Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Я не зритель, если разговор, про меня, и на этой лодке походил сам, пусть немного, но походил. И, плохого о ней не говорю. А, имею ввиду то, что эта лодка может спровоцировать на гонки, потому что по волне идет так, как будто ее нет, а против ветра идет быстрее чем по ветру... Но... Лучше я буду ходить поспокойнее. Отходился свое на пределе. А эта лодка может спровоцировать...



Не хотел обидеть, извини.
А на провокации еще вождь народов советовал не поддаваться! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

у меня не катамаран, но я видел их (Ротаны) на ходу, не слышал худых отзывов от их владельцев (а не зрителей)



Я не зритель, если разговор, про меня, и на этой лодке походил сам, пусть немного, но походил. И, плохого о ней не говорю. А, имею ввиду то, что эта лодка может спровоцировать на гонки, потому что по волне идет так, как будто ее нет, а против ветра идет быстрее чем по ветру... Но... Лучше я буду ходить поспокойнее. Отходился свое на пределе. А эта лодка может спровоцировать... :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А при какой скорости взлетает воздушный змей? http://www.youtube.com/watch?v...re=related



Безусловно, при гораздо меньшей, чем рассматривается здесь. Однако, у него какой вес на единицу несущей аэродинамической поверхности приходится? А у катамаранов? Опять же, вспомнить, при каких условиях произошла рассматривавшаяся здесь попытка Ротана "взлететь":

Только обстоятельства оверкиля были несколько другие: - шкипер на скорости 72 км\ч (когда сумеете разогнать свою или любую другую сопоставимую лодку до таких скоростей, будете говорить про устойчивость) решил изменить центровку для поднятия лодки в "свечку" -



Это из серии: сдуру можно и...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

самолеты-то при скоростях меньше 100-150 км/ч ни хрена не взлетают!



А при какой скорости взлетает воздушный змей? :eek: ;)
http://www.youtube.com/watch?v=bhmSEaZi7uQ&feature=related

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И кстати почему должно заливать даже при отсутствии кармана этого?В статике лодка имеет дифирент на корму, тем самым носовой баллон будет поднят. получается что он (баллон) будет в принципе тем же ,что и нос того же Ротана. Отличие лишь в том, что у него еще будут торчать рога( а это еще спорно плохо или нет).Не понимаю...........



Согласен. Просто, адептам фанерной "тверди" и килеватого дна не нравится, все что отличается от привычного им.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Леха! Ты, кажись, в числе первых вначале написал, что-де зальет.


дык, ведь вначале без перегородки видео посмотрел. :) так или иначе, сама конструкция несовсем удачная, имхо. ибо и так и сяк плохо. просто ради того чтоб увеличить пространство в носовой части лодки, приходится жертвовать безопасностью а это не совсем рационально. хотя при наличии мозгов и не сильно завышенного эго, можно и на ней ходить безопасно. более того, уверен что при всех минусах, судно найдёт своих покупателей. для многих наличие большего пространства в лодке, сыграет главную роль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Не понимаю...........


Для этого нужно испытания провести и все понимание придёт. Чего гадать и строить предположения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
И кстати почему должно заливать даже при отсутствии кармана этого?
В статике лодка имеет дифирент на корму, тем самым носовой баллон будет поднят. получается что он (баллон) будет в принципе тем же ,что и нос того же Ротана. Отличие лишь в том, что у него еще будут торчать рога( а это еще спорно плохо или нет).
Не понимаю...........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

без там всяких наездов и придирок, высказываю своё мнение. после того как я увидел этот кат, сложилось такое мнение. видимо производитель захотел привнести что то новое в эту нишу водомоторного транспорта. но прямо скажем не совсем удачно. ибо без перегородки будет захлёст а с перегородкой будет высокая сопротивляемость встречных потоков воздуха, которые ко всему еще направлены под лодку, что весьма увеличивает шансы на оверкиль. даже имея минимальный опыт в хождении на обычных пвхашках и имеющий глаза увидит минусы, этой конструкции.



Леха! Ты, кажись, в числе первых вначале написал, что-де зальет. Разобрались: не зальет из-за носового кармана. Теперь, оказывается, не нравится сам карман из-за воздушного сопротивления и опасений, что он способствует переворачиванию.

В связи с этим возникают вопросы:
1. Так ли существенна разница в аэродинамическом сопротивлении носа обычной лодки (тупо баллон поперек набегающего воздушного потока) и пресловутого кармана (который имеет наклон относительно этого потока)?

2. Предполагается, что основной рабочий режим движения катамарана - на скегах, т.е. когда дно и тот самый карман, являющийся его продолжением, заведомо находятся над водой и, соответственно, момент на переворот создается только аэродинамикой. Я вполне доверяю мнению профессионалов и выложенным здесь роликам, о том, что переворот в принципе возможен при некоторых условиях, однако, это какие условия для этого нужны и какая скорость, самолеты-то при скоростях меньше 100-150 км/ч ни хрена не взлетают! Стоит ли брать в расчет, как минус конструкции, заведомо запредельные условия? В конце-концов у нас в инструкциях на автомобили написан потолок скорости, что, многие на нем и ездят, и часто, и в гололед?

Нет, у меня не катамаран, но я видел их (Ротаны) на ходу, не слышал худых отзывов от их владельцев (а не зрителей) и, по совокупности характеристик, хотел бы такой кораблик.

Вообще, дискуссия стала напоминать извечный спор о НДНД и пайолах. На вкус и цвет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Sid написал:пока вытаскивали и тащили его лодку до берега, тоже молчал. Партизан

ГМ....... я думаю ему в тот момент не комментариев было


Отчего же. Он очень даже бурно разговаривал. Видать от шока.))) Но - выглядел - как огурчик. :biggrin: Хорошо, что при оверкиле, по голове ничем не попало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

пока вытаскивали и тащили его лодку до берега, тоже молчал. Партизан


ГМ....... я думаю ему в тот момент не комментариев было :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   


Вообще на этой лодке стоИт Тоха 50.
Я просто находился при этом оверкиле рядом. И с Виктором разбирали причины на месте.


Упс, ну да 50 сил. Забыл уже. Так я тоже находился рядом. Вообще то это я лично снимал сам процесс и Витю из воды вытаскивали вместе, так что я можно сказать - соучастник :biggrin: . А нам то он сразу не сознался, из-за чего произошло. Да и пока вытаскивали и тащили его лодку до берега, тоже молчал. Партизан. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Мои поздравления и долгих лет!!!!!



Спасибо, передам.
На счет 12.11 пока не знаю, судак зовет на очередное, по-моему 15-е :eek: закрытие летнего спиннингового сезона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

с Виктором разбирали причины на месте.


А что разбирать то?
Нефиг Витьку по лодке на такой скорости скакать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Как агрессивно восприняли сразу, видимо не все однозначно.


Вот с этим согласен

Петя, есть грабли, а есть ошибки,


Вова. Более чем доходчиво

ТОРТ ДЛЯ МОЕЙ ПОЛОВИНКИ В ЧЕСТЬ ЕЕ ПОЛТАХИ


Мои поздравления и долгих лет!!!!!

без там всяких наездов и придирок, высказываю своё мнение


Просто спросил. Кстати тоже без придирок и наездов :)



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Раз уж ты назвал - это Ротан 520 и 40 сильный движок.

............
Алексей, того, что пилот бросил штурвал и перешел назад на такой скорости я не знал, и не видел где это описано. Да и там, он в этом сразу не признался и на форуме не писал, возможно потом и написал, но я этого не читал.



Вообще на этой лодке стоИт Тоха 50.
Я просто находился при этом оверкиле рядом. И с Виктором разбирали причины на месте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Хоть раз ходил на кате??


без там всяких наездов и придирок, высказываю своё мнение. после того как я увидел этот кат, сложилось такое мнение. видимо производитель захотел привнести что то новое в эту нишу водомоторного транспорта. но прямо скажем не совсем удачно. ибо без перегородки будет захлёст а с перегородкой будет высокая сопротивляемость встречных потоков воздуха, которые ко всему еще направлены под лодку, что весьма увеличивает шансы на оверкиль. даже имея минимальный опыт в хождении на обычных пвхашках и имеющий глаза увидит минусы, этой конструкции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
ps Я лучше пока пойду испеку ТОРТ :thumbup: ДЛЯ МОЕЙ ПОЛОВИНКИ В ЧЕСТЬ [b]ЕЕ ПОЛТАХИ :thumbup: И ТОГО, ЧТО ОНА МЕНЯ ПОЧТИ 20 ЛЕТ ТЕРПИТ!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А чего обсуждать, если нормальных ходовых испытаний не производилось,



Исину глаголешь! :thumbup:

Петя, есть грабли, а есть ошибки, которые говорят о полном не знании предмета разговора.
Вот в данном конкретном случае с катамараном(не беру другие модели лодок этой фирмы, хотя в Москве зимой насмотрелся и нащупался и нафотографировался более , чем достаточно), это очень серьезный технический косяк в конструкции.
На видео компании просматривается еще несколько косяков, но уже менее серьезных.
Так ли нужно какое-либо обсуждение?
Зачем тратить на обсуждение явного косяка время?
Противоположная сторона разве будет благодарна?
И эта благодарность в чем-то выразится? ;) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да уж только глянул, а тут... я хоть подготовлен был встрече с этим катом... форум РУс... рулит. Как агрессивно восприняли сразу, видимо не все однозначно. А Володя, как всегда объективен, не надо закрывать глаза на многие очевидные вещи, особенно на предсерийной стадии. Так, а что с размерами(внутри-снаружи)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

давайте обсуждать


А чего обсуждать, если нормальных ходовых испытаний не производилось, как я понял. Ну и гадать по фоткам, это только экстасенсы могут. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
Эка я вам темку подкинул :biggrin:
Горячие финские парни.
А если серьезно, давайте обсуждать. Производитель готов вносить изменения прислушавшись к реальной критике. Так почему бы и нет??
И в данный момент самая большая критика звучит в отношении носа лодки. Так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   


Сказал А то говори и Б.
Озвучь уж тогда размер Ротана Виктора. Какой мотор у него стоит. И на какой скорости он словил оверкиль.
Кстати ВОТ слова самого перевернувшегося.
"Просто беда в голове и помыслах. Желание вые...ся и поставить лодку в свечку победили над разумом. Поэтому, Миш, хоть 10 сек. на принятие решения давай - не помогло бы."(с)



Я не хотел называть что за лодка, потому, как испытываю уважение и к разработчикам и поклонникам данной лодки. Ну а перевернуться на такой скорости могут все. Но, вот мне думается, что именно пространство под днищем и дает большую вероятность перевернуться. Раз уж ты назвал - это Ротан 520 и 40 сильный движок.



Мне очень нравится Ваша уверенность в своих словах.
Только обстоятельства оверкиля были несколько другие: - шкипер на скорости 72 км\ч (когда сумеете разогнать свою или любую другую сопоставимую лодку до таких скоростей, будете говорить про устойчивость) решил изменить центровку для поднятия лодки в "свечку" - бросил штурвал и рычаг газа и сделал два шага назад. Лодка тут же отомстила. Ну не хватило опыта у человека для этих цирковых номеров (Володя Орлов многих заразил своими "свечками" на Р 660).
Попробуйте бросить руль машины на 170 км\ч и пересесть на заднее сиденье, а после утверждайте, что машина неустойчива.



Алексей, того, что пилот бросил штурвал и перешел назад на такой скорости я не знал, и не видел где это описано. Да и там, он в этом сразу не признался и на форуме не писал, возможно потом и написал, но я этого не читал. Это раз, второе, ни в коем случае не хотел писать про данную лодку плохое, тем более, что ее ход по волне мне очень понравился. Но, лично для меня важнее безопасность, чем скорость, поэтому я и делаю такие выводы. ЭТО МОЕ ИМХО. Никого не собирался обижать и задевать и , заметьте - не называл марок, имен, и т.п.
Разгонять лодку до скорости больше 50 км в час - это надо делать уже очень осторожно. потому как - сами говорите - на таких скоростях вода, мало чем отличается от асфальта. Поэтому. Для меня важна все таки в первую очередь - устойчивость и надежность, и, лучше пусть я не буду иметь соблазна, зная исключительные способности лодки, разгоняться до таких скоростей. А то, сейчас мозги - нормальные, но, мало ли что. Иметь возможность погонять и не воспользоваться этим - сомневаюсь, что удержусь от соблазна ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Угу. примерно так и будет.



Вот это самое АНТИ-АНТИКРЫЛО и обеспечит переворот :mad: :thumbdown: через транец, когда едешь в противный порывистый ветер.
Посмотрел видео на сайте Санмарина. Ребята явно боятся ходить в полную скорость, о поворотах - вообще молчу. Ни одна лодка не вышла на скеги :(


У Ротана носовая часть как оформлена, и то возможны варианты.
А здесь, конструкторы специально!!!! постарались для адреналина шкиперов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

проведен опрос водномоторников, их пожелания учтены в этом образце.



Каких водномоторников? Тех, кто тусуется на сайтах или тех, кто своими руками делает такие или подобные лодки?
Это две большие разницы.
И даже среди тех, кто делает своими руками лодки, не очень много людей, знакомых с азами гидродинамики. Об аэродинамике, даже и не говорю.

В конструкции лодок не бывает мелочей, точнее, каждая мелочь играет свою роль и выполняет строго определенную функцию. Учет этих функций, точнее, последствий их действия на воде на скорости, на волне, в повороте, в раскате - все только в реальных условиях. Но даже беглого взгляда на конструктив достаточно, чтобы выявить слабые места. Я думаю, что даже не автомобилист определит, кто быстрее на автобане Запорожец или асфальтоукладчик.

А так - вези. Акватория прудов до ледостава - реальна. Выход из Невы, думаю тоже. При западном ветре метров 5-7 в секунду - до метр "стоячки", полагаю, что будет обеспечен :thumbup: .

Только обстоятельства оверкиля были несколько другие


Леша, дело не в обстоятельствах, а в законах аэродинамики. Спроси MAN69, он тебе более подробно доложит.
Они, законы, не зависят от головы шкипера. И работают СОВЕРШЕННО!!! одинаково на любом корпусе. Только один корпус не имеет такой развитой поверхности, развивающей такую большую и ничем не компенсированную подъемуную силу, могущую привести к неконтролируемому росту угла тангажа, а другие имеют.
В одних случаях, когда эта самая подъемная сила под контролем, ЗДОРОВО:thumbup:, обеспечивается офигенное гидродинамическое качество корпуса. А вот если эта самая подъемная сила уже ничем не компенсируется(прежде головой шкипера, а потом балластом у форштевня и тд), то получаем то, что у Славы.
ИДЕАЛЬНЫХ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ ЛОДОК НЕ БЫВАЕТ. Это всегда определенный компромисс ;) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

К вопросу о возможности залива катамарана от СМ лобовой волной.

Не знаю, как новый образец, представленный Петром, но тот, который видел я (аналог представленного в ролике от KuKoNi), от этого застрахован карманом между "рогами" перед передним баллоном: если и зальет чем, то только карман, а не кокпит, а в дне кармана несколько немаленьких сливных отверстий (без всяких клапанов).


Угу. примерно так и будет.

28793_6wcm51.jpg.e2b38f75b8ad77b79c83607b230b6284.jpg

28793_7rmih5.jpg.b219a3182fbf6f5550d138949a3f6fd6.jpg

28793_6r74k7.jpg.10652c231f2ec02be6a049d80aa28b9b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К вопросу о возможности залива катамарана от СМ лобовой волной.

Не знаю, как новый образец, представленный Петром, но тот, который видел я (аналог представленного в ролике от KuKoNi), от этого застрахован карманом между "рогами" перед передним баллоном: если и зальет чем, то только карман, а не кокпит, а в дне кармана несколько немаленьких сливных отверстий (без всяких клапанов).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

непонятны приемущества этого катомарана. похоже чушь полная. перевернётся легко волна+ветер сильный в лоб. ну если не перевернёт, то вещи все нафиг выкинет из лодки. да и сопротивление воздуха лобовое наверно приличное с мотором в10 сил на нём делать нечего.


Хоть раз ходил на кате??
Ну на Ротане к примеру?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
man69   
Алексей, привет.
Правда твоя.
Очень многие, поддавшись искушению высказать свое мнение и не имея практики управления данной лодкой, пишут умозаключения, не имеющие под собой веских оснований. Я с женой на 420-м ( без М) отходил уже почти три сезона. Причем в разную погоду и на разных водоемах ( ФЗ в том числе) никогда и ни где не было даже намека на оверкиль, иначе мою жену в лодку и загнать было бы невозможно......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Кстати, пилот был трезв и управлял с дистанции. т.е сидел впереди.


Мне очень нравится Ваша уверенность в своих словах.
Только обстоятельства оверкиля были несколько другие: - шкипер на скорости 72 км\ч (когда сумеете разогнать свою или любую другую сопоставимую лодку до таких скоростей, будете говорить про устойчивость) решил изменить центровку для поднятия лодки в "свечку" - бросил штурвал и рычаг газа и сделал два шага назад. Лодка тут же отомстила. Ну не хватило опыта у человека для этих цирковых номеров (Володя Орлов многих заразил своими "свечками" на Р 660).
Попробуйте бросить руль машины на 170 км\ч и пересесть на заднее сиденье, а после утверждайте, что машина неустойчива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Кому интересно - вот видео про лодку на скегах, чуть сильнее порыв ветра под лодку и чуть выше скорость и..


Слава.
Сказал А то говори и Б.
Озвучь уж тогда размер Ротана Виктора. Какой мотор у него стоит. И на какой скорости он словил оверкиль.
Кстати ВОТ слова самого перевернувшегося.
"Просто беда в голове и помыслах. Желание вые...ся и поставить лодку в свечку победили над разумом. Поэтому, Миш, хоть 10 сек. на принятие решения давай - не помогло бы."(с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
man69   
Для Sid :
Абсолютная истина. Есть такой грех, переворачиваются через транец. Поэтому в этом году увидел свет 420М, с ним такой трюк уже невозможен. Причем говорю это как постоянный пользователь 420-го и 420М. Только добавлю маленькое "НО". Как именно в этом, так и в других случаях оверкиля через транец природа явления одна и та же - погоня за предельно максимальной скоростью. Если бы человек шел не "в полную" тапку, а соблюдал разумный скоростной режим. то данное явление было в принципе невозможно. Но нам всем нужно "по максимуму".....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Всем привет!!!! Кстати хотел спросить... сколько Антей с хондой 20 идет в одного и в двоем ????


Я пока только обкатываю движок, но, на аналогичном комплекте, с винтом Солас, стальным 11", разгоняли до 46, 5 км в час с одним седоком.

Кому интересно - вот видео про лодку на скегах, чуть сильнее порыв ветра под лодку и чуть выше скорость и... ЖМИ СЮДА ТЫНЦ
А вот фотки. А теперь живо представьте себе это когда до берега на 100 метров а несколько км. Когда рядом никого нет...
Кстати, пилот был трезв и управлял с дистанции. т.е сидел впереди.

28785_7c5ukd.jpg.b219611263613d3730871e182d3bcfa7.jpg

28787_imj7q0.jpg.4881fec931fc1626cd799c9b313be188.jpg

28789_9l2ef0.jpg.433c78c605e8719c3fd26ffd92cb1e00.jpg

28791_dczbym.jpg.725bbd406760c62d05d8aba315f6afb2.jpg

28785_b533o0.jpg.8399b39e1a114dbb6ede7e9cccbb0112.jpg

28787_3be2n1.jpg.b9b3e1d1ccb2c515ad09db4ed045f60e.jpg

28789_zq0koh.jpg.5d4a8572131ab78daedc87198e88db19.jpg

28791_ctcsix.jpg.2398ab89c6ef08d8b46bf6dbecdc771d.jpg

28785_hijzq1.jpg.a9187d9173a7809a61c515e35b5b8b38.jpg

28787_uaajby.jpg.58f737ccc8f761a04796cddd5f370b08.jpg

28789_y8cck3.jpg.3625f4aa7cfef7b477f1643b9aa20e2a.jpg

28791_brbj98.jpg.da99baa55e470b9c91aa15005e0474ec.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
man69   
Доброе утро всем.
Лодка-катамаран от С.М., фотографии которой опубликовал здесь Петр, в настоящее время находится у меня. Это предсерийный образец ( вариант), который производитель предоставил для ознакомления и внесения изменений перед запуском в массовое производство. Для изучения мнения потребителя был проведен опрос водномоторников, их пожелания учтены в этом образце. Теперь ходовые испытания. Каждый волен высказывать свое мнения и пожелания. Лодка и близко не видела воды Финского залива, так же как и ее производитель. Думаю, что вместо критических и негативных высказываний в ее адрес было бы более полезно дать свои пожелания и аргументированные практикой замечания. В свое время похожая дискуссия "убила" напрочь "Добрыню", много негатива вынес и "Ротан". "Добрыня" благополучно почил в бозе, "Ротан", напротив, доказал свою живучесть и заметно увеличил число своих поклонников. Поэтому ни кто не заявлял о выдающихся характеристиках данной лодки. Смысл ее "демонстрации" в сборе мнений и пожеланий. Если есть желание обсудить лодку в таком конструктивном ключе - я постараюсь ее привезти в Питер, так как мнение любого важно. Если уважаемое сообщество категорически отвергает эту концепцию в принципе, то думаю, что нет смысла ее демонстрации. Решение за вами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Резинка Юрия Гагарина?



Я думаю, что лодка бороздила просторы Большого театра, когда ЮАГагарин еще под стол ходить не начал :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

всем привет кто подскажет что это за лодка????


Резинка Юрия Гагарина? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Приветствую!
Если кого интересует ремонт лодочных моторов,консервация катеров со стационарами.А так же ремонт снегоходов и квадриков.
То звоните-8-911-721-56-16 Андрей.
Опыт работы 10 лет."Франкарди","Астрон".
Размещаю по просьбе товарища.
Просьба к модератору не удалять это объявление.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
непонятны приемущества этого катомарана. похоже чушь полная. перевернётся легко волна+ветер сильный в лоб. ну если не перевернёт, то вещи все нафиг выкинет из лодки. да и сопротивление воздуха лобовое наверно приличное с мотором в10 сил на нём делать нечего. :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×