Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

В конце июня в Креницах у маяка оставили стрингеры от 360 Комбата, может кто прибрал по-хозяйски, отзовитесь, тел.9500116308.



Мои сочувствия. :(
Чтобы не тратить время на написание такого количества объявлений на многих сайтах, значительно проще:
- снять размер толщины пайола
- снять размер длины стрингеров
И с этими данными подъехать в либо в сервисцентр на Софийской 6 либо в магазин на Берггольц 35а и порешать все там.. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
жуля   
В конце июня в Креницах у маяка оставили стрингеры от 360 Комбата, может кто прибрал по-хозяйски, отзовитесь, тел.9500116308.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   

Fishman

Добрый вечер!

Если не сложно,то ещё один вопрос.

У Вас винт 9ка - заводской или Солас?

У меня стоит родной 8й.
Хотел его поменять,купил Соласовскую 10ку,но он совсем не справлялась с выходом на глиссер двоих человек.

Договорился его поменять ,но не знаю что выбрать ... .

Советуют взять 4хлопастную 9ку,но ни у кого нет опыта такой замены.

Вот и ползаем с напарником и грузом по Ладоге на 29 км/ч .. .


У меня заводской трехлопастной. Еще на что обратил внимание - не вынутый датчик эхолота (он у меня на струбцине) тоже сильно снижает максимальную скорость.

Fishman написал:киль докачен автокомпрессором до 2,5 атм. через самодельный переходник (качал минут 10).


а чего так мало?? попробуйте 10 атмосфер!! или 20 =))

В паспорте на лодку киль рекомендуют до 3атм качать, но до трех я не рискнул.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не много рихтанул во время доставки ручку переключения передач....точнее пластиковую трапецию с которой соединяются тросик переключения передач.Всё нормально переключается,но как то не хочется в удалении от берега чтоб она треснула....
на чертеже деталь №2,может кто подскажет где можно купить?
Мотор Suzuka 6 4T 2008

13935_zqxvy7.jpg.88a1b9817ade381b3a229bed7840684b.jpg

13935_djq0gs.jpg.b212d08fe458510c27f8db08ac2b0907.jpg

13935_fnxaom.jpg.0a0f7ef2a38ac737bae98772b1ab4874.jpg

13935_qm9mog.jpg.ba0f2563fc6ac2026991df4d134cbb11.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi   
Fisher-Man
Весело :)


Насчет треугольника, яб раза в 1,5 короче сделал, но думаю что не критично. А то что лодка не слушается руля, даже не знаю. Как я уже говорил мы на кастрюле катаемся и с лыжами, там лодка слушается вполне нормально, но тоже чуствуется, что на хвосте кто-то висит. Ну и мы круто и не поворачиваем, а то лыжник тонет(скорость лыжника слишком сильно падает) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

В личку...



Что то ничего нет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi
Ну вот как оно получилось :)

1. Веревка ~18м
2. 4 карабина из Зоомагазина.
3. Вертлюг, как сказали для молодого бычка :)
4. 2 рым-болты

Колеса пришлось снять, т.к. иначе получается очень узкий треугольник.

Собственно результат В И Д Е О, :) на видео я на ватрушке, батя на румпеле. :) особенно в конце очень зрелищно "полетел".

т.к. волна была достаточно сильная то против волны выйти на глисс не просто, а если двое в лодке (один на передней банке) то без проблем и на волне.
Вообще разгоняет до 35 км/ч на ватрухе по волнам (дальше уже не стали т.к. сильно колбасит), это бомба блин, иногда бывают моменты когда летишь над волной а потом куча брызг и ничего не понятно :)
Стрёмно было один раз когда на очередной волне меня выкинуло и я зацепился ногой за фал, находясь при этом головой в воде :). Вообщем держите ноги шире :)

Полного штиля поймать не удалось т.к. он был в тот самый момент когда играли немцы с бразилией, а пропустить такой матч ... низя было.

