Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Jemeson   

Такая проблема: ломанули об камень кожух ноги ,мотор нисса-мар. 9,8 Подскажите,что можно придумать.Офицалы запросили 20т и ждать 2-3мес. Заварить невозм. не хват.куска..



Мне варили дейдвуд на Тохе 9,8 - не советую так лечить - внутри проходит вал, и малейшее искривление (а оно будет, мне в сервисе варили) прикончит редуктор.
Нашел на Сахалине интернет-магазин, они мне и поставили деталь из Японии, около 7 тыр с пересылом, две недели. Поищите в этом направлении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
И Тоха и Суза должны быстрее с такой загрузкой идти. суза так вообще. Либо с пароходом че-то не то, либо с установкой мотора, либо с самим мотором. Пятнашка сороковник выдаст при идеале. На штатном винте и на лодке до 80 кэгэ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
valerich   
Добрый день. вопрос такого плана. Лодка Сильверадо 40S под мотором Сузуки 30 на штатом винте с одним шкипером (90 кг) идёт со скоростью 39.9 км/ч в штиль ( параллельно с ней идет с такой же скоростью Баджер Спорт Лайн-390 под Тохатсу-18 на штатном винте). Для увеличения скорости был куплен винт Солас с шагом 15, но скорость упала до 36.5 км/ч. Лодочного тахомера нет, поэтому обороты на максимуме померить нечем, но тем не менее почему такое происходит? Почему тридцатка не тянет? Мотор новый и нормально обкатан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Такая проблема: ломанули об камень кожух ноги ,мотор нисса-мар. 9,8 Подскажите,что можно придумать.Офицалы запросили 20т и ждать 2-3мес. Заварить невозм. не хват.куска..


Если только кожух, думаю, что аргонщики за четверть цены с удовольствием все заварят и заплатку вварят. Останется только покрасить. А это сам с баллончика. Но кожух надо снять и принести им отдельно. Это я как бывший сварщик-аргонщик говорю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgen   
Такая проблема: ломанули об камень кожух ноги ,мотор нисса-мар. 9,8 Подскажите,что можно придумать.Офицалы запросили 20т и ждать 2-3мес. Заварить невозм. не хват.куска..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Друзья! Есть ли кто, у кого катерок Урал 540 Петровской верфи? Какие отзывы будут по нему? Нужен именно консольный для рыбалки на Волге в Саратове. Там вообще выбора никакого нет почти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ignatiy   

Коллеги! Вопрос по сузуке 15 четырех-тактник...



У меня такой же мотор и было тоже самое.Срабатывает защита по предельным оборотам.Поставил другой винт с большим шагом ,все стало хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

иначе может быть биение на валу.


Там немного пообламалось то, чуток по периметру. Как будто кто край винта грыз. Не думаю чтобы центр тяжести сильно сместился с оси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

потом падают обороты, на газ двигатель не реагирует, снижает обороты и его начинает колбасить. Сбрасываю обороты, затем опять на полную, и далее повторение выше описанного


очень похоже на срабатывание защиты , если такая есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Напильником обработал обломленные, рваные, острые края


Сделать шаблон из бумаги по наименьшей лопасти. по нему подпилить остальные лопасти, иначе может быть биение на валу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги! Вопрос по сузуке 15 четырех-тактник. В субботу, после 3-х часов дорожки в Креницах, обнаружил следующее. После дорожки, газ на полную, разгоняюсь, все нормально, иду секунд 30-ть на максимальных, потом падают обороты, на газ двигатель не реагирует, снижает обороты и его начинает колбасить. Сбрасываю обороты, затем опять на полную, и далее повторение выше описанного. За ранее благодарен за рекомендации....куда смотреть....чего крутить. Николай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Я в пятницу, на кухне, погнутый об камень, винт снял. На деревяшке маленьким молоточком постучал - нифига. Постучал средним - плоховато. Постучал большим - пошло дело. В общем рихтанул винт. Благо только одна лопасть сильно загнута. Поплющил утолщения. Напильником обработал обломленные, рваные, острые края. Пошкурил зазубрины. И вроде стал как новый - если не сильно приглядываться. В субботу гонял по волнам - как на новом.
На берегу видел винты и похуже, и на большей мощности моторах. И ничего, народ ходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у меня флагман 380 лайт с ямахой 9.9 - для двоих самое оно
места достаточно, а по удобству сборки-разборки - вне конкуренции
+1 флагману

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

ГРэС Сергей если снова брал бы комплект Тоха 9.8 + Флагман (?) что бы взял 3.5 м. или 3.8м. Ловить будем 95% рыбалок вдвоем. спасибо


Если для двоих - лучше подлиннее. Мне одному 340 самое то. Но в двоем тесновато. Если есть финансовая и физическая возможновть возится с 380, то лучше ее.
Лично я НЕ люблю надувные полы. У меня поела, стоишь как на палубе.
И чего все на Флагман западают? У меня приятель поменял поельную на Флагмана. Повелся на форумные восхваления. Потом локти кусал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MIDI   




конечно 3,8. не сумневайся, будет комфортней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Izorec   
ГРэС

Сергей если снова брал бы комплект Тоха 9.8 + Флагман (?) что бы взял 3.5 м. или 3.8м. Ловить будем 95% рыбалок вдвоем. спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

1. На холостых и среднем газу громкость моторов примерно одинаковая2. Вибрация у черехтактника может быть даже сильнее в зоне низких частот


Ой ли. :) У некоторых моделей 4 тактников,даже лампочки(индикатор) стоит,показывает работает он или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Рано в трубы стали заливать


Не-а. В тот день ни чего не заливали. С женой был. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

а потом случайно глядь,а колеса-то я не поднял(еще привычка не выработалась


Вот вот, и у меня так же, по первости. Пру на всю ручку, а глисса нет, хотя скорость под 20. Ну, думаю, прогревается. Снимаю на видео начало рыбалки. И что то мне в кадре интерьер кормы не понравился. Пригляделся - а где колеса?! А они воду пашут :biggrin: И как их не выломало то - хорошие колеса! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а потом случайно глядь,а колеса-то я не поднял


И еще НЕ поднятые транцевые колеса!


