Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Sid   
В.А.
Ну ладно - , убедил. если там действительно 58-59 - то перебор.)))


Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?



Вовсе не расстрою - сам на таком хожу - все замечательно. Просто у Антея чуть помягче ход. И скорее всего именно из-за толщины баллонов. Но - при этом - Корсар - нисколько хуже лодкой не считаю. Это как - кому то нравится Мерседес, а кому то Феррари. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   

А в безветренную погоду - уж очень сильного отличия от 52 см не будет ( если сравнивать Антей 3.80 и Корсар 3,80 PRO). а по поводу мягкости хода - , если кому интересно, можно cкататься для сравнения на 45 см корсара 3.80 и на 52 см Антея 3.80 - и своей пятой точкой все опробовать - уверен - разницу почувствуют все. даже самые толстокожие



Щас наверное расстроите,внес предоплату,взял "Корсара" 3,8, диаметр баллона 45см-мало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Sid , Слава. Диаметр баллона должен быть сопоставим с размерениями лодки.
Если мы говорим о длине 380, то диаметр баллона более 52 смотрится уже не гармонично, что, по мнению очень многих, самое главное.
У нового Корсара заявлено 55, я намерял на лодке более 58-59. С учетом очень большой "курносости" лодки, смотрится это изделие..... как бы помягче, чтобы не обидеть конструктора, не очень. Учитывая смещение в нос наибольшего диаметра кильсона - вообще - порно.
У Антея совсем другой профиль, который определяется совершенно иной формой кильсона. Благодаря которой подъем баллона в носу идет от 1/3 длины. Поэтому, Антей все волны принимает сильно наклоненными поверхностями, а не как Корсар - почти вертикальными.
Это же смещение наибольшего диаметра баллона ближе к миделю, заметно снижает боковой снос лодки приветре. Форма днища у Антея для этого более приспособленная.
Этот же кильсон, а его форма повторяется на всех лодках Посейдона /начиная с Викинга и до Пос520/, и дает эффект мягкого прохождения волны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Тогда бы и делали баллоны по 1 - 2 метра в диаметре


Так и я немного ;) :) на лодках покатался, начиная от 2,5 метра с баллоном 320 мм и до 7 метровых с баллоном более 600 мм
Так, что немного имею представление о ПВХ.


Да я и не против, что ты один из самых опытных людей по нашим лодкам тут на форуме.
Но вопрос в том, что все хорошо в меру - вот поэтому баллон толще чем 55 см наверное на лодках такого размера и уровня делать уже не надо - не сесть будет. :biggrin:
А в безветренную погоду - уж очень сильного отличия от 52 см не будет ( если сравнивать Антей 3.80 и Корсар 3,80 PRO). а по поводу мягкости хода - , если кому интересно, можно cкататься для сравнения на 45 см корсара 3.80 и на 52 см Антея 3.80 - и своей пятой точкой все опробовать - уверен - разницу почувствуют все. даже самые толстокожие. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Так что может это из-за мотора, а не из за днища?



Из-за мотора ничего быть не может. Мотор, он и в Африке мотор.
А вот как подвешен? Это уже другое дело. Может быть правильно или не правильно.
Оптимально или не оптимально.
Из моей практики. 98% случаев, когда люди страдали из-за того, что:
- лодка не выходит на глиссер
- не разгняется до нужных скоростей
- большой петух и брызги
ну и еще несколько признаков.
Причиной были технические особенности, а если быть объективным, то косяки или откровенный брак той или иной модели лодок
И лишь 2% - не правилькая установка мотора.
Приложенные тобой фотографии движения ничего не показывают и, тем более, ничего не проясняют.
Пытаться по таким фото ставить диагноз лодке-мотору, бессмысленное занятие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Кто нибудь слышал о таких лодках "Waterway "?Продают новые РиБы от 44т.р.Находятся в Ломоносове.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый вечер!
Купил новую лодку Антей 380, планирую купить Тоху 18 сил в июле, подскажите потянет ли Мерк 3.3 эту лодку пока не куплю новый движок? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AnBB   

Черномор написал:
У корсара 3.35 с балоном 45 и тохой-98 большой петух сзади

Днище у него не очень качественно сделано, поэтому и петух



Не могу утверждать о качестве днища, но то что вы называете петухом, назвать большим не могу - на фотке кмб335 и суза10 на глиссере.
http://data5.gallery.ru/albums...50x740.jpg

есть опыт на этой лодке и с я15, тоже ничего криминального.
http://data3.gallery.ru/albums...50x740.jpg

Так что может это из-за мотора, а не из за днища?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
леон   

Привет.Хочу взять лодочку"Корсар-комбат"3800 по акции 120дней.Никто не пользовался,доставки лодок вовремя?И когда получаешь,вдруг там косяки,что делать то,?Если ждать обмена,то так и сезон пройдетЖду совета,а то время идет.



