Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

witamin   

witamin написал:Если 2т,то Мерк 15 однозначно.А 4 т,боюсь не подыму,спина,она то норма,то прихватывает поясницу.Щас железную дверь ставил на даче,опять подорвал.Думы
-думы.

Если не собираешься возить на прицепе - то однозначно Мерк 15-2Т. Если спина начала сдавать - бери прицеп и 4 т - 20-25 сил.( если по средствам)

линьсс написал: 2т весит в районе 35 кг,4т в районе 50 кг......
Уж если 35 поднимаем,то и 50 уж не такая проблема!

Всего лишь не так давно, до 45 - летия, я настаивал, что буду таскать все без проблем. А сейчас - когда узнал все "прелести" остеохондроза шейного отдела - То лучше уж я поберегу здоровье. Хотя - тягал в становой тяге штангу в 180 кило и лежа жал 140, а в приседе - выжимал 160- 180. Однако - всему приходит предел... Как это ни печально. И теперь - врачи вообще говорят - больше 10 кг вообще нельзя поднимать...
Надеюсь вылечиться - так как мышцы еще ого-го, а вот костяк... - Берегите здоровье!!!


Гле хранить то прицеп с лодкой?Вот проблема.В понедельник гаражу был каюк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Ну так у линьсс -а еще все впереди


Ему тяжести таскать нельзя. Причем, он писАл об этом здесь. Чего он мнение поменял - непонятно. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Всего лишь не так давно, до 45 - летия, я настаивал


Слава. Ну так у линьсс -а еще все впереди.
Это он сейчас быстро спускается с горки, и................., а мы уже не торопясь :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Если 2т,то Мерк 15 однозначно.А 4 т,боюсь не подыму,спина,она то норма,то прихватывает поясницу.Щас железную дверь ставил на даче,опять подорвал.Думы
-думы. :(



Если не собираешься возить на прицепе - то однозначно Мерк 15-2Т. Если спина начала сдавать - бери прицеп и 4 т - 20-25 сил.( если по средствам)

2т весит в районе 35 кг,4т в районе 50 кг......
Уж если 35 поднимаем,то и 50 уж не такая проблема!



Всего лишь не так давно, до 45 - летия, я настаивал, что буду таскать все без проблем. А сейчас - когда узнал все "прелести" остеохондроза шейного отдела - То лучше уж я поберегу здоровье. Хотя - тягал в становой тяге штангу в 180 кило и лежа жал 140, а в приседе - выжимал 160- 180. Однако - всему приходит предел... Как это ни печально. И теперь - врачи вообще говорят - больше 10 кг вообще нельзя поднимать... :(
Надеюсь вылечиться - так как мышцы еще ого-го, а вот костяк... - Берегите здоровье!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если 2т,то Мерк 15 однозначно.А 4 т


2т весит в районе 35 кг,4т в районе 50 кг......
Уж если 35 поднимаем,то и 50 уж не такая проблема!Тем более всего пару минут пыхания,а потом его многочасовая тихая работа!
Правда смысл переплачивать до 30% стоимости за 4 т при той же мощности.....На бензине по любому не сравняешься потом :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

Добрый день!
Прошу уважаемое сообщество поделиться мнением.
Может быть приходилось кому использовать мотор "Белуга"-Корейского производства, хотелось бы услышать мнение о нём.
С уважением!!!



Игорек,а че ты решил"Белугу",лучше подержанный,но известный бренд.Сдай на проверку,как Ден.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

witamin написал:Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?
Надёжная посудина , проверенная временем . Легко может перейти от деда к внуку . Но - непомнюгдечитал - у людей были большие траблы со своевременным получением ...


Договор прочитал,все тип топ,поживем увидем.Теперь проблема-мотор.Если 2т,то Мерк 15 однозначно.А 4 т,боюсь не подыму,спина,она то норма,то прихватывает поясницу.Щас железную дверь ставил на даче,опять подорвал.Думы
-думы. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

VIA написал: Добрый день!
Прошу уважаемое сообщество поделиться мнением.
Может быть приходилось кому использовать мотор "Белуга"-Корейского производства, хотелось бы услышать мнение о нём.
С уважением!!!
Ответил в личке. Читай.



