Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

esa,
Все как обычно,до -1, потом если вынемаешь мотор из воды проверни 3-4 раза в горизонтальном положение,без чеки,для с лива воды с помпы и ноги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107
По личному опыту использования Ф-450 + Я-25 :
1. Второй мотор однозначно на транец не повесить;
2. Треугольники очень хорошо защищают от брызг на глиссировании, иначе будет заливать и подмачивать штаны!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гранд
а если выносной самодельный маленький транец под этот треугольник и уже на него Хонду-2???

З.Ы. Мля за такие деньги и на одном моторе я не согласен, тогда уж Орион 25С МЧСовской комплектации, туда без проблем помещается Нептун-23 и Сузука-2,2...
...дык там и борта всего 45 см, а не 50 и ширина самой лодки всего 1700,
ссылка тут: http://www.yrt.ru/russian/boat/boat.shtml?name_boat=ori25s
?????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щаз в Баджере будет продоваться большой параход -450 - примерно в эти деньги (а может и меньше даже). Сделан в Корее, но под брэндом Баджер, у него все внутренности железные, а размер транца подойдет для двух моторов. Правда весить он будет больше. Зато размеры ого-го. Напиши им письмо через инет-магазин. Попроси картинки выслать. Весчь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107-й.
А вот для тебя недавнее объявление нашел. МАсковское!

Продаю надувную лодку "КАЙМАН" 4метра+мотор "MERCURY"-25л.сил
2.700$      тел.(095)147-52-82 Константин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики!
Вопрос личный (т.е. для себя): кто может подсказать, где в Финляндии можно посмотреть и купить Я-15 (или вообще Я)? Я сам знаю про Мерки, покупал там значительно дешевле, а вот про Ямахи не знаю. Полазил было по их сайтам - там все по- фински. Скоро туда ехать, хотелось бы совместить приятное с приятным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA,
Видел и ходил на Вадовском,нос очень низкий килеватость отстой, по мореходности явно и ширене явно проигрывает мневу, а уж о бриге ваще молчу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша, а не можешь ли дать наколку по Меркам. Есть у меня мысль собственный мотор приобрести. Можно по мылу.
Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые коллеги есть пара вопросов, в связи с предстоящей покупкой ПЛМ и лодки прошу помочь в решении дилеммы. Остановился на 2-х вариантах моторов и 2-х вариантах лодок, так вот прошу поделиться сведениями пользователей моторов мерк-5/2т и ямаха-5/2т, в частности интересует надежность (кол. час. до капиталки), реальный расход топлива на максимальной скорости (по данным производителей у м5-1,5л ,а у я5-2,5л ,неужто японец прожорливее?), пригодность для "дорожки" (образутся ли нагар, заливает ли свечи и т.п.), удобство ремонта в "полевых" условиях, качество фирменного сервисного обслуживания. По лодкам от Мнева модели скат и кайман длинной 330, что удобнее и надежнее в "дорожечных" целях на ФЗ и ЛО (как чуствует себя на волне, удобство сборки-разборки и транспортировки). Заранее спасибо за толковые советы. Проблема выбора основывается на том, что покупка для меня довольно накладная, а хочется раз купить и не жалеть и не мучаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

serg 21
Для того чтобы понять что-то,  предлагаю тебе для начала просто почитать всю эту рубрику с самого начала, читать лучше распечатав все разом, лишние листы потом выкинешь. Много, МНОГО найдешь толкового, но и бестолкового тоже.Но что делать.
И еще, слазай на сайт водомоторников , там тоже присоветуют и почитать есть что.
А насчет того , чтоб не жалеть, сходи в объявления, там тоже найдешь много познавательного, некоторые выводы даже можешь сделать. Вобщем -читай. Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5-ка была. жрет мало, работает без проблем, весит нормально. Про ямаху ничего не знаю. Но говорят что 5-ка мерк и тохацу одно и то-же . можешь малость сэкономить, он дешевле. Лодка скат 330, меня устраивает, для одного нормально, дорожить можно и в вдвоем. У друга кайман 360, почему-то пол прослаб . стал задираться. Думаю скат. жестче будет. у него пол из меньшего кол-ва секций.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

serg_21
В этой рубрике мы уже не раз говорили о том, что для ЛАДОГИ И ФЗ, в силу их "океанических" особенностей (смена погоды, ветра, штормы и пр.), комплект из 330 лодки и двигателя малой мощности является ОЧЕНЬ ОПАСНЫМ ДЛЯ ЖИЗНИ!
С этим постулатом можно спорить. Люди выходят в Ладогу и на Пеллах.
Но оптимальный комплект должен начинаться с 360-й лодки и 15-го двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