Есть неудобство при разворотах, может "круто" брал, но иногда лодка идет всё равно прямо и поворачивать ей ватруха не дает.


pzi , как у меня с треугольником на Ваш взгляд? может короче его сделать?

П.С. на видео я далеко от общего пляжа, но когда первый раз были на общем пляже, то это просто невозможно, все просто вешаются на ватруху и просят прокатить и суют деньги. Но было всем отказано, особенно детям, т.к. не хочется отвечать за последствия.

место действия - Чудское озеро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b58   
VIA
В личку...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Да такой , хотелось бы б/У , новые дорогие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Нужен тент на лодку 350 фрегат , фартук с окошком высокий , т. 89213136454 Алексей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
Добрый день, подскажите плиз, где можно купить (заказать) запчасти на Меркурии, сломался поворотный механизм
С уважением!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

киль докачен автокомпрессором до 2,5 атм. через самодельный переходник (качал минут 10).



а чего так мало?? попробуйте 10 атмосфер!! или 20 =))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Fishman

Добрый вечер!

Если не сложно,то ещё один вопрос.

У Вас винт 9ка - заводской или Солас?

У меня стоит родной 8й.
Хотел его поменять,купил Соласовскую 10ку,но он совсем не справлялась с выходом на глиссер двоих человек.

Договорился его поменять ,но не знаю что выбрать ... .

Советуют взять 4хлопастную 9ку,но ни у кого нет опыта такой замены.

Вот и ползаем с напарником и грузом по Ладоге на 29 км/ч .. . :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi   
Fisher-Man

Удачи. :)

То что веревка толстая, оно и правильно. Опять таки безопасней. Если она еще и не тонет(как покупной фал), то вобще отлично :)
Кстате, вопреки сложившемуся мнению, что лыжи начинаются от 25-ти сил, мы раньше катались на 18-ти сильной стренькой Тохе(помоему тохе, уже подзабыл). Правда опять таки на кастрюле. Но тут следует уточнить, что лыжи были широкие(20 см. наверно, точно не знаю), ну и вес лыжников ДО 80 кг. Тут наверно так же больше значение имеет уменее человека выходить, так как один человек примерно 85 кг веса не вышел и при 30-ти сильном моторе, а другой такой же - легко.
Это я к тому, что лыжи мне кажется интересней ватрушки :), так что если есть у кого взять попробовать широкие лыжи(вдруг получится), то не надо упускать эту возможность :)

Хотя на вкус и цвет конечно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi
Ну все, купил рым-болты, ватрушку, фал (20м веревка с палец толщиной).
Завтра буду тестить. В понедельник фото/видео отчет что вышло. :)

Всем удачных выходных!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi   

Рым-болты если и вставлять в странец, то куда? там где колеса ( а их снять) ?



За надувнуху не скажу. Как я уже говорил, мы на кастрюле катаемся. Так как транец у надувнух не очень широкий, то с моей точки зрения чем шире тем лучше, но тут нужно купить фал и по месту смотреть, чтоб и мотору не мешал, и за балоны особо не задевал при повороте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi
Спасибо, буду думать.
Рым-болты если и вставлять в транец, то куда? там где колеса ( а их снять) ?
т.к. если с другой стороны от колес то будет тоже близко в мотору.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Прошу поделиться опытом. Как лучше перемещаться в небольшую волну (см 30-40, при ветре около 3-м/с в Ладоге)


Дак что тут обсуждать? если позволяет волна идти так, чтоб не убивать лодку и напарника - иди на глиссере, по возможности - надо рулить по волнам, а не тупо поперек переть. ну а если волны такие, что периодически подлетаешь - соразмерно возможности- сбавляй ход или иди в водоизмещающем режиме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pzi   
ГЛАВРЫБА
Чет как то опасно... Так его и на винт намотать можно, и рулежки может мешать. Не скажу за ватрушку, но тот фал который мы используем для лыж(покупной, стоит кста не дорого), выглядет у транца как треугольник, цепляется двумя "вершинами" слева и справа сзади к лодке(правда кастрюля), на третьей "вершине" конструкция с роликом(что то вроде полиспасной системы получается), которая равномерно распределяет усилие м/у двемя бортами и не тонет(пластмасса). А то что Вы предлагаете при повороте не даст вам вернуть руль обратно, так как сапог прижмется фалом. Мое мнение - проще и безопасней купить фал и вкрутить рым болты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За струбцину петлей самое простое...



