Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Добрый вечер!
Помогите пожалуйста с выбором мотора.
Какой лучше взять мотор YAMAHA 4 такта, 4 л.с. в белом колпаке (последняя версия) или YAMAHA 4 такта, 4 л.с. в сереньком колпаке (предпоследняя версия).
Спасибо!



Лучше взять Сузуки-4л/с. 4т. Которая, легко, превращается в 5л/с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

Добрый вечер!
Помогите пожалуйста с выбором мотора.
Какой лучше взять мотор YAMAHA 4 такта, 4 л.с. в белом колпаке (последняя версия) или YAMAHA 4 такта, 4 л.с. в сереньком колпаке (предпоследняя версия).
Спасибо!




в белом капоте можно класть на любой бок, а вот в сером только на румпель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fish55   
Добрый вечер!
Помогите пожалуйста с выбором мотора.
Какой лучше взять мотор YAMAHA 4 такта, 4 л.с. в белом колпаке (последняя версия) или YAMAHA 4 такта, 4 л.с. в сереньком колпаке (предпоследняя версия).
Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

den-spb
Косарь


Сэнкью. Начинаю экономить на завтраках и копить. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Порядка 1 руб. больше или меньше?


Косарь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
В паспорте не нашёл, но в инете видел формулу, что расход топлива в час 2-х т. моторов определяется путём умножения 350 мл. бензина на кол-во лошадиных сил. Это верно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За энную сумму денег,относятся благосклонно.


Энная сумма это понятие растяжииимое. Порядка 1 руб. больше или меньше? :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

и как относятся к этому нарушению товарищи из Рыбнадзора? [/q]
За энную сумму денег,относятся благосклонно. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[/q]горняк [q=Maxim_RUS]
Спасибо!!!!!!!! Я просто никогда не попадался за данное нарушение. Не скажете, что реально может грозить за несоблюдение и как относятся к этому нарушению товарищи из Рыбнадзора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В самом парке, по алеям аллеям может и можно погонять :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Кто подскажет где можно и нельзя плавать на лодке с бензиновым мотором??

:cool:
хммм! хороший вопрос. :) в парке цпкио, наверно нельзя. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем привет!!!! Кто подскажет где можно и нельзя плавать на лодке с бензиновым мотором?? (или ссылки есть с перечисление водоемов с запретом)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М
Мотор, должен обкатываться под нагрузкой.

Подскажите пожалуйста ,вот купил Х-20,лодка у меня 380,какая (примерно)правильная нагрузка должна быть?И я так понимаю это на весь 10ти часовой цикл?



Обычная загрузка. Лодка + шкипер или лодка + шкипер + пассажир. Набор рыболовных снастей (если обкатывать в процессе рыбалки). В общем, то, как обычно на однодневной рыбалке. Перегружать лодку вещами как для дальних походов или увеличивать количество пассажиров не стоит.

Вот, на мой взгляд, наиболее правильные схемы обкатки моторов.

http://www.moto-market.ru/info/tohatsu_break_in.shtml#top

Единственное повторюсь, на любом этапе обкатки, кроме первого (холостой ход) обороты двигателя, надо периодически варьировать больше-меньше, не превышая допустимые. Они не должны быть постоянные. И обязательно, хотя бы в течение часа в общей сложности, по обкатывать на задней передаче.

После обкатки (10час.). Замена масла в редукторе, а в случае 4т. и в картере двигателя - ОБЯЗАТЕЛЬНА.

После обкатки, можно ходить на любых режимах, но все же рекомендовал бы, следующие 10час. - в щадящем. То есть, не ходить длительное время на макс. оборотах, не перегружать лодку, не буксировать другие маломерные суда, не катать лыжника и ватрушку.

З.Ы. Общее время обкатки, и на каждом этапе, нужно измерять не по наручным часам, а по навигатору GPS, используя функцию «время в движении» и «общее время в движении». Так как, надо учитывать, только «время в движении», а его величина, будет меньше, чем, если вы будете ориентироваться на время в наручных часах или в телефоне.

У меня, обкатка, обычно проходит в два этапа. Примерно с 10-00 до 18-00. каждый. Примерно, за эти временные периоды, минус остановки, перекуры, чай, и пр. общее время в движении и получается 10 час. (полный цикл обкатки).


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Евгений-М

Мотор, должен обкатываться под нагрузкой.


Подскажите пожалуйста ,вот купил Х-20,лодка у меня 380,какая (примерно)правильная нагрузка должна быть?И я так понимаю это на весь 10ти часовой цикл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   
SAI, VIA - ПОЗДРАВЛЯЮ!!! В НАШЕМ полку прибыло!

