Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения


Фотку в студию не нашел, но нашел видео. Выложил на ютуб: http://www.youtube.com/watch?v=8pn8TzpeHL8
Да, действительно для рулежки приходится смещаться на баллон. Я не знаю, почему так вышло, что я сижу неправильно и попадаю в эти 5%. Не знаю, что меня заставило так впервые сесть. Но когда я понял, что другие так не ездят и попробовал пересесть, чтобы держаться за ручку на баллоне, то понял, что левой рулить не удобно мне. Вот и думаю, ручку переставлять или переучиваться. Буду пробовать переучиваться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

ВОПРОС!!!
Подскажите (дайте ссылку), где можно посмотреть перечень озер и рек в Лен.области где полностью запрещено использование моторов.



Читаем здесь - http://fisher.spb.ru/Club/contest/pr/lsr.htm и обращаем внимание на приложение №1.
Сроки начала навигации объявляются распоряжением Губернаторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

ВОПРОС!!!Подскажите (дайте ссылку), где можно посмотреть перечень озер и рек в Лен.области где полностью запрещено использование моторов. Также интересуют сроки начала навигации как на заливе, так и на любом водоеме.


Не в том разделе смотришь. Надо вот тут - Правила пользования маломерным судном.
А вообще - Ссылка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я раньше все понять не мог почему у всех катеров штурвал с правой стороны.



Для компенсации реактивного момента, который кренит катер на левый борт, возникающего из-за вращения винта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
eugene l.
Как мне сказали в Посейдоне по статистике пять процентов из ста управляют правой рукой т.е сидят слева.Мой знакомый не ставит заднюю банку сидит на левом борту и управляет правой и никак иначе,я классическим способом.Я раньше все понять не мог почему у всех катеров штурвал с правой стороны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dender   
ВОПРОС!!!
Подскажите (дайте ссылку), где можно посмотреть перечень озер и рек в Лен.области где полностью запрещено использование моторов. Также интересуют сроки начала навигации как на заливе, так и на любом водоеме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Demon123 Возьми якорь складной 2-3 кг и цепь 2-3 метра с ячейкой 20мм + веревки капроновой 30 метров этого должно хватить . :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Мужики, посоветуйте, какого веса брать якорь? Есть мелкий, но для вёселки простой...а Флагмана 350L под тохой 5 чем удержать?


всё зависит от места лова. если встать на течке, причём сильной от 4 кг и выше. если встать на прикорм в озере под не сильным ветром, то от 2,5 и ниже ( в двух экзэмплярах).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Плотва лучше ловится при глиссировании


:biggrin: Да с плотвой проще. Вот если с мотором чего... намного печальнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А зачем лодку под мотором удерживать якорем?



Правильно.
Плотва лучше ловится при глиссировании :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Demon123   

Мужики, посоветуйте, какого веса брать якорь? Есть мелкий, но для вёселки простой...а Флагмана 350L под тохой 5 чем удержать?



:eek:
А зачем лодку под мотором удерживать якорем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Skodovod   
Мужики, посоветуйте, какого веса брать якорь? Есть мелкий, но для вёселки простой...а Флагмана 350L под тохой 5 чем удержать? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
avss   
Петр Ну шутка же! Пофлудил немного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

eugene l. мне кажется ты сидишь лицом к мотору!


И куда он тогда едет то? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
avss   
eugene l. мне кажется ты сидишь лицом к мотору! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Я сижу на левом борту и рулю правой рукой :). По другому не могу, есть только левый глаз. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Demon123   
А еще если справа сидеть - удобно ручку газа крутить, с другой стороны - не анатомично ни разу, выворачиваешь кисть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eugene l.

А как можно сидеть слева, если всё пространство слева, при поворотах, занимает румпель?
Там же просто нет свободного пространства :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такой вот дурацкий вопрос: кто с какой стороны от румпеля сидит? А то, судя по фоткам и фильмам, все сидят справа. Я сижу слева - правой рулю. Когда я обнаружил, что народ сидит справа и увидел, что там же у меня ручка водителя на борту, я понял, что видать это правильно. Попробовал сам так поездить - неудобно рулить левой. А к чему собственно вопрос, собираюсь лодку в сервис отдать, вот думаю, стоит ли заодно переносить ручку водителя с правого борта на левый, т.е. туда, где я сижу, чтобы не держаться за леер. Или я неправильно сижу и надо переучиваться. Вообще для меня удивительно, что народ сидит справа, а рулит левой. Может мне попадались на видео и фотках те, кто блоху подковать могут?



Такого, даже представить себе не могу :eek: Как это возможно? Фото в студию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ще не представляю, как можно сидеть слева, и рулить правой.
В первый раз такое слышу, ни когда не видел такого, и даже теоретически представить не м


Ну правая рука сильнее. и румпель слева от мотора, т.е. под правую руку. Когда пробовал справа садиться, то неудобно управлять. Поворот руля получается дерганным, а не плавным, ну то, что стороны повторота путаю, это вопрос привычки. Садился обратно слева - все нормально сразу. Я вот думаю сейчас, а с чего я решил вообще сидеть слева. Думаю, то повелось с пеллы под 3сильным мотором. Там справа сесть вообще по-моему никак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще для меня удивительно, что народ сидит справа, а рулит левой. Может мне попадались на видео и фотках те, кто блоху подковать могут?



