Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Андрюша, особенно "так же" в пункте 6.6.2.3


Ну я же конкретно про падение давления.А 6623 про термостойкость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


А по новым ГОСТам,все так же



Андрюша, особенно "так же" в пункте 6.6.2.3 ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:Вот когда перейдут на работу по новым ГОСТам, это будет очень интересно
Если, конечно, перейдут
Володя, что там за ГОСТы новые?



Новый гост о ПВХ лодках

http://protect.gost.ru/documen...&id=175747


ГОСТ Р 53447-2009

http://protect.gost.ru/documen...&id=175782

http://protect.gost.ru/documen...&id=176058


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Падение давления по этим ТУ допускается не более 10% за 12 часов.
Вот когда перейдут на работу по новым ГОСТам, это будет очень интересно


А по новым ГОСТам,все так же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Вот когда перейдут на работу по новым ГОСТам, это будет очень интересно :)
Если, конечно, перейдут


Володя, что там за ГОСТы новые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Некоторые производители лодок



Все ТУ, прежде, чем по ним начинают работать, согласовываются в сертификационном подразделении ЦНИИ Крылова. И в них никакой самодеятельности быть не может.
Падение давления по этим ТУ допускается не более 10% за 12 часов.
Вот когда перейдут на работу по новым ГОСТам, это будет очень интересно :)
Если, конечно, перейдут ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

поговори хоть с кем-то из производителей, и одновременно пользователей, насколько они сами качают свои личные лодки (особенно на гонках


В принципе согласен, но, тогда все, кто качают лодку ножным насосом, или насосом браво который до 0,3- недокачивают лодку? Не думаю, что браво недокачивает.
А при нагреве лодки на солнце, давление внутри может и так вырасти раза в два.
На гонках и моторы тюнингуют, тока живут они иногда даже не до конца гонок...
Я качаю лодку 0,275 и кильсон 0,3 - отлично ходит. когда холодно, качаю все до 0,3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М написал:То, что пишет производитель, это лишь для того, что бы до минимума, свести гарантийные претензии, и оправдать, свое не всегда хорошее качество.


ТУ, на основании которых все производители ПОКА!!! делают свои лодки, требуют
ПРОВЕРКИ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ!!! ПРИ 3-ХКРАТНОМ ПРЕВЫШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ТЕЧЕНИЕ 5 МИНУТ.
Если будет написано 0,2-0,25 - то воздуходержание будет (процентов на 70-95%)

А если 0,45!!!!



Некоторые производители лодок, так составляют свои ТУ, что и обыкновенный брак, для них считается нормой.

В свое время, сам видел и читал ТУ, на тот момент ведущего производителя лодок из ПВХ. Так вот, по данному ТУ, падение давления в баллоне за 24 час. С рабочего 0,25 до 0,15-0,17, то есть на треть, считалось нормой. И при претензиях покупателей, что лодка плохо держит давление, производители, ссылались именно на ТУ, что типа все в порядке. А по мне так это откровенный брак.

Нормальная лодка, не зависимо, до какого давления она накачена, 0.25 или 0,35 не должна нуждаться в подкачке, как минимум, в течение 10-15 дней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

То, что пишет производитель, это лишь для того, что бы до минимума, свести гарантийные претензии, и оправдать, свое не всегда хорошее качество.



ТУ, на основании которых все производители ПОКА!!! делают свои лодки, требуют
ПРОВЕРКИ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ!!! ПРИ 3-ХКРАТНОМ ПРЕВЫШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ТЕЧЕНИЕ 5 МИНУТ.
Если будет написано 0,2-0,25 - то воздуходержание будет (процентов на 70-95%) :cool: ;)

А если 0,45!!!! :eek: ;) :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений-М написал:Правильно накачивать лодку, тем более в размере 350, баллоны 0,30-0,35 кильсон 0,4-0,45.

А производитель пишет предел 0,25. А если перекачать - то швы могут полезть.



То, что пишет производитель, это лишь для того, что бы до минимума, свести гарантийные претензии, и оправдать, свое не всегда хорошее качество.
Правильно склеенный баллон, держит давление 0,7 иногда больше. И поговори хоть с кем-то из производителей, и одновременно пользователей, насколько они сами качают свои личные лодки (особенно на гонках). 0,3-0,35 баллон, 0,4-0,45 кильсон, это минимальное норма. Тогда и лодка нормально пойдет, особенно в размерах 360 и выше.