Рано в трубы стали заливать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
ГРэС
:biggrin: :biggrin: :biggrin: Я совсем недавно поставил колеса и тут нас трое,ну кил так по 80,лодка совершенно пустая(360+15ха),а мне ну никак не встать на глисс.Пока шли до Птинова я весь изпереживался-что с мотором,а потом случайно глядь,а колеса-то я не поднял(еще привычка не выработалась :biggrin: ).затем поднял и полетели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

На скорость влияет только загрузка (вес в лодке).


И еще НЕ поднятые транцевые колеса! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Лодка 3.5 Флагман мотор Тоха 9.8 скорость вдвоём 26км. При установке носового тента на сколько снизиться скорость при одинаковой загрузке и природных условий.


Ни на сколько. У самого подобный комплект. Замерял с тентом носовым, без тента, ложился в лодку, садился ближе к корме, к середине - однохренственно. На скорость влияет только загрузка (вес в лодке).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Izorec   
Лодка 3.5 Флагман мотор Тоха 9.8 скорость вдвоём 26км. При установке носового тента на сколько снизиться скорость при одинаковой загрузке и природных условий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Щегол написал:На какой из них на ладоге, онеге комфортней сваливать от шторма когда волна уже

Когда волна, там зависит от мотора(свалить) и от собственной головы


От мотора зависит только то, сваливать ли сейчас или чутка погодить. так что получается, что от головы всё зависит :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Игорь,тарахтит безбожно. Нет единения с природой.


Четырехтактные все же потише работают,да и бензин с маслом неохота бадяжить.



Каждый год одно и тоже :biggrin:

1. На холостых и среднем газу громкость моторов примерно одинаковая
2. Вибрация у черехтактника может быть даже сильнее в зоне низких частот
У 4т с двумя цилиндрами стоит противовес, значит ОБА цилиндра работают синхронно.

Различия 2Т и 4Т
1. по бензину : смесь - чистый
2. по выхлопу: замечаешь - не замечаешь
3. по весу: очень легкий - легкий
4. по свечам: может закидывать - не закидывает
5. по расходу: 350 - 200
6. по ТО и консервации

Ну как то так :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Я к своему (5 сил 2такта) претензий не имею, думаю что для одного-оптимальный вариант
А Адмирал не рекламирую, просто достойный девай с.


А что ты мне пишешь то?? :eek:

Я ж написал тебе

Полностью согласен


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

На какой из них на ладоге, онеге комфортней сваливать от шторма когда волна уже


Когда волна, там зависит от мотора(свалить) и от собственной головы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Но когда мотор маломощный то приходиться бороться за каждый кг


Я к своему (5 сил 2такта) претензий не имею, думаю что для одного-оптимальный вариант
А Адмирал не рекламирую, просто достойный девай с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пользую много лет Кайман-330 + 6 сил мерк и когда вдвоем - хонда 20.
Чаще хожу один и 20-ку влом вешать.
Пришла пора менять лодку, либо опять типа Кайман-330, либо Беркут-330.
На какой из них на ладоге, онеге комфортней сваливать от шторма когда волна уже 0.4-0.7м. Какая по волне с меньшими брызгами пойдет?
Беркут шире, баллоны больше, но киль вроде меньше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр
У Мерка ,тоже есть сеа-про.Я думал,ты им интересуешься. Ну ни как не думал,что ТЫ на китайца позаришься.


Дык я на него и не зарюсь, просто спросил :)


Игорь не тарахтит, не ври
А в моём возрасте таскать лишние 3-5кг нуёнафиг.


Полностью согласен

Четырехтактные все же потише работают,да и бензин с маслом неохота бадяжить.


Дело привычки. Но когда мотор маломощный то приходиться бороться за каждый кг. веса, хотя бы для того чтобы хоть иногда почувствовать прелести глиссирования.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Четырехтактные все же потише работают,да и бензин с маслом неохота бадяжить.


Ну и по тяговитее будут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Игорь,тарахтит безбожно.


Игорь не тарахтит, не ври :biggrin:
А в моём возрасте таскать лишние 3-5кг нуёнафиг. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Yurka Smirnoff написал: Собираюсь покупать лодку(до 3.4м)+мотор(до 5 сил 4такт)Если один, почему не 2х тактный, всё ж легче. У меня Адмирал-330+Мерк 5 сил, 2 такта, очень доволен.


Игорь,тарахтит безбожно. :) Нет единения с природой. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Собираюсь покупать лодку(до 3.4м)+мотор(до 5 сил 4такт)


Если один, почему не 2х тактный, всё ж легче.
У меня Адмирал-330+Мерк 5 сил, 2 такта, очень доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Петр
У Мерка ,тоже есть сеа-про.Я думал,ты им интересуешься. :) Ну ни как не думал,что ТЫ на китайца позаришься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Yurka Smirnoff
Если Вуокса и скачки по волнам не предполагаются, то у Посейдона серия LE появилась - там пайолы потоньше, вес меньше, ценник тоже меньше.
Но вот на счет "качественнее" - в наши времена с этим тяжко практически у любого производителя. Бдеть надо. Щупать. Смотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Добрый день ! Собираюсь покупать лодку(до 3.4м)+мотор(до 5 сил 4такт).Интересует бюджетный ,но качес
венный вариант.


Лодка "Викинг-340-S".
Мотор "Сузука-5Л 4Т".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×