Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

РинатПитер написал:
Вчера шел в Сбербанк и с кармана выронил 50 000 рублей.

Ринат, в одном районе живём, ты скажи где обычно ходишь, буду за тобой ходить


Шилыч. Мы с тобой, только у баклажанов видимся. Ты оттуда идешь правее, я - левее. В следующий раз, позвоню. Везде расклеил объявления, никто так и не признался. За эти деньги, можно было купить хорошую лодку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shylc40   

Странный у Вас вопрос.



Ладно если вопрос кажется странным, давайте попробуем по другому. Исключите из моего сообщения предложения о пятнашке. И попытаюсь расширить инфу, если с товарищем в лодке примерно моего веса, то ничего не меняется всё те же 8-9 км/час, получается от добавленного веса мало что меняется. Где то в предыдущих сообщениях увидел цифру 18-20 км/час о чём мне приходится только мечтать. вот и задаюсь вопросом, что у меня не так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня еще есть, и у тестя. Давай тебе три сразу повесим? Ради чистоты эксперимента?


Да лан..., мне батя уже предлагал 2 повесить :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

во вторых трёшка есть у моих родителей, по этому представление не отменяется...


У меня еще есть, и у тестя. Давай тебе три сразу повесим? Ради чистоты эксперимента? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видос твой на айфоне посмотрел. Н


Ладно, еще вернемся к этому

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
shuranalovil
Вот ссылку не читал ты внимательно. Ну, да ладно. Не любят сейчас читать.

Видос твой на айфоне посмотрел. Ну не информативный он - мало что видно. Идет неплохо, видимо с такой скоростью как ты писал, но это не глисс. И "петуха" как раз и не вижу, а он должен быть :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И что ждать лета, если 3-ку продашь


Во первых видос я те прислал, во вторых трёшка есть у моих родителей, по этому представление не отменяется...
Друзья, остальные кто это всё читает, ну гляньте хоть Вы видос, там я как раз лечу, ну где там "петух".? Там полноценный глисс... с зади меня на лодку не смотрите, он по другому груженый и мотор у него на 10 кг тяжелее, он там был впервые поэтому и шел с зади

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

shuranalovil
не знаю что там по ссылке - на рабочем компе залочены всякие-такие сайты (
А петух - на картинке, по ссылке


:biggrin: :biggrin: картинку то я видел, но чтобы instagramm лочили - слышу впервые...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
shuranalovil
не знаю что там по ссылке - на рабочем компе залочены всякие-такие сайты (
А петух - на картинке, по ссылке
Да, вот ты собрался мощнее покупать, вроде как. Вот прокатишься на новом и наверное поймешь, что у тебя до этого было. Глист или не глист :biggrin:
И что ждать лета, если 3-ку продашь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
shuranalovil
Почитай тут: http://www.inter-marine.ru/part5.html
Для простоты - у тебя был четкий (не побоюсь этого слова) "петух", как на рис 3 по ссылке?
Конечно, и от обводов зависит. Я об этом и не спорил. Пишу же, что формула ориентировочная. Как и 25-30 кг на л.с.
Ну и про число Фруда можно, которое по подобной формуле считается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73 данная формула хороша и цифры есть цифры - с этим не поспоришь, но Вы не берете во внимание форму дна лодки, углы атаки...., элементарно - лодке с плосским дном требуется меньшая скорость для выхода на глисс чем лодке с килем, площадь соприкосновения то разная... Да фиг с ним с пеллой, плоскодонка и рельефное дно (а рельефное дно бывает разным) - уже разница в площади соприкосновения при разгоне, этого у Вас в формуле нет. Ждем лета...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Не мое, процитирую, так как понравилось: "Таким образом, все рассуждения о глиссе без четких указаний длины лодки, ее полной массы и соответствующих расчетов - можно отнести к .... ну, словом - одна бабка сказала...." :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Пелла не глиссирующее судно, но вешая мотор помощнее она разгоняется, как я писал. Хотя это не "чистый глисс", так как обводы не те у нее. Брызги с бортов фонтаном и транец низко сидит, из-за чего из под мотора набрасывает воду через транец. Но все равно впечатляет. Видос есть.
Известный В.А. делал ПФ получше, но он снимал полукиль у нее вообще, реданы вроде делал. Я поездил так полтора сезона. Потом понял, что разобью к черту, потому как бьет ее по небольшой волне против ветра. Купил Казу - вполне устраивает, для моих задач ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
shuranalovil
Вот смотри:
Ориентировочная формула нижнего предела скорости для выхода судна на режим глиссирования зависит от полной массы судна, включая пассажиров, оборудование, запас горючего и мотор.
Считаем твой вариант: 54+82+6+16(Плм)+1 (бенз)=0,153 т - натянутая мин. масса твоего судна
Тогда мин скорость: V = 34* 6√0,153 = 24,86 км/ч (в формуле корень шестой степени)
Потом для поддержания глисса немного можно сбросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это водоизмещающий.
18 не может быть глиста, как ни крути.