serg_21,  твой вопрос по этим иномаркам очень напоминает вопрос  автолюбителя, что лучше шестисотый Мерседес или семьсотшестидесятый БМВ?
Тем не менее – при правильной обкатке на правильном бензине и правильном масле, в нужной пропорции, при правильном масле в редукторе и своевременной его замене. При правильном обращении, транспортировке и эксплуатации первые 1000-1500 часов не требует никакого вмешательства, кроме замены свечи , и возможно, регулировки – чистки карбюратора.  А теперь посчитай,  сколько это будет лет?
Реальный расход обоих моторов около 1,7 -1,9 л/час на ПОЛНОСТЬЮ открытом дросселе. Самый невыгодный режим работы этих моторов. Пела-ФЪерд с тремя челами и грузом на борту в этом режиме идет около 13 км/час, а при снижении скорости до 11-11,5 км/час мотор работает почти в полгаза и ест – соответственно…
В режиме троллинговой скорости мотор может таскать суда водоизмещением от 100 до 2000 / больше не пробовал / кг. Время работы в этом режиме ограничено только количеством бензина  на борту и физическими возможностями рулевого / ходили до 20 часов подряд /. При рекомендованных свечах, правильно настроенном карбюраторе –НИКАКИХ ЗАСИ.. НИЙ или нагара не образуется.
Все вышенаписанное относится к обеим моделям. Это два технически совершенных аппарата, разница только в мелочах, относящихся к понятию ОПЦИИ. А для реального выбора, нужно самому придти в магазин и посмотреть один и другой мотор, на сколько они функциональны под твои руки. Газ, запуск, включение передачи и тд.
Обе фирмы у нас в городе нормально обслуживаются, Ямаха – чуть подороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нормально, для одного самое то. Куда больше-то. пупок надрывать. Бывает что в одиночку приходиться лодку волохать. Или нет никого или все бухие. А 360 если придавит, тут ты и умер. Я по Ладоге на Ямахе 260 в хорошую волну попадал и ничего.
Впрочем, Это уже сто раз перетиралось и здесь тоже.Серж. Бери.
Всем удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

serg_21

Извини если не в тему, но я все же ОЧЕНЬ ПОСОВЕТОВАЛ бы подумать над вариантом покупки более мощного мотора, пусть даже б/у, если не по карману новый.

Был у меня 5-сильный мотор, Сузука. Лодка у меня как раз 3.30, француженка SV-15. Дык вот, мысль о том, что мощи не хватает, практически не выходила из головы. Пока я не купил 9.8, который тоже на самом деле все-таки еще слабоват...

А моторчик до 5 л.с - это переносной вариант, для установки на прокатные лодки. Или вспомогательный на мощном катере. Кроме того, за очень редким исключением, он будет ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ - и по этой причине существенно хуже сбалансированный, и на малых (троллинговых) оборотах ручку будет вполне конкретно колбасить.

Для меня мой Тохас-9.8 - это компромисс между мощностью и весом (26кг), пожалуй пятнашку моя спина уже не одобрит... В одиночку - полный кайф и комфорт. Вдвоем, да если с грузом - уже на пределе, ставлю грузовой винт. И не факт, что поедет...

А лодка Скат - ИМХО правильный выбор, лучшая марка у Мнёва и Ко.

