Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Jakudza   

DIMASSS Снимаешь лодку с мотором с учета,гасят судовой при продаже составляете в ГИМС договор купли- продажи, инспектор заверяет , новый владелец ставит на учет.


Я весной покупал лодку б/у. На фонтанку приехал вместе с хозяином. Он снял с учета свою лодку и тут же позвал меня и начал рассказывать барышне (которая там оформлением занимается), что нам надо составить и заверить договор купли-продажи данной лодки. На что барышня ответила "Мы-не торгующая организация и не нотариальная контора...справок не даем, договора не заверяем, следующий!"
В итоге, я в свой всеволожский ГИМС приехал с рукописным, незаверенным договором купли-продажи, погашенным судовым билетом прошлого хозяина и паспортом на лодку. И все зарегили без гемора. Без связей, денег и конфеток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Demon123

Привет,Дмитрий!

У моего друга есть скидка в магазине "ВМЦ".
http://www.bch5.ru/

Позвони,попробую помочь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
линьсс

тогда этих моторов я еще не видел!



Но gintonic то, ведь сейчас ищет, а не прошлой осенью :-)

А как его в начале завести для возгарания данной смеси?



Если хорошо натечёт в камеру сгорания, то без снятия свечки и продувки возможно, что коленвал вообще не удастся провернуть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надеюсь вы понимаете, что сказанное вами не верно?


Я про осень прошедшую говорил,тогда этих моторов я еще не видел!

Максимально плохое, это когда масло затечёт в камеру сгорания, и будет клин.


А как его в начале завести для возгарания данной смеси?Быстрее прокачаешь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
линьсс

Максимально плохое это если масло затечёт в карбюратор...будет значит 2-ух тактный



Максимально плохое, это когда масло затечёт в камеру сгорания, и будет клин.
Так вот у Ямахи этого не будет.
А у Сузуки возможно.

куб это сурьезно



Не серьёзно так прикалываться.
Этот куб я привёл на это ваше высказывание -

И что сразу подкупило это при равных мощностях моторов объём у Сузуки заметно больше!


Надеюсь вы понимаете, что сказанное вами не верно?

gintonic

Так же важный фактор это вибрация на малом ходу, т.к. хотелось бы подорОжить.



У Ямахи применены какие то новшества, которые очень сильно снижают вибрации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Demon123   
Коллеги, а где у нас в городе з\ч к тохатсу подешевше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

без каких либо последствий.


Максимально плохое это если масло затечёт в карбюратор...будет значит 2-ух тактный :)

У Сузуки DF 6 138 куб.см
У Ямахи F6C 139куб.см


куб это сурьезно :)

А то что Сузука Тайланд, а остальные Япония это как?


У меня точно Тайланд,у остальных не знаю.....не уверен что такой дешёвый сегмент будут япошки ковырят своими самурайскими ручками!

Так же важный фактор это вибрация на малом ходу, т.к. хотелось бы подорОжить.


По сравнению с 2-я цилиндрами ужос!Долбит заметнее и при продолжительной дорожке и постоянной подрулёжке рученки начинают резонировать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gintonic   
VadimSPb78
Мне Ямаха конечно больше нравится, НО Сузука легче и дешевле.
Весь вопрос в надёжности и прихотливости (мне пофиг на какой стороне возить)! Так же важный фактор это вибрация на малом ходу, т.к. хотелось бы подорОжить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gintonic   
линьсс
Спасибо.
А то что Сузука Тайланд, а остальные Япония это как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тогда я стал чутка влезать в технические различия!И что сразу подкупило это при равных мощностях моторов объём у Сузуки заметно больше!



Ага.
У Сузуки DF 6 138 куб.см
У Ямахи F6C 139куб.см

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну это не обязательно,вози как хочешь!



Честно говоря не понял данное изречение.

Моторы Yamaha F4А/F5B/F6C первые 4-х тактные моторы, которые допускается перевозить на любом боку, без каких либо последствий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ямаху F6C можно перевозить на любом боку.


Ну это не обязательно,вози как хочешь!Это исключительно рекомендации!Самое плохое это свечку запачкаешь и если какой нить сальник пропустит!
После приезда к водоему ставишь мотор в рабочее состояние,10 минут и ноу проблем!Правда если там нигрол не залит :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для меня 6 л.с.


Той осенью я тоже озадачился вопросом покупки такого мотора,но у меня в семье есть чутка по больше и по этому вариант прорабатывался для одного лица и по мелким водоёмам(хотя последнюю рыбалку проехал суммарно за день около 50 км по Вуоксе).
Сейчас С6 стоит в районе 46 т.р.,хонда на 5-10 дороже,ямаха +3-5т.р.,а тоха примерно в эту же стоимость что и сузука.Когда я покупал, я мог и хонду 5 взять,но смысл переплачивать за бренд!Тогда я стал чутка влезать в технические различия!
И что сразу подкупило это при равных мощностях моторов объём у Сузуки заметно больше!А это значит есть запасик как по ресурсу(точнее будем на это надеятся) и мотор не перефорсирован как скутер с 49 куб.см и выдающий 10 л.с.
Сравнивал после покупки с мерком 5 2т....по скорости практически не заметно,по расходу процентов на 20-30 не в пользу 2т и на минимальных оборотах достаточно комфорта(для 1 цилиндрового двигла)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gintonic   
MM56
VadimSPb78
Господа! Я чайник! Не надо глумиться!
Я спрашиваю не потому что мне делать нечего, а потому что не понимаю чем их сравнивать. Для меня 6 л.с. и там и там одинаковые, а то что он легче на 2 кг, так это может быть из-за того что детали легче или из-за того что деталей меньше.
И я не знаю какой мотор надёжнее и менее требователен в обслуживании Сузуки, Ямаха, Тохатсу или ещё что-нибудь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
DIMASSS Снимаешь лодку с мотором с учета,гасят судовой при продаже составляете в ГИМС договор купли- продажи, инспектор заверяет , :) новый владелец ставит на учет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А аргументы?



