Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Val   

Вы только себя, любимого, читать умеете? Рекомендации давал не я, а "авторитеты". Причем на основании "мне кто-то где-то что-то говорил".


Странная у Вас какая-то реакция. Процитировал я лично Ваше изречение. Причем тут "авторитеты" и моё умение только себя слушать?
Это же Вы писали, или "авторитеты"?

(и, уверен многим рядовым пользователям) по барабану и дельфин и кобра и т.д. - это все издержки "хочу погонять"


Вывод ведь сам собой напрашивается, что гонять на этих лодках не рекомендуется. Или, я всё-же что-то не так понял, прислушиваясь к себе любимому?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   
SergeSW
Не ходил наверное на судачка дорожить в Креницы. :)
Все именно так, как пишу, и про парусность я пишу про ловлю на ДОРОЖКУ на скорости около 4 км в час. На глиссе, естественно, ветром в бок не сносит, но по нормальной волне получается только в водоизмещающем. Лодка 380, мотор тоже Тоха 9.8...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yar   
А вот чисто гипотетически. У Сузуки 284 кубика против 246 и Ямы, играет роль, ну типа там крутящий момент сильнее? Тока не пинайте меня за глупые вопросы, я в моторах плм не силён) И что перевесило бы на весах у вас при выборе, лёгкий вес Сузуки или" неубиваемость" Ямахи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

Ну это не недостатки конкретной лодки, а специфика НДНД... :cool:



Хмм... На Соларе я что-то ничего такого не наблюдаю. Мотор у меня на нем правда всего 9.8 "Тоха 2х-тактактная), один на нем я тем более не хожу - мы с бабкой всегда вдвоем рыбачим. Скорость на глиссере на Соларе в среднем 20-25 км/час по ГПС, да и на той редко "гоняем", если уж только очень жарко. :) "Сдувания с курса тоже как-то не замечал - наверняка есть, любую моторку боковой ветер сносит, но чтобы вот так - "румпель на 90 градусов, а ее все равно сносит" - не было. Да и при сильном ветре, когда боковая волна, "лететь" стремновато - можно и "оверкиль" схлопотать на полном скаку со всеми вытекающими...
Ладно, я думал что вы именно про Риф, потому и спросил.
Кстати - если в Рифе палуба еще как-то реагирует под ногами, то в Соларе и стоишь и ходишь как по доске. Правда и давление в нем 350, а не 250 как в Рифе, да и материал пола весьма отличается...
Бум ждать открытой воды и смотреть как поведет себя Риф. Пока к нему никаких серьезных претензий нет. Может и не хай-класс, так и стоит не миллионы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

раз во сколько лет целесообразно менять ПВХ лодку? Раньше думал раз в 5-7 лет, но вот уже 5 лет незаметно пролетело, а заморачиваться с номерами, перепродажами и пр. как то лениво, да и лодка ещё в хорошем состоянии..


импортная и десять и более протянет-если приличный бренд и тряпка около тысячи и естественно вареная......клееная хуже уфо убивает.потом гимс сейчас творит маразм-снять с учета лодку ты можешь только при наличии покупателя на нее :thumbdown: :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

А вот ещё размышления. На сузуку в некоторых магазинах пишут цену и 95500, и 99500. А в других, как вы говорите, 104000. Есть ли подвох, как думаете?


наверное подвох где то и есть ;) конкретно какие продавцы дают низкую цену........я бы просто скидку у офф-ла попросил-там же его в пятнаху за полтора рубля переделал дабы с гарантии не слететь и вышло бы в сто наверное.......вообще жулья развелось :thumbdown:мочить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мотор на стойке хранится, или лежа?


Без всякой стойки... стоит себе в углу и не жужжит :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
modelist , Димон, дык я теперь только на Онегу. Пырзика ведь продал. А там ещё лёд " по пейджер" :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Знакомый месяца 2 назад заказал в магазине на Народного ополчения Ямаху15, оплатил 30%. Все завтраками кормили. Сейчас не знаю - получил ли. Лучше сразу в магаз и покупать. Через инет - не стал бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

CapitanUliss , ещё и ползать по траве-песку


Как вы умудряетесь это делать? Мы на таком моторе почти при каждом "вскапывании грунта" потом мучительно меняли шпонку. Тот еще секс...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Спасибо,mongol. А вот ещё размышления. На сузуку в некоторых магазинах пишут цену и 95500, и 99500. А в других, как вы говорите, 104000. Есть ли подвох, как думаете?


По предоплате я бы не брал - много кидают в Инете. Насчет подделок - вряд ли. IMHO.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
CapitanUliss , это ты с нормальными пацанами давно не ездил :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
У микрохонды выхлоп в воду. Есть маленькое отверстие выхлопа в воздух для работы на ХХ, но основной выхлоп в воду. А орёт она громко из-за отсутствия водяной рубашки охлаждения. Все воздушники орут громко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73 AlexAuto
Что, получается его на сухую можно заводить, на воздухе?
Обогревать палатку, косить траву

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Вопрос к более опытным коллегам: раз во сколько лет целесообразно менять ПВХ лодку? Раньше думал раз в 5-7 лет, но вот уже 5 лет незаметно пролетело, а заморачиваться с номерами, перепродажами и пр. как то лениво, да и лодка ещё в хорошем состоянии..


