Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Не...Ну если есть, такие граждане (гражданок не впутываем) Которые едут в Питер-Лада, за Грандой или Калиной...или в Рено за Логаном...Все такие "в белом". И не глядя, "деньги в кассу". И в первый попавшийся автомобиль ни чего не смотря, с разбега "прыг"...Так "флаг им в руки". Но при таком подходе, Можно из салона, до гаража-стоянки не доехать.

Да что там говорить. Как будто, ни кто из нас не знает, ни наш автосервис, ни салоны по продажам. Предпродажная подготовка - все на честном слове и чистом глазу менегера. А водамоторные чем лучше?
Так что доверяй, но проверяй.

P.S. Что то дискуссия на эту тему затянулась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
я прям вижу как покупатель(ница), весь(вся) такая в белом, получает от менеджера (всего такого в черном) ключи в салоне, садится, а потом:
-Ой, забыл(а)!
И во всем этом белом опускается на карачки и лезет под машину со словами:
- А ну-ка дайте-ка мне торцевой ключ на 17, я тут уровень масла в коробке проверю!
:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   

Я дико извиняюсь, а где у Жигулей в коробке передач масляный щуп


SergeSW В классике уровень проверяли окрутив заливную пробку сбоку.А в Москвичах и Волгах щуп был

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я покупал плм 1раз,но хорошо помню что он был на гаранти и первый раз его заводили в магазине.После обкатки привез в магазин на ТО,и там по регламенту идет замена масла .Поставили штамп в сервесной книжке.мотор меркурий 5 2-х тактный.И вот читаю что понаписано и не понимаю что у всех моторы без гарантии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SergeSW   

Да вот так прямо на "отечественном" авто и не проверю. :) Такая сложность в "Жигулях" масляный щуп вытащить.



Я дико извиняюсь, а где у Жигулей в коробке передач масляный щуп?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проверил около 6-7 новых моторов, из них 2 моих, остальные в процессе помощи при ТО


Все это очень интересно. Моторов новых брал много.
Ниразу масло не проверял.
Что это за фирмы где не доливают масло ? :cool: Любимый Сузуки с Тайланда ? :biggrin:

Хонда 15, 20, тохатсу 9.8, 18, ямахи 15, 20, 225.
Все брал новые и все в порядке было.
Вообще даже не думал о таком :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так он тебе и намекает что шиш ты на легковой в коробке масло проверишь



Да вот так прямо на "отечественном" авто и не проверю. :) Такая сложность в "Жигулях" масляный щуп вытащить. Или мы все тут, на "Бентлях" ездим? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Сам того не ожидая, после моей видяшки с ремонтом редуктора с помощью доски и ножа прямо на воде, я приобрёл некий авторитет


это среди татарской диаспоры чель :) :) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Я вообще то про легковые авто.


так он тебе и намекает что шиш ты на легковой в коробке масло проверишь если не акп----на белазе проще он типа большой и к коробке и пешком подойдешь с ключом на 36......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М написал:
Ведь ни у кого не вызывает сомнения, проверить наличие и уровень масла в двигателе и коробке передач. При покупке нового автомобиля. Прежде чем выехать из салона продаж.

вы про белазы?



"Шутку - Юмора"- не понял. :cool: Причем тут Белазы? Вы водитель Белаза? Я вообще то про легковые авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Ведь ни у кого не вызывает сомнения, проверить наличие и уровень масла в двигателе и коробке передач. При покупке нового автомобиля. Прежде чем выехать из салона продаж.


:eek: :eek: :eek: вы про белазы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зададим себе вопрос зачем заводу заливать хорошее масло для обкатки? Его все равно скоро поменяют на рекомендованное. Обкатается на любом. Зачем тратить лишние деньги увеличивая себестоимость?



Вопрос не в качестве обкаточного масла. А в его наличии. Вот это и надо не ленится проверить.
Ведь ни у кого не вызывает сомнения, проверить наличие и уровень масла в двигателе и коробке передач. При покупке нового автомобиля. Прежде чем выехать из салона продаж. А лодочные моторы чем хуже? Разве не стоят, и они, должного внимания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Philips   
Зададим себе вопрос зачем заводу заливать хорошее масло для обкатки? Его все равно скоро поменяют на рекомендованное. Обкатается на любом. Зачем тратить лишние деньги увеличивая себестоимость?
Четырехтактники везут без масла потому что грузчики во всем мире примерно одинаковые и перевернуть коробку с маркировкой верх для них обычное дело. :) Проще масло не наливать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей Sonar , сколько лично ты моторов купил, проверив при этом?



Проверил около 6-7 новых моторов, из них 2 моих, остальные в процессе помощи при ТО. В одном был сильный недолив, в 3-4 по пробку, в остальных выше уровня механизма редуктора, но не до пробки.

Сам того не ожидая, после моей видяшки с ремонтом редуктора с помощью доски и ножа прямо на воде, я приобрёл некий авторитет, после чего народ знакомый с новыми движками обращается для каких-то минимальных задач по обслуживанию :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Евгений-М
Конечно я проверял уровень до первой рыбалки. Сейчас в магазинах менеджеры-метросексуалы, они бывает вообще не понимают чем торгуют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

AlexAuto
Я покупал 4 новых мотора. Нигде никто не уведомлял про масло, но тем не менее оно везде было. Полный уровень нормального масла..



Значит все же, лично проверяли наличие масла. А кто то считает, это вовсе не обязательным. Некоторые, об это сильно пожалели...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слушайте, а вы хоть раз новые моторы покупали? Ничего, что там под роспись уведомляют, что в ноге масло залито, а ( применительно к четырёхтактникам) чёрным по-русски написано, что в картере масла НЕТ?



