Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

MM56   
DIMASSS не повредить,только первый запуск мотора чуть усложнит( дольше грушей работать) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Еремин Андрей А ты думал,холодная должна быть? :biggrin: может быть и пар с брызгами :) на малышах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIMASSS   
Добрый день. Подскажите пожалуйста если удлинить бензопровод на 1.5м это насосу мотора неповредит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Еремин Андрей
Нормально. Не грузись. Вот ежели в солёной воде доводится... тогда лучше систему охлаждения промывать. В идеале - после каждой рыбалки в солёной воде. Иначе каналы системы охлаждения забиваются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, если не сложно: вода из струи охлаждения мотора после хода порядка 2 км на полном газу на ощупь очень горячая, не кипяток конечно, но ощутимо. Это нормально? или в сервис? Мотор Ямаха 3л/с 2 такта
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Даж неловко. Но спрошу. Имею Корсар380кмд. Вот буквально токашо доломал второй запасной штуцер для накачки, который кривыми рогами в клапан. Вот роги-то и тавойт. Пару раз, предчувствуя это, заходил в их магаз. И на Садовой ещё и на Кондратьевском. Нетуть. Ничего лучше не придумал, как заказать по обломкам знакомому токарю выпилить из дюраля вечный штуцер. Но может есть более изящные и бюджетные решения, которые я просто по неопытности не вижу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
rait Вам пятнашку надо для троих,а 9,8 это увы только для двоих :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мотор тоха 9,8 троем с вещами 25км\ч на полном газу. Стоит сбросить газ, а потом занова набрать полный газ не наберает больше 21км\ч.
Это срабатовает защита от перегрева?



У Тох-9.8-2т., нет защиты от перегрева. Какая лодка, вес экипажа и вещей? Как то сомнительно насчет скорости 25км/ч при такой загрузке.
Так же заметил, что в первое время, после начала движения, мотор развивает несколько большую мощность, затем она незначительно падает.
Посмею предположить, что это является результатом прогрева двигателя, при котором происходит некоторое расширение блока двигателя и некоторой потерей компрессии. Из-за этого, все замеры компрессии, рекомендуется, делать на горячем двигателе. Изменения эти весьма незначительна, и на исправном моторе, скорость не должна падать более 1-2км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
мотор тоха 9,8 троем с вещами 25км\ч на полном газу. Стоит сбросить газ, а потом занова набрать полный газ не наберает больше 21км\ч.
Это срабатовает защита от перегрева?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ой, а я вот лодку планирую брать. Есть уже какой-нибудь ФАК по этому вопросу?! Каких производителей смотреть? На что внимание обращать при покупке? Где покупать? И т.д.
Кому не лень буду рад любой инфе! Хоть по крупице - кто что знает, потому как я ваапще 0. Единственное скажу, что ищется что-то от 3.5-4м, мотор потом будет 10ка, нравятся лодки с большими баллонами, ну вот как-то так. Нужно качество, надежность - возить планирую надутой на прицепе.

Не кидайтесь! Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Как сейчас в сервисах со сроками?


Игорь, сам-то примерно понимаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Как сейчас в сервисах со сроками? Хочу отрезать киль, отвезти , чтобы отрезали перекроили, склеили. Самому утечки побороть не удалось, к сожалению. Интересно какой порядок цен на такой ремонт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

И нефиг там вобще колхозить.

;) :thumbup: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Но у нашего коллеги Дачника, мотор-то с обычной ногой!!!!


Тоесть S? Тогда это я реально затупил. Наращивать транец для S в таком размере - прямое обращение к продаванам. И нефиг там вобще колхозить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А.
Володя, но колхозить длинную ногу на короткий транец преза... может я в чем и не прав, но колхозить изначально бы не стал.



Валер, согласен. Если, конечно, мотор такой!!! не халява.

Но у нашего коллеги Дачника, мотор-то с обычной ногой!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dacnik   
В.А.
Можно-ли определить на ровной воде будут-ли прохваты на волне, хочу предварительно выехать на реку и там все опробовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
В.А.
Володя, но колхозить длинную ногу на короткий транец преза... может я в чем и не прав, но колхозить изначально бы не стал.
П.С.
В касрюле - варианты есть. В презе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Нога предназначена под определенный транец. Любой колхоз - на усмотрение участнега шоу.