А ещё, что я буду должен сделать посоветовав Вам этот мотор?

Вы уж сами сравнивайте их между собой :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIMASSS   
Господа подскажите пожалуйста . хочу продать мотор ,что мне для этого надо –снять с учета в ГИМС а дальше?гдеоформить справку счет. И также на лодку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gintonic   
Подскажите пожалуйста, мотор Suzuki DF6S (новый) стоит брать?
Почему он легче и дешевле остальных 6-ок?
Какие есть альтернативы в этом сегменте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
urosil

Юра привет!!!
Если берёшь лодку чисто для одного, надо брать 320, если планируешь выезжать с напарником (коми) надо 360 не меньше иначе будет не комфортно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   

Какое из 4-х "зол" выбрать? 1) NORDIK N270LT2) Flinc T320L3) Фрегат 280 Е4) Какую то другую Б/У за те же деньги.



бери Беркут 350 у меня ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
urosil   
Какое из 4-х "зол" выбрать?


1) NORDIK N270LT

2) Flinc T320L

3) Фрегат 280 Е

4) Какую то другую Б/У за те же деньги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


Я его нашел в носовом трюме



Это называется - бомболюк ;)
Вот когда приладишь его к мотору, посмотришь, чего он показывает, тогда уже и можно говорить, чего надо делать.
Но скорее всего, :cool: немного поднять мотор и поменять винт/лучше, если важны км/час/ на нержу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рыбы - то поймал или только катался?


Лень победила,по этому пришлось тока кататься) :)

Какие показания тахометра на лодке?


Я его нашел в носовом трюме уже когда швартовался...бывший хозяин был еще тот перец :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Весь день катался в районе дамбы по фортам.



Рыбы - то поймал или только катался?
Какие показания тахометра на лодке?
Уже после этого можно что-то говорить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Весь день катался в районе дамбы по фортам.Прогресс 4+тоха 40 2т....
Загрузка 200кг,максимально 45 км.ч.Интересно это максимум для данного набора?С углом наклона игрался,с развесовкой тоже,но больше 45 не хотит!

14535_xvxxeb.jpg.8ebb6f8781c38918a6ed600738514e6d.jpg

14535_32pkku.jpg.d73dab4761b56f13948794af4240e452.jpg

14535_z0y9t4.jpg.1f5c1b52d2d88f411ec66d2f2c3c432d.jpg

14535_9xjw8f.jpg.4904abef4938b43301de3782b14f53f7.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ruzzz   
Добрый день,господа водомоторники!
Подскажите где искать причину поломки движка
Яма8 4ткт
"Умирал" не сразу,за несколько выходов,но каждый раз всё хуже и хуже.Вчера возвращались на вёслах.
Симптомы:
по гладкой воде шёл без проблем,как только начинал прыгать на волнишке резко падала мощность секунд на 5,потом резко набирал секунд на 10.То есть ехал толчками.При этом на малых и средних оборотах шел нормально.
В следущий раз стал полностью глохнуть на полном ходу,на средних и малых-нормально.
Потом стал глохнуть на средних.Такое ощущение,что не поступает бензин,груша наполовину пустая.
Потом глох на малых,шли постоянно качая грушу.
Далее заводился только на подсосе,холостые держит,включаю скорость-глохнет.
Кому знакомо,подскажите.
Ещё вопрос,есть ли у "восьмёрок" топливный фильтр?
Кто говорит есть,кто нету.Всё осмотрел,не нашёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
штиль
dnepr

Спасибо за совет.
Так и сделаю.
Хочется, чтоб мотор чистый бензинчик "кушал".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

dnepr

Что ж, тогда я тоже попробую поставить.
Хотя у меня совсем не 40-ка :-)




Ставь ставь, хуже не будет. Перед новым сезоном меняю его.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VadimSPb78
У меня на Я-4,лс. 2т , был поставлен обычный фильтр, все нормально работало..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr

Что ж, тогда я тоже попробую поставить.
Хотя у меня совсем не 40-ка :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
llolegll   
вчем отличее между 4х лопостным винтом или 3х лопастным

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   
VadimSPb78 Сороковка спровляется без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если в шланг от бензобака к мотору врезать жигулёвский фильтр тонкой очистки топлива, то бензонасос справится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
Спасибо всем ответившим, всё учтём

С уважением!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×