З.Ы. Ножным, насосом Браво, который идет в комплекте к лодке, при всем старании, больше 0,23 не накачаешь. Так что, начинающие пользователи, могут не волноваться. Отсюда же, и многие проблемы, с ходовыми качествами лодок. Людям, просто надоедает качать, по тыкают пальцем в баллон, и считаю, что уже достаточно, а лодки при это остаются не докаченные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Правильно накачивать лодку, тем более в размере 350, баллоны 0,30-0,35 кильсон 0,4-0,45.


А производитель пишет предел 0,25. А если перекачать - то швы могут полезть.

А подъём мотора на транце,может повлиять на скорость,и если может .то на сколько?



Еще как может. В.А написал насколько может. лично я замечал разницу в 4-5 км в ч. .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Плавнички могут давать замедление лодки?



Правильно установленные - ПРАКТИЧЕСКИ - НЕТ.
Сегодня просто были условия не для гонок. На такой волне скорость падает на 3-5 км/час, так что, не расстраивайся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
В.А.
Плавнички могут давать замедление лодки? Может я не правильно их установил, а то что-то тоже скорость маловата была сегодня.Хотя ветер+ течение делали свое дело =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такой комплект с 15шкой,должен выдавать 36-40 км.ч.



Должен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb

На обкаточной смеси 1/25, мотор выдает большую мощность, чем на рабочей 1/50. Недаром, все спортсмены, на 2т. движках, увеличивают пропорцию масла во время гонок.
У меня, Тох-9.8 в конце обкатки на смеси 1/25, выдавал скорость на 2к/ч больше, чем сразу же после обкатки на смеси 1/50.
Для сравнения - лодка К-330 + Тох-9.8-2т. (конец обкатки) смесь 1/25 35км/ч
смесь 1/50 33 км/ч

Правильно накачивать лодку, тем более в размере 350, баллоны 0,30-0,35 кильсон 0,4-0,45. Тем боле, при низкой темп. воды.

Беркут, вообще то, по скоростным качествам, нормальная лодка. 36км/ч, под пятнахой, должно быть, это стандарт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
В.А. Попробую в следующий раз поставить вставочку,на пару-тройку см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

,и если может .то на сколько?



Это зависит, опять таки, от многих параметров. Может все оставить так же , а может и увеличить на 5-7. Главное не переборщить, а то поднимешь очень высоко, винт начнет прохватывать воздух и ....здец.
Можешь попасть и на редуктор и на вертикальный вал и даже на маховик :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
В.А.
Через следующие 5 часов обкатки отпишусь. :)
А подъём мотора на транце,может повлиять на скорость,и если может .то на сколько?У нас же русские транци под импортные моторы. :) Вот эта разница,в несколько сантиметров,на сколько она критична?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

что может поменяться после обкатки и в связи с чем?


Приработаются детали.
Ты поменяешь масло в редукторе.
Ты будешь заливать другую смесь.
Ты будешь по другому качать лодку.
Ты посмотришь и пришлешь сюда фото сопряжения днища и транца.
Ты сможешь поменть угол установки мотора.
Ты сможешь подрегулировать высоту подвеса мотора.
Ты сможешь занять в лодке оптимальное положение или изменением загрузки создать необходимый дифферент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Если движок пока еще в обкатке, не надо ломать голову о маленькой скорости. Литров 20 спалишь, потом уже более детально нужно смотреть, что не так.


Ведь можно же привести анологию с любим другим видом транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания.Все заявленные характеристики они выдают сразу,за исключением расхода топлива.Но что бы так!И я честно не понимаю,что может поменяться после обкатки и в связи с чем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Блин,значит перелив масла в бензин,не может так сильно повлиять?



Если движок пока еще в обкатке, не надо ломать голову о маленькой скорости.
Литров 20 спалишь, потом уже более детально нужно смотреть, что не так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

den-spb , а какую скорость хочется получить? 28 конечно маловато.


Прочитано много информации из разных источников. :) Такой комплект с 15шкой,должен выдавать 36-40 км.ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb , а какую скорость хочется получить? 28 конечно маловато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Денис, качал на берегу, когда земля нагрелась солнцем. Да и кильсон качается в последюю очередь, когда уже и Браво начинает гнать теплый воздух. А вода сегодня пока еще 4С была.