Много не знаю,но вчера,когда оформлял лодку,пришди 2 чела,приперли мотор,Белугу 5л/с,токо купили.Хотели менять,что-то не то,менять не стали,сказали,что будут смотреть,чинить,т,к. мотор спускали на воду. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Добрый день!
Прошу уважаемое сообщество поделиться мнением.
Может быть приходилось кому использовать мотор "Белуга"-Корейского производства, хотелось бы услышать мнение о нём.
С уважением!!!


Ответил в личке. Читай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Одлопез
У "Нырков" грузоподъемность до 220 кг. Зачем его регистрировать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, пожалуйста, есть необходимость зарегистрировать Нырок. покупался несколько лет назад. документы нашлись. можно это сделать без скажем так предъявления лодки. и как-нибудь попроще

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
Добрый день!
Прошу уважаемое сообщество поделиться мнением.
Может быть приходилось кому использовать мотор "Белуга"-Корейского производства, хотелось бы услышать мнение о нём.
С уважением!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

вот только не надо тут не те лодки пиарить! Тут можно упоминать только Фрегат, Корсар и Посейдон.



:biggrin: :biggrin: :biggrin:

Прежде чем переходить покатайся на Хонде 2-3 дня Я вот походил и понял ка я люблю своего Мерка 15ку лучше я приду на пол часа позже чем
каждый раз дергать рачаг переключения передач поднимать опускать флажек при подьеме и опускании мотора каждый раз вставать когда ты его заводишь я уж не говорю о том как его не легко таскать от машины и ставить на лодку........ Подумай хорошо.


:biggrin:

Значит, в связи с проблемами со спиной - придется брать прицеп для лодки, и ставить на нее 25 мерка. :biggrin: Если б не спина - на прицеп не перешел бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Grek написал:Ну, на счет Викинга и "мягкого прохождения волны" ты, Володя, переборщил.

Саша, ты сравнивай одинаковые по длине лодки, тогда будет понятно, почему я так говорю.


Ну дык как мне сравнить - не делает Посейдон Вмкингов-380 :biggrin: Просто если перевернуть вверх дном что Корсар, что Викинг - одно и то же будет. А вот Антей - тут согласен, от низа борта до земли ого-го скока будет.

Еще раз повторю. Посейдон на свои лодки ставит патентованную форму кильсона.
Поэтому, если она одинакова, значит Корсар можно смело привлекать за нарушение....


А што это за форма такая? Я под одинаковой понимал, что и там, и там сосиска-сосиской. У Антея, наверное, в самой широкой части он просто еще шире - за счет этого киль так и выпирает. А вот у Викинга (про 360 не скажу, про 320 точно знаю, а 340 в магазине попросил кильсон накачать и вниз заглянул) все то же самое по форме днища как и у моего корсара.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?


Надёжная посудина , проверенная временем . Легко может перейти от деда к внуку . Но - непомнюгдечитал - у людей были большие траблы со своевременным получением ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Денис, уверен, что и ты на своем [-----] такое себе не раз позволял.)))


я-то позволял, но
1. дело не в лодке
2. вот только не надо тут не те лодки пиарить! Тут можно упоминать только Фрегат, Корсар и Посейдон.
:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   

Наверное все таки со временем- перейду на Хонду 20 - компромисс.


Прежде чем переходить покатайся на Хонде 2-3 дня Я вот походил и понял ка я люблю своего Мерка 15ку лучше я приду на пол часа позже чем
каждый раз дергать рачаг переключения передач поднимать опускать флажек при подьеме и опускании мотора каждый раз вставать когда ты его заводишь я уж не говорю о том как его не легко таскать от машины и ставить на лодку........ Подумай хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

многие лодки подобного размера такое позволяют... обводы у всех +- одно и тоже. Это больше от мозгов шкипера зависит.