Эхх жаль сезон закрыл!!! Очень даже может, водоизмещающий у меня максимум 11, 12 км.ч., в двоем 8,7 9 (быстрей уже тупо не идет) давай запомним этот разговор до лета и я всё продемонстрирую (если конечно треху не продам, да хрен с ним - у родоков возьму ради этого). DIG73 не забывай что водоизмещающая скорость на Пелле куда выше чем на ПВХашке, может ты с этим путаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Вот у меня на пример 18 км час уже глисс, хотите вертте хотите не


Это водоизмещающий.
18 не может быть глиста, как ни крути.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насколько я помню более-менее уверенный начинается 23,5-24.


С чего начинается глисс во многом зависит от лодки и сколько в неё нагружено. Вот у меня на пример 18 км час уже глисс, хотите вертте хотите нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
shuranalovil shuranalovil
Насколько я помню более-менее уверенный начинается 23,5-24.
Я с 30-кой засекал начало глиссирования, получалось так.
Немного в прошлом посту занизил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был на Ютубе видос - там пацан (ну видимо кг 60) какую-то ПВХшку с Я3 2Т на глисс выводил 22,5-23 км/ч


По ходу и мне надо вылить в Ютуб видос как я 82кг, Ривьера 3400 54 кг и шмотья с топливом на 6 кг выхожу на Яме 3 на глисс и пру 20-21 км в час..., не велика премудрость. Речь конечно же идет о спокойной воде или с совсем не большим волнением и это не шутка, если что... причем после выхода на глисс газ примерно на 1/5 убираешь от полного и тело держишь чуть ближе к середине лодки. Более того скажу - я бы трешку и не продавал, еслиб не второй участник рыбалки на борту...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Я тоже не понял зачем сравнивать мотор 15 и 5-ку, тем более первый глиссирует.
Но 5-ка (видимо по навигатору) маловато как-то дает, правда еще условия - волна, ветер и т.п. не ясны.
Это надо к тому, кто таким комплектом владеет.
Для сравнения: ПеллаФъорд имеет паспортную массу 98 кг, но с учетом того, что у меня еще эпоксидки туда вмазано и прочих бак фанер, я думаю она кг 120 весит точно. Я в одежке тоже 110 кг, остальное в расчет не беру. При несильном ветре, и слабом волнении, трешка ямаха (двухтактная), при сидении на средней банке 13,5 км/ч тащит. На той же ПФ, с 5-кой ямахой 2Т, товарищ (немного полегче) почти выводит на глист, ну почти не считается думаю под 17-18 идет.
А когда вешал Я15 2Т на туже пеллу - 36-37 км получалось.
Корсар 380 + трешка, та же, уже не помню, но явно больше 9,5 тащила. 14-15 наверное.
Но это во-первых не ПВХ (хотя она легче), во-вторых 2Т мотор (все-таки по-резвее они) и чутка (на 30%) полегче.
Посмотри - как расположена АКП по отношению к килю и поиграйся наклоном, для начала.
Был на Ютубе видос - там пацан (ну видимо кг 60) какую-то ПВХшку с Я3 2Т на глисс выводил 22,5-23 км/ч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорость по эхолоту 8-9.5 км/час, разумеется ни о каком глиссе мечтать не приходится. Второй мотор 15 4х тактная с теми же грузами летит 27-30 км/час. Может что то делаю с пятёркой не так? Есть у кого мысли по этому поводу?


Странный у Вас вопрос. Может Вы что то другое имеете ввиду, просто не правильно выразились? Вы же сами понимаете очевидные вещи..., слабый мотор не тянет, сильный тянет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

имею мотор яму 5 4х тактную, лодку Флагман 380. сам 110 кг плюс вещички в лодке кое какие. Скорость по эхолоту 8-9.5 км/час

Второй мотор 15 4х тактная с теми же грузами летит 27-30 км/час. Может что то делаю с пятёркой не так? Есть у кого мысли по этому поводу?



