Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Шел не на полном газу



Я правильно понял, что Ваш мотор позволяет глиссировать даже не на полном газу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

witamin , дружище, я на точно таком же моторе отходил 4 сезона. Еще в тот период, когда мне было интересно узнать, на что же он способен на разных лодках. Начиная от катера в 2 тонны водоизмещением и ниже... Включая облегченную 3-х составную алюминиевую плоскодонную Романтику / вес 24 кг/. Так вот со стандартным винтом только! мой мелкий / вес тогда 38 кг/ сумел ее разогнать до 22 км/час с совершенно жутким перекрутом. А у нее обводы на порядок более приспособленные для таких скоростей, чем у любого надуваста.
Так что поверить нужно в то, что если лодка скатывается с волны, наподобие серфа, да еще и ГПС находится в шаловливых рученках, то тогда у шкипера весом в 80 кг есть шанс продемонстрировать в итоговом окне 21 км/час на Каймане весом в 53-56 кг

"что у кого то мотор с небольшой мощностью развивает неплохую скорость "
Ты предлагаешь порадоваться за барона Мюнгхаузена?




Уважаемый В.А.Я, ведь не говорил(писал),что на скорости 21 км/час двигался продолжительное время.Совсем не так.Жена с сестрой ловили примерно 1 км от берега(Онежское озеро,утро,тихо),я сел в лодочку и поехал за ними(они на веслах),решил взять на буксир да дотащить к берегу.И решил проверить ,что могет мотор.В том году на заливе(58км) катался со V 18-19КМ/ЧАС.Обнулил навигатор,положил на видное место и вперед,Шел не на полном газу,просто иногда врубал до отказу,и навигатор показал,что максималка 21км/час,средняя уже не помню.Скорее всего это был пиковый момент,может ветерок дунул,да мало ли чего.
Так ,что со V 21км/час я не двигался,это были как бы рывки,совсем не продолжительные.
А на счет моего Мерка,то года 2 назад,в Барышево,шли 2 экипажами,я с женой,и ее сестра с мужем.У них Ямаран 3300 и Ямаха 5л/сил.Шли по плесу,рещили устроить гонки,так он меня обогнать не смог,хотя моя супруга кил на 15 поболее сестры. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
avss   
Я почитал все это и такой вывод сделал: Чем больше опыта тем скорость лодки меньше. Пока опыта нет еще можна погонять. Опыт он тяжелый вот и скорость падает..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

БАВ написал:Основной перегон от Чёрного до Дубно, то есть еще и против течения


по моим прикидкам течение в канале в другую сторону - скорость на обратном пути меньше (при спаленном бензине, выпитых нпитках и чупсовом улове)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Jakudza 1 м\с - 3.6 км\ч Если бы ветер не влиял на скорость,то из билетов исчезли бы задачи на снос и дрейф :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   

Основной перегон от Чёрного до Дубно

, то есть еще и против течения :eek:
Но у ската - то хоть баллон поменьше, соответственно - меньше вес, парусность и т.д. Да и 5 сил - это уже что-то.
А вот влияние ветра на скорость лодки - минимальное, ибо ветер не успеет за лодкой, соответственно и толкать не будет, если попутный....если только не ураган. С другой стороны - сопротивление меньше, но не намного.
В чудеса не верю. А винт на микромоторах 2-3,5 к.б.с. он вроде вообще один существует, не так ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
В отношении моторов, у которых на колпаке написано 5, следует помнить :cool: , что это не совсем 5 лс, а, как правило чуть больше :eek: Иногда это чуть больше может достигать 20%, а если есть навыки общения с ними, то и более. Но, даже при этом, разница у двух, казалось бы одинаковых Тох или Мерков, при сравнении может быть заметной на глаз.
Поэтому, скорости на небольших лодках с минимальным весом полезной нагрузки под ними могут быть и чуть более 30 км/час. Но в этом режиме эти моторчики ОЧЕНЬ ЗДОРОВО ПЕРЕКРУЧИВАЮТ, что не есть хорошо :( .
И в этом свете, выводы о том, что лодка под пятью силами идет 30 км/час или выводит на глиссер 2-х человек, на самом деле не совсем корректны. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Вставлю свои 5 копеек Смарт 270 Мерк3,3 стандартная установка - 15-17 км\ч 70кг+ 15(снасти+бензин) ветер 5-7 м/с в Невской губе,если приподнять на 15-20 мм скорость возрастет на1-1,3 км\ч в зависимости от марки масла и соотношения масло\ бензин будет колебаться 0-2км\ч :) То что шкипер получил скорость 21 км\ч скорее всего не учел попутный ветер +течение + погрешность ГПС в данной точке измерения. НО СМОЖЕТ ЛИ ВЫДЕРЖАТЬ ЭТУ СКОРОСТЬ В ТЕЧЕНИИ ЧАСА? :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Добавлю свой опыт в копилку чудес от "бешеных недомоторов"! :)