Накачка происходила утром при t-1.
Блин,значит перелив масла в бензин,не может так сильно повлиять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

по поводу лекала и геометрии...


Валер, нельзя исключить и днище. Его геометрию ОТК скурпулезно не проверяет.

но качал Браво до отсечки.Борта 250,кильсон 300



Денис, качал на берегу, когда земля нагрелась солнцем. Да и кильсон качается в последюю очередь, когда уже и Браво начинает гнать теплый воздух.
А вода сегодня пока еще 4С была. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
В.А. Я очень уважаю Ваше мнение,но качал Браво до отсечки.Борта 250,кильсон 300.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
В.А.
Володь, может быть. Еще осталось вариантов... ну сам знаешь. :)
Хотя, чета мне на ум пришло, по поводу лекала и геометрии... склейка - само собой. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

С корпусом лодки, или с подбором винта.



C правильностью !!!!! :cool: накачки баллонов и, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ - КИЛЬСОНА!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Ща позвонил дилеру.Описал ситуацию.Говорят,вы масло в бензин перелили,там гореть нечему.Ну как вариант,для самоуспокоения,меня устраевает.Про винт,сказали,что,что то среднее между скоростным и грузовым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
den-spb
Тады примерно понятно. Ищешь соратника по диагнозу Беркуту-350, вешаешь свой мотор на его транец и смотришь разницу в скорости. Все остальные вопросы к производителю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Олеговичч
А в чем вопрос, если он у тебя вписан в судовой? Немного не понял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

den-spb написал:С чем это может быть связанно????С корпусом лодки, или с подбором винта.


Винт заводской.Осталось узнать,какой? :) Завтра маркировку посмотрю.(мотор в машине остался).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

С чем это может быть связанно????


С корпусом лодки, или с подбором винта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Лодка Беркут-350.Мотор 2тактный.Общий вес "тел"примерно килограмм 200.Из барахла по минимуму.


Что бы не повторяться. :)
Сегодня возникла не большая,не понятная проблема для меня.При обкатке мотора,несколько раз давал ,на не большой период времени(минута,две,не больше)полный газ.Скорость не увеличивалась!Т.е. после выхода на глисс газ находился в одной трети,скорость по ГПСу 26 км.ч.При добавлении газа плавно или резко,без разници,до конца,макс. скорость получалась 28 км.ч.
С чем это может быть связанно????
"Петуха" за лодкой нет.Может масла перелил?Бухнул 1л. масла на 20л. бензина.Дымил прилично.
Что можете подсказать???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Такой глупый вопрос, нет ну правда глупый... У меня мотор 6л.с сузуки, покупал в посейдоне, из документов только чек.... ну и в судовом билете он прописан(номер мотора)... Вопрос - это что все док-ты на мотор? только чек? А как продавать если собирусь?
Катаюсь уже третий год на Гимс не попадал ни разу.. собой всегда только права, ТО и Судовой билет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

за не открытую навигацию штраф-1500 руб.


Стандартная такса сегодня была на 500 р. меньше. Видать, тебе за внука приплюсовали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

так а чем закончилось? Неужели инспектора не попросили их поздравить с праздниками?



В тот момент, когда мы с ними встретились за штурвалом сидел мой внук(дед дай проехать, да дай... на) за не открытую навигацию штраф-1500 руб.
За передачу руля 1500 руб. (ну конечно что то одно) взяток не берут, однозначно протокол, но......
Люди адекватные, разговаривать мона :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IgorK   
Закончилось парадом!!! (обкатушки :) )


ГИМСовец был один.

Немного обкатушек здесь http://photo.qip.ru/users/ua1ati/3889348/

Ольге и Александру как всегда Спасибо!
А так же всем кто причастен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA , так а чем закончилось? Неужели инспектора не попросили их поздравить с праздниками?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
ДоклАдаю, навигация в Лен. области не открыта, сегодня по незнанию попал на ГИМС, сами инспектора точно не знают о времени открытия, с их слов после 9 мая ( когда Сердюкоффффф очухается после.....).
Обкатывал Мерк пятёрку-очень доволен. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×