Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

admin   

Спасибо "добрым" людям,что откликнулись на мою просьбу. Не уже ли так тяжело подсказать,где возможны удобные спуски резинки с мотором,в районе Петергофа,Ломоносова????Я же не рыбные,клевые места у Вас спрашиваю.Ведь многие там ловят.



У маяка п. Просвещения можно, в п. Мартышкино с пляжа. Карту глянь. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Спасибо "добрым" людям,что откликнулись на мою просьбу. :mad: Не уже ли так тяжело подсказать,где возможны удобные спуски резинки с мотором,в районе Петергофа,Ломоносова????Я же не рыбные,клевые места у Вас спрашиваю.Ведь многие там ловят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Мотор жалко! Новый ещё, рука не поднимется.



Тогда бандажик поверх этой поверхности либо из резины, либо из ПВХ, чтобы не терло металлом по днищу.

А то придется потом лепить заплатку :(

22695_7rbl22.jpg.51d12511d2a6e7c6af3e77c35cba3481.jpg

22695_vfe2f6.jpg.484334b1dbf60f9e7421581ebce4f34d.jpg

22695_gly8cw.jpg.8c023a339c0c99e3762c8722b6b3ca6a.jpg

22695_r37wzg.jpg.a914c427db9fb120ad4df83302601128.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
В.А.

Мотор жалко! Новый ещё, рука не поднимется. :)

И вдоль тросты ходили, и внутри на озёрах искали... И взаброс, конечно, ловили. Взаброс даже больше. Молчит.. В прошлый раз только зашли с протоки, у меня пять штук с одной точки было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А как вообще замерить давление при накачке, если качаю ножным штатным насосом? Только на ощупь...



Если вес около 85-90, то прыгая на насосе получишь 0,26-0,27
Если включить Браво 12 турбо, то просто повернуть колесико ;)

шпилька стоит на 3-й позиции.



И почти сантиметр до "матраса". На ноге можно чуть пильнуть наплыв и убать заусенцы.

Избороздили всё Лигово вдоль и поперёк, всего несколько шнурков,



А зачем бороздить, если она у тростника и в тростнике отлично ловится взаброс?



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
В.А.

Я на видео криминала не увидел.



Владимир, там на видео видно, что шпилька стоит на 3-й позиции. Меньше опасно (по моему разумению).

Спиннинг удачно покатали?



Да какой там! Избороздили всё Лигово вдоль и поперёк, всего несколько шнурков, которых как и в прошлый раз оставляли расти дальше. Солнце и жару давануло - сами плавились! :biggrin:

П.С. Да, лодку брал в августе прошлого года. А как вообще замерить давление при накачке, если качаю ножным штатным насосом? Только на ощупь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
SAI

Я на видео криминала не увидел. Надо лодку горизонтально на берегу и подвешенный мотор, тогда по фото что-то можно сказать. Либо личный досмотр.

А чем это связано, по сроку изготовления?



Довели до ума технологию и контроль изготовления и вклейку переборок в днище, которые не по их вине иногда..... :cool: .
:(

Спиннинг удачно покатали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

...Ну и лодка. Если она ноября прошлого и более поздняя, то ее нужно качать не менее 0,25 и не более 0,28, особенно днище. И все это еще раз проверять на воде. Покажи фото подвески мотора на транец, я не понял, что ты говоришь про киль и про мотор



А чем это связано, по сроку изготовления?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

от 9.8 до 15



Под 9,8 хорошо ходят Адмирал320, Касатка335 и Лайтовый Флагман 350.
Если лодка хорошо собрана, то к 40км/час - но с перекрутом.

Под 15 - Касатка335, Викинг340, ФлагманL350 и с легким шкипером Ротан 380К
Вполне можно ожидать 46-49км/час в зависимости от корпуса, мотора и подбора винта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:Или не в транец, а в тыльную часть днища?
ага.
а какая нынче пвхашка на рынке, самая быстроходная?


Смотря под каким мотором ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


ага.


Надо созвониться с кем-то из трех Дим (на Флагмане), объяснить ситуацию, и на это место поставить усиление. А прилив на дейдвуде мотора чуть подпилить. Чтобы не протирать днище.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Или не в транец, а в тыльную часть днища?


ага.
а какая нынче пвхашка на рынке, самая быстроходная?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

нога упирается в транец на первой и второй дырке.



Какое место ноги?
В какое место транца?
Или не в транец, а в тыльную часть днища? :cool:

Нашел лодки для ловли на дорожку :thumbup:

http://media.channelblade.com/...204642.swf

http://www.fountainpowerboats.com/fish_vids5.asp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

да и логичнее что лодка которая легче, одного производителя. должна идти быстрее.



Нет в этих словах никакой логики с точки зрения гидродинамики.
Вот лодка - http://www.bostonwhaler.com/Pa...ntauk.aspx

Пиндосовский аналог(по размерам) нашей Казанки 5м4, правда весит в 2,5 раза больше, а под таким же мотором идет почти на 10 км/час быстрее :eek:

http://www.bostonwhaler.com/Pa...ntauk.aspx

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
Володь! согласен с тобой. в полне возможно что с лодкой не всё в порядке потому как нога упирается в транец на первой и второй дырке. :eek: странно, если так и задумано.
хотя я держу свой мотор на третьей. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
predator Леха, я уже язык стер повторять. Лодки ПВХ это ручная сборка, человеческий фактор, материал ПВХ, который имеет особенность ТЯНУТЬСЯ.
Автомашины, которые собирает робот серийно, отличаются своими аэродинамическими показателями, а ты хочешь, чтобы склееные лодки были на 100% идентичны.
Лодки из одной закройной партии, собранный одним опытным сборщиком имеют разброс скоростей. Допуск на сборку у хороших производителей до 5 мм.
Для примера- корпуса, точнее подводные части офшорных катеров, изготовляются с точностью в 0,01 мм, а винты на них - 0,0001 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
В.А.
зато Серёгины показатели на ф350 с мот. 5л. полностью совпадают с показателями в таблице относящимися к ф320. с мот 5л. :) да и логичнее что лодка которая легче, одного производителя. должна идти быстрее. у меня лодка 330 ставил свой мотор на 350 скорость была меньше. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Лодка Флагман 350L, мотор Ямаха 5л.с. 2т.
При загрузке 2-х человек (примерно 64+82 кг.) плюс 40 кг. багажа (вместе с бензином) на полной мощности максимальная скорость была 14 км\ч. Ветер небольшой, течение минимальное.
При штатной установке - скорость 11 км\ч. При поднятом на 1 см. моторе - 14 км\ч.



Ямаха 5 - 2 такта, не совсем М5. Она заметно утупает ему по тяговым характеристикам.
Загрузка лодки для этого мотора уже закритическая. В этом диапазоне нагрузок каждый кг может сыграть злую шутку :(

Ну и лодка. Если она ноября прошлого и более поздняя, то ее нужно качать не менее 0,25 и не более 0,28, особенно днище. И все это еще раз проверять на воде.

Покажи фото подвески мотора на транец, я не понял, что ты говоришь про киль и про мотор :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

predator написал: В.А. написал:Я не понимаю твоего вопросаверхнии две графы, ф350 и ф320 похоже их по ошибке поменяли местами. на тех же моторах ф350 идёт быстрее чем ф320. отсюда у путаница Серёга смотрит на графу ф350 и не может понять почему его лодка не наберает той скорости что отмечена в таблице. Либо у него не очень лодка, либо у него не очень мотор.



Внесу ясность.
Лодка Флагман 350L, мотор Ямаха 5л.с. 2т.
При загрузке 2-х человек (примерно 64+82 кг.) плюс 40 кг. багажа (вместе с бензином) на полной мощности максимальная скорость была 14 км\ч. Ветер небольшой, течение минимальное.
При штатной установке - скорость 11 км\ч. При поднятом на 1 см. моторе - 14 км\ч.

1. С высотой установки мотора вроде разобрался, надо приподнимать на 1 см.
2. На внешнюю сторону транца надо делать подкладку, чтобы вынести мотор дальше. Тогда можно будет уменьшить угол дифферента. Как я уже говорил ранее

когда я один, нос явно задирает и перемещение вперёд не особо помогает. Первые две позиции шпильки дифферента мне недоступны (уменьшение угла между килем и ногой мотора), хотя в данном случае явно напрашиваются. Недоступны по той причине, что если ставить на поз.1 и 2, то плита мотора сразу прижимается к килю с увеличением газа и давит на него. Я не конструктор, но думаю, что в любом случае нога не должна касаться киля, там же постоянные вибрации, трение. Вот почему так сделано - не понятно?! Так что остаётся только поз.3.


3. Мотор мог ещё и не выйти на проектную мощность, 10 часов хода на нём вполне может быть мало для раскрутки.

Меня интересует мнение спецов по этому поводу. Попозже выложу видео, там видно установку мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
predator Повторю даже ,если глис дифферент остается и бороться с ним на коротком корпусе ( при прочих одинаковых условиях0) сложнее :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:Я не понимаю твоего вопроса
верхнии две графы, ф350 и ф320 похоже их по ошибке поменяли местами. на тех же моторах ф350 идёт быстрее чем ф320. отсюда у путаница Серёга смотрит на графу ф350 и не может понять почему его лодка не наберает той скорости что отмечена в таблице.



Либо у него не очень лодка, либо у него не очень мотор. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

похоже их по ошибке поменяли местами


Два ф350, под одним мотором могут идти с такой разницей. Что тебе и объясняют. Причем тут ошибка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Прокладка усыхает, после зимнего хранения и теряет герметичность, но спустя минут 5-10, восстанавливает свои свойства и течь прекращается. Затем весь сезон, можно эксплуатировать моторчик без проблемно, если конечно перерывы не будут превышать, двух-трех недель.



У меня набухала около часа.
Перерыв в 3 мес держит нормально.
мотору 3 сезон

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Я не понимаю твоего вопроса


верхнии две графы, ф350 и ф320 похоже их по ошибке поменяли местами. на тех же моторах ф350 идёт быстрее чем ф320. отсюда у путаница Серёга смотрит на графу ф350 и не может понять почему его лодка не наберает той скорости что отмечена в таблице.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

дык у Серёги SAI лодка 350 и скорость 14 км как в таблице у флагмана 320 на полном газу с двумя пасс примерно той же весовой категории. может всё же опечатка



Я не понимаю твоего вопроса :cool:

Я не знаю, какая лодка у Сергея.

Если тебя удивляют данные по Ф320, то это короткая килеватая лодка, в отличие от Смарта, Адмирала и Ротана 340. И все то, что в цифрах в таблице, не выходит ни за рамки теории, ни за границы здравого смысла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

Нет, это горькая правда жизни


дык у Серёги SAI лодка 350 и скорость 14 км как в таблице у флагмана 320 на полном газу с двумя пасс примерно той же весовой категории. может всё же опечатка?

Короткие лодки идут всегда медленнее ( труднее убрать дифферент,который приводит к увеличению сопротивления корпуса ,отсюда и падение скорости)


это только до того момента пока не вышел на глис. дальше то наоборот, меньшая площадь днища по сопротивлению + меньший вес. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nomeroc   
Изготовлю. Универсальные, стандартные регистрационные Номера ГИМС на лодки ПВХ, RIB, катера, яхты, гидроциклы всех моделей, изготавливаются из надёжных и долговечных самоклеящихся пленок, а также из пластифицированного пвх с различными вариантами крепления к плавательному средству. Подбор цвета номера .
Все номера изготовлены согласно требованиям ГИМС и тех.регламенту.
89119256868 Владислав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Просто информация, может кому пригодится.) Лодка "Романтика", мотор "Ямаха"-3, в лодке один человек (95 кг). Скорость по навигатору 23.6 км/ч...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


флагман 350 идёт быстрее чем 320, это чё опечатка?



Нет, это горькая правда жизни :(

"Не все Йогурты одинаково полезны" - надпись на могильной плите. ;)

Это обычное среднестатистическое отклонение в качестве продукции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приветы уважаемые!
Кто собирается на Балтийский Морской Фестиваль (БотШоу) с 2 по 5 июня, заходите и получите приглашение, даром т.е. бесплатно :-)
Заезжайте на В.О. Средний пр., д. 86 в магазин "Планета Лодок", там и получите... приглашение :-)
Пароль – ПКР
З.Ы. кстати, кто хочет протестировать лодки, найдите мне на причале и мы сможем покататься с ветерком ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лешуконцев ,у меня с осени осталось 15л в баке, в апреле долил до полного бак и давно спалил. Проблем абсолютно никаких. А раньше сливал "для розжига". Стоит теперь в гараже 40 литров "смеси". :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Лешуконцев
Поддерживаю,


Свежачком долей до полного и не заморачивайся.


У меня тоже Тоха-9,8 2Т, на 92 бегает по резвее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
SAI Короткие лодки идут всегда медленнее :) ( труднее убрать дифферент,который приводит к увеличению сопротивления корпуса ,отсюда и падение скорости)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

SAI написал:Примерная скорость с одним какая будет? С лодкой 350?у тебя ведь лодка облегчённая. 11км, в двоём это что то очень мало.



Лёш, как я тебе и рассказал, вчера по навигатору вышло 14 км\ч вдвоём. Но я приподнял мотор на 1 см., выше уже нельзя конструктивно.
И ещё я не понял один нюанс. Когда я один, нос явно задирает и перемещение вперёд не особо помогает. Первые две позиции шпильки дифферента мне недоступны (уменьшение угла между килем и ногой мотора), хотя в данном случае явно напрашиваются. Недоступны по той причине, что если ставить на поз.1 и 2, то плита мотора сразу прижимается к килю с увеличением газа и давит на него. Я не конструктор, но думаю, что в любом случае нога не должна касаться киля, там же постоянные вибрации, трение. Вот почему так сделано - не понятно?! Так что остаётся только поз.3.

П.С. Кстати, тоже хотел бы узнать, не перепутаны ли в тесте цифири, где 350 бежит быстрее 320.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×