Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

скат   

толк от них какой? только лишний вес


Толк такой- что можно не думать что у тебя на ногах(грязь,песок),а вес-смешной,это пластик,а не резина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   


Из тобою обозначенных Тоха вроде как самый популярный. Из соображений цена-вес-мощность.


У Тохи нету 240-260 кубового двигуна о двух тактах, такого как 9,9 - 10 к.б.с. Есть только 9,8, но это 169 см в кубе.
15-ку мне нельзя, у меня ограничение в 10 сил - викинг изначально с пайолом-книжкой, без стрингеров...то есть 320 S.
mercury 10 m - это ж ведь тот же пятнашко по объему, но дефорсированный по оборотам....ну и бак в комплекте на 12, а не на 25 литров.
ямаха - та же ситуация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Я брал коврики от 06,пользую несколько лет-доволен


толк от них какой? только лишний вес.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
SST

Да, выставка реально неинтересная, смотреть не на что. :thumbdown:
Для меня единственный плюс - пообщался с опытным водомоторником! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lokki   

Был сегодня на выставке "Народный маломерный флот", по рекламке с ПКР'а. Полная лажа: 3 с половиной стенда, моторов почти нет, в основном лодки с РИБом. Вообщем ничего нового и интересного не увидел, не понравилось. В любом хорошем магазине ассортимент больше и интереснее.Ещё к тому же забыл выключить ближний свет - вернулись к машине с разряженным аккомом. В результате машину было не открыть, сигналка пикала но двери не открывала. После вскрытия ещё полчаса искал у кого бы прикурить... народ не горел желанием помочь.Думаю на выставке в Ленэкспо в конце марта будет интереснее.




По проблеммам сегодняшнего дня...ты не одинок. :biggrin:
В конце осмотра лодочных магазинов - напрочь убилось сцепление. Хелпили на мосту с тросом в руке :biggrin: . Спасибо Ладе и Шевроле - есть добрые люди, подтащили к месту ремонта :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   
Был сегодня на выставке "Народный маломерный флот", по рекламке с ПКР'а. Полная лажа: 3 с половиной стенда, моторов почти нет, в основном лодки с РИБом. Вообщем ничего нового и интересного не увидел, не понравилось. В любом хорошем магазине ассортимент больше и интереснее.
Ещё к тому же забыл выключить ближний свет - вернулись к машине с разряженным аккомом. В результате машину было не открыть, сигналка пикала но двери не открывала. После вскрытия ещё полчаса искал у кого бы прикурить... народ не горел желанием помочь.
Думаю на выставке в Ленэкспо в конце марта будет интереснее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Созрел на 10-сильный моторчик.
Рассматриваю Nissan marine (tohatsu) 9,8 - 169 куб. см.
Yamaha 9,9 и Mercury 10 - около 250 куб. см.
Лодка - викинг 3,2 со стрингерами.
Хожу либо один, либо вдвоем. Цель - Ладога.
Характеристи почитал. Интересует все же человеческий опыт. Может и многовато все таки 250 кубов на 3,2м - толком не выкрутить будет на такой короткой лодке, а тягать 36 кил в одно лицо - неприятно, наверное.
С другой стороны, взяв 170 кубов, боюсь разочароваться в нехватке мощности...по большому-то счету - это 8-ка.
Для покатушек по малым акваториям имею купленный в прошлом году nissan 3,5. Хотя, может и стоит его продать ввиду сезонной ликвидности и малого возраста.
Пока склоняюсь к меркури 10. Ибо ценник за 250 кубов - самый либеральный. Сузуки не рассматриваю, 4 такта - тоже.
Помогите, люди добрые...направьте в правильное русло.


У меня одна из лодок - точно такой же Викинг. Хожу на нем один. Мотор пятнашка. Ни разу не экстремально. И не особо тяжело. С десяткой (любой из обозначенных) потянет твой комплект, но вдруг побольше пароход захочется - думай. А пятнашка и четыре метра влегкую тягает.
Из тобою обозначенных Тоха вроде как самый популярный. Из соображений цена-вес-мощность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
предлагают сей агрегат-YAMAHA 8 Л.С.F8C-MHS, про него что то вообще информации- ноль...9.9- понятно-можно в 15 переделать и будет счастье... поделитесь впечатлениями- что за зверь и можно ли как то модернизировать? просто продает вдова владельца- у него уже не спросишь- а по слухам он что то с ним мастрячил уже
и еще- мотор декабрь 8 года, на воде один сезон-55тыров- цена нормальная?

всем откликнувшимся- заранее спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lokki   

Чё за машины такие, у которых ширина или глубина багажника равна этим 80 см?


Багажник Шеви-Нивы , почти что, не далеко... Все дни выбора лодки в этом году - упираются в рулетку ! :biggrin:
Уж и так его меряли и этак...а еще и мотор расположить надобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
Grek

В большинстве своем ширина кокпита у пайолок 80 см. Чё за машины такие, у которых ширина или глубина багажника равна этим 80 см? А если подрезать, то уже корыта не будет.