Валера, каждый производитель сам себе хозяин. Все настолько непредсказуемо????? :eek:
:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

И я не совсем понял почему будет прохват, ведь мотор установлен по всем правилом, а до этого нога была низко опущена и в лодку на глисее летел петух.




Причина в полете петуха, как правило, не в подвесе мотора, а в дефектах лодки. По крайней мере, статистика более чем на 50 %.

Производитель, рекомендуя подвес мотора ниже линии киля на на 10-50 мм, исходит из обводов жесткого корпуса, а не ПВХашного. Лодки ПВХ в поворотах кренятся не вокруг ЦТ, а вокруг внутреннего баллона, тем самым как бы поднимая "ногу мотора" из ВОДЫ.

Поэтому, прежде чем проводить подобное наращивание, всегда стоит очень тщательно, опытным путем ПЕРСОНАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОЙ ЛОДКИ!!!!(различия в высоте вклейки транца, килеватости днища на транце и тд и тп) выбрать высоту подъема, а уже потом все фиксировать стационарно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dacnik   
В.А.
Предварительных испытаний не проводил, т.к. при подъеме мотора на такую высоту струпцынам не зацепиться за транец без его увеличения. И я не совсем понял почему будет прохват, ведь мотор установлен по всем правилом, а до этого нога была низко опущена и в лодку на глисее летел петух.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Форсировать можно любой мотор. Хватит ли у тебя денег на эту процедуру?


Мне другое не понятно. Человек решил на 2-3 км.ч. поднять скорость, участвуя в гонках? :biggrin:

Если ты уже провел предварительные испытания и получил ИМЕННО ТАКОЙ ВАРИАНТ навески мотора при подкладывании "дощечек" под струбцину


Может имеет смысл проще обозначить? Нога предназначена под определенный транец. Любой колхоз - на усмотрение участнега шоу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

1. Кто может может подсказать приличный сервис по моторам, желательно Московский р-н, Купчино?Необходима регулировка и настройка мотора...



На Софийской есть целых 3 нормальных сервис -центра
1-БЧ5
2-Сумеко
3-Посейдон

2. Производится ли форсировка мотора с целью снятия больше лошадок?



Форсировать можно любой мотор. Хватит ли у тебя денег на эту процедуру? ;)
Дешевле купить новый большей мощности и перекрасить колпак


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Надо на эту тему у ВА спросить.



Если лодка сделана нормально, то подобное превышение рычага не должно сказываться на прочности изделия, тем более, на таких мощностях.
Нормальный транцевый профиль ПВХ нормально держит моторы до 30 лс. На прочностных испытаниях Смарта CВ Мнев при допустимой мощности 8 лс ставил 25 или 30 лс и с лодой ничего не случалось.
А вот если что-то с профилем, или самой лодой- возможны варианты. :cool:

Закончил с выставкой мотора, поднял на 70 мм., получил 10 мм. от днища до кавитационной плиты.



Если ты уже провел предварительные испытания и получил ИМЕННО ТАКОЙ ВАРИАНТ навески мотора при подкладывании "дощечек" под струбцину, то в принципе все сделано неплохо.
Если ты безо всяких испытаний!!! :eek: :cool: решился на такой подъем мотора на этом корпусе, то очень велик вариант убить :thumbdown: мотор на первом же выезде в волну.
При такой килеватости прохват тебе гарантирован на 99,99% :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
1. Кто может может подсказать приличный сервис по моторам, желательно Московский р-н, Купчино?Необходима регулировка и настройка мотора...
2. Производится ли форсировка мотора с целью снятия больше лошадок?
3. В баке с прошлого сезона осталось порядка 15 л смеси...После зимы можно ее использовать?

1. Что тебе регулировать там надо и настраивать? По мануалу никак?
Первая заповедь: если машина работает не мешай ей своими улучшениями ;)
2. Ну это еще большая глупость и выкинутые ср-ва. Сколько тебе не хватает лошадок?
3. Я использую (правда остается немного, было где дожигать). Двиг 2Т или 4Т? если с маслом - разбавь свежей смесью. Ну и посмотри на наличие в баке воды и осадка - если много - не стоит. Если чистый бенз (без масла) - дожги в машине его лучше - авто все схавает )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем доброго дня!