Евгений-М - Респект! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просто интересно, а винт вообще снять нельзя ( в бочке)



Мотор, должен обкатываться под нагрузкой. Иначе детали редуктора и поршневой, просто не притрутся друг к другу должным образом. Если снять винт, то нагрузки не будет. Мотор будет работать в холостую, плюс легко можно получить перекрут (превышение допустимых оборотов).
Во избежание этого, при данном способе обкатки, и применяется, вместо винта загрузочный диск. Масса которого, подбирается под каждый мотор отдельно, что бы с имитировать тяговое усилие штатного винта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Установка, за место винта,


В бочке не пробовал, но думаю, туфта.
Просто интересно, а винт вообще снять нельзя ( в бочке)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М SAI
нет ни чего скучнее, чем обкатывать мотор самому на воде, надоест, толком необкатаешь. сунул в бочку на даче, и зделал как по мануалке написанно. и делов то.



Можно и в бочке. Но непременное условие - это постоянно чистая проточная вода. Установка, за место винта, загрузочного диска, иначе, на больших оборотах, всю воду из бочки просто выплеснет. И постоянный контроль оборотов, на протяжении всех 10 часов обкатки, согласно обкаточной схемы. Причем, надо учесть, что на любом, этапе обкатки, обороты двигателя, не должны быть равномерными продолжительное время, их регулярно нужно варьировать, больше - меньше.
Все это, требует, постоянного присутствия и контроля у той же бочки. И поверь, это гораздо скучней и утомительней, чем в лодке на воде.

На сервисе, естественно, ни кто этого делать не будет. Тупо установят мотор в бак с грязной жижей, заведут и оставят тарахтеть на малых оборотах. И очень сомнительно, что даже на положенное время, так как рабочий день короче. Только от подобной так называемой обкатки, толку ровно ноль, а вернее всего просто вред.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Поздравляю! :thumbup: Ближе к маю спишемся! ;)



ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

SAI написал:Спасибо всем, кто ответил!
Ну, почему взял пока пятёрку, думаю понятно...


Приобрёл Мерк 5 сил 2 такта, тоже буду обкатывать на воде, предлагаю скооперироваться и как сойдёт лёд на канале-обкатать, вдвоём не так скучно



Поздравляю! :thumbup: Ближе к маю спишемся! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Спасибо всем, кто ответил!
Ну, почему взял пока пятёрку, думаю понятно...



Приобрёл Мерк 5 сил 2 такта, тоже буду обкатывать на воде, предлагаю скооперироваться и как сойдёт лёд на канале-обкатать, вдвоём не так скучно :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
Евгений-М SAI
нет ни чего скучнее, чем обкатывать мотор самому на воде, надоест, толком необкатаешь. сунул в бочку на даче, и зделал как по мануалке написанно. и делов то. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   


...Подозреваю - права имются т.к. не все 5ти сильные попадают под "безправие"...



У меня в YAMAHA 5CMHS в паспорте чётко написано 3.68 кВт.
Думаю, сделано специально для России, т.к. в инете встречал характеристики, где стоит 3.7 кВт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   
[q=oberlis]Ув. форумчане подскажите пожалуйста мотор до 5 л.с.. Приобрёл лодку
Патриот 280 эконом плюс, по паспорту мотор до 5 л.с. Какой оптимальный мотор под эту лодку посоветуете?
Конечно - 5л/с!, сколько тактов дело хоз-е. Лучше без вст-го топ.бака (ИМХО).
У мну тоха 5л/с-4х/т, только 4кв. - легче и деш-ле ост-х собратьев др-х брендов, при этом не хуже!
Подозреваю :) - права имются т.к. не все 5ти сильные попадают под "безправие" , т. что можно и повыбирать есчо из хонды и ямахи(ИМХО). Если решишь брать в "ЛОДКИ ПИТЕР" или "ПОСЕЙДОНЕ" могу дать диск-ю карту.
УДАЧИ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
SAI
Бывает тот кто ремонтирует автомобили даже не имеет водительских прав :)
Так же и тут, может быть (ИМХО)
Механники крутят гайки и передают теоретические знания прописанные дилеру производителем. Не все конечно, есть действительно профи, но они как правило работают на более вольных хлебах :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Спасибо всем, кто ответил!
Ну, почему взял пока пятёрку, думаю понятно... )))
Про "бочку", конечно, слышал, и в основном только негатив, так что катать буду только на воде. Ну а раз опыт советуют на обкатку режим 1/25, то так и сделаю.
Интересно другое. Почему механики фирменного ямаха-центра настаивают именно на режиме 1/50? Это ведь специалисты высокой квалификации, как мне кажется. Сегодня позвонил в сервис ямахи, попросил соединить с механиками. Вообщем, мне сказали, что режим обкатки 1/50, после 1/100. Если потом мотор будет эксплуатироваться постоянно на высоких оборотах, то можно количество масла на рабочий режим немного увеличить, не 1/100, а побольше. Или "загнанные моторы" - это их хлеб? )))