Два ковра то хёндая гетс положенные продольно :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
скат   
Я брал коврики от 06,пользую несколько лет-доволен

20075_y7k92c.jpg.4d8b565271a4101d2cbff764fd0c7388.jpg

20075_qpj9ei.jpg.849be6eedd5247f48afc4cc22f9067e5.jpg

20075_izxnn8.jpg.7d2b925afa45dcdc2d2addc3383b053f.jpg

20075_mtg2uv.jpg.2d9cc7383b76f6c5c6f1ee29be520aef.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   


Рекомендую купить на дно пластиковые ковры корыта (с бортами)...
Измеряешь ширину пола в месте где будут ноги и идешь на авторынок (например ул. Энергетиков) покупать ковры в багажник какого-нибудь авто (те которые подойдут по размеру).
В идеале ковер должен быть один на всю ширину пола... но это сложно
У меня на Антее 360 лежали два ковра от мазды 3 HD, почти полностью покрывали весь пол, кроме носа лодки...


В большинстве своем ширина кокпита у пайолок 80 см. Чё за машины такие, у которых ширина или глубина багажника равна этим 80 см? А если подрезать, то уже корыта не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lokki   

Lokki К вопросу о регистрации моторов из финки. Вчера в Гатчинском ГИМСе наблюдал такую картину: девушка, работник ГИМСа успешно отфутболила мужчину, который пытался поставить на учет лодку с мотором, привезенным из Финляндии. Свой отказ девушка аргументировала сногсшибательной фразой: "Вам дали слишком мало документов на мотор". На вопрос какие еще документы необходимы она пожала плечами и сказала:"Не знаю, но что-то уж больно мало". И как ни пытался ей мужчина доказать что мотор до 5 л/с и что он специально звонил из Финки в ГИМС ЛО и уточнял, достаточно ли будет этих документов для регистрации, регистрировать мотор она все же отказалась, выпроводив мужика со словами: "Вот в какой ГИМС вы звонили, в тот и езжайте"


Ужас :eek:
Думалось, что дополнительно нужно будет только перевод нотариальный документов сделать...надо будет еще раз вопросы-ответы гимса перечитать . Пока время есть, виза кончается скоро, хочется Mercury F5 M за 32 т.р. :biggrin: , там он 1045 евриков, да минус инвойс, вот и вырисовывается очень сооблазнительная стоимость.
Как бы не наступить на чужие грабли :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serg7   
Чего то скучно...вроде и зима заканчивается...

Очень удобно (и не дорого) вся грязь и вода в них стоит, по приходу на берег акуратно вытащил ковер прям с грязью, помыл и все :thumbup:
Дно в лодки чистое и сухое а главное почти нет песка на стыках :)


Чур меня чур. видать ОН есть, не знаю таких проблем на Р-420

Рекомендую купить на дно пластиковые ковры корыта (с бортами)...
Измеряешь ширину пола в месте где будут ноги и идешь на авторынок (например ул. Энергетиков) покупать ковры в багажник какого-нибудь авто (те которые подойдут по размеру).
В идеале ковер должен быть один на всю ширину пола... но это сложно :)
У меня на Антее 360 лежали два ковра от мазды 3 HD, почти полностью покрывали весь пол, кроме носа лодки...


А почём коврики? Да и вес вместе с грязью :thumbup: Вывод - нет правды в пайолках... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Француз.

Совсем недавно, обкатку обсуждали.

http://fisher.spb.ru/forums/index.php?t=49&o=1&st=160

агент написал:Евгений-М
Мотор, должен обкатываться под нагрузкой.

Подскажите пожалуйста ,вот купил Х-20,лодка у меня 380,какая (примерно)правильная нагрузка должна быть?И я так понимаю это на весь 10ти часовой цикл?


Обычная загрузка. Лодка + шкипер или лодка + шкипер + пассажир. Набор рыболовных снастей (если обкатывать в процессе рыбалки). В общем, то, как обычно на однодневной рыбалке. Перегружать лодку вещами как для дальних походов или увеличивать количество пассажиров не стоит.

Вот, на мой взгляд, наиболее правильные схемы обкатки моторов.

http://www.moto-market.ru/info/tohatsu_break_in.shtml#top

Единственное повторюсь, на любом этапе обкатки, кроме первого (холостой ход) обороты двигателя, надо периодически варьировать больше-меньше, не превышая допустимые. Они не должны быть постоянные. И обязательно, хотя бы в течение часа в общей сложности, по обкатывать на задней передаче.

После обкатки (10час.). Замена масла в редукторе, а в случае 4т. и в картере двигателя - ОБЯЗАТЕЛЬНА.

После обкатки, можно ходить на любых режимах, но все же рекомендовал бы, следующие 10час. - в щадящем. То есть, не ходить длительное время на макс. оборотах, не перегружать лодку, не буксировать другие маломерные суда, не катать лыжника и ватрушку.

З.Ы. Общее время обкатки, и на каждом этапе, нужно измерять не по наручным часам, а по навигатору GPS, используя функцию «время в движении» и «общее время в движении». Так как, надо учитывать, только «время в движении», а его величина, будет меньше, чем, если вы будете ориентироваться на время в наручных часах или в телефоне.