PS Что лучше - новая Ока или 5-летняя 2109, при одинаковой цене и отсутствии у последней критических дефектов?.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serg_21
Полностью присоединяюсь к Smi. Хотя действительно здесь уже тысячу раз об отом говорили.
Я сам для 330 лодочки когда то присматривал что то 5-9,9 л.с. Слава богу что есть хорошие знакомые которые не дали мне сделать этого, и буквально заставили взять 15 л.с. Говорю им спасибо после каждой рыбалки.
1. Даже для 330 это не много (если только Вы не собираетесь рыбачить исключительно в одиночку и без барахла).
2. Захочется купить лодку побольше.
3. При многих дальних поездках есть возможность взять на месте на прокат "Казанку"
или "Прогресс", так даже их, с двумя матросами и барахлом, если нет сильного встречного ветра, 15 л.с. вытаскивает на глис без проблем.  
Извиняюсь за 1001 повтор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ а все-таки. У меня есть Honda 5.
Вопрос какая надуваха подойдет для двоих думаю о Скате 310
ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!
Можно я напишу про свои грабли:
2 года назад мучался вопросом - надувнуха и мотр и шоб бюджетно, т. е. ессно не дорого...
Замучил не одну общалку, везде один ответ: - 360 и выше, 15-ка и выше, одна была сноска, если недомотор для троллинга, то Хонда-2, строжилы не дадут соврать...:о)))
Выслушал, да не совсем, в итоге купил 300-ю и 2-ку Хонду...
Первые пол года, это после Нырка с веслами, пищал как ни знаю кто, вообщем восторгу не было предела, казалось большего ни чего надо, но выявленные возможности сделали свое - начал зариться на большее, т. е. потянуло в "Море" (нет не настоящее, банальная Рыбинка, что под одним местом в 90 км от меня, но по характеру своему не чуть не мягче ФЗ и Ладоги)...
Два выезда закончились посещение Церкви и обдумыванием бытия (своего), при этом по стечении обстаятельств нас в лодке было трое...
Что такое борт 40 см и волны с сплошными барашками написано много и описывать всю красоту природы в 8-10 км от берга не очень-то рука поднимается...
Так вот, к чему я, ТРОЛЛИНГ на БОЛЬШОЙ - хочу сказать, что вода дураков очень любит, особенно с их надувными кругами и недомоторами...
Да, я каюсь, что не послушал в свое время людей толковых (Гранд, VDA, Val, Sаm, V.A. и т. д., уважаемых и толковых людей на этом сайте на самом деле очень много)...
Сейчас в меньшую сторону, чем в 400-ую не смотрю, есть на то и причины и опыт (свой и ребят, с кем свободое время посвятили единому увлечению) и о моторе уже думаю не как об одном универсальном, а о ДВУХ, т. е. МАРШЕВОМ и ТРОЛЛИНГОВОМ (он же резервный или спасательный, понимайте как хотите)...
К чему все это я пишу - ДА НЕ НАСТУПИТЕ НА МОИ ГРАБЛИ, вот к чему, перебдеть можно и на берегу с удочкой или спиннингом, при этом так же с бутылочкой любимого напитка и совершенно такой же душевной компанией, вся разница только в деталях...;о)))
Так что, НАРОД, который еще не определился с выбором и покупкой, задумайтесь о ВАШЕМ будующем (ессно местах где собираетесь рыбалить) и только после этого делайте разумные покупки...;о)))
Если что ни так написал, ЗВИНЯЙТЕ, таков я стал...:о)))
С ув. к конфе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ вопрос конкретно о 5, помимо нее есть Кайман 400 с Yamaha 30.
Так что вопрос в том какую максимальную лодку с двумя человеками
вытолкнет на глиссер Honda 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
Вот и сейчас тебе говорю бери Бриг 420балтик или выше,поищи б/у по деньгам тоже,а качество в разы... и б/у бывают хорошие варианты :))))))))

pma,
На 5 ты можешь глиссировать только 1 без вещей,тоесть у тебя по определению заложено скорость с другом и вещами 7-15км/ч,отсюда мой совет бери 380-420,потом возьмешь мотор ,5 повесишь резервным и будет Вам счастие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
а щаз ты опять на чужие грабли наступаешь - со своей 25ой. 25ть это хорошо - но уже с прицепом и на 420 и больше. Таскать этот вес - ну его ... особенно после рыбалки. А уронишь? постоянно в обнимку - ты, что физкультурник? - не похож, ну так береги здоровье.
ПВХ можешь покупать любое в принципе (кроме Фрегата) - это все равно ровно на 2-3 сезона - потом вырастешь - продашь - это наркотик.
У Вас, что в Рыбинке камни - нет - ну так при правильной эксплуатации и одного достаточно, с ЗПом и запасным винтом. Второй - это хорошо - но как запасной и только - зачем насиловать 2йку - таскать такой вес? Мандить выносной транец и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Pma,
У меня Мерк5 2т. Всегда ездил на Пелле, был доволен, только когда один - нос задирает, надо удлиннитель румпеля вешать, зато грузишь лодку - и не замечаешь разницы. Мотор 3 года - очень доволен. Сейчас купил Кайман380 в надежде прикупить 15-ку. Пока не накопил - вешал пятачок. На канале. Когда один - на глисс выхожу прыжком с места, вдвоем с сыном (40кг) выхожу чуть медленнее. Скорость потом по ЖПС 20-21 км. если добавляю пару-тройку рюкзаков  на глисс воще не выхожу. Потом могу грузить еще жену, еще ребенка и прорву вещей - разницы нет, еду медленно, но величественно, будто мне торопиться некуда. Скорость на глаз 7-10 км/ч.  Во Мневе мне сказали, что К380 на глисс выходит легче, чем К360. Т.К. они отличаются только длиной, все остальные габариты одинаковые.
 Мужики, повторюсь вопросом: кто знает в Финляндии магазины Ямахи? Я знаю Мерковый. Там существенно дешевле, чем в России (было три года назад). Скоро ехать в Финляндию, хотелось бы посмотреть Ямаху...  
Да, VLAD, наколку дам без проблем, но в понедельник, т.к. вернется приятель, напомнит название населенного пункта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша,
А адресок с телефоном секретного магазина по Меркури в Финляндии на мыло не сбросишь?
fisherspbru@mail.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грабли, грабли, грабли...:о)))

