталкиваясь именно от "дружбы с головой" , условий эксплуатации , загрузки и водоема , а изготовитель дает лишь диапазон рекомендаций от сих и до сих , исходя из тех.условий и характеристики , к которым нужно прислушиваться , но не факт , что выполнять.
К сожалению , не многие изготовители могут продемонстрировать как испытывали свои изделия при жестких условиях и максимальных нагрузках-перегрузках .
Мое ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разошелся :biggrin:


Люди мало понимающие в "мореманстве" зачем то берут на себя бремя рекламы непроверенных фирм. Я например за Мнев и Посейдон всегда выступаю, так я на них по Ладоге 3 жопы отбил. На Сухо и назад в шторма ходил. И на максимальных моторах и как только. А тут чего ? Кроме личной заинтересованности ничего не вижу. С точки зрения маркетинга на лоха рассчитано, с точки зрения совета коллегам рыбакам - не хорошо.

А вообще с головой надо дружить вне зависимости от информации в техпаспорте :)


Ты рассуждаешь от грамотного покупателя, а многие впервые лодку видят в магазине. Потом в другом магазине мотор видят. Покупают и "в лицо" на Ладогу по информации НСВ на 20 метровую изобату за судаком. Поднимается ветерок, потом появляется сводка МЧС.
Учитывая, что сами производители тесты проводят в лягушатниках, то чего хотеть от обычного покупахи, который не видел воды.
Один такой деятель хвастался мне набором 360 скай складной + 20 хонда. Сам он весит 100ку. Ну и пошел на судака. Потом звонил и блеял, чтоб я забрал :biggrin: Встает вертикально против ветра и всё. Вот ничего не сделать было! Так это плстик дно, а тут в чистом виде надувной "бандон". На реку. Все эти лодки только для рек. Ну или там на Кирилловское...

Изначально на лодке должно быть указано:

В идеале, конечно, особенно для НДНД в дополнение указывать ограничения по моторам исходя из количества человек в лодке.


Но на это ума не хватает.

меня совершенно не удивит, если в скором времени, мы увидим на транце "Групера"400 - 450 не 30л/с., а 15-20 л/с.


То есть вместо того, чтоб грамотно расписать развесовку, да ещё указать в инструкции, что в 1 лицо мореходность и удаление от берега "дели на 3", они просто уменьшают мощность допустимую. К слову себе же в убыток...
В общем гаражники, ничего общего с реальностью на воде, да и в бизнесе...

В одного 30-ка не вариант - это факт.


Тебе факт, а Sonar спорить готов :biggrin:

DEF
Вообще ты все пропустил. Тут 2 мес назад была задумана рекламная компания этой конторы. С видео роликом похода на производство и выкладыванием тестов. Оная была встречена жесткой критикой от меня и mongol'а. Причем критикой дельной. На которую ответа все нет, а болтовни вагон и тележка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kitai   

Хотя, если лодка только для того, чтобы преодолевать водные преграды, то сгодится.


Лодка только для пеших походов и рыбалки, пороги не интересны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   
Samogonshik
Разошелся :biggrin:
Мне кажется, максимальный мотор указывают только исходя из технических особенностей, а не загрузки (грубо говоря, чтобы транец не оторвало). Поэтому здесь IMHO - корректно. В идеале, конечно, особенно для НДНД в дополнение указывать ограничения по моторам исходя из количества человек в лодке. В одного 30-ка не вариант - это факт. Даже если очень осторожно по волне часто бывает, что чуть газ случайно провернешь - полетишь знатно. А вообще с головой надо дружить вне зависимости от информации в техпаспорте :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотри, чтобы он на спор не откликнулся. :)


На этот спор может откликнуться только больной. Так как 30ка 4Т + туша + бак на корму нднд сразу до свидания. Без споров...
Нечего заявлять такие характеристики просто.

то было рекламной "фишкой" всех производителей лодок.


Не хочу писать названия, ибо я не рекламный агент, но ведущие производители в основном выдерживают те заявленные характеристики, которые написаны в паспорте лодки. Многие мне довелось протестировать лично.

Но скажите кто с такой загрузкой и на такой лодке, ходит на глиссере да и вообще ходит


И 30 л/с. явный излишек.


Вот не надо...
400 пайолка + 30ка это более чем нормально для 3их со скарбом на 3 дня + бенз. На 20ке уже делать нечего в волну или ветер.

я свой Братан 380К ни на что не поменяю


Про "редьку" разговор уже был.

Значит этих видео не существует в природе. :biggrin: :biggrin:


Там вообще видео на волнах то нет с загрузкой. Катаются по прудам по штилю.

Диагноз: пора на воду. :biggrin: :biggrin:


Ещё лед стоит в Свири ! Какая вода.

И если до этого дойдет. Если еще не дошло.