А какие нужны мысли и в чем сомнения? Что мотор в три раза мощнее быстрее тащит лодку? Не понимаю..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shylc40   
Добрый лень. друзья. Озадачился таким вопросом. имею мотор яму 5 4х тактную, лодку Флагман 380. сам 110 кг плюс вещички в лодке кое какие. Скорость по эхолоту 8-9.5 км/час, разумеется ни о каком глиссе мечтать не приходится. Второй мотор 15 4х тактная с теми же грузами летит 27-30 км/час. Может что то делаю с пятёркой не так? Есть у кого мысли по этому поводу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   

Реально можно брать Мерк?


Можно и Мерк, тот же мотор абсолютно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Извините дорогие коллеги, но я Вас еще потревожу. В магазине, продающим плм Тохи 9.8 закончились, продавец говорит скоро придут Мерки в этом же корпусе и что мол Мерк что Тоха одно и тоже - собирают на одном заводе. Просто в этом магазе ценник на 4рубля ниже. Реально можно брать Мерк?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73

Нет, он по кубатуре как восьмерка, поэтому и вес всего 27кг.
Для меня при выборе критичным был именно вес.

Вангую кстати, что 9,9 даже буз раздушивания поедет лучше, чем 9,8 именно за счет объема, но чертова тяжесть.... спина дороже :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Leader-spb
Чего-то забыл. А этот мотор "раздушивается"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shuranalovil

30 кг на лошадь в среднем

Тоха 9,8 2Т с касаткой 335 вытаскивает только двух драйверов 80кг + шмотки на глисс, после выхода позволяет на четверть примерно сбросить газ без потери глиссирования.

При подсадке третьей сиротки 80кг даже кратковременного выхода не получается, при миграции сироток вперед/назад слегка меняется поведение и угол лодки, но выходом на глисс даже не пахнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На русфишинге уже дошли до того, что некоторые льют 4-х тактное масло 1/500 и нормально :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

рекомендованный заводом фирмач покупай и сё.


Рекомендации в основном по спецификации идут. Некоторые конечно и своё фирменное втюхивают, но там больше плата за бренд чем за масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если из двух бензинов выбор сложно сделать, то что с маслами будет


Да с маслами то что, рекомендованный заводом фирмач покупай и сё...
А напомните пожалуйста, кто знает, сколько кг должно приходиться на одну лошадь для выхода на глисс? В процессе общения здесь проскакивала эта информация, просто копаться искать не охота...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если из двух бензинов выбор сложно сделать, то что с маслами будет :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так я просто как то задался вопросом (имея двухтактную ямаху 15) про масло, что почему. Ну и про бензин (учился 5 лет на эту тему). Вот и даю свой маленький совет, переплачивать нет не только смысла, но и можно получить вред для двигателя. А двухтактник скушает 92-й с большим удовольствием чем, 95-й. И есть еще точные данные , что на холодную двигатель заводится на 92-м лучше чем на 95-м из за цетанового числа. (от холодной свечи легче воспламеняется смесь)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
sanches78
Мы к авто скатились?
Если нет, то для 2Т двигателя (который и мусолим) это не критично.
А "иносранцы", да, помешаны. Как еще двухтактники выпускают?

Или, чтобы 2 раза не бегать - используй жену, с которой и ездишь :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

придется к кассе 2 раза бегать )))



Больше пятнадцати лет, заправляюсь на Шелл. И ни когда такого не было, что бы два раза в кассу бегать. Залил 95. Затем 92. На крайняк, махнул рукой оператору, что бы шланги переключила. На мониторе, ей все видно. Что одна и та же машина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Сейчас, в очередной раз, докатимся до масла, какое лучше? :biggrin:
Опередил :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Внесу свое полено в костер, чтоб полемика не угасала!! Касательно ГСМ. Отличие масла (импортного производства)к примеру для двухтактных мотоциклов и для лодочных моторов в одном - присадки, которые не сгорают или продукты горения, которые попадают в воду, от воды и разлагаются не растворяясь в ней. А отработки масла для мотоциклов разлагаются в воздухе. Заграница помешана на экологии - в этом и все отличие. Касательно бензина АИ-92 или 95? Бензин помимо октанового числа (степень сжатия до самовоспламенения) имеет еще показатель как -ЦЕТАНОВОЕ число, а это очень важно для двигателя - скорость горения. То есть АИ -92 имеет выше скорость горения чем 95й. К чему это может приводить использование с высоким октановым числом и соответственно низкой скоростью горения? К выгоранию клапанных седел, клапанов,поршней и т.д. Это не значит что чем выше бензин по октановому числу тем лучше. Это же не спирт, который можно разбавить до 50 градусов или до 40 и все водой. сразу оговорюсь, это касается НОРМАЛЬНОГО купленного на проверенной заправке. Но в любом случае совет- если рассчитан двигатель на 92-й, лучше лить его, если 95-й то нет смысла экономить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×