Есть ряд вопросов к гуру...
Мотро Мерк 15М
1. Кто может может подсказать приличный сервис по моторам, желательно Московский р-н, Купчино?Необходима регулировка и настройка мотора...
2. Производится ли форсировка мотора с целью снятия больше лошадок?
3. В баке с прошлого сезона осталось порядка 15 л смеси...После зимы можно ее использовать?

Заранее благодарен.

С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вчера наткнулся в мануале на suzuki 6-4т что в моторе где то есть маслянный фильтр и его периодически необходимо менять!
А где он находится и менял ли его кто нибудь?
Узнал...не дай Бог!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
Dacnik
Хочу предостеречь,у меня напарник так же установил на свой Корсар-380 яму-15ть с длинной ногой,причем сделано было очень грамотно(подбиралась специальная фанера,пропитывалась,вымерялись все размеры и т. д.В итоге получилось красиво,аккуратно,отлично.На воде комплект вел себя изумительно,ну как положено ходить 380+15ть,но случилось маленькое такое НО!На второй сезон(очень редкой эксплуатации)основной транец начало вырывать из баллонов.Я так думаю это из-за того что центр тяжести(голова)поднялся вверх от транца т.е. увеличился рычаг и нагрузка на транец стала намного сильней(ну как на гаечный ключ надеть трубу,а затем гайку тянуть).Ну в общем закончилось это ремонтом лодки в сервисе,продажей старого мотора и покупкой мотора с нормальной ногой :( Надо на эту тему у ВА спросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Там сейчас скидка на масло Motul - 1л. минералки для 2т.=296рэ, 1л. полусинтетики для 2т.=344рэ.



а что это за полусинтетика для 2Т?
Мотылевская? Биосинтетическая разлагаемая )
Это очень важно! Особенно с нашим бензином.

Считаю и считал, что масло в бензин нужно для 2Т покупать, и не важно для ПЛМ оно, для бензопилы или для моца - они с присадками (хочется верить с нужными). А вот автомасло не годится, хотя не смертельно на крайняк.
Вчера там же Ямалубе купил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dacnik   
dnepr
Слава я все планирую, но че-то никак, может в ближайшие дни попробую на Ловати.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   
Dacnik Андрей. надо срочно испытать. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dacnik   
Закончил с выставкой мотора, поднял на 70 мм., получил 10 мм. от днища до кавитационной плиты. Ходовые еще не проводил, на первом выезде посмотрим. Покрашу после ходовых, во че вышло:
http://dacnik.gallery.ru/watch?a=PC1-gPr1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Вчера делал ТО после обкатки в Петросет-Ямаха на Львовской, 10.
Там сейчас скидка на масло Motul - 1л. минералки для 2т.=296рэ, 1л. полусинтетики для 2т.=344рэ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

VIA Планета лодок на Среднем пр. 86



Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jek-spb

Сколько раз уже говорил. Не тяните с Т.О. до последнего дня. Я всегда делаю в конце января. Времени занимает 15мин. Или на покатушках "Велход" в последние выходные апреля. Там вообще халява, привез заранее оплаченную квитанцию 60 руб. и получил Т.О. без всякого осмотра и проблем.
А сейчас, все конечно возможно, но проблематично, и денюх стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Человеку нужно сделать ТО лодки!!! (не мне)
Что для этого нужно?
Сколько денег?
и сколько займет времени?
как ускорить процесс чтобы всё заняло в один вечер? )

С уваж.,!



Я писал как мне делали - товарищ приехал на крест,
надо квитанцию 60 р
идешь к инспектору - там подскажут
10 кр госпошлина - м.б за день успеешь
будут насчет фото говорить, но мне обошлось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jek-spb   
Человеку нужно сделать ТО лодки!!! (не мне)
Что для этого нужно?
Сколько денег?
и сколько займет времени?
как ускорить процесс чтобы всё заняло в один вечер? )

С уваж.,!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×