Тогда может Тохацу-18 и по весу та-же 15-ка???
Это для троих максимум???

С ув. к конфе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата (рапр @ 17 Окт. 2004,01:36)
Ачем плох фрегат? (конкретные замечания) хотел купить

рапр

Юэаю девайс типа Фрегат-320Е (эконом класса) первый сезон и весьма доволен. Причем, после Уфимки-22, испытываю просто щенячий восторг.

Из серьезных недостатков отмечу следующие:
1. Первый и очень важный - угол наклона транца. Транец на Ф вклеен строго вертикально, что не дает правильно установить мотор (его нога получается не в вертикальном пложении). Однако до известной степени это не критично. Когда сзади висит 3,5 л/с, то это сильного влияния на скорость не оказывает. О глиссере не может быть и речи. После нескольких эксперементов с отвесом и мотором подобрал прокладку под мотор, устраняющую этот недостаток. Немного (1,5 - 2 км/ч, в лодке двое) выросла скорость.  
2. Пайол без стрингеров. Когда я встаю в лодке, под моим весом (130 кг) он немного прогибается на стыках. В такую волну, что бы гнуло лодку, как рассказывают местные старожилы, я  еще не попадал - ибо район плавания и погоду выбираю с умом.
3. Менее плотная ткань чем у всяких Мневов, Лидеров и пр.
4. Недостаток  Фрегатов только эконом класса - уключины. Типа резиновые ушки, как на обычных резинках. Случись чего с мотором, замучаешся грести. На остальных Фрегатах - уключины нормальные, как и у других ПВХ-ашек.

Основных достоинств два:
1. Цена. На сегодняшний день Фрегат 320Е стоит 15600, обычный Фрегат М320 - 22500. Стоимость 330 Мневскаго Ската - 28380 руб. Разница ощутимая. Больше 30 штук деревянных я позвольть себе потратить на комплект не мог. А так я уложился в 30750 руб (14750 лодка - брал в апреле и 16000 мотор). Если б не Фрегат эконом-класса, то купил бы опять весельную надувнуху.
2. Вес (обратная сторона более тонкой ткани). Моя лодка весит 35 кг. Я  беру ее, накачанную, подмышку, и тащу куда мне надо.

Сходи на сайт Фрегата и посмотри сам http://fregat-boats.ru

Надеюсь я ответил на твои вопросы. Если денег в обрез - то однозначно Фрегат. Если есть еще что-то в "закормах Родины" то лучше что-нить типа Мнева, Лидера или Квика.

ЗЫ. Тыщу раз правы старожилы этой конфы - нет предела совершенству. Вот я уже поглядываю в сторону 360 Мневки или чего-нить типа этого, с соответствующим мотором. Но это в планах на ближайщую пятилетку... как только улучшится мое финансовое состояние ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107
Тох18=Мерк15.
Троих вытягивает. Но, с трудом. Тока на грузовом винте.
Ежели вопрос стоит между 15 и 25 - возьми 20ку. Хотя-бы вопросов по поводу выхода на глисс 3-х морд не будет стоять.
Из моего опыта: 15-ка Мерк вытягивает 3-х морд со скарбом, ящиком пива и Н.З. ... на грузовом винте. Есть одно НО! Мне очень не понравилось, как вела себя 15-ка, во время смерча на Л.О. Лодка практически стояла на месте... а мотор упирался во все свои лошадиные силы. Не очень приятные ощущения...
А по поводу Тохов - есть личный бзик... не доверяю я им... очень много нареканий...
Не буду писАть, по поводу правильного выбора... 8-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять грабли...:о)))

Значит изначально я правильно смотрел в сторону 25-ки???
А между 20-м и 25-м разница в цене максимум 200$ и учесть тот факт, что вес фактически одинаковый...
Ну да ладно, времени еще вагон, так что буду думать и смотреть...:о)))
С ув. к конфе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...