Не надо искать себе проблем. Нравится - езди и не парься :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
CapitanUliss , зато осенью афигенно :thumbup: Руки погреть можно под феном :biggrin: Считаю шедевральным мотором :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

На мой взгляд неудачная модель. У нее выхлоп не в воду, а в воздух. Орет как резанная, нехарактерно для 4т. И вибрации эти еще..


Дык это воздушного охлаждения. ЗапорожецЬ ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   
Вопрос к более опытным коллегам: раз во сколько лет целесообразно менять ПВХ лодку? Раньше думал раз в 5-7 лет, но вот уже 5 лет незаметно пролетело, а заморачиваться с номерами, перепродажами и пр. как то лениво, да и лодка ещё в хорошем состоянии..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Финке катал взятую напрокат Хонду 4т, вроде 2.3. От вибрации на румпеле просто обалдел....



На мой взгляд неудачная модель. У нее выхлоп не в воду, а в воздух. Орет как резанная, нехарактерно для 4т. И вибрации эти еще..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Проводили сравнения в Финке с напарником на пэллах (Suvi) - у него тоха 2 т 3,5, у меня сузука 2.5
Никакого преимущества в скорости тоха не дал. На полном газу идут ноздря в ноздрю. Куда девается эта лошадь - непонятно. Зато у 2т присутствует копоть и громче работает
И при хранении мой малыш - не подванивает
Правда он давно прошел обкатку, а тоха только-только.
Да, и еще так приятно неиспользованный бензин (купленный в РФ) из канистры вылить в бак, а не везти вонь с собой обратно в багажнике...


В Финке катал взятую напрокат Хонду 4т, вроде 2.3. От вибрации на румпеле просто обалдел.... :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Чисто академический (пока) интерес - все те недостатки что описали у своей лодки - пробовали как-то устранять? Ну, не знаю - развесовкой, углом наклона мотора, наклейкой каких-нибудь "плавников"


Ну это не недостатки конкретной лодки, а специфика НДНД... :cool:
Если про парусность - с этим на НДНД бороться бесполезно, ну приклеил снизу два направляющих плавника, а толку с гулькин нос. Насчет стоять - кто-то всякие коврики от машины кладет или фанерки.... И да, против ветра и волны в одного глисс на НДНД - очень осторожно...
У конкретной лодки из недостатков было только чуть-чуть расслоившееся дно спереди после двух сезонов использования (т.е. "формовка" дна спереди перестала быть четкой, никаких пузырей не было, за последующие сезоны не усугубилось). Больше особо претензий не было к конкретному экземпляру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

ямаха указывает высоту дейдвуда 440мм-а не транца


а... а он думал что это высота транца что-ли?
а что Суза не высоту дейдвуда указывает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yar   
Спасибо,mongol. А вот ещё размышления. На сузуку в некоторых магазинах пишут цену и 95500, и 99500. А в других, как вы говорите, 104000. Есть ли подвох, как думаете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Проводили сравнения в Финке с напарником на пэллах (Suvi) - у него тоха 2 т 3,5, у меня сузука 2.5
Никакого преимущества в скорости тоха не дал. На полном газу идут ноздря в ноздрю. Куда девается эта лошадь - непонятно. Зато у 2т присутствует копоть и громче работает :biggrin:
И при хранении мой малыш - не подванивает :thumbup:
Правда он давно прошел обкатку, а тоха только-только.
Да, и еще так приятно неиспользованный бензин (купленный в РФ) из канистры вылить в бак, а не везти вонь с собой обратно в багажнике...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

У лодки высота транца 395мм. Сузуки рекомендует высоту 381мм, Ямаха-440мм. Насколько критично несоответствие этих цифр? Заранее спасибо.


с ногой S ТЕБЕ ПОДОЙДЕТ ЛЮБОЙ ИЗ ЭТИХ МОТОРОВ.потом ямаха указывает высоту дейдвуда 440мм-а не транца.бери любой какой душе угодно-----суза 104тр.....яма 111тр-----в пятнаху переделываютя молниеносно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

транец вклеен под наклоном


из-за этого мотор ногой упирался в дно


транец я нарастил снаружи



Прекрасная лодка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Парни, всем привет. Давно читаю ваш сайт, и вот созрел стать водномоторником) И сразу вопросы. Лодка у меня Сапсан от Посейдона. Долго выбирал мотор, по цене и качеству. Остановился на Suzuki DT9.9AS и Yamaha 9.9 GMHS. Сейчас у последней на оф.сайте цену интересную рисуют, вроде склоняюсь к ней. Но есть нюанс, разъясните мне его пжлста. У лодки высота транца 395мм. Сузуки рекомендует высоту 381мм, Ямаха-440мм. Насколько критично несоответствие этих цифр? Заранее спасибо.



