Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

MM56   
aleksauskas Залей масло в редуктор. Опусти редуктор в ведро с чистой водой на сутки, если есть течь ,то на следующий день на воде будет масляная радуга. Смени воду и еще раз ,если постоянно масляная радуга,то ищи причину( чаще всего леска между валом и сальником ,лечиться иголкой и пинцетом) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
q=В.А.]Только перед покатушками не забудь залить новое масло и уже его внимательно диагностировать.
И под винты нормальные шайбы проложить, может дело и не в сальнике.[/q]

Масло конечноже залил вот только шайбы на редукторе да и на движке не менял. Но затянул как следует. В дальнейшем заменю их на медные, да и обожгу для мягкости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Валерий, модель 1015201DB. Сам уже посмотрел, а то сегодня купил, читать на упаковке начал, а там все про 4-тактники написано. Номер 47-42038Q02 . Но вроде не ошибся, спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите каталожный номер крыльчатки на М15 2т 2005 года. Сейчас вроде другие идут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


пасибо всем кто откликнулся на мой вопрос!!! Принял соломоново решение: 2-3 покатушки и проверяю масло. Если необходимо меняю. 50 мл.масла-не убудет в кармане. Сборка-разборка на Софийской 14. 3000р.+зап.части.(пока подождёт) Может завести со снятым винтом,дать поработать и проверить на предмет утечки масла. Или это не показатель и таким образом сальник не прверить. Вобщем буду наблюдать.



Только перед покатушками не забудь залить новое масло и уже его внимательно диагностировать.
И под винты нормальные шайбы проложить, может дело и не в сальнике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос!!! Принял соломоново решение: 2-3 покатушки и проверяю масло. Если необходимо меняю. 50 мл.масла-не убудет в кармане. Сборка-разборка на Софийской 14. 3000р.+зап.части.(пока подождёт) Может завести со снятым винтом,дать поработать и проверить на предмет утечки масла. Или это не показатель и таким образом сальник не проверить. Вобщем буду наблюдать. Спасибо ММ56 на душе стало както легче. :) Только моторчику всего годик :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
aleksauskas Не бери в голову на б/У малышах ( 2-3 силы) почти на всех масло с водой в редукторе. Это конструкторская недоработка( один сальник),позтому вода будет всегда, ввиду дешивизны моторов :( Почаще меняй масло и все. Погнуть вал на малыше невозможно ,просто движок глохнет,сорвать шпонку обычное дело. Будут вопросы пиши в личку :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А самому сняв винт возможно зрительно увидеть погнут-ли вал?


Нет.
Можно на Софийскую, или посмотри в этом форуме раздел "Сервис".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Раз шпонку срезало, значит был удар. Насколько сильный, кто его знает.


А самому сняв винт возможно зрительно увидеть погнут-ли вал? Масло скорее мутно жёлтое, чем белое. И если знаете достойный сервис то подскажите пожалуйста. Я только Водомотор на Софийской 14 знаю. Не хочется нарваться на разводящих на деньги сервисменов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Значит в масле небольшое попадание воды не допускается?


Допускается. Сложно виртуально взглянуть, сколько её там.
Раз шпонку срезало, значит был удар. Насколько сильный, кто его знает. Самый худший вариант в таком случае - могло погнуть вал. Тогда заменой сальника не обойтись. Почему и говорю, лучше в сервисе проверить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[q=Val]
Вот наличие посторонних предметов я не проверил(лошара) Но продавец при продаже снимал винт, показывая таким образом что с валм после обрыва шпонки всё в порядке. Под сальник я соответственно я не заглядывал. Значит в масле небольшое попадание воды не допускается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

И на сколько сложна данная процедура?


Лучше в сервис.

Или попробывать пару раз выйти на воду, затем слить и проверить наличие воды?


Можно так. Только сначала проверить, не намотало ли под сальник леску/шнур/траву...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

aleksauskas

Необходимо заменить сальник редуктора.


То-есть дело не в обкатке? И на сколько сложна данная процедура? Или попробывать пару раз выйти на воду, затем слить и проверить наличие воды? Хочется верить в Японское качество и конечно-же в хорошее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Люди! Дайте добрый совет! Купил Хонду 2.3 Б/У 1год, на нём не хватало шпонки. Бывший хозяин (не знакомый) гдето оборвал. Моторчик из Финляндии -гарантии нет.Так вот: Стал менять масла и в ноге обнаружил масло с водой. (Жёлто-белое). Является ли это неисравностью? Или это после обкатки так бывает? И что мне делать в таком случае? Сам я новичёк в это деле. Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
рыбалов-любитель
Кирилл,до покупки своего комплекта я катался на рыбалке на комплекте своего одноклассника,Корсар-Комбат-380 и хонда-2,3-4т.Катались по Нарвскому водохранилищу,Ты знаешь,меня впечатлило,конечно не о каком глиссере речи быть не может,но лодку весом более 80-ти кг+мы где-то170кг и немного шмудяка наш малыш очень бодро нас тащил.Конечно за 5-ть км. от берега на Ладоге соваться не стоит,но вдоль камыша и даже с небольшим удалением-очень даже ничего(естественно при хорошей погоде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

это вообще возможно и как это будет?