Был сам удивлён показаниями навигатора,когда разогнал "Скат330" под Тохатсу5 2т до 28км/ч по НЛ каналу! :eek:

Я в осенней экипировке -сильно за сотню кг,лодка пайольная с усилениями - не самая лёгкая,рыболовный шмурдяк ,бак полный. :eek:

То ли навигаторы два года назад врали,то ли ветер и текуха были в спину (не заметил)?
Может вода была "лёгкая"? :)
Даже не знаю на что и думать.По теоретическим расчётам такое маловозможно.Хотя мотор в ту минуту надрывался конкретно .Основной перегон от Чёрного до Дубно, я ,сбросив газ,пошёл 24км/ч.

Так может, чудеса всё-таки бывают?! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   
ааа, понял. Все дело в весе. Мой-то около 93-95...собственный. ;)
Кстати, с напарником на 130 кил и шмурдяком на двоих - 8,5 км/ч. Ну а сейчас я уже винт об камушки выборгского залива пообкоцал, теперь еще медленней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27108   
Я вот скажу про себя, тохатсу 5 сил и ротан 380Э , штиль, я -95кг, максимально разгонялся до 28 км, это правда, больше в лодке ничего не было, давно это было......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
witamin , дружище, я на точно таком же моторе отходил 4 сезона. Еще в тот период, когда мне было интересно узнать, на что же он способен на разных лодках. Начиная от катера в 2 тонны водоизмещением и ниже... Включая облегченную 3-х составную алюминиевую плоскодонную Романтику / вес 24 кг/. Так вот со стандартным винтом только! мой мелкий / вес тогда 38 кг/ сумел ее разогнать до 22 км/час с совершенно жутким перекрутом. А у нее обводы на порядок более приспособленные для таких скоростей, чем у любого надуваста.
Так что поверить нужно в то, что если лодка скатывается с волны, наподобие серфа, да еще и ГПС находится в шаловливых рученках, то тогда у шкипера весом в 80 кг есть шанс продемонстрировать в итоговом окне 21 км/час на Каймане весом в 53-56 кг ;)

"что у кого то мотор с небольшой мощностью развивает неплохую скорость "
Ты предлагаешь порадоваться за барона Мюнгхаузена? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   
Не надо удивляться.В.А,не надо писаться,а надо поверить,тем паче я не против зарегить рекорд :biggrin: ,коль выиграю,то все"доброжелатели" поставят пиво.Вот тогда скорость моего баркаса,действительно увеличится до 33км/час,струя и напор ,(поданные с кормы )будет как у фельдфебеля бундесвера.Странные люди,я бы тока радовался,что у кого то мотор с небольшой мощностью развивает неплохую скорость,а здесь аж в потроха въелись.Да не вруууу я ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Мерк 3.3 в идеальных условиях со стандартным винтом выдаст 23.5(это не учитывается все!!Ни вес,ни сопротивление среды итд итдЧто то здесь не так.Может пиковая скорость снималась,может еще что



был у меня меркури 6 лс 4 т и лодка фрегат м360
максималка в одно лицо (100 кг плюс сапоги и жилет) 24 км\ч и ни метром больше!!
лодка пустая - выгрузил из нее все, что мог

так что тоже к информации тов. витамина отношусь скептически

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Может пиковая скорость снималась,может еще что



Вполне возможно, что ветер и течение помогали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищ witamin во всех ветках пишет, что его кайман 3,3 под мерком 3,3 идет 21,5 км/ч. Я уже устал удивляться. Ну как такое возможно?


Мужик лет 60 приходит к сексологу и жалуется-
-Сосед,а ему за 70, говорит,что с женщинами все пучком.И всегда готов
Сексолог мужику
-Так и вы говорите :)

Мерк 3.3 в идеальных условиях со стандартным винтом выдаст 23.5(это не учитывается все!!Ни вес,ни сопротивление среды итд итд
Что то здесь не так.Может пиковая скорость снималась,может еще что

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищ witamin во всех ветках пишет, что его кайман 3,3 под мерком 3,3 идет 21,5 км/ч. Я уже устал удивляться. Ну как такое возможно?



