Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Alim   
В.А.
Для меня Ротан 380к позиционируется не с выплеском адреналина, а скорее к удобству перемещения по большим водоёмам допустим в недельную экспедицию втроём и конечно же безопаснось. Это действительно то что мне нужно.
Потому что:
1. Один могу спокойно разгрузить и погрузить (попробовал лично).
2. Скорость приемлемая, причём если на Ротане 380 сбрасываешь скорость ниже 24 км/час, то скорость падает до 15 км/час, а потом чтоб выйти на глисс приходиться газануть (при загрузке прим. 250 кг), то на Ротане 380к плавно понизил скорость до 20 км/час и потом также плавно набрал без насилия над мотором. Ой чего это я только хорошее,- цена конечно сказывается и бъёт по карману, но будем копить. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Да не собираюсь я менять смарт, а про бч 5 знаю, надо было сегодня заехать туда на обратном пути. Остальные лодки тяжелы для меня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
shrek , Андрей, пара Соларов стоят на Софийсой 14 - бч5.
Сходи, посмотри, потрогай. Обрати внимание на днище в области транца. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А.
Там дно протрётся пайолами и соединительным уголком, за пару выездов.
Усиление, необходимо, по любому!



Может не усиление, а защиту? От стыков пайола и по линии стрингеров?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
Там дно протрётся пайолами и соединительным уголком, за пару выездов.
Усиление, необходимо, по любому! :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что с мотором Я5 Вадима, даже не могу сказать. Попробуем решить вопрос в сервисе.



Только шансов похоже не много.
Если бы вторая такая же Ямаха вела себя пошустрее, тогда да.
А так, похоже, это у них врождённое.

Размер и вес большой, а толку нет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:Усиления ставить потом по месту и под заказ

Они, вроде, поняли, что усиление надо делать в БАЗЕ!
По крайней мере, прислушались к советам!



Форма и, соответсвенно, ширина/толщина ПВХ профиля есть разная.
В базе может быть килевой привал нормальный, а остальные усиления - узким привалом. Если хочешь мощнее- то тогда заказ на широкий изначально.
Так логичнее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Вопрос к В.А.
Если на яме 3 перекрут, может другой винт поставить? Перекрут это когда перебор мощности или как? Никак не пойму что это такое


На маленьких моторах еще 3 года назад кроме того винта, что на моторе в момент продажи в магазине, производителем других винтов не предусматривалось. Поэтому, менять - не на что. Эти моторы всегда позиционировались, как моторы для неспешных, водоизмещающих путешествий.
Когда лодка идет в пределах 14-16 км/час, мотор крутит, как ему положено и по паспорту, свои 5000-6000 об/мин. Если лодку удается разогнать до 20 и более км/час, то мотор начинает выдавать уже 7000 если не более об/мин. Что НЕ ЗДОРОВО ДЛЯ ПОСТОЯННОГО УПОТРЕБЛЕНИЯ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Усиления ставить потом по месту и под заказ



Они, вроде, поняли, что усиление надо делать в БАЗЕ!
По крайней мере, прислушались к советам! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Так, кратенько минут на 40.
1-Порадовал Флагман 350L. Плавники , на самом деле повышают курсовую устойчивость, но под пятнашкой и после 35 км/час. Без плавников, из-за того, что лодка скользит на киле, попеременно касаясь баллонами воды, ее заметно водит. С плавниками этот эффект практически сводится к 0. Согласен с коллегами, что это предельный, из представленных сегодня, корпус эгоиста.
2-Разочаровал Флагман 320. Килеватость получилась - не в коня корм. Если ее значительно уменьшить / не доводя до плоскодонки/ должно быть лучше.
3-Смарт 310. Для моторов 3,3 Меркури чуть высоковат транец - идут прохваты воздуха. Нужно транец чуть подрезать. Очень хороший вариант ЭГОИСТА для ловли в заброс.
4-Порадовал Адмирал 290. Практически идеальный крой днища и форма транца. Усиления ставить потом по месту и под заказ. Рыбаки весом до 70 кг должны намотать на ус, что есть такая лодка под Ямаху 3.
5-Ротан 340Э- очень шустрая лодка. Для тех кто не собирается вылезать на большую воду и ловит сидя - лучше не придумать.
6-Ротан 380 - хорош ездить на природу пить водку в 2 или в 3 лица. Может не спеша очень много увезти по небольшой воде.
7-Ротан 380-кат- интересный аппарат для тех, кому в жизни пока мало адреналина. Но если в нос к нему поставить антикрыло от Формулы 1, то можно будет катать и под 13-14 винтами.
Лично мне ловить стоя взаброс с нд и даже с аэрдека, было не удобно. Хотя для кого-то удобство подготовки лодки к воде перевесит любые неудобства нахождения стоя в такой лодке.
Несколько удивила Ямаха 3. После сравнеия пятерок Ямаха и Меркури не ожидал, что она будет эффективнее М3,3.
До этого имел дело со старой линейкой 4-х тактных, там 4 и 5 лс показались очень тяговитыми. Что с мотором Я5 Вадима, даже не могу сказать. Попробуем решить вопрос в сервисе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр написал:В случае какого нибудь косяка
а это не проблема уже дилера, который продал лодку?


Ну во первых ты наверное знаешь как работают диллеры. А во вторых Питерские и есть Питерские. На крайняк отвез лодку и всегда решат вопрос. А представляешь если ее придется тащить в Новосибирск? Тому же диллеру. А водомоторный сезон ой какой короткий.............
Я не агитирую. НО (еще одно) Солар лодки тяжелые. Опять же за счет большого колличества усилений.Его,Андрей,как Флагман на плечеке не донесешь.
Впрочем каждый решает для себя сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   
АндрейЛ

Кстати, самым не устойчивым, на чем я сегодня плавал, был Ротан 340. Мне реально было страшно его удерживать на скорости. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   

В случае какого нибудь косяка


а это не проблема уже дилера, который продал лодку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Я знаю - у меня товаришь сейчас выбирает из этих двух лодок и читает много форумов с отзывами


Это лодка Новосибирская. В случае какого нибудь косяка будет реальный гемор................

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Я знаю - у меня товаришь сейчас выбирает из этих двух лодок и читает много форумов с отзывами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Бутерброд тоже-его вкус



Про вкус разговора не было, сам факт поедания это объективность, так же как и отсутствие курсовой устойчивости, а вот насколько и каким образом и при каких характеристиках и условиях, вот тут можно и цыфры подключать. А так, она есть или нет, это объективно. На сколько, тут уже надо с цыфрами, но это пока никого не интересует, интересен сам факт наличия или отсутствия и насколько.

Все.А что нельзя-эмоции.А эмоции к делу не пришьешь



Уж курсовую устойчивость лодки, как раз цифрами выразить проще, чем поедание бутера. :)
Вообщем, как бы то нибыло, с этим фактом согласились все, кто попробоал.
Спор ни о чем закончил. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Да. с флагманом, но 2 года назад там была другая лодка, щас солары вроде переделали


Качества добавили, сидухи стали делать по системе лик-трос,лик-паз, еще по мелочам.. Сама лодка осталась прежней по геометрии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не все можно описать цифрами,


Все.А что нельзя-эмоции.А эмоции к делу не пришьешь
А здесь уже непаханное поле.
Тот же дождь-очень субъективно его воприятие.
Бутерброд тоже-его вкус.А вот стоимость уже говорит .Кстати есть индекс бутерброда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Вопрос к В.А.
Если на яме 3 перекрут, может другой винт поставить? Перекрут это когда перебор мощности или как? Никак не пойму что это такое


Да. с флагманом, но 2 года назад там была другая лодка, щас солары вроде переделали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Сравнить бы еще фрегат с соларом


Флагман наверное? Уже сравнивали. Года два назад, во Франкарди. Солар-лодка на любителя. Днище в принципе как у Флагмана, но забацана офигенная защита дна, со всех сторон(поскольку лодка позиционируется для тяжелых мест, пороги и т.д) и она уже Флагмана.Места в кокпите гораздо меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

такое ошущение, что при его весе и габаритах это как минимум 8-ка, но так круто задушенная, что дальше некуда.



И звук работы мне не понравился. Такое впечатление, что либо стуканул, либо ща стуканет. Нет песТни.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Сравнить бы еще фрегат с соларом



Это тема следующей встречи ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Та мы их и пишем..............а ты пытаешься оспорить


Ни коим образом.Чего оспаривать цифры то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Давно и в цифрах -выпало столько то



Выпало, это уже потом, а факт самого дождя? не все можно описать цифрами, но это реально и достаточно объективно. Я сейчас съел бутерброд, это объективно, опиши это цифрами. :)

Но один из основных



Безусловно. НО. Если я потеряю в скорости один кил., но в замен получу несколько не маловажных приемуществ, то для меня фактор скорости снивилируется и отойдет на второй план.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Кстати да, вообще странный движок.


такое ошущение, что при его весе и габаритах это как минимум 8-ка, но так круто задушенная, что дальше некуда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Но результаты ощущений ваших "поп" Пойдут в массы


Та мы их и пишем..............а ты пытаешься оспорить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это диспут о терминологии, а не о реальности. Можно ли цифрами выразить дождь? Но это реальность.


Давно и в цифрах -выпало столько то

Но, это не единственный фактор для комплекта эгоиста


Но один из основных

Мы собирались не для того,чтобы сравнить (читать задвинуть, продвинуть) лодку какого то определенного производителя, а чтобы своим попом


Это понятно.И общение и новые знакомства итд.
Но результаты ощущений ваших "поп" :) Пойдут в массы :)


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Сравнить бы еще фрегат с соларом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Кстати Яма новая 5-ка не торкнула ни разу. Тупая какая то.............



Кстати да, вообще странный движок. Может конечно винты или настройки....А такие, как были, никогда бы не купил, если только на халяву подарили, то взял бы.... и сразу продал. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

Именно субъективный.Его нельзя выразить в цифрах.



Это диспут о терминологии, а не о реальности. Можно ли цифрами выразить дождь? Но это реальность. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
Кстати Яма новая 5-ка не торкнула ни разу. Тупая какая то.............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

Сделал так Тест лодок и моторов до 15 л.с. 16 октября 2010 г.



Отлично!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

eloff написал:на залив или в Ладогу, а на какой лучше по озерам?
Это и так ясно. На внутренних озёрах около 3-х метров, ФЗ и ЛО - соответственно от 3.30.


Не знаю как кого, а мне (в очередной раз) :biggrin: приглянулся Флагман 350.И хоть и видел его не раз и не два, еще раз убедился,что на такой лодке можно и в озера и на Ладогу. Мотор 5-ка-озеро, от 9,8 и выше спокойно хоть куда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

По той таблице именно Смарт и Адмирал наиболее интересны



Скорее не интерсны, а показали большую скорость. Но, это не единственный фактор для комплекта эгоиста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   
И снова,здравствуйте.Очень приятно было со всеми познакомиться очно.Попозже выложу фотки.[q=Петр] witamin написал:Фотки с сегодняшних покатушек
Аркадий молодец.Хорошие фотки.Как еще раз побывал.

Ну и отлично,теперь разберусь с видео,и тоже вышлю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
АндрейЛ
Мы собирались не для того,чтобы сравнить (читать задвинуть, продвинуть) лодку какого то определенного производителя, а чтобы своим попом :biggrin: прочувствовать что более приемлимо для обычного пользователя.У Адмирала, за счет полного киля курсовая устойчивость лучше,Смарт с коротким килем( практически только в носу) по этому показателю хуже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИНБ   

ИНБ,можно Ваши данные



Смарт 310 с 5 - 29.5км.
Адмирал 290 с 5 - 28км.

С Я3 обе вообще ни о чем. около 18км. и без удлиннителя вообще нельзя плыть(Адмирал)

Адмирал, хоть и короче, но поустойчивее и более управляемый показался. Думаю, при сравнимой длинне со Смартом, Адмирал был бы предпочтительней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×