Спроси у Олега Seahuntera.Он вроде такую заказывал пару лет назад.Со сроками динамили пару месяцев .Если не путаю вместо мая в июле отдали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
witamin   
Привет.Хочу взять лодочку"Корсар-комбат"3800 по акции 120дней.Никто не пользовался,доставки лодок вовремя?И когда получаешь,вдруг там косяки,что делать то,?Если ждать обмена,то так и сезон пройдетЖду совета,а то время идет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

горняк написал:den-spb Скажу честно, старый Корсар (о котором и пишет SID) еще был похож на надежную лодку, пока его за бугром клеили , а сегодняшний- сомневаюсь.

Сегодняшний Корсар - это Белуга. Точнее, Beluga. И делают их по словам Устинова и по шильде по-прежнему за бугром. Правда есть еще сварные лодки Корсар - это Мнев. Но они реально по обводам отличаются. А вообще, конечно, мутная это история: если у тебя есть права на бренд и бренд этот себя зарекомендовал, зачем делать новую марку?


Если б не дата вот этого документа, то подумал бы, что наш форум сканируют :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просто каждый раз снимать троса и т.д. надоедает


Ну все правильно и приблуда тоже правильная. Линьсс на ямах не тормозит :biggrin: , носится как бешеннАй :biggrin:, поэтому его не слушай. Для полного комфорту приблуда быть должна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Perevozchik
линьсс
dnepr
Добрый день! Я забыл отметить, что лодка надувная.
Мотор Тоха 30, принципе не тяжелый.
Просто каждый раз снимать троса и т.д. надоедает :(

vlady

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги! Подскажите пожалуйста, куда в Питере сдать лодку Ниссанмаран 320 на замену клапана.
За ранее благодарен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

рю вопросик, безопасно-ли возить лодку на прицепе с прикрученным мотором? С транцем ни чего не слу




Вожу за 1200км. по Мурманке без всяких приблуд только за этот сезон съездил пять раз, с транцем всё в порядке. Лодка Днепр мотор 40 сил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приблуда, принимая на себя вес мотора, разгружает транец, и аммортизирует на кочках.


Про эпюры забыл сказать :biggrin:
За 5-7 выездов 40 тоха нафиГ выгнула типо усиленный транец на прогрессе-4!!!
После "омоложения" транца мотор стали снимать...жалко птичку :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vlady   
[q][/q]На короткие расстояния можно рискнуть и без приблуды за 1500, но все будет зависеть от дороги, скорости, как лежит лодка на прицепе и т.д. Приблуда, принимая на себя вес мотора, разгружает транец, и аммортизирует на кочках. Лишним не будет[
Фото приблуды,игде её купить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

безопасно-ли возить лодку на прицепе с прикрученным мотором? С транцем ни чего не случится?


На короткие расстояния можно рискнуть и без приблуды за 1500, но все будет зависеть от дороги, скорости, как лежит лодка на прицепе и т.д. Приблуда, принимая на себя вес мотора, разгружает транец, и аммортизирует на кочках. Лишним не будет. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
пено   
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста: ямаха f 9.9 fmhs 4т по инструкции пора менять масляный фильтр (100 мото часов) который "встроен в поддон картера" , пугает количество болтов ,боюсь понаоткручивать лишнего , может кто подскажет ссылку на подробную инструкцию ,хотелось бы сделать всё самому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Добрый всем вечер!
Как правильно провести консервацию для ъТохатсу 9.8ъ 2т., карбюратор пуст. До этого ее проводили на ТО. Храниться будет на лоджии.