Если только мотор действительно 3.3 л.с. Вообще сказка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

если мой баркас действительно покажет скорость 21км/час.
Скока там человек с транца сикали



Есои бы на Онеге были такие волны - http://www.youtube.com/watch?v=bRF4ZlnCPYQ
то ГПС в итоговом окне :cool: может показать и 50 км/час под 3,3сильным мотором. Если только шкипер не обписается :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   
witamin , да не, я не поеду. Просто поражаюсь такому разбросу. Сам владею викингом 3,2 (пайольный, со стрингерами) - суть тот же кайман 3,3. И мотор от ниссана на 0,2 к.б.с. как бы побольше, чем вышеобозначенный мерк. Мотор купил новый, обкатал как пишут в инструкции, масло мешаю тоже как пишут (хорошее или нет - не знаю - Ravenol). И скорость изначально была 9,5-10 с минимумом шмурдяка и в одно лицо (в июне-июле по волховской губе тролил). Ну даже не 12...
Смарт - совсем другое дело - более легкая, и что гораздо важнее - узкая лодка, меньше парусности ввиду меньшего диаметра баллона.
Толи моторы ниссан/тохатсу делать не умеют, толи уж я не знаю на что грешить. Но не едут мои "лыжи", хотя я изначально знал на что иду, укладываясь в 50-тысячный бюджет, знал что больше 10 км/ч не поехать...и тут на тебе...а люди-то гоняют :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС Да , надёжный . Долго заводился тока один раз - когда забыл дома чеку ... Когда надо тащить пятнашку - у всех спины больные ! Cкорость не измеряли , но на глисс вытаскивал всё , на что ставили .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Монолит
Сузука-15 - моя мечта. Но вот спина не разрешает такой вес тягать. А какя максимальная скорость развивается на таком моторе? У меня на Тохе-9,8 до 30, иногда 32 км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   
Jakudza

Если на выхи не уеду на Псковщину(беленькие опять пошли),то можем поехать на Залив,покатаемся и порыбачим :biggrin:

А лодка с надувным,а не пайольным дном,однозначно медленней.Вот интересно,что напишет уважаемый В.А,если мой баркас действительно покажет скорость 21км/час.
Скока там человек с транца сикали :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   
Странные вы люди,возьмите 2 одинаковые машины,одна прет 200,а другая 180,токма не говори,что он по своей сути(мотор) не могет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Монолит
А масло Квик-Сильвер или Статойл-Аква?
Кстати, у меня на Тохе-9,8 на масле 1:65 лодка на максимальной скорости идет где то на 2 км/ч медленнее чем на 1:50. Думаю, что часть мощности при бедном масле идет на преодоление повышенного трения поршень-цилиндр. А стало быть на повышенный износ оных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

Jakudza
у меня друг весом 80 кг однажды разогнался под трехсильным мерком на моем FL370 до примерно 16-17 кмч. Со стороны это выглядело почти как глиссирование. Правда через пять минут с ГПСом в руках этот номер ему повторить не удалось. Видно ГПС и был той соломинкой.

Так что если witamin весит кил 50, и Кайман 330 был с тефлоновым днищем, то...



Господа,врать не приучен.Проверял на навигаторе Legend HCx короче,
Проверил навигатор на машине,по дороге на Псковщину есть участок идеального асфальта,гайцов нет. Так вот,на машине ,хотел разогнать на максималку скорость 190(дальше разгоняться стремно,ручки вспотели),навигатор показывал 185,во всех машинах спидометр показывает чуть больше,чем есть.Теперь о лодке,вешу 80кг,лето,шмурдяка нет,заплыв на скорость,волна небольшая,не штиль,вообщем чуть-чуть.Показал скорость 21,4км/час.
Потом проверили мотор кореша,лодка Ямаран 3,300,мотор Ямаха 5л/с,показал 22,8км/час.Вот так. Вчера в Креницах засекали с Den-Spb ,11,4км/час,так вдвоем,в зимней одежде,а Ден под сотку.Просто отношение к мотору бережное,масло хорошее,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС 5 лет катаемся на Сузуки-15 , масло 1:100 , пока полёт нормальный . Кстати , масло тоже денег стоит ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Jakudza
http://alpine.gallery.ru/watch?ph=vVp-cAjJ1
Мои тесты лодки смарт 310 и ямахи 3.
Максимальная скорость развивается на реках и озерах без волны. Когда волна тяжело разогнаться.Когда лодка попадает на небольшую волну сразу падает скорость,так что в таком режиме не разогнаться.Вот думаю сменить мотор на 5 л.с. Мой вес 60 кг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   


1 : 100 - это 100 мл масла на 10 л бензина . Зачем 1:50 ( 200мл на 10 литров) ?


Тут Denis. уже писал. Что 1:100 это для этих... ну которые там... за бугром. У них там борьба за экологию. А моторчики такие стоят копейки (для них). Им там дешевле медленно загубить моторчик, чем платить штраф за загрязнение. А нам моторчик ДОРОЖЕ экологии. А загрязнять мы любим все любым срачем. И нам за это ничего. Так что нам с ними не по пути.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ямаху 8 старенькую. Написано лить масло 1:100, это правда или ну его нафиг


Лей 1:75, если больших переходов на полном газу не будет. Проверено.


Denisman
Я лил 1:65. И вони меньше и на глиссе делать пробежки не опасно. Ну а если пилить в дальняк - лучше 1:50.


1 : 100 - это 100 мл масла на 10 л бензина . Зачем 1:50 ( 200мл на 10 литров) ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищ witamin во всех ветках пишет, что его кайман 3,3 под мерком 3,3 идет 21,5 км/ч. Я уже устал удивляться. Ну как такое возможно?



Я как-то смотрел видеоролики про глиссирование на разных ПЛМ.
Очень удивило высказывание одного иностранного гражданина про мощность ПЛМ Меркурий, который утверждал, что Ямаха - это плохие моторы, и что 8 л.с. Ямахи в точности равны 4 л.с. Меркурия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

У знакомого смарт 310К под 3,5 тохой - 15 км/ч максимум. Ну как ему удается большая скорость?


Вариантов три:
-вес шкипера 30-40 кг
-в момент разгона, по примеру капитана Врунгеля, на транце начинают по очереди открываться бутылки с Игристым
-если два Настоящих Ладожских Пацана решают одновременно помочиться через транец, то в большинстве случаев лодка начинает идти в переходном режиме, а у некоторых даже на глиссере :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Jakudza
у меня друг весом 80 кг однажды разогнался под трехсильным мерком на моем FL370 до примерно 16-17 кмч. Со стороны это выглядело почти как глиссирование. Правда через пять минут с ГПСом в руках этот номер ему повторить не удалось. Видно ГПС и был той соломинкой. :)

Так что если witamin весит кил 50, и Кайман 330 был с тефлоновым днищем, то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza
Да, я тоже подивился. Когда на 335 Касатку поставил 3.3. Мерк, то получил 8,5 км/ч. Стал вспоминать один я был тогда в лодке или не один

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   
Товарищ witamin во всех ветках пишет, что его кайман 3,3 под мерком 3,3 идет 21,5 км/ч. Я уже устал удивляться. Ну как такое возможно? У меня викинг 3,2 под ниссаниной 3,5 курсирует пустой со мной - ну до 10 км/ч. У знакомого смарт 310К под 3,5 тохой - 15 км/ч максимум. Ну как ему удается большая скорость? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Denisman
Я лил 1:65. И вони меньше и на глиссе делать пробежки не опасно. Ну а если пилить в дальняк - лучше 1:50.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
горняк Проблема в том,что не расположить клапан в отверстии таким образом,что бы он встал по центру и равномерно обжал материал.Из-за этого клапан при малейшем смещении,например при ослаблении начинает прилично пропускать на месте соприкосновения с ПВХ.Вероятно так и предется сделать,обратиться в сервис,т.к. малозатратного самостоятельнго решения нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
colordream В сервис к производителю не хочется? Тогда самому клеить. Мало информации, что у вас и как. Попробуйте в поиске набрать - замена клапана. В инете все есть подробно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Доброго времени,коллеги!На СМАРТЕ 310 пропускает один из клапанов.Отверстие под клапан вырезано безобразно,не по окружности.Кто-нибудь сталкивался с такой бедой и как с оной справлялся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman Лей 1:75, если больших переходов на полном газу не будет. Проверено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×