Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

KuKoNi   

Если не ошибаюсь-Флагман?А ты удлинителем румпеля пользующийся,когда один ходишь?



NorthSylver 320 OVIB (НДВД)


Удлинителем не пользуюсь, просто под скамейку у меня три места. ставлю на нужное. Или вообще на борту сижу :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Karay77

Как правильно вешать мотор - это нарисовано в инструкции к мотору. Угол установки мотора и при необходимости высоту потом корректируешь эксперемнтальным путем с GPS в руках.

Кроме того, эксперементальным путем подбирашь место расположения своей тушки :) в кокпите. При разной развесовке груза лодка по разному выходит на глиссер.

Там передвижные банки. Думаю лучше будет, что бы водительская банка была ближе к середине лодки, но так, что бы ты всегда мог дотянуться до регулятора газа и кнопки останова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   


Тоха 8ка,та же 9.8. Причём интересно- для моей лодки макс 8сил,а 4т 8ки весят по 35-40кг,это можно по паспорту,а вот Тоху 9.8,весом 27кг(как и моя Яма 4/4) выходит уже нельзя...ерунда какая-то...


Дело не в статичном весе мотора, а в "козлящем" моменте, оказываемом мотором на транец. Мощный мотор просто подогнет или оторвет транец легкой лодченки на полном газу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость   
Гость
Большой Шурик Да,по формуле- только-только. Посмотрим,попробуем! :)

Кэтфиш 310 + Яма 4/4 тебя однозначно в глиссер вытянет. Правильно мотор повесь.


Надеюсь! А вот насчёт как правильно мот повесить,это я полный 0. Будём на практике до всего доходить. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость   
Гость

.А ты предлагаешь товарищу при собственном весе 65 кг. тоскать лодку 3.8.

Вот именно! :biggrin:

Он потом сам во вкус войдёт и поймёт что к чему

Это конечно,но я бы сразу взял комплектик по серьёзнее,но денежков пока на это мало. С работой пока проблемы... :thumbdown:
Но конечно хотелось бы по больше,мощнее и желательно с прицепом. Дело в том,что давно работаю только на суточных графиках,что бы по чаще на охоту,рыбалку,две собаки и т.д. Поэтому в сезон,использовать лодку планируется достаточно часто,минимум 2 раза,а то и 3-4 в неделю. Живу постоянно на даче в области,до Волхова 50км ехать. Вот как представлю,несколько раз в неделю лодочку 3.8,да моторчик 15,в одно жало собирать,да таскать... :eek: Уж наверное проще прицеп или два комплекта- эгоиста,для частой и в одиночку и серьёзный для нечастой Ладоги в двоём-троём. ;)

Посмотрел 8ки- 2т,лёгких не видно, Тоха 8ка,та же 9.8. Причём интересно- для моей лодки макс 8сил,а 4т 8ки весят по 35-40кг,это можно по паспорту,а вот Тоху 9.8,весом 27кг(как и моя Яма 4/4) выходит уже нельзя...ерунда какая-то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

У меня лодка 36кг, тоже килеватая. SUZUKI 6лс 4т.


Если не ошибаюсь-Флагман?А ты удлинителем румпеля пользующийся,когда один ходишь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Меня одного наверняка вытащит- я после хорошего обеда 65кг! Ну двоих конечно в водоизмещающем. Двоих и 5ка не с каждой лодкой вытащит,да ещё смотря каких двоих!


У меня лодка 36кг, тоже килеватая. SUZUKI 6лс 4т. На глиссер с одним выпрыгивает, глиссер в пол газа.
Двоих (оба по 100кг) только в переходном.

У друга Баджер 3,2м пайольная + 6лс ямаха 2т. Они вдвоем (80+80) умудряются в глиссер встать, но очень тяжело.

Кэтфиш 310 + Яма 4/4 тебя однозначно в глиссер вытянет. Правильно мотор повесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

облегчённая бюджетная Кэтфиш 310 + Яма 4/4. ... ...На глисс с двумя телами понятно не расчитываем,но в одного и не толстого может и вытянет???



Лодка 40 кг + мотор 22 + водитель 65 + всякое 3 кг = 130 кг

130 кг / 4 л.с. = 32,5 кг/л.с.

Получается меньше 35 кг на 1 лошадиную силу двигателя.

Теоретически - должна выйти, с одним ездоком и без вещей. Возможно потребуется удлинитель румпеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alim   
Volganin
Сюда сходите: http://rotan.spybb.ru/
Кстати намечаются покатушки на майские, вам бы туда съездить и посмотреть.Так- как ходил и на 380 и на 380К, могу сказать что катамаран идёт по неспокойной воде гораздо лучше.
http://www.youtube.com/watch?v=Ct_2yekxUTo&feature=related

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Volganin   
Есть желание прикупить на грядущий сезон Ротан 380 катамаранного (или тримаранного) типа. Кто пользовался в эксплуатации этой лодкой дайте пожалуйста совет: стоит ли тратиться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Sid Слава,я не беру весовые соотношения определённого бренда лодок в разных размерах с разницей в 20 сантиметров.Я имел в виду всё многообразине лодок.Разница в весе между 3.6 и 3.8 может достигать 12-18 кг.И для многих это решающий аргумент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Botanik   

Добрый день! Всю жизнь махал вёслами-байдарочными и лодочными, и вот захотелось посидеть за румпелем. По цене приглянулся китайский 2-х такт. SEA PRO 3,5л.с.. Может, кто расскажет свои впечатления об этом моторе? Буду признателен.



Крепко не советую.Полная лажа. У меня такой же сломался на 3-й рыбалке.Развалился стартер....
Да и не мотор это, а газонокосилка.Оглохнете с ним.У него глушитель не заведен в воду и орет на улицу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Понятно что лучше 3.8 чем 3.6 НО не забывай о разнице в весе.


Разница между Антеем 3,6 и Антеем 3,8 - 6 кг. А между Корсаром Комбатом 3,6 и 3,8 вообще 5 кг. Да ты ее даже чувствовать не должен. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А ты предлагаешь товарищу при собственном весе 65 кг. тоскать лодку 3.8


Он потом сам во вкус войдёт и поймёт что к чему, если не ограничится внутренними озёрами. Многие вообще на прицепе таскают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Лучше на 3.8 +15


Понятно что лучше 3.8 чем 3.6 НО не забывай о разнице в весе.Я Корсара 3.8 потаскал один,тяжеловато и дискомфортно.А вот 3.6 на ура,без всякого напряга,целый сезон.А ты предлагаешь товарищу при собственном весе 65 кг. тоскать лодку 3.8. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Будем копить на 3.6+15!


Лучше на 3.8 +15

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость   
Гость

. Но... выдержит ли транец?

Вот и я думаю. Но пока имеем,что имеем! :biggrin:
На этот сезон в любом случае другого комплекта не будет,да скорее всего и не только на этот. Права буду получать однозначно,но вот потом,6ку на эту лодку,смысла не вижу- ни рыба ни мясо,8ок мало совсем,9.8 многовато для этой лодки...Будем копить на 3.6+15! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Вобще к этой лодке максимум 8 по паспорту,если со временем 9.8 поставить,впишут ли в судовой?


В нашей стране,за деньги,впишут что угодно.Сам проверял 2 года назад. :)Примерно то ,что ты предлагаешь. Но... выдержит ли транец?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость   
Гость
Sid Меня одного наверняка вытащит- я после хорошего обеда 65кг! :biggrin: Ну двоих конечно в водоизмещающем. Двоих и 5ка не с каждой лодкой вытащит,да ещё смотря каких двоих! :) При покупке были хорошие скидки,предлогали Сузу 5/4,но выбрал Яму- пусть и 4ка,но 139кубиков и перевозить можно без проблем. Ещё предлагали Хонду 5ку,но цена 59тыр! Для меня пока перебор. Вобще к этой лодке максимум 8 по паспорту,если со временем 9.8 поставить,впишут ли в судовой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

На глисс с двумя телами понятно не расчитываем, но в одного и не толстого может и вытянет


Наврядли получится, выходит порядка 40-50 кг на л.силу, а надо 30- 35 кг на силу. Тем более килеватая. Была бы плоскодонка - было бы легче.
Хотя, все на грани возможного, может и вытащит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость   
Гость
Здравствуйте! Вчера купил свой первый комплект- Мнёвская новинка - облегчённая бюджетная Кэтфиш 310 + Яма 4/4. Обошёлся в 57 тыр со скидкой. На большее пока купилок нема и неизвестно когда будут((( Эксплуатировать планируется чаще под двоих (150кг),но и в одиночку то же. О Ладоге пока только мечтаем,в основном Волхов в Новгородской.
На глисс с двумя телами понятно не расчитываем,но в одного и не толстого может и вытянет??? Моторчик задушенная 6ка,лодка килевая,39кг. Конечно,хотели взять 5ку 2т Мерка и 300 Кайман,но по деньгам мой прилично дешевле.
Вопрос- лодка новая,врядли кто юзает,а вот моторчик наверняка кто-то уже пользует. Хотелось бы услышать отзывы о нём. Ну и конечно- как Вам комплектик? Сразу оговорюсь- сей комплект взят от бедности,а не от недопонимания!)) Конечно хочется 3.6+15,но пока нет возможности.( Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
som   
Привет всем подскажите пожалуйста вот хочу преобрести электро мотор. Кто нибудь подскажет на сколько акамулятора хватает по времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leshavo   
Не подскажете, где была табличка разных лодок под разными моторами с осеннего теста?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

А где у мерка 5-ки полное управление на румпеле???


Ну да, попутал. у мерка 5-ки не мультирумпель.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vanыч   
Sid

Вот и очень напрасно. Полного управления на румпеле - больше нет ни у кого.


А где у мерка 5-ки полное управление на румпеле???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

не в обиду сказано, но вот к меркури у меня почему то совсем тяги нет


Вот и очень напрасно. Полного управления на румпеле - больше нет ни у кого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   
Большой Шурик
не в обиду сказано, но вот к меркури у меня почему то совсем тяги нет ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   

Лучшая, четырехтактная пятерка, как по мощности, так и и по ряду других функций - это Сузуки 5-4т.


ну вот...точно опять по магазам поеду...теперь еще и сузуку посмотреть бы надо!!! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день! Всю жизнь махал вёслами-байдарочными и лодочными, и вот захотелось посидеть за румпелем. По цене приглянулся китайский 2-х такт. SEA PRO 3,5л.с.. Может, кто расскажет свои впечатления об этом моторе? Буду признателен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую всех. Нужна помощь в виде консультации, а так же личных мнений о двух моторах: Honda BF5 и Yamaha F5. Хочу приобрести, не могу сделать выбор, в магазинах консультанты совсем запутали, нет перевеса в чью-либо сторону... буду признателен если кто-нибудь выскажет свое мнение...



Хонда-5 мотор выпускается, уже давно и достаточно проверен пользователями. Очень надежен. Особенность этого мотора, может быть чуть больше вибрация, чем у других, хотя все это субъективно.

Ямаха-5, модель довольно свежая. Из особенностей, слишком на мой взгляд объемный вид, и по опыту пользователей, наименьшая мощность среди четырехтактных пятерок.

Лучшая, четырехтактная пятерка, как по мощности, так и и по ряду других функций - это Сузуки 5-4т.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Honda BF5 и Yamaha F5



Почти 95% моторов ИЗВЕСТНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ в сервисе находятся по причине безголовости, тупости или пофигизма шкиперов - остальное - ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ БРАК, который гарантированно устраняется - БЕЗВОЗМЕЗДНО, то есть -ДАРОМ
Большая часть поломок - наезд на препятсвия с поломкой винта, подшипников вала, редуктора, гребного и вертикального вала и даже маховика.
Ремонт редуктора Хонда в СПБ примерно на 40% дороже Ямахи
Срок ожидания около 2 месяцев, Ямаха - чуть больше 2-недель ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Dmitrii Мотор выходит из строя почти ВСЕГДА по вине владельца(НАЛЕТЕЛ на камень, забыл залить или размешать масло в правильной пропорции, уронил или утопил) :) очень редко бывает отказ свечи или потекли сальники, иногда отламываются ручки переключения передач. Если хочешь накопать негатива по той или иной модели почитай сайты и форумы водномоторников. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   
Большой Шурик
т.е. в принципе можно покупать любой их этих моторов и не задумываться какой из них выдет из строя раньше или позже и т.д., руководствуясь только какими-нибудь личными предпочтениями?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii

Потому что ресурса любого из этих моторов (при правильной эксплуации) хватит тебе очень и очень надолго.

И если между ресурсами этих моторов и есть какая-то незначительная разница, то вряд-ли ты будешь эксплуатировать эти моторы столько, что бы ее заметить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×