У меня, обкатка, обычно проходит в два этапа. Примерно с 10-00 до 18-00. каждый. Примерно, за эти временные периоды, минус остановки, перекуры, чай, и пр. общее время в движении и получается 10 час. (полный цикл обкатки).


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serg7   
Француз Дмитрий... если поднять взор к небу, т.е. в шапку этой ветки, там начертаны откровения от гуру :biggrin: Как обкатать весной лодочный мотор и одновременно наловить плотвы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
den-spb

Это просто паралон на клей посажен?


Да утеплитель какой то :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые обладатели Мерк 15 2Т. Так как же все таки правильно обкатать этот мотор, поясните плиз новичку. А то в инструкции ни черта толком не написано. Какие режимы, сколько по времени?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Vanыч
Я так и понял.И с ведёрком не плохо придумано.Это просто паралон на клей посажен?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Vanыч
Не плохо придумано .Люблю чистоту и опрятность во всём,по мере возможности.Надо попробовать.Тем более есть пара ковров из багажника,от старых авто. :) Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
den-spb
Рекомендую купить на дно пластиковые ковры корыта (с бортами)...
Измеряешь ширину пола в месте где будут ноги и идешь на авторынок (например ул. Энергетиков) покупать ковры в багажник какого-нибудь авто (те которые подойдут по размеру).
В идеале ковер должен быть один на всю ширину пола... но это сложно :)
У меня на Антее 360 лежали два ковра от мазды 3 HD, почти полностью покрывали весь пол, кроме носа лодки...
Очень удобно (и не дорого) вся грязь и вода в них стоит, по приходу на берег акуратно вытащил ковер прям с грязью, помыл и все :thumbup:
Дно в лодки чистое и сухое а главное почти нет песка на стыках :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb Заморачиваться не стоит точно, он сам на ходу к транцу поджимается. Уклон в обратную сторону сделать точно не получится. Как и Vanыч пользуюсь и 25 и 12 литров и без разницы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

den-spb У тебя пол в лодке фанерный???


Да.Взял Беркута.Понравился своей шириной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Vanыч Спасибо за информацию.А то за зиму тут всякого начитаешься ,и начинаешь себе голову забивать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator И SST
при поклёвке не выскакакивал ни разу т.к. пробковая ручка зажата в резиновой ручке лодки. просто не очень удобно ловить при проводке воблера по упористей спининг гнётся практически в горизонт. По уму, надо прикупить 2 УКБ для 2х спинингов каждый с креплением к внутреннему борту лодки на баночный леер, что я и сделаю к началу сезона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
den-spb
У меня на Антее два бака стояло у транца 25 и 12л.
Попытки высадки на ходу не предпринимали ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
горняк То есть не стоит заморачиваться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb Что касается бака, то крепить его не очень-то и надо, но , если хочется, то к пайолу . У кого-то есть крепления родные , вроде у Баджера . Можно резиной поперек бака на защелку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

]Я уверен-вас пошлют.меня не послали.


А меня послали с кассовым чеком и справкой-счёт.Мы говорят-Такой фирмы,конторы,организации не знаем.И хрен чего докажешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   
]Я уверен-вас пошлют.

меня не послали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

den-spb У меня бак 25 л. просто стоит у транца, когда он полный его очень трудно сдвинуть. А когда пустой тоже не видел чтобы он сдвигался куда нибудь.

Всё таки хотелось подстраховаться и как то его к трацу закрепить.Или даже не стоит заморачиваться? Я начинающий,от сюда и такие вопросы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Француз
У них на стенке,на официальном плакате,как и на сайте,написано.Какие документы нужны при регистрации мотора или лодки.Отдельным пунктом идёт -товарный чек.Вот попробуйте зарегить .что либо,по товарному чеку.Я уверен-вас пошлют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
den-spb
У меня бак 25 л. просто стоит у транца, когда он полный его очень трудно сдвинуть. А когда пустой тоже не видел чтобы он сдвигался куда нибудь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb
У меня тоже сложилось ощущение, что у них в ГИМС не до конца отработаны все механизмы регистрации. Вроде все понятно, все согласно требований руководящих документов, но как только какая нештатная ситуация - каждый строчит как хочет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

...И как ни пытался ей мужчина доказать что мотор до 5 л/с и что он специально звонил из Финки в ГИМС ЛО и уточнял, достаточно ли будет этих документов для регистрации, регистрировать мотор она все же отказалась, выпроводив мужика со словами: "Вот в какой ГИМС вы звонили, в тот и езжайте"



Это уже беспредел, когда отфутболивают просто так, даже ничего толком не объяснив. Обязательно надо в таком случае обращаться в их управление, там же есть часы приёма должностных лиц ГИМС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Так ни кто и не ответил,как нормально(правильно) крепить бак в лодке. :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Француз Как жили в совдепии ,так и живём.Законы вроде есть....только ни кто их не знает,даже чинуши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×