Размер от АКП (антикавитационной плиты) до киля по высоте 40-80 вроде должен быть? А где и 25.
Т.е. можешь транец запилить-поднять. А вообще не очень, КМК критично будет.
Тебе нужно на воде посмотреть на прохваты. При повороте. Будут они, значит опускать надо.
Выбирай мотор который лучше для тебя. Я - за второй :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

очень руки чешутся, снести всё без разбора!!!



Все, да еще и без разбора - низзя. Оффтопик - можно. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

и от темы несколько отошли. :)


Согласен.
Чисто академический (пока) интерес - все те недостатки что описали у своей лодки - пробовали как-то устранять? Ну, не знаю - развесовкой, углом наклона мотора, наклейкой каких-нибудь "плавников" :)
У своей заметил что резкий газ приводит к временному задиранию носа даже полностью загруженной лодки, но тут был один момент - транец вклеен под наклоном (зачем - не знаю, спросить было некого) и из-за этого мотор ногой упирался в дно даже в вертикальном положении. Потом народ подсказал как решить эту "проблему", транец я нарастил снаружи, сейчас мотор регулируется и в "плюс", а не только в "минус", но проверить на воде уже не успел - жду открытия сезона. Моторчик Тоха 3.5 2-хтактный. Хотел 2.5, но подвернулся б/у 3.5 даже дешевле. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Нет, это называется "мультицитирование" - очень хорошая вещь, когда нужно ответить на конкретный бред. Засим - прощайте. Беседовать с фантастами - неудачниками мне неинтерсено. Ни здесь, ни где-либо еще.



И Вам Удачный Вы наш пенс - попутного ветра.
Я закончил. Сноси )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, это называется "мультицитирование" - очень хорошая вещь, когда нужно ответить на конкретный бред. Засим - прощайте. Беседовать с фантастами - неудачниками мне неинтерсено. Ни здесь, ни где-либо еще.



Предлагаю на этом закончить, а то очень руки чешутся, снести всё без разбора!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

Сергей. Вы - воинствующий, озлобленный пенсионер прям.


Мда... Повезло мне - нарвался на чукчу-писателя. Я где-то написал что плохо живу?

Да, и привычка выдергивать из текста отдельные фразы - это признак хорошего троллинга.


Нет, это называется "мультицитирование" - очень хорошая вещь, когда нужно ответить на конкретный бред. Засим - прощайте. Беседовать с фантастами - неудачниками мне неинтерсено. Ни здесь, ни где-либо еще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже ямаху-25 в квартире хранил, вообще никакого запаха не было. Думаю, что за счет того, что по окончании рыбалки я обязательно при работающем моторе отсоединял бак и давал мотору полностью выработать остатки топлива. Вот топливный бак - это да, вещь весьма вонючая, поэтому во время сезона рыбалок он у меня хранился в багажнике, а в межсезонье - полностью сливал из него бензин, сушил, и бак запаковывал в мешок.
Но у мелких мотором 2-3 силы, которые скорее всего будет рассматривать filts для своих целей, бак встроенный, и там уже так просто бак не отсоединишь и бензин не выработаешь.



Бак, если он нормальный, а не какой-нибудь нештатно-китайский, полностью герметичен. Запах может источать лишь поверхность бака, на который бензин попал при заправке. Ну и в процессе эксплуатации нужно следить за уплотнением пробки - если перекосить и повредить, то будет травить. Встроенные бачки также герметичны, Суза 2.5 у меня была - тоже совсем не пахла. Ещё есть вариант, когда запах идёт из изношенного штуцера. Ну там просто - г-дон на штуцер натянул, резинкой обмотал - и готово.

И про выработку бензина: для пущей надёжности, на воде, после того, как мотор заглохнет, нужно ещё раз за шмыргалку дёрнуть раз 5-6 - при этом дожгутся остатки паров, и по системе охлаждения прогонится вода. Потом на берегу ещё пару раз дёрнуть, чтобы воду из системы охлаждения выгнать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yar   
Парни, всем привет. Давно читаю ваш сайт, и вот созрел стать водномоторником) И сразу вопросы. Лодка у меня Сапсан от Посейдона. Долго выбирал мотор, по цене и качеству. Остановился на Suzuki DT9.9AS и Yamaha 9.9 GMHS. Сейчас у последней на оф.сайте цену интересную рисуют, вроде склоняюсь к ней. Но есть нюанс, разъясните мне его пжлста. У лодки высота транца 395мм. Сузуки рекомендует высоту 381мм, Ямаха-440мм. Насколько критично несоответствие этих цифр? Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но здесь не та трибуна. Идите в "пообщаемся



вот спасибо :biggrin: мало там ворчунов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×