по инструкции. http://velhod.ru/manual/Tohatsu-8-9_8.pdf стр. 35.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Лешуконцев
У меня тоже Тоха-9,8Л 2Т.
Храню на кухне в импровизированном гаражике. Никак не консервирую.
Если хранится будет на улице (минусовые температуры, повышенная влажность...), тогда лучше провести процедуру консервации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый всем вечер!
Как правильно провести консервацию для ъТохатсу 9.8ъ 2т., карбюратор пуст. До этого ее проводили на ТО. Храниться будет на лоджии.
Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
горняк
Это приблуда такая за 1500 р или имеется ввиду жесткое крепление?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo Без дополнительного закрепления ноги думаю совсем нереально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Доброго дня! Повторю вопросик, безопасно-ли возить лодку на прицепе с прикрученным мотором? С транцем ни чего не случится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Синхронно Вами, Петр , ровнёхонько в 7.40 отпостились!
М-даа!!!
Жаворонки ..


:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   

Синхронно Вами, Петр , ровнёхонько в 7.40 отпостились! :biggrin:
М-даа!!!
Жаворонки ... . :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

А карта случайно не именная?
Потом поедете вместе в ГИМС лодку регистрировать на хозяина карты и составлять договор купли продажи, чтоб перерегистрировать на того кто покупал


А не могли бы вы пояснить.Какое отношение регистрация в ГИМС имеет к карте со скидками?


Абсолютно никакого. Что то уважаемый Iwan не то брякнул :biggrin:
У меня именная VIP карта Посейдона. Так по ней уже пол Питера( утрирую конечно) лодок куплено. Ни с одним обладателем лодок никуда не ездил. Тем более в ГИМС.Да и в ГИМСе был всего один раз, когда на Удостоверение сдавал. А так все эти оформления-переоформления спокойно делаются там же в Посейдоне. Дороже-но зато без беготни и стояния в очередях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Доброе утро всем!

.А карта случайно не именная?



Нет,карта не именая!Точнее,имя у неё есть,но в документах на лодку пишутся паспортные данные предъявителя ,платящего деньги!

На неё уже куплено три лодки моими друзьями и много прочего всего.
До максимального процента,начисляемого после покупок на 200тр,осталось немного ... !

Там и карта сейчас не нужна



Не согласен!
ЗАРАБОТАННЫЕ деньги надо расходовать разумно!

den-spb

"Плавали!Знаем!"(с) :biggrin:
Взгляните на фото в моём профиле !
Сопка во мху ничего не напоминает "знатоку" проектов АПРК ?
А это "Окольная"...!(для тех кто в курсе). :)


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Iwan
Там и карта сейчас не нужна,СкИдКи!!!(лодки,тюннинг)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

БАВ написалМогу поделиться скидочной картой с неплохим процентом.А карта случайно не именная?Потом поедете вместе в ГИМС лодку регистрировать на хозяина карты и составлять договор купли продажи, чтоб перерегистрировать на того кто покупал


А не могли бы вы пояснить.Какое отношение регистрация в ГИМС имеет к карте со скидками? :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Iwan   

БАВ написал
Могу поделиться скидочной картой с неплохим процентом.



А карта случайно не именная?
Потом поедете вместе в ГИМС лодку регистрировать на хозяина карты и составлять договор купли продажи, чтоб перерегистрировать на того кто покупал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

горняк Доброе утро!У меня комплект АНТЕЙ.Пользую на Ладоге.Большой баллон для хождения в волну - очень хорошо,но под ветром ,действительно ,довольно сильно парусит.


"лодки «Антей» – самые эффективные среди лодок Военно-Морского Флота России. Отличительными особенностями лодок «Антей» являются:
Серия «Антей» создана в начале 80-х годов по проекту, разработанному в ЦКБ МТ «Рубин».Проект а лодки «Антей» выполнен по тактико-техническому заданию, утвержденному главнокомандующим Военно-Морским Флотом, в полном соответствии с действующими требованиями к проектированию лодок, ГОСТами, отраслевыми стандартами, руководящими и нормативными документами.
Корпусные конструкции, технические средства корабля выполнены в соответствии с утвержденным проектом. Заводские, швартовные, ходовые и государственные испытания проведены полностью в объеме утвержденных программ.

Надо брать!!!! :biggrin: :biggrin:
Шутка.
http://www.rpf.ru/txt/04/04/20-010001b.html



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

У корсара 3.35 с балоном 45 и тохой-98 большой петух сзади



Днище у него не очень качественно сделано, поэтому и петух

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×