Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

KuKoNi   
pirat72
подумай в сторону надувного кресла, а клеить и что то делать в этой лодке - деньги на ветер.
Может доска с С-образными пластинами, которая просто кладется на борта. Но в этом варианте важно не протереть ткань.
Скажу более, мы такую, только покороче, как ватрушку за катером гоняли. За 2часа ушатали, потом нашли 4 дырки. Катали по одному человеку. Материал ненадежен.
Как вариант отойти на 500м и половить 2-3 часика вполне сойдет, но не более того.
И еще вспомнил. Грести на ней - мучение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pirat72   

Они долго не живут



Ну, не знаю. Этой лодке пятый год, с прежним владельцем частенько на ней рыбачили, не экстримально конечно, но материал выдерживал ветки, камни , песок и солнце, хабарик даже балон не прожег :) , если еще пару лет так прослужит, может стоит заморочиться на примитивный апгрейд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
pirat72
1. Не армированный.
С остальным лучше не заморачиваться. Они долго не живут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pirat72   
Приветствую Вас, друзья! По-наследству достался вот такой девайс- SeaHawk Sport 400 (Intex)







И все бы хорошо, но вот только сидеть не на чем, а на полу неудобно. Задумался над апгрейдом этого плавсредства, но возникла пара вопросов:

1. Какой ПВХ (армированный или нет)?
2. Можно ли наклеить леер для банок?
3. Какой клей подходит для тюнинга и ремонта?

Подскажите плз, кто в курсе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
агент Когда-то брал у Мнева, да и в Посейдоне вроде были.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PERSTEV

Мы зимой техосмотр не делаем.


Лодку и мотор купил в 2010, регистрировал в 2011, Т.О проходил в январе-получил на три года!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   

Мона, но не нуна. Так как очень сложно и дорого. Овчинка не стоит выделки.



Понял :cool: СПАСИБО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fishman   
Всем доброго времени суток. Задумал обзавестись 4х тактной двадцаткой. Вопрос вот в чем, какова разница между моторами одной мощности разных фирм. Стоимость новых моторов отличается процентов на 10, а ямаха и хонда вообще в одной цене. Чей мотор тише работает (особенно на холостых)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
arkan63   
игорь николаевич:

Очём речь? всего снять два болта, три минуты ключиком на 13, а можно поставить барашки , крепления к транцу остаются навечно :)


Если колёса покупные,то особо и не пофантазируешь с креплениями.А если сам делаешь,то лучше перестраховаться и крепления выше ватерлинии поставить.Да и ключей с "барашками" никаких не надо.Снять-поставить меньше минуты.А на освободившееся крепление,датчик эхолота поставить.Ну это чисто моё мнение и можно спорить.

19783_0nvb5j.jpg.407cdbcbabb2794a021bbe10c80029f0.jpg

19783_07ha5x.jpg.e796c991a1275f7de237054a47e0ffbe.jpg

19783_ttizfq.jpg.224ae1a1eca823924d605bd582563440.jpg

19783_yf0iw4.jpg.71d217149cec7e78599b788351bdbf37.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ДмитрийS Скажу по другому -у меня проблем не было.
Вот мои:

19769_r7c2cw.jpg.86f98a3347146bf87732ab3b7965fb42.jpg

19769_eiob4n.jpg.e2b4722e52ddf09d50f527658b43d357.jpg

19769_27f42y.jpg.a7444f4414d5fd5580f38568e6e1c1d8.jpg

19769_v5eltp.jpg.b9ca4d6b7eacead4a22970f6a834fb2a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ДмитрийS У Вас сомнения в пружинах? Про такие проблемы не слышал, хотя, когда купил подумал о том же самом.



проблем не слышал- как раз послушать и захотелось :eek:
а у Вас именно такая же конструкция?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ДмитрийS У Вас сомнения в пружинах? Про такие проблемы не слышал, хотя, когда купил подумал о том же самом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

р



взял с московского форума
*если Вы сделали акт первичного осмотра на лодку и ПОСЛЕ этого её зарегистрировали, то по Приложению к приказу МЧС России от 27,07,09 №437 вам вадаётся судовой и ТО на 3 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да у меня вопрос не то, как крепятся колеса к транцу- сделаю все "по науке", а само место крепежа- на сколько надежное именно в данной конструкции? там ведь защелки на пружинах, если я правильно понял...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ДмитрийS:Кто ни будь пользуется такими колесами

http://www.avito.ru/items/sank...i_22185963

Сами колёса хорошие,а вот крепления фуфло полное.Первое потому,что не быстросъёмные,а захочешь снять будь готов герметизировать аж целых 8 отверстий которые все находятся ниже ватерлинии.


arkan63 Очём речь? всего снять два болта, три минуты ключиком на 13, а можно поставить барашки , крепления к транцу остаются навечно :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PERSTEV
Покупал лодку в 2010г регистрировал в 2011г. В талоне три печати: первичное ТО прошел, второе То прошел, третье ТО прошел. В судовом одна печать первичное То прошел. Все делал через сотрудника ГИМС (одноклассник). Следующие ТО в 2014году.Разговаривал, показывал документы не *пиджакам* из ГИМС, а тем кто нас на воде пытается *морщить*, сказали все ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PERSTEV   
Вчера регистрировал лодку в ГИМСе,так вот други мои ,что сказал инспектор-- Лодка у вас куплена 11.01.2011,а выпущена 10.11.2010,так что техосмотр на три года вам не положен,вот если бы у вас год выпуска был 2011 тогда на три года. Что то мне подсказывает ,что кто-то меня наё.....