как то так?
с двух сторон, вокруг мотора?

а может колеса снять и за крепления от колес? (все равно ими не пользуюсь ) Правда они низко...

П.С. поправил линк на ВИДЕО в пред. посте. а то сразу не появилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Какой длины делать фал и как его правильно зацепить?

я так понимаю что метров 10 и привязать треугольником к лодке. Но вот на транце уже что-то не охота больше дырки делать, у меня на каждой банке сзади/сбоку по ручке приклеено (изначально), к ним можно?



За струбцину петлей самое простое, если рымов не делать. За ручку не стоит - нагрузка там приличная. И 10 м - это мало, надо чутка побольше, хотя б 13-15.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   
Добрый день
БАВ, 41 км/ч навигатор показал только однажды, обычно по спокойной воде, когда иду один - 38,5-40, Мотор установлен на транец штатно, винт шаг 9,0, установлен носовой тент. бензин 92 на киришской заправке.
Угол наклона: когда один - на второй, либо третьей дырке (на ней меньше брызг сзади при движении в одно лицо), когда вдвоем только на второй. Дырки считаю от транца.
И еще - киль докачен автокомпрессором до 2,5 атм. через самодельный переходник (качал минут 10). Борта накачены штатным насосом.

Но обычно я на полном газу не хожу, а немного сбрасываю, скорость падает до 35 когда один, до 32 когда вдвоем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что-то с моим аккаунтом случилось, пишет что не активен, админы молчат, поэтому с нового пишу пока...

Fisher-Man
Лодка у тебя короткая и широкая, не скоростная, в общем - всегда будет по скорости проигрывать более пропорциональным одноклассникам, хотя один и всего 30 кэмэ в час - што-то реальное странное для 20ки.
Удлинитель обычно нужен для маломощных моторов, чтобы мотор мог быстро вытолкнуть лодку на киль, а у тебя реально что-то странное - один просто выстреливать должен



Да, должен, и вот тут ВИДЕО видно что на глис я выхожу, но дальше ...
Буду танцевать в эти выхи, с высотой попробую поэкспериментировать.

Fisher-Man, попробуй под мотор поставить проставку на транец. У меня Х15 и Винбот 360 поднял на 2 см скорость с 35 км стала 39 км/ч, когда я один 100 кг, бензобак и вещи перед передней банкой

Проставку в смысле вверх поднять? на сколько?
Без проставок у меня сейчас антикав. плита ниже днища на 2-3 см.


Вот вопрос другой ЛЕТНИЙ, сегодня хочу купить ватрушку, обычную круглую с плоским дном 100см.

Какой длины делать фал и как его правильно зацепить?

я так понимаю что метров 10 и привязать треугольником к лодке. Но вот на транце уже что-то не охота больше дырки делать, у меня на каждой банке сзади/сбоку по ручке приклеено (изначально), к ним можно?


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

У меня такой-же комплект,как и у Вас,но скорость перемещения значительно ниже (до 34км/ч).


И это один? На пустом пароходе? Маловато будет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
кай
Можно поподробней, на Мерк 30 встанет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Urchies   
кай
спс.
А я про чеку и не подумал, сижу схемы ищу к мотору. Надо брать и по месту разбираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кай   
Пользую такой тах на Т30 2т,подключал к проводам идущим на чеку
черный-корпус
коричневый-сигнал
питание от акб эхолота(12в)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Urchies   
Приветствую.
Необходимо измерить хол. обороты, может кто уже прикручивал такой или подобный девайс, как у них точность?:
http://www.neva-pl.ru/tahometri-balsatTX-319t.html


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guly   
Fishman
Не парься ! Нормально у тебя работает моторчиГ! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Fishman

Доброе утро!

У меня такой-же комплект,как и у Вас,но скорость перемещения значительно ниже (до 34км/ч).

Подскажите,какой используете винт,на каком отверстии штырь угла наклона и поднимали ли мотор над транцем.
А то никак не могу добиться прибавки в скорости... .

А чтобы пассажира спереди не и"колбасило" на волне - купите надувную вставку в нос.Вчера на Ладоге испытывали - напарник в восторге! :thumbup:



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   

Да и кстати, если действительно три метра в секунду (барашков нет), то на Антее (у него киль ого-го, да и борт мама не горюй) вроде и так против волны реально, тока гашетку жать не надо. И пассажира на борт, а не на банку.


Спасибо. По поводу волны, волна вчера была с редкими барашками, но gismeteo 3 м/с СВ нарисовал, сначало дорожил, на волну внимания не обращал, потом решил переместится на пару километров и начались полеты, впрочем небольшое расстояние преодолел присев между банками и демпфируя удары приседаниями :biggrin:, но далеко так не уедешь, нагрузка на ноги большая. А вот пассажира на борт сажать страшно (его правда вчера все равно не было), как бы не потерять по дороге :biggrin: В общем идея понятна. Я так понимаю чтобы нормально на глиссе ходить в волну нужен другой параход, более тяжелый и килеватый.

И еще вопрос. На холостых оборотах двигатель (2т) ощутимо вибрирует, я бы даже сказал что его "покачивает", с ростом оборотов это проходит. При этом на холостых двигатель работает стабильно. А скорость составляет менее 3 км/ч, не каждый воблер работает, приходится добавлять немного газу. При покупке делал диагностику в сервисе, там тогда сказали, что это и есть нормальная работа двухтактного двигателя. Так ли это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте!Подскажите имел ли кто опыт покупки лодки,мотора в сезон скидок(новогодние,рождественские и т.д.),на сколько это выгодно,может покупал кто и может поделится примером.Спасибо.


Покупал в декабре Тоху 9.8 и Антей 3.6 , разница 18 т.р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Да и кстати, если действительно три метра в секунду (барашков нет), то на Антее (у него киль ого-го, да и борт мама не горюй) вроде и так против волны реально, тока гашетку жать не надо. И пассажира на борт, а не на банку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Галсами, штоб в скулу


Саня, тоже сначала хотел посоветовать, а потом подумал что хороший вистибулярный аппарат нужно иметь. Некоторые не выдерживали. :) Хотя другого ничего не придумаешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Хе, а говорили, мол, Антей такой мореходный, так мягко по волне идет...
Fishman
Галсами, штоб в скулу, а не тупо против волны. Плюс на Ладоге, на Южной, во всяком случае, волны хм... как бы это сказать... идут неровно и почти всегда есть возможность нырнуть туда, где они пониже... в общем, рулить надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   
Приветствую всех. Прошу поделиться опытом. Как лучше перемещаться в небольшую волну (см 30-40, при ветре около 3-м/с в Ладоге). Если в водоизмещающем режиме то скорость до 8 км/ч если больше задирает нос, а при попытке идти на глиссе на каждой пятой волне испытываю чувство невесомости. А при глиссе с напарником в основном это чувство испытывает напарник. На спокойной воде скорость до 41 км/ч. Лодка Антей 380 с tohatsu 18.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   

хотя больше чем 0.3-0.4 наверное уже и не надо на таких балоннах (47см) выходить... у меня даже в судовом поставили макс высота волны - 0.3, удаление 2300.



у меня волна проставлена как по паспорту, 0,75
при этом "Корсар" на 0,5 баллонах проходит нормально и в 0,8 и 1,2 м - сам видел.
У меня сложилось впечатление, что у моей лодчонки киль не додут, т.е. не тот объем, ибо липнет лодка к воде, и нос сильно брызгает.
может такое быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×