А вот на 4 АС рекомендации другие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
SAI
Обкатка в бочке это ЗЛО!!!
В конце апреля будут очередные обкатушки на Неве, можно откатать почти целый цикл обкатки.
Если хочется ближе к природе, то ново-ладожский канал как лед сойдет, самое то!!!
Самому в этом году два новых мотора обкатывать...
Торопиться в этом деле не надо, для себя же обкатываешь (в отличие от тех людей которые за деньги и в бочке)
Во время обкатки масло не жалей мин. 1/50 лучше 1/25, все равно после первого пуска дымит прилично (ИМХО).
Пропорция 1/100 используется только на уже обкатаном моторе и только для движения на малых оборотах (троллинг), меньше гари и равномернее работа двигателя чем при 1/50.
В идеале два бака: один 1/50- движение на полном ходу, второй 1/100- троллинг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
SAI
Привет,Сергей !
Поздравляю с покупкой мотора! :thumbup:
Присоединяюсь к Евгений-М .
Обкатывать правильнее на водоёме.
Весной ,пока запрет на моторы в основных водоёмах,полно времени для полноценной обкатки на второстепенных.
Так-что - не торопись!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SAI
Серёг, отдай тебе обкатают в бочьке. и не парься. время придёт круги нарезать, а ты ещё не обкатался.))



Ты видел эти бочки в мотосервисах? Обкатывать мотор в бочке, это полная "туфта". Кроме вреда ни чего не будет. И мотор не обкатаешь, и зас..ш, весь контур охлаждения. А если делать в бочке мотосервиса, то и велика вероятность, повредить крыльчатку. Мелкой металлической стружкой и прочей грязью, которой, в этих бочках в избытке.

Обкатывать мотор, нужно, только на воде, только, под нагрузкой и только согласно мануалу, с соблюдением всех временных норм, и условий по макс. допустимым оборотам, на каждом этапе обкатки.

Обкатка, не менее 10час. Следующие 10час, не обязательно, но желательно, использовать мотор в щадящем режиме. Обкатка, должна, осуществляется, как на передней (основное время), так и частично на задней передаче.

После обкатки, замена масла в редукторе - ОБЯЗАТЕЛНО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
SAI
при обкатке льют больше масла а так 1\50.
Серёг, отдай тебе обкатают в бочьке. и не парься. время придёт круги нарезать, а ты ещё не обкатался.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SAI

Верить, практическому опыту, многотысячной армии водомоторников.
На мотолодке, и многих других форумах, все это обсуждалось множество раз. Правильно будет - 1/25 и соответственно 1/50.

1/50 и 1/100 - это вынужденная уступка "зеленым" у них там, на "западе" и в "Америках". К нашим реалиям, не имеет, ни какого отношения. Мотор, конечно, работать будет, но ресурс его сократится.
Тем более что при имеющейся лодке, и предполагаемой загрузке, мотор, частенько будет работать, на максимальных оборотах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Всем привет! Такой вот вопрос знатокам - какое соотношение масло/бензин должно быть в Ямахе 5CMHS при обкатке и при обычной эксплуатации? В родной инструкции написано - при обкатке 1/50, при обычной 1/100. Но вот на сайте Аквамаркета в инструкции для ямах этого типа стоит 1/25 и соответственно 1/50.
Кому верить???
http://www.aquamarket-spb.ru/i...199-Q0.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Какой фирме стоит отдать предпочтение



Эксплуатирую Мерк 2 такта 5 сил, доволен.
По тех. характеристикам моторы до 5 сил примерно одинаковы, выбирать 2 такта или 4 вам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Skodovod   

Ув. форумчане подскажите пожалуйста мотор до 5 л.с.


Себе взял Тохатсу 5 сил 4 такта, чего и Вам желаю! 3.68 кВт на бирке на моторе, 3.68 кВт в паспорте, мотор для "безправия" максимально мощный! Ещё наслышан положительными отзывами о ямахе 4-х сильной СТАРОГО образца, тоже 4 тактной! Не путать с новым мотором с БЕЛЫМ колпаком! Именно старый, серенький весь моторчик, если мощность в 4 силы устраивает и если найдёшь его - бери смело!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberlis   
Ув. форумчане подскажите пожалуйста мотор до 5 л.с.. Приобрёл лодку
Патриот 280 эконом плюс, по паспорту мотор до 5 л.с. Какой оптимальный мотор под эту лодку посоветуете? Эксплуатировать собираюсь на Ф.З. Какой фирме стоит отдать предпочтение и сколько лошадок всё-же надо для этой лодки? Фото лодки представляю

19643_jmb5km.jpg.ec671afed01e8602d278d925f0fee97e.jpg

19643_10wmy5.jpg.241d5bf747be729a58efb460e978547b.jpg

19643_z31vj4.jpg.26778fc2b560c8ff1f58f9c029b5e2bf.jpg

19643_16pobw.jpg.71a3e60a77736a23670f234ce418829f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Cardinal   

Фанерный пол и корабль 3,6м +15лс 2т - оптимально на 2-3 человека, но если кидать спин втроем то не айс :(


на три -уже маловато!И вообще -втроем в любой лодке тесно,оптимально вдвоем на мой взгляд

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
лукич

Увидел цену насадки на мерк 30 :eek: ну его нафик...за 75 т.р. что-ли новая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×