Вообще не представляю, как можно сидеть слева, и рулить правой.
В первый раз такое слышу, ни когда не видел такого, и даже теоретически представить не могу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eugene l. Да уж ...! " Сороконожка задумалась , как она ходит и сразу нае.....сь !" Рулю левой рукой , т к расстояние от румпеля до правого (если смотреть с кормы) борта больше .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Такой вот дурацкий вопрос: кто с какой стороны от румпеля сидит? А то, судя по фоткам и фильмам, все сидят справа. Я сижу слева - правой рулю. Когда я обнаружил, что народ сидит справа и увидел, что там же у меня ручка водителя на борту, я понял, что видать это правильно. Попробовал сам так поездить - неудобно рулить левой. А к чему собственно вопрос, собираюсь лодку в сервис отдать, вот думаю, стоит ли заодно переносить ручку водителя с правого борта на левый, т.е. туда, где я сижу, чтобы не держаться за леер. Или я неправильно сижу и надо переучиваться. Вообще для меня удивительно, что народ сидит справа, а рулит левой. Может мне попадались на видео и фотках те, кто блоху подковать могут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
sadko
В прошлом году,в октябре ,этот вопрос активно обсуждался в этой ветке.
Потом были испытания,результаты - в шапке .
Почитайте - весьма интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
sadko
Я уже подзабыл,но по моему по формуле для глисса-больше 30-ти кг,надо у ВА спросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
sadko
Лично я так танцевал в Петрозаводске на лодке брата,лодка была нисанмаран-320+мерк-5ка,в лодке не было абсолютно ничего кроме меня,весь комплект был очень свежий.Я не знаю,попробуйте,но я не думаю что хорошо получится на счет глисса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sadko   
kostjah Может я не прав, но мне кажется что основную роль играет вес комлекта. Расчет вроде бы такой -на 1лс 30кг. Ну и сама лодка я имею ввиду конструкцию. Может на счет гарантии я не правильно выразился. При волнении глиссировать желания нет. Я имел ввиду лодку длиной примерно 2.90-3м.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
sadko
На 5-ке гарантированного глисса не будет,только если лодка пустая,вы один,да и-то с помощью телодвижений и при спокойной воде.А в походных условиях тем более,любой ветерок,любое волнение-о какой гарантии может быть речь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sadko   
Прошу совета опытных товарищей. Мучаюсь выбором пвх лодки обязательно килевой. Нужен гарантированный выход в режим глиссирования-мотор Тоха 5 лс 4т. вес 25 кг. Мой вес 80 кг. 10-15кг аммуниция. Важен вес самой лодки -таскать собирать самому. Лодка на одного человека. Ну и конечно цена-качество. Буду признателен за советы т.к ошибки выбора влекут немалые финансовые потери.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
forteam   
Во время весеннего запрета на лод. моторы по Новолад. каналу ходить можно а если выдти в Ладогу на веслах но мотор будет висеть на транце будет ли за это штраф или мотор перед выходом в Ладогу надо снимать и убирать в чехол (а лучше притопить) шутка. Кто сталкивался отпишитесь за ранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Добрый день.Подготавливаясь к новому сезону нашел прошлогоднее масло мотул оутборд 2т где-то 300грамм.Также имеется аквавей статоил для 2т.Буду обкатывать новый мотор.С какого масла лучше начать?Мотула хватит на 7.5 литра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
горняк
Не мне стока не нужнО :) .Спрашивал по тому ,что при постановке на учёт в Гимсе нужен будет перевод на русский товарного чека точно ,а вот на счёт
пачпарта были сомнения ,ну нафига Гимсу нужен перевод инструкции,а раз там есть номер мотора,то видимо придётся хотя бы и эту страничку переводить ,для особо рьяных .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алик гатчинский , у меня ,к примеру, аж 13 инструкций(на разных языках) к М15. И вот на одной(русской) наклейка с моделью двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в паспорте -инструкции указывается номер двигателя ?



Да.
Номер мотора и дата продажи указывается на первом обороте инструкции способом "от руки", и заверяется печатью организации продавшей этот мотор.
По крайней мере, у меня так :)

----------------------------------------
Для регистрации маломерного судна необходимо представить:

·письменное заявление владельца на стандартном бланке, в
котором указываются технический данные судна, место его стоянки,
а также фамилия, имя, отчество, год рождения, место постоянного
жительства, место работы индивидуального владельца;

·документы, подтверждающие законность получения или
приобретения судна либо материалов, если оно построено своими
силами (счета, товарные чеки магазинов, справки на приобретенные
материалы, договоры купли-продажи, акты дарения, свидетельства
о наследстве, решение суда и т. д.);

·технический паспорт судна заводской постройки и технический
паспорт двигателя с отметкой торгующей организации об их продаже
,
а для судна индивидуальной постройки или переоборудованного -
документы, подтверждающие приобретение деталей (материалов) и
технической документации на постройку судна,

·квитанцию об оплате за первичное техническое освидетельствование
и регистрацию судна

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VadimSPb78
Я к чему спрашивал ,в паспорте -инструкции указывается номер двигателя ?
Или это просто как руководство к действию. Мотор хочу "Пятёрку", скорей всего Мерка четырёх- тактного от туда ;) :).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

собрался купить лодку Лидер 320


У меня есть такая, 2007 г.в. Я когда-то ездил на ней на Т MFS9.8. Нормально сделана, по тем временам доволен, но тяжелая и маленькая :biggrin: :( Ее таскать/собирать - это издевательство над рыбаком. Места мало, а геммора выше крыши. Теперь редко на ней выхожу, и только на небольшие озера и перевожу только в сборе.
Сейчас я бы смотрел на ЧТО-ТО другое :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно ли где нибудь раздобыть паспорт на русском языке



Насчёт всех моторов не подскажу, но инструкции к своим моторам в интернете нашёл без проблем в PDF.


Вот тут есть инструкции

О каком моторе речь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×