Оправдывайте чем угодно. Суть ясна.
Характеристики указанные на транце не соответствуют действительности, на остальное покупателю фиолетово. Если он не рекламный агент конечно :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот такую лодку еще нашел, про нее подскажет кто ни будь?
http://xn--b1aeck6aidb8a.xn--p...d-tagley-3



Вроде, ничего, но 400 ПВХшка с 16-ым кордом уж очень легко дырявится и раздирается. У меня кусок 400-ой был, и я её кроме как на тент какой-нибудь побоялся бы ставить.
550 с 32-ым кордом будет тяжелее, но надёжнее. ТПУ 400-ая будет тоже надёжнее, но и сильно дороже .
Хотя, если лодка только для того, чтобы преодолевать водные преграды, то сгодится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Евгений-М , вы передёргиваете. При заявленных 500 ни одна лодка под 9,9 не поедет. Всё остальное-обман покупателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kitai   

Якут Лайт - это который жёлтенький, из ТПУ?


Да, он самый

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей Sonar написал:
Да и это мягко говоря не совсем соответствует. Но посадить в лодку тебе посоветовали именно директора. А ты вставил мифического "глав...". Начни тогда с конструирования лодки. Так и придем к Ф.. U.



Что значит - не соответствует? Так оно и есть на сей момент.

И причём тут Ф U?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я написал "главконструктор", а не директор


Да и это мягко говоря не совсем соответствует. Но посадить в лодку тебе посоветовали именно директора. А ты вставил мифического "глав...". Начни тогда с конструирования лодки. Так и придем к Ф.. U.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне то и читать не надо. Начни сказку с того, что Игорь уже стал Директором...



Внимательно читай моё сообщение. Я написал "главконструктор", а не директор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

горняк написал:
Значит этих видео не существует в природе.
Андрей, тебе бы сказки писать. Хорошо получается,складно.


Какие сказки? На русфишинг зайди, почитай ветку Групера.


Мне то и читать не надо. Начни сказку с того, что Игорь уже стал Директором...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые подскажите. Нужна лодка для пеших одиночных походов на несколько дней. По этому очень важен вес и объем сложенной лодки. Сейчас пытаюсь выбрать между Щукарь лайт 310 и пакрафт Якут лайт.



У меня Эскимос-350, он 6 кг весит. Но это довольно крупная лодка и из толстой ткани. В более мелкие лодки я не влез, да и лайт-версии из 400-ой ПВХ или ТПУ мне не нужны, но про производителя Эскимоса и Якута Лайт могу сказать только самое хорошее.

Якут Лайт - это который жёлтенький, из ТПУ? Очень лёгкий, но дорогой, ткань ТПУ гораздо дороже, чем ПВХ 400-ой плотности, зато прочнее на раздир и царапки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kitai   
Уважаемые подскажите. Нужна лодка для пеших одиночных походов на несколько дней. По этому очень важен вес и объем сложенной лодки. Сейчас пытаюсь выбрать между Щукарь лайт 310 и пакрафт Якут лайт.
https://timetrial.ru/catalog/sverhlegkiy-naduvnoy-kayak-shchukar-layt-310-i-shchukar-layt-340
http://krugovik.ru/?mode=product&product_id=235321009
Помогите с выбором, может кто пользовался такими. Или какую ни будь другую подскажите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М написал:
Но меня совершенно не удивит, если в скором времени, мы увидим на транце "Групера"400 - 450 не 30л/с., а 15-20 л/с. ..

А зачем им это делать, ведь если посчитать то лодка + максимальный мотор и так не привышает 200 кг.



Если бы суммарным весом лодки и весом мотора (максимального по весу из всех выпускаемых с заявленными лс. "полная бредятина от ГИМС") все бы и ограничилось. Тог да еще бы куда бы ни шло. Но наш "доблестный ГИМС", желает присовокупить к весу лодки еще и сопутствующее оборудование. Как то - бензобак, акум, аварийно спасательное оборудование вес якоря и пр.

Можете сами поискать ссылку на все это в "правилах и регистрации". И если до этого дойдет. Если еще не дошло. То каждый кг. будет на счету. И основной вес, будет у допустимого по т.х. мотора


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но меня совершенно не удивит, если в скором времени, мы увидим на транце "Групера"400 - 450 не 30л/с., а 15-20 л/с. ..


А зачем им это делать, ведь если посчитать то лодка + максимальный мотор и так не привышает 200 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Диагноз: пора на воду. :biggrin: :biggrin:
Я 28апреля сезон открываю.
Лодки, моторы, фирмы, кака на вентилятор :)


Вот задача: лодка 3-4 кг. На одного для небольших озер в лесу (не доехать, только пешком).

Нашел нормальные 2 шт, но все ОДНОклапанные. Не хочу купаться в ледяной воде. Придется клеить самому. Ткань 400гр/м2 + клей + мелочи.

Может кто пользует такую и поделится ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×