Денис, уверен, что и ты на своем Баджере такое себе не раз позволял.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тарасыч
При переходах ощущать не будешь. Не думаю, что ты с таким мотором в шторм кататься будешь. А при троллинге подруливать часто прийдется. Но это от движка не зависит.


Val Спасибо! Куплю Тоху 18 и жизнь наладится. В шторм конечно не планирую, сам бывший моряк ( хотя *бывших*) моряков не бывает, знаю что такое шторм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Тарасыч
При переходах ощущать не будешь. Не думаю, что ты с таким мотором в шторм кататься будешь. А при троллинге подруливать часто прийдется. Но это от движка не зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Хотя когда первый раз попали в такую волну - страшновато было, а потом на берег по хребту волны на глиссере к берегу шли - и ничего - тока ржали, - как на американских горках.
witamin написал:


многие лодки подобного размера такое позволяют... обводы у всех +- одно и тоже. Это больше от мозгов шкипера зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тарасыч
На глиссер не выведет, а так потянет.
http://fisher.spb.ru/Club/contest/boats/test_16_10.htm


Val
Добрый день! На глиссер понятно не выведет, а как на ветру диаметр баллона 52, парусность большая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Так ты нам про Это расскажешь после первого плавания по Онеге или по Ладоге в волну



Отвечу за него, так как неоднократно ходил в волну и на Онеге и на Ладоге и на ФЗ. Волна под 2 метра - нормалёк - только надо поставить носовой тент и тогда вообще все пофиг. Хотя когда первый раз попали в такую волну - страшновато было, а потом на берег по хребту волны на глиссере к берегу шли - и ничего - тока ржали, - как на американских горках.

Пока не купил,хочу Мерк 15 2т. 15 4т тяжко таскать,хотя ешо думаю



Мотор - супер, но - периодически хочу 25 сил... :biggrin: Так как загрузка и переходы бывают неслабые.))) Наверное все таки со временем- перейду на Хонду 20 - компромисс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Викинг 340 - на задней банке нормуль, но на передней почкоотбиватель!


на борту надо сидеть
<img alt= data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/biggrin.png" title=":biggrin: width="20">

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тарасыч
Потянет, вопрос с какой скоростью. А почем нынче Антеи?


Черномор
Добрый день! Спасибо, покупал в Посейдоне за 42100.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
Викинг 340 - на задней банке нормуль, но на передней :eek: почкоотбиватель!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Ну, на счет Викинга и "мягкого прохождения волны" ты, Володя, переборщил.



Саша, ты сравнивай одинаковые по длине лодки, тогда будет понятно, почему я так говорю.

И, кстати, форма его что на Корсаре, что на Викинге - одна и та же.



Еще раз повторю. Посейдон на свои лодки ставит патентованную форму кильсона.
Поэтому, если она одинакова, значит Корсар можно смело привлекать за нарушение....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Этот же кильсон, а его форма повторяется на всех лодках Посейдона /начиная с Викинга и до Пос520/, и дает эффект мягкого прохождения волны.


Ну, на счет Викинга и "мягкого прохождения волны" ты, Володя, переборщил. И, кстати, форма его что на Корсаре, что на Викинге - одна и та же. Антей - да, согласен - другое дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

witamin
Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?

А мотор какой?



Пока не купил,хочу Мерк 15 2т. 15 4т тяжко таскать,хотя ешо думаю

.

Вовсе не расстрою - сам на таком хожу - все замечательно. Просто у Антея чуть помягче ход. И скорее всего именно из-за толщины баллонов. Но - при этом - Корсар - нисколько хуже лодкой не считаю. Это как - кому то нравится Мерседес, а кому то Феррари.



Ну ужо приятно,А то Ден раскритиковал,ему не таскать,а мне "КОРСАР" НРАВИТСЯ-ПРИКИПЕЛ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?