Вполне. Просто будешь ходить медленно и печально. При благоприятных погодных условиях, для такого комплекта - от 8 до 12 км/ч. При усилении ветра, волны и прочей хрени - лучше сидеть на берегу, поскольку моторчег может не справится. Это про ЛО и ФЗ. На закрытых озерах - без вопросов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Наверное 3.68 квт стали писать начиная с 2010 года

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   

также 5-ти сильные моторы с шильдой с 3.68 кВт(Мерк, Тохатсу)


У мну тоха 5л.с/4т = 4кВт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
скажите пожалуйста! у меня есть моторчик 2,5л с мерк. Хочу купить лодку,но не под него,а "на вырост",примерно 3,8-4,2м длинной. если у кого был опыт хождения на большой лодке с маленьким мотором,подскажите плиз. это вообще возможно и как это будет? заранее спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
также 5-ти сильные моторы с шильдой с 3.68 кВт(Мерк, Тохатсу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BORESOK

Абсолютно любая модель любого производителя мощностью 4 л.с. и менее :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BORESOK   
подскажите пожалуста.коллеги.модели моторов которые можно использовать без получения прав? заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


Ага, согласен. Володь, а что можешь сказать на счёт Джонсонов ,видел у фиников Пятёрку четырёх тактную .



Одно время это была перекрашенная Сузука ;)
Чего сейчас - не знаю. Алик!
И охота тебе по граблям ходить? :cool: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я не сравнивал эти моторы на Смарте.



Дело не в Смарте и не в разнице наших весов.
Делов крутящем моменте мотора, в редукции и оптимальном подборе гребного винта.
Поэтому, еще раз повторю.
Если с моторами ничего не делали / магазинная настройка/, то у Сузуки 5 конкурентов нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
proli
Нее пачарт не нужно ,я в курсе про его данные , но так и не смог понять его возможностей с другой лодкой .Хотя если честно, про Фрегат и глисс в одного, тоже сумневаюсь ,но только сомневаюсь ,без обид! :)
Пардон ,я про мотор имел ввиду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
proli   


proli
Мерк на какой лодке ходит ТТХ можно в студию? .



Стоит на фрегате 310, к которому тоже притензий нет, даже наоборот, хотя здесь многие ругают. Но мотор для нее маловат с одним на глисс выходит, с двумя относительно легкими.+полный бак и по мелочи барахла с натягом но это при спокойной воде, скорость была около 20км.
А так в двоем около 14км.
Но лично я думаю это из-за лодки, короткая и широкая.
Лодка для одного с головой, для двоих тесновато, мотор нужен 10 не меньше, а так все супер.
Нужны более подробные ТТХ лодки могу скинуть просто сейчас паспорт найти не могу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если ты будеш дружить с головой и не запорешь сам мотор, то этот вопрос, наверно, будет волновать лишь твоих детей, и то, во второй половине их жизни


Ага, согласен. Володь, а что можешь сказать на счёт Джонсонов ,видел у фиников Пятёрку четырёх тактную .У друга был 2,5 очень нравился двух тактник правда ,но работал и на дорожке хорошо не чихал не кашлял , утопил по пьяни придурок . Хотя тут наверное встаёт вопрос сервиса (ну мало ли чего ) ,а про сервис в Питере джоников я чего то не слыхал, кроме
Софийской ,но там вроде только крупные обслуживались. Или забить? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я на Смарте под Сузуки 5-4такта ездил более 31 км/час Ни один другой мотор таких скоростей не позволял развить.



Даже не буду пытаться спорить с Вами.
Я не сравнивал эти моторы на Смарте.
Да и вес у нас разный, не в мою пользу :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Сузуки на глиссер выходит легче и быстрее, но итоговая скорость меньше, чем у Ямахи



Вадим, я на Смарте под Сузуки 5-4такта ездил более 31 км/час ;)
Ни один другой мотор таких скоростей не позволял развить.

И деле не в кубатуре, а немного в других ТТХ мотора.
У скутеров /мопеды/ с объема 49 см куб умудряются снимать до 8,5 лс без потери моторесурса. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Согласен.
Яма 4лс, 4т
За 7 лет замена иголки в карбе и промывка системы охлаждения (оса гнездо сделала).



Пока их не стали делать во Франции, был очень приличным и тяговитым моторчиком по своим параметрам очень близок к Меркури 5 -2 такта.
Белые моторы задушили и теперь они не так резвы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Мерк в эксплуатации и ремонтопригодности . Это так ?.



Алик, не забивай себе голову подобными вопросами.
О какой ремонтопригодности ты говоришь. Если ты будеш дружить с головой и не запорешь сам мотор, то этот вопрос, наверно, будет волновать лишь твоих детей, и то, во второй половине их жизни ;)

Из-за проблем в Японии, думаю, что будут сложности и Ямахи /особенно, с запчастями/ и у Меркури. О Хонде вообще молчу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У одноклассников 4-5 лс самая большая кубатура у Сузук и Джонсонов 138 против 123 (вроде) у остальных . Кто нибудь мог сравнить отличия по тяге у этих моторов на одинаковых лодках, с моторами других производителей?



Самая большая кубатура у новых Ямах 4-6 л.с., 139 куб.см
Сравнивал на одной лодке пятёрки Сузуки и Ямахи.
Сузуки на глиссер выходит легче и быстрее, но итоговая скорость меньше, чем у Ямахи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребят спасибо за отзывы!
Я понимаю ,когда техника не подводит то и (любая) будет хороша.
Надыбал вот ещё чего . У одноклассников 4-5 лс самая большая кубатура
у Сузук и Джонсонов 138 против 123 (вроде) у остальных . Кто нибудь
мог сравнить отличия по тяге у этих моторов на одинаковых лодках, с моторами других производителей?
proli
Мерк на какой лодке ходит ТТХ можно в студию? :) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
proli   

Алик гатчинский
Я уже много лет отдаю ей предпочтение, мотор супер легкий, эконамичный, надежный. Мерки я вообще ненавижу, был печальный опыт.


У меня ямахи небыло, а вот мерк 5 4-х тактный с 2007 года. Так как мотор первый особо сравнивать несчем но он меня ни разу не подвел, а бензин просто нюхает эксплуатация первых два года активная(один,два раза в неделю) следующие средние.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×