Четыре раза, покупал новые моторы. Ни кто ни о чем в письменной форме не уведомляет. Тем более под роспись :) Что по вашему дилер вскрывает все коробки с моторами...Что бы проверить наличие масло в редукторе... и дать личную гарантию на это. Дилер руководствуется рекомендациями завода изготовителя. Если что то будет не так. Признает гарантийным случаем. А зачем до этого доводить. Даже если вероятность мала. Доверяй но проверяй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
AlexAuto
Может в бумагах и есть про масло, но продавцы на этом внимание не акцентировали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
78 rus , странно. Вообще в актах приёма-передачи и гарантийной книжке это присутствует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
AlexAuto
Я покупал 4 новых мотора. Нигде никто не уведомлял про масло, но тем не менее оно везде было. Полный уровень нормального масла..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Андрей Sonar , сколько лично ты моторов купил, проверив при этом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати, про уровень - очень важное замечание. С завода часто не доливают под завязку. Масла там только чтобы шестерёнки прикрыть. И достаточно чуть-чуть водички, попавшей из-за недокрученной пробки в пустое место, чтобы получилось "кофе с молоком". Если было бы под завязку маслом забито, то вода, возможно бы, и не попала, так как ей для этого нужно выдавить через резьбу довольно густое масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Слушайте, а вы хоть раз новые моторы покупали? :biggrin: Ничего, что там под роспись уведомляют, что в ноге масло залито, а ( применительно к четырёхтактникам) чёрным по-русски написано, что в картере масла НЕТ? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю, кто и где чего заливает. Но то что масло на новом моторе перед первым выездом, нужно проверять-доливать-менять...Убежден на 146%

Не раз и не два, на интернетовских просторах, были озвучены случаи, когда "запарывались" новые моторы. Потому что, в редукторе, не было или было не достаточно заводского масла. Про картер на 4т. Я вообще помолчу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
лукич
Ты хочешь сказать, что импортные ПЛМ приходят без масла в ноге и туда его заливает дилер в России?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На новой тохе диллеры как то забыли прокладку под верхний болт поставить ,



То же такое видел. На новой Тохе-18/2т.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Квадрики и снежник напрямую с завода пришли без масла и с сухими батарейками :biggrin: ,предпродажную подготовку делает диллеер.

набери в баночку масло ЧИСТОГО,сунь туды сверло на шуруповёрте,взболтать но не встряхивать :biggrin: ,и посмотри что получиться.Редуктор то же самое,только обороты побольше.Или дай отстояться-разделиться на фракциии :biggrin:
Эмульсии нет -самое главное.Узнать как она выглядит-добавь в баночку воды и взболтай.
На новой тохе диллеры как то забыли прокладку под верхний болт поставить :( ,

Вечером открутил болты,поставил прозрачную посудину и следующим вечером пришел проверил-всё видно,и стружку и воду .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нормальное масло, после обкатки, должно быть - прозрачного цвета. С небольшим вкраплением, металлических блесток, от притирки шестеренок. Я, не доверяя заводу производителю. На всех своих моторах. Масло в ноге менял сразу, с заводского на нормальное, при продажной подготовки мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   


Эмм... а можно подробнее. Какие моторы производятся именно на японском заводе?


Завод может быть все равно где. Вопрос в японском контроле качества. Действительно не верится, что шнягу могут залить....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Ну не могут на японском заводе лить что попало в мотор .Не поверю никогда.


Эмм... а можно подробнее. Какие моторы производятся именно на японском заводе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну не могут на японском заводе лить что попало в мотор .Не поверю никогда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вообще, это эмульсия, но с завода действительно может что угодно быть.
Купить дешёвой автомобильной трансмиссионки, в аптеке или Медтехнике пластиковый шприц Жане, маслом редуктор прошприцевать (чтобы заводской хлам вымыть, а литрухи масла хватит на все эти промывки), залить и ещё разок катануть моторчик на воде. Если всё нормально, то продолжить эксплуатацию. Если опять превратится в непрозрачную жижу, искать проблемы с герметичностью (прокладки пробок, сальники валов). Если мотор гарантийный - то в сервис.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Щас решил масло поменять , слил масло - оно такого цвета


с завода залита фигня ,залить нормальную трансмиссионку покатать и проверить ещё раз слив

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
denver_   
Уважаемые , нужна ваша помощь. После обкатки мотора накатал часов 10 масло не менял, в редуктор не лез. Щас решил масло поменять , слил масло - оно такого цвета, это нормально для нового мотора? Или что делать? Мотор Мерк 3,5 . 4-х тактный.

165398_nvz5lv.jpg.6b984b2d4582de2b5923215090b200ed.jpg

165399_lv27jx.jpg.79c6f051ede2bdc853bd4530bd7178bd.jpg

165398_3y8sc1.jpg.66f63906a9a1e8e247d693b9a6cea6a4.jpg

165399_5fu0mg.jpg.426de9417e2b0691c929599a05780810.jpg

165398_t0v6lu.jpg.87f32ae1ffff1d5eddc71c3088744407.jpg

165399_y979xl.jpg.a5294551e3e963670451230cbb28c777.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Народ, а Кронштадт, акватория ф.Обручев к какому району относится? Выборгский?
Что там насчет весеннего запрета от Рыбнадзора? Есть до 20 мая?


Я всегда думал что ФЗ это водоем федерального значения, так что ни к какому. Для него правила отдельно устанавливаются...


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   


Народ, а Кронштадт, акватория ф.Обручев к какому району относится?


А не к городу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ, а Кронштадт, акватория ф.Обручев к какому району относится? Выборгский?
Что там насчет весеннего запрета от Рыбнадзора? Есть до 20 мая?

Или окуня пытаться искать уже можно на моторе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×