Интересно кто и где? Нужна точная информация на что ссылаться.А так , Я инспектору про Фому ,а он мне про Ерёму.А печать то он ставит.Как думаете на сколько мне сделали техосмотр.
Внимание !!!! правильный ответ --Мы зимой техосмотр не делаем.Будет открытая вода тогда и приходите.Правда мы пока не знаем место где он будет проводиться.Ждите!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

С прошлого года так и есть.


видать отстал я от жизни. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   

на новые лодки первое ТО тоже на 3 года


Вот и ответ на заданный"?" :cool: С прошлого года так и есть. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   

Сузуки-4л/с. 4т. Которая, легко, превращается в 5л/с.


Не в курсе - тоха 5л/с 4т. в 6л/с - мона?

[q=ДмитрийS]Кто ни будь пользуется такими колесами
Отверстия под болты пролач "Яхтенным лаком" пару раз с промеж-ой просушой и сажай болты на сил-ый герметик. ;)
УДАЧИ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
arkan63   
ДмитрийS:

Да то, что колеса нужны и то, что я их куплю- дело решенное... вопрос как раз в другом- именно на этих колесах как с надежностью крепежа? :eek: а то что то одни плюсы получаются...


Восемь нержавеющих болтов диаметром 8 мм.выдержат более тонны,можешь не волноваться.А вот то,что тебе нужно будет сверлить восемь отверстий в транце,в том месте которое постоянно в воде,это минус.Доска из которой делают транцы на Мневе и Посейдоне обычная клееная прессованная фанера,только с наружным спецпокрытием.И влагу впитывает в местах нарушения этого покрытия.А зимой рвёт её (если лодка не в тёплом месте).Я с этим столкнулся(через 6 сезонов),в месте где сливной клапан стоит и герметик не спас.Так,что будешь сверлить,учти это.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Не будешь же постоянно ходить "на полную".


Это не на полную. Усредненное значение. Реальный расход топлива не сформулировать в конечном варианте. Только усредненное можно привести. Слишком много факторов влияющих на расход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

,хотя по-идее след.ТО я должен проходить только через 3 года т.е. в 2013.Что делать


это ж тебе не авто. тут каждый год будь любезен, занести копеечку. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
SAI

В паспорте не нашёл, но в инете видел формулу, что расход топлива в час 2-х т. моторов определяется путём умножения 350 мл. бензина на кол-во лошадиных сил. Это верно?



Примерно так считается расход на полном газу.
Фактически ,всегда меньше из-за различных режимов работы.
Не будешь же постоянно ходить "на полную".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги вопрос по ТО на лодки. Лодка 2010 г. в таллоне стоит только 10 год ,хотя по-идее след.ТО я должен проходить только через 3 года т.е. в 2013.Что делать, ездить с этим таллонам или получать новый на 2011 или делать отметку в старом,что он на 3 года?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

В паспорте не нашёл, но в инете видел формулу, что расход топлива в час 2-х т. моторов определяется путём умножения 350 мл. бензина на кол-во лошадиных сил. Это верно?


Умножай на 400, не ошибешься

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ДмитрийS Шесть лет у меня...катаю в полном наборе -лодка , мотор,бак, шмотки. Какой там крепеж-болты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да то, что колеса нужны и то, что я их куплю- дело решенное... вопрос как раз в другом- именно на этих колесах как с надежностью крепежа? :eek: а то что то одни плюсы получаются... и про флажок уже нашел и про барашек- как снимать быстро сделаем :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Подскажите мне пожалуйста !


На Мотолодке читал? Если нет, то ссылку кинул в личку. Как раз по твоему вопросу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
oberlis
А компактный аккумулятор - какой?
Если 7,5 А.ч, то его на эхолот хватит на долго, а вот на счет лампочек не уверен.
И даже если в моторе будет генератор, то скорее всего надо будет ставить регулятор напряжения, ибо без него будет на больших оборотах напряжение выше 14 вольт. Короче не бюджетно.
Может солнечные батареи?

P.S. Сам вожу автомобильный, не напрягает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberlis   
Уважаемые форумчане! Я решил прикупить для своей лодки мотор мощностью до 5-ти л.с., но тут передо мной стоит делема, какой мотор взять? В финансовом положении не всё солнечно, поэтому буду приобретать мотор б/у. Рассматривал варианты разных производителей и по всем параметрам подходит YAMAHA 4 л.с 4-такта, но суть моего вопроса в другом, а именно: Живу на берегу Финского залива и часто хожу на рыбалку на несколько суток ( была надувнуха, теперь хочу под мотором ) и мне необходима бортовая сеть 12V для эхолота, телефона, ходовых огней и мало ли ещё чего. Таскать с собой автомобильный аккумулятор нет желания, а вот компактный заряжать от мотора и есть моё желание но не представляю как. На различных форумах начитался всякого, но хотелось бы получить совет от Вас. Может мне купить мотор с генератором ( а это только MERCURY,и цена большая) или возможно что-то придумать в домашних условиях? Подскажите мне пожалуйста !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×