Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Может быть она была выполнена на бартерной основе?


Любая доводка не прибавляет ресурса,а уж тем более снятие двойной power.Интересно,появились тюнинг наборы или всё ручной кропотливый труд?
Скоро с 2.5 сузы будут 15 меркури получать впиндюриванием чего либо за сущие копейки))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
voffchik   

если будут желающие попробовать, это можно сделать.



еще напробуюсь :biggrin: , т.е. посреди О. можно не сильно переживать, волну держит и в нос и в корму?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


В этом случае доводка стала "золотая")



Может быть она была выполнена на бартерной основе?
Автозвук, который у меня стоял в одной из машин, превосходил стоимость машины почти в 2 раза. Мне это очень нравилось :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как не зная того, что с мотором делалось, можно что-то говорить?.


В этом случае доводка стала "золотая")

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

или это одно и то же?



И это правильный ответ :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Еще несколько фото с позавчерашего теста:

29175_mt4j4p.jpg.47a965d97748d14535a8735c5a8894e4.jpg

29177_wgpmsz.jpg.ce47e5b0b035dbc3c748c052b0d83bc8.jpg

29179_9qgu1j.jpg.ce9de5ca8fdf9f9dfc126e1e1f125a8b.jpg

29181_jdtm4e.jpg.d1d82f1a26b44c8df7e11bc046c3c5be.jpg

29175_9luyqh.jpg.39e5986f40fae5e5e97db60205b481f6.jpg

29177_ccgjb8.jpg.9a0d6329cb8ade13bb24420f9c1c0bba.jpg

29179_977rqp.jpg.bcee3ba47b2dc5f8012c66a5f9eae91f.jpg

29181_qerieh.jpg.89f3863d8a211cecde45cc7a4dff6647.jpg

29175_yz09tp.jpg.b31cd15eea02c8e3485aaa57a1cbb272.jpg

29177_4rqs0b.jpg.b88b5858ffb1f5cead3b1c31d3bbe91e.jpg

29179_oi2c7y.jpg.0b8d1cc725546ebec7efb0c3f452ee7b.jpg

29181_l4hvr7.jpg.5bb24cef79409736fef211d1813c5955.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
assaava

Добрый день. Подскажите какой мотор подойдет лучше всего для лодки Hunterboat 280RT ?


Возьми Сузуку 2,5Л 4Т.
Глянь сюда http://suzuki.spb.ru/ru/df/df2_5/description/ .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


А можно поподробнее?Откуда удвоились л.с.?

А не в обычном?



Ты задаешь вопросы не по окладу :cool: ;)
Я этот мотор носил, ставил на лодки, заводил, катал во всех режимах. Но ни разу не открывал колпак, не измерял диаметр диффузора карба, не измерял диаметр жиклеров, не смотрел много другое. Как не зная того, что с мотором делалось, можно что-то говорить?. :cool: :eek:
Мощность на глазок определяется лишь по косвенным признакам.

В необычном режиме с Ветерка 8 можно было снимать примерно 25-27 лс, но такая нагрузка была возможна лишь на 5-10 часов гонок.
Современные скутера(минимотоциклы) при объеме 49 см3 выдают на валу до 8 лс :eek: и при этом не считаются высокофорсированными двигателями. Служат и в хвост и в гриву по 5-7 лет.
По аналогии - с Меркури 5 можно снять 16-17 сл, а с Ямахи 15 - 40-45 лс. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно говорить только примерно. В пределах 16-19 лс.


А можно поподробнее?Откуда удвоились л.с.?

Но о чем можно говорить уверенно, это то, что мотор не форсировался в обычном понимании этого термина


А не в обычном?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dacnik   
Прочитал объявление о продаже Корсара комбат, на фото стоит мотор 40л.с., и у меня возник вопрос: почему на корсары даже длинной 360 макс. мощность мотора 40л.с., а на мой Нордсильвер 420 (2007г.в.) только 30л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
В воскресенье немного покатали Рыбачка под Тохацу 30, благо, что хорошо задувал свежий юго-запад 25-27 узлов. На выходе из Невы была хорошая череда стоячих волн до 1-1,2 метра высотой. При ходе против такой волны не было даже намека на забрызгивание. С одним шкипером около 11-12 км/час в 3 лица до 16 км/час.
На участке с относительно гладкой водой с одним шкипером 95 кг он разогнался до 45,8 км/час.
6 человек суммарным весом чуть за 500 кг легко выводит на глиссер и разгоняет до скоростей 33-34,5 км/час

До ледостава лодка на воде, если будут желающие попробовать, то за исключением 18 ноября, это можно сделать.
Договариваться хотя бы за 1 день.

29173_pa0ajx.jpg.f5963184fb96945fd4ea8c935067bec8.jpg

29173_zepahs.jpg.bb44be304f436fdd90e6b557d44c33fd.jpg

29173_4z8vin.jpg.ed9501d4d1d8b4f1531e1eb52bbcb458.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


Волдодя, озвучь реальную мощность этой "Ямахи9,9".



Можно говорить только примерно. В пределах 16-19 лс.
Но о чем можно говорить уверенно, это то, что мотор не форсировался в обычном понимании этого термина. Я им пользовался на испытаниях еще 3 года назад и с мотором на сегодняшний день ничего не происходит. То есть, он обслуживается и эксплуатируется в нормальном режиме.
Форсированные моторы так долго не живут и уже в течении сезона при эксплуатации такой интенсивности заметно снижают свою мощность.
Форсированные моторы не очень хорошо работают на оборотах х/х, здесь - все в порядке.
А крутит он действительно хорошо, легко за 6500 об/мин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

и прикинь обороты. У меня получается чета около 9000


Винт тогда ставили нестандартный, переделанный, 13" шага. Т.е. без учета скольжения вполне хватит 6300 оборотов (перекрут -5%), Абсолютно терпимо.
А вот мощность моторчика (у которого на капоте написано 9,9) поднята на вскидку лошадей примерно до 18 - 20.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Волдодя, озвучь реальную мощность этой "Ямахи9,9".


и прикинь обороты. У меня получается чета около 9000. Это что же за Ямаха такая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
arkan63   

....Р380К под Ямахой 9,9 модернизированной со шкипером больше 100 кг поехал к 60...


Так что ничего удивительного, что Я9.9 под шстьдесят бежала пожалуй и нет.


У вас либо GPS "неправильный",либо трава качественная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MIDI   


Главное бери на рессорах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
собираюсь брать прицеп для лодки. длина лодки 420см, алюеминивая Весит 200кг. Посоветуйте, прицеп лучше брать с ложементами, либо на котором установлены боковые ролики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

На Ивановских карьерах Р380К под Ямахой 9,9 модернизированной со шкипером больше 100 кг поехал к 60...


Волдодя, озвучь реальную мощность этой "Ямахи9,9".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Подскажите плиз, как себя надувное дно на катамаране ведет? Устойчиво на нем стоять можно? (для ловли взаброс).


Можно и даже удобнее чем в обычном 380 Ротане.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кто-то интересовался как пойдет Ротан 380К



Подскажите плиз, как себя надувное дно на катамаране ведет? Устойчиво на нем стоять можно? (для ловли взаброс).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Мне сказали , что у ямахи штатный винт 12


к моей Я15 в комплекте шел 11' винт, и ставить 12' совершенно не хочется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А. Мне сказали , что у ямахи штатный винт 12, а на мерке 9 и, что раскрутить ямаха может и 14, мерк только 10. Это про пятнашку. Ну а тюнингом Я 9.9 можно если не до пятнадцати сил довести , то до четырнадцати точно.Так что ничего удивительного, что Я9.9 под шстьдесят бежала пожалуй и нет. Мне тоже по большому счету неважно какой винт на моторе, просто к своему стыду признаться я еще до сих пор не озаботился запасным винтом вот и интересуюсь так сказать на момент покупки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Зато их экипаж только два хвоста поймал.



А он разве на рыбалку, а не на погонялки ездит? :cool: ;)

На Ивановских карьерах Р380К под Ямахой 9,9 модернизированной со шкипером больше 100 кг поехал к 60...

А заодно вопрос какой винт



Какой винт ставить на 200-400 сильные Меркруизеры ;) я тебе еще могу подсказать, в прошлый год занимался, а вот онанизЬмом с пятнашкми, извини, пока руки не дошли.
Что в магазинном варианте стояло, то и катаю, и даже голову не ломаю, чтобы менять на что-то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А. Almai свой 380К с Х20 и хитрым двухлопастным винтом с 14ш собственного пр-ва разбежал до 61км.ч. А мой мотор послабже будет. Зато их экипаж только два хвоста поймал. :biggrin: А заодно вопрос какой винт поставить на Мерк15 чтоб и побыстрей было и чтоб раскручивал его мотор до конца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В одиночку разогнал до 47км.ч



Маловато будет :cool: :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sevylor FishHunter?


Это уже не первое и не второе многоточие, это уже... порнуха :biggrin: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пару недель назад кто-то интересовался как пойдет Ротан 380К под двухтактной пятнашкой мерковской? Долживаю. В субботу состоялся выезд на рыбалку на Волхов означенного мотора 2005г.в. со штатным слегка зашорканым винтом и вновь приобретенного Ротана 380К. В одиночку разогнал до 47км.ч. вдвоем 90кг+90кг+30кг до 39км.ч. А по рыбе 6 щучек от 0.5до 1кг. Минус спиннинг с катушкой(улетел за борт на десяти метровой глубине когда разгоняли лодку вдвоем). И даже несмотря на потерю спиннинга удалось утопить в Волхове ЖАБУ которая поддушивала после покупки весьма не дешевого девайса. До этого пользовал 5 лет обычный 380 Ротан и был очень доволен, но этот произвел впечатление...
P.S.раньше мой ник был РАТАН

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Правда , если лодка тяжелая в одной сумке, то выбор все равно пойдет в сторону пайольной.


вот именно... Кстати Ротан 420 весит примерно столько же, но по сравнению с этой думаю на голову мореходнее и просторнее (однако тут цена вопроса).

Понимаю, что нереально, но тянет все в одну руку взять и ... и... .


Sevylor FishHunter? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
assaava   
Добрый день. Подскажите какой мотор подойдет лучше всего для лодки Hunterboat 280RT ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Денис , я сначала там читал, но хотел услышать отзывы поближе... Но видимо все пользователи живут за пределами Лен области... :) Правда , если лодка тяжелая в одной сумке, то выбор все равно пойдет в сторону пайольной. Понимаю, что нереально, но тянет все в одну руку взять и ... и... . :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
горняк,
дык потому я про форум баджеровский и упомянул. Может и найдешь там чтото полезное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
горняк
Если считать от Черного,то сначала новая,а за Лигово старая протока.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как она поворачивает надо не у тебя спрашивать, а у реальных владельцев.


Денис, вот правильно- есть производители, есть торгаши, а есть те, кто реально пользуется. Вот тут у всех мнения и расходятся. Мне кажется мнение последних и есть истина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

бегал по берегу новой Лиговской протоки


А где новая , где старая? Старая, которая дальше (если брать от Черного) за Лигово?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Как минимум один из вас (а скорее оба) из конкурирующих контор, неудивительно что ужасались. А я вообще ни из какой конторы, мне пофиг. :) Я говорю что вижу - дельфинирования нет, сумка тяжелая, пол не слишком удобный. Как она поворачивает надо не у тебя спрашивать, а у реальных владельцев.

Что касается моего совета, то его собсно и не было - я высказал свое мнение, а советы ты давай (только плз не юридические). А основано мнение на том, что однажды я забыл накачать киль на своей пайольной ПВХ-лодке классической конструкции, и поворачиваемость у нее исчезла как класс. Возвращаться на берег было лень. Решил провести эксперимент. Ну и что, откатал я свои ~150 км по заранее записанному треку, только скорость перед 180-градусными поворотами пришлось сбрасывать, да немного мотором подыгрывать. Первые пару-тройку раз улетел с траектории, но потом подстроился. Ко всему быстро привыкаешь. А на воду в канале перед собой надо внимательно смотреть, да и пить меньше. А сдуру можно и... на топляк налететь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

я ее видел на воде один раз



А я раз пять. Один раз ужасались ходом вместе с Игорем Л, когда они на своей лодке пытались в одно лицо ездить :eek: . А Игорь свои лодки привозил в клуб катать.

это одно из последнего, на что должен обращать внимание обычный рыболов-любитель при выборе лодки.



Один из обративших несколько лет назад бегал по берегу новой Лиговской протоки и у всех срелял клей. Лодка слегка не вписалась в поворот и немного въехала в дерево.
Спустя месяц одного тащил в Черное - не получилось увернуться от топляка, пайолом порвал баллон - тоже плохая управляемость.
Следуя твоему совету, можно и колеса на машинах зимой не менять - а нафига? :eek:
Иногда все-таки лучше жевать, чем давать подобные советы... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Тебе наверно нужно несколько лет отъездить, чтобы понять особенности поведения на воде лодки, а кому-то достатачно раз взглянуть на попытки укрощения дельфина и минимизации проскальзывания в повороте наездниками Баджера, чтобы сразу же все стало на свои места


мне ничего не нужно, у меня этой лодки нет, я ее видел на воде один раз (кстати никаких дельфинов в помине не было), и ничего про нее не утверждаю, кроме того, что одному ее таскать упаришься.

Что касается проскальзывания в поворотах, то как человек, проходящий в режиме глиссирования с поