Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?


Надёжная посудина , проверенная временем . Легко может перейти от деда к внуку . Но - непомнюгдечитал - у людей были большие траблы со своевременным получением ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Денис, уверен, что и ты на своем [-----] такое себе не раз позволял.)))


я-то позволял, но
1. дело не в лодке
2. вот только не надо тут не те лодки пиарить! Тут можно упоминать только Фрегат, Корсар и Посейдон.
:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

Наверное все таки со временем- перейду на Хонду 20 - компромисс.


Прежде чем переходить покатайся на Хонде 2-3 дня Я вот походил и понял ка я люблю своего Мерка 15ку лучше я приду на пол часа позже чем
каждый раз дергать рачаг переключения передач поднимать опускать флажек при подьеме и опускании мотора каждый раз вставать когда ты его заводишь я уж не говорю о том как его не легко таскать от машины и ставить на лодку........ Подумай хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

многие лодки подобного размера такое позволяют... обводы у всех +- одно и тоже. Это больше от мозгов шкипера зависит.


Денис, уверен, что и ты на своем Баджере такое себе не раз позволял.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тарасыч
При переходах ощущать не будешь. Не думаю, что ты с таким мотором в шторм кататься будешь. А при троллинге подруливать часто прийдется. Но это от движка не зависит.


Val Спасибо! Куплю Тоху 18 и жизнь наладится. В шторм конечно не планирую, сам бывший моряк ( хотя *бывших*) моряков не бывает, знаю что такое шторм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Тарасыч
При переходах ощущать не будешь. Не думаю, что ты с таким мотором в шторм кататься будешь. А при троллинге подруливать часто прийдется. Но это от движка не зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Хотя когда первый раз попали в такую волну - страшновато было, а потом на берег по хребту волны на глиссере к берегу шли - и ничего - тока ржали, - как на американских горках.
witamin написал:


многие лодки подобного размера такое позволяют... обводы у всех +- одно и тоже. Это больше от мозгов шкипера зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тарасыч
На глиссер не выведет, а так потянет.
http://fisher.spb.ru/Club/contest/boats/test_16_10.htm


Val
Добрый день! На глиссер понятно не выведет, а как на ветру диаметр баллона 52, парусность большая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Так ты нам про Это расскажешь после первого плавания по Онеге или по Ладоге в волну



Отвечу за него, так как неоднократно ходил в волну и на Онеге и на Ладоге и на ФЗ. Волна под 2 метра - нормалёк - только надо поставить носовой тент и тогда вообще все пофиг. Хотя когда первый раз попали в такую волну - страшновато было, а потом на берег по хребту волны на глиссере к берегу шли - и ничего - тока ржали, - как на американских горках.

Пока не купил,хочу Мерк 15 2т. 15 4т тяжко таскать,хотя ешо думаю



Мотор - супер, но - периодически хочу 25 сил... :biggrin: Так как загрузка и переходы бывают неслабые.))) Наверное все таки со временем- перейду на Хонду 20 - компромисс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Викинг 340 - на задней банке нормуль, но на передней почкоотбиватель!


на борту надо сидеть
<img alt= data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/biggrin.png" title=":biggrin: width="20">

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тарасыч
Потянет, вопрос с какой скоростью. А почем нынче Антеи?


Черномор
Добрый день! Спасибо, покупал в Посейдоне за 42100.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
Викинг 340 - на задней банке нормуль, но на передней :eek: почкоотбиватель!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Ну, на счет Викинга и "мягкого прохождения волны" ты, Володя, переборщил.



Саша, ты сравнивай одинаковые по длине лодки, тогда будет понятно, почему я так говорю.

И, кстати, форма его что на Корсаре, что на Викинге - одна и та же.



Еще раз повторю. Посейдон на свои лодки ставит патентованную форму кильсона.
Поэтому, если она одинакова, значит Корсар можно смело привлекать за нарушение....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Этот же кильсон, а его форма повторяется на всех лодках Посейдона /начиная с Викинга и до Пос520/, и дает эффект мягкого прохождения волны.


Ну, на счет Викинга и "мягкого прохождения волны" ты, Володя, переборщил. И, кстати, форма его что на Корсаре, что на Викинге - одна и та же. Антей - да, согласен - другое дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

witamin
Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?

А мотор какой?



Пока не купил,хочу Мерк 15 2т. 15 4т тяжко таскать,хотя ешо думаю

.

Вовсе не расстрою - сам на таком хожу - все замечательно. Просто у Антея чуть помягче ход. И скорее всего именно из-за толщины баллонов. Но - при этом - Корсар - нисколько хуже лодкой не считаю. Это как - кому то нравится Мерседес, а кому то Феррари.



Ну ужо приятно,А то Ден раскритиковал,ему не таскать,а мне "КОРСАР" НРАВИТСЯ-ПРИКИПЕЛ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?



Так ты нам про Это расскажешь после первого плавания по Онеге или по Ладоге в волну ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin

Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?


А мотор какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   
В.А.
Ну ладно - , убедил. если там действительно 58-59 - то перебор.)))


Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?



Вовсе не расстрою - сам на таком хожу - все замечательно. Просто у Антея чуть помягче ход. И скорее всего именно из-за толщины баллонов. Но - при этом - Корсар - нисколько хуже лодкой не считаю. Это как - кому то нравится Мерседес, а кому то Феррари. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

А в безветренную погоду - уж очень сильного отличия от 52 см не будет ( если сравнивать Антей 3.80 и Корсар 3,80 PRO). а по поводу мягкости хода - , если кому интересно, можно cкататься для сравнения на 45 см корсара 3.80 и на 52 см Антея 3.80 - и своей пятой точкой все опробовать - уверен - разницу почувствуют все. даже самые толстокожие



Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Sid , Слава. Диаметр баллона должен быть сопоставим с размерениями лодки.
Если мы говорим о длине 380, то диаметр баллона более 52 смотрится уже не гармонично, что, по мнению очень многих, самое главное.
У нового Корсара заявлено 55, я намерял на лодке более 58-59. С учетом очень большой "курносости" лодки, смотрится это изделие..... как бы помягче, чтобы не обидеть конструктора, не очень. Учитывая смещение в нос наибольшего диаметра кильсона - вообще - порно.
У Антея совсем другой профиль, который определяется совершенно иной формой кильсона. Благодаря которой подъем баллона в носу идет от 1/3 длины. Поэтому, Антей все волны принимает сильно наклоненными поверхностями, а не как Корсар - почти вертикальными.
Это же смещение наибольшего диаметра баллона ближе к миделю, заметно снижает боковой снос лодки приветре. Форма днища у Антея для этого более приспособленная.
Этот же кильсон, а его форма повторяется на всех лодках Посейдона /начиная с Викинга и до Пос520/, и дает эффект мягкого прохождения волны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Тогда бы и делали баллоны по 1 - 2 метра в диаметре


Так и я немного ;) :) на лодках покатался, начиная от 2,5 метра с баллоном 320 мм и до 7 метровых с баллоном более 600 мм
Так, что немного имею представление о ПВХ.


Да я и не против, что ты один из самых опытных людей по нашим лодкам тут на форуме.
Но вопрос в том, что все хорошо в меру - вот поэтому баллон толще чем 55 см наверное на лодках такого размера и уровня делать уже не надо - не сесть будет. :biggrin:
А в безветренную погоду - уж очень сильного отличия от 52 см не будет ( если сравнивать Антей 3.80 и Корсар 3,80 PRO). а по поводу мягкости хода - , если кому интересно, можно cкататься для сравнения на 45 см корсара 3.80 и на 52 см Антея 3.80 - и своей пятой точкой все опробовать - уверен - разницу почувствуют все. даже самые толстокожие. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Так что может это из-за мотора, а не из за днища?



Из-за мотора ничего быть не может. Мотор, он и в Африке мотор.
А вот как подвешен? Это уже другое дело. Может быть правильно или не правильно.
Оптимально или не оптимально.
Из моей практики. 98% случаев, когда люди страдали из-за того, что:
- лодка не выходит на глиссер
- не разгняется до нужных скоростей
- большой петух и брызги
ну и еще несколько признаков.
Причиной были технические особенности, а если быть объективным, то косяки или откровенный брак той или иной модели лодок
И лишь 2% - не правилькая установка мотора.
Приложенные тобой фотографии движения ничего не показывают и, тем более, ничего не проясняют.
Пытаться по таким фото ставить диагноз лодке-мотору, бессмысленное занятие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Кто нибудь слышал о таких лодках "Waterway "?Продают новые РиБы от 44т.р.Находятся в Ломоносове.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый вечер!
Купил новую лодку Антей 380, планирую купить Тоху 18 сил в июле, подскажите потянет ли Мерк 3.3 эту лодку пока не куплю новый движок? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AnBB   

Черномор написал:
У корсара 3.35 с балоном 45 и тохой-98 большой петух сзади

Днище у него не очень качественно сделано, поэтому и петух



Не могу утверждать о качестве днища, но то что вы называете петухом, назвать большим не могу - на фотке кмб335 и суза10 на глиссере.
http://data5.gallery.ru/albums...50x740.jpg

есть опыт на этой лодке и с я15, тоже ничего криминального.
http://data3.gallery.ru/albums...50x740.jpg

Так что может это из-за мотора, а не из за днища?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
леон   

Привет.Хочу взять лодочку"Корсар-комбат"3800 по акции 120дней.Никто не пользовался,доставки лодок вовремя?И когда получаешь,вдруг там косяки,что делать то,?Если ждать обмена,то так и сезон пройдетЖду совета,а то время идет.



Спроси у Олега Seahuntera.Он вроде такую заказывал пару лет назад.Со сроками динамили пару месяцев .Если не путаю вместо мая в июле отдали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   
Привет.Хочу взять лодочку"Корсар-комбат"3800 по акции 120дней.Никто не пользовался,доставки лодок вовремя?И когда получаешь,вдруг там косяки,что делать то,?Если ждать обмена,то так и сезон пройдетЖду совета,а то время идет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

горняк написал:den-spb Скажу честно, старый Корсар (о котором и пишет SID) еще был похож на надежную лодку, пока его за бугром клеили , а сегодняшний- сомневаюсь.

Сегодняшний Корсар - это Белуга. Точнее, Beluga. И делают их по словам Устинова и по шильде по-прежнему за бугром. Правда есть еще сварные лодки Корсар - это Мнев. Но они реально по обводам отличаются. А вообще, конечно, мутная это история: если у тебя есть права на бренд и бренд этот себя зарекомендовал, зачем делать новую марку?


Если б не дата вот этого документа, то подумал бы, что наш форум сканируют :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просто каждый раз снимать троса и т.д. надоедает


Ну все правильно и приблуда тоже правильная. Линьсс на ямах не тормозит :biggrin: , носится как бешеннАй :biggrin:, поэтому его не слушай. Для полного комфорту приблуда быть должна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Perevozchik
линьсс
dnepr
Добрый день! Я забыл отметить, что лодка надувная.
Мотор Тоха 30, принципе не тяжелый.
Просто каждый раз снимать троса и т.д. надоедает :(

vlady

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги! Подскажите пожалуйста, куда в Питере сдать лодку Ниссанмаран 320 на замену клапана.
За ранее благодарен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

рю вопросик, безопасно-ли возить лодку на прицепе с прикрученным мотором? С транцем ни чего не слу




Вожу за 1200км. по Мурманке без всяких приблуд только за этот сезон съездил пять раз, с транцем всё в порядке. Лодка Днепр мотор 40 сил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приблуда, принимая на себя вес мотора, разгружает транец, и аммортизирует на кочках.


Про эпюры забыл сказать :biggrin:
За 5-7 выездов 40 тоха нафиГ выгнула типо усиленный транец на прогрессе-4!!!
После "омоложения" транца мотор стали снимать...жалко птичку :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vlady   
[q][/q]На короткие расстояния можно рискнуть и без приблуды за 1500, но все будет зависеть от дороги, скорости, как лежит лодка на прицепе и т.д. Приблуда, принимая на себя вес мотора, разгружает транец, и аммортизирует на кочках. Лишним не будет[
Фото приблуды,игде её купить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

безопасно-ли возить лодку на прицепе с прикрученным мотором? С транцем ни чего не случится?


На короткие расстояния можно рискнуть и без приблуды за 1500, но все будет зависеть от дороги, скорости, как лежит лодка на прицепе и т.д. Приблуда, принимая на себя вес мотора, разгружает транец, и аммортизирует на кочках. Лишним не будет. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
пено   
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста: ямаха f 9.9 fmhs 4т по инструкции пора менять масляный фильтр (100 мото часов) который "встроен в поддон картера" , пугает количество болтов ,боюсь понаоткручивать лишнего , может кто подскажет ссылку на подробную инструкцию ,хотелось бы сделать всё самому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×