Так ты нам про Это расскажешь после первого плавания по Онеге или по Ладоге в волну ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin

Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?


А мотор какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   
В.А.
Ну ладно - , убедил. если там действительно 58-59 - то перебор.)))


Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?



Вовсе не расстрою - сам на таком хожу - все замечательно. Просто у Антея чуть помягче ход. И скорее всего именно из-за толщины баллонов. Но - при этом - Корсар - нисколько хуже лодкой не считаю. Это как - кому то нравится Мерседес, а кому то Феррари. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

А в безветренную погоду - уж очень сильного отличия от 52 см не будет ( если сравнивать Антей 3.80 и Корсар 3,80 PRO). а по поводу мягкости хода - , если кому интересно, можно cкататься для сравнения на 45 см корсара 3.80 и на 52 см Антея 3.80 - и своей пятой точкой все опробовать - уверен - разницу почувствуют все. даже самые толстокожие



Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Sid , Слава. Диаметр баллона должен быть сопоставим с размерениями лодки.
Если мы говорим о длине 380, то диаметр баллона более 52 смотрится уже не гармонично, что, по мнению очень многих, самое главное.
У нового Корсара заявлено 55, я намерял на лодке более 58-59. С учетом очень большой "курносости" лодки, смотрится это изделие..... как бы помягче, чтобы не обидеть конструктора, не очень. Учитывая смещение в нос наибольшего диаметра кильсона - вообще - порно.
У Антея совсем другой профиль, который определяется совершенно иной формой кильсона. Благодаря которой подъем баллона в носу идет от 1/3 длины. Поэтому, Антей все волны принимает сильно наклоненными поверхностями, а не как Корсар - почти вертикальными.
Это же смещение наибольшего диаметра баллона ближе к миделю, заметно снижает боковой снос лодки приветре. Форма днища у Антея для этого более приспособленная.
Этот же кильсон, а его форма повторяется на всех лодках Посейдона /начиная с Викинга и до Пос520/, и дает эффект мягкого прохождения волны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Тогда бы и делали баллоны по 1 - 2 метра в диаметре


Так и я немного ;) :) на лодках покатался, начиная от 2,5 метра с баллоном 320 мм и до 7 метровых с баллоном более 600 мм
Так, что немного имею представление о ПВХ.


Да я и не против, что ты один из самых опытных людей по нашим лодкам тут на форуме.
Но вопрос в том, что все хорошо в меру - вот поэтому баллон толще чем 55 см наверное на лодках такого размера и уровня делать уже не надо - не сесть будет. :biggrin:
А в безветренную погоду - уж очень сильного отличия от 52 см не будет ( если сравнивать Антей 3.80 и Корсар 3,80 PRO). а по поводу мягкости хода - , если кому интересно, можно cкататься для сравнения на 45 см корсара 3.80 и на 52 см Антея 3.80 - и своей пятой точкой все опробовать - уверен - разницу почувствуют все. даже самые толстокожие. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Так что может это из-за мотора, а не из за днища?



Из-за мотора ничего быть не может. Мотор, он и в Африке мотор.
А вот как подвешен? Это уже другое дело. Может быть правильно или не правильно.
Оптимально или не оптимально.
Из моей практики. 98% случаев, когда люди страдали из-за того, что:
- лодка не выходит на глиссер
- не разгняется до нужных скоростей
- большой петух и брызги
ну и еще несколько признаков.
Причиной были технические особенности, а если быть объективным, то косяки или откровенный брак той или иной модели лодок
И лишь 2% - не правилькая установка мотора.
Приложенные тобой фотографии движения ничего не показывают и, тем более, ничего не проясняют.
Пытаться по таким фото ставить диагноз лодке-мотору, бессмысленное занятие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Кто нибудь слышал о таких лодках "Waterway "?Продают новые РиБы от 44т.р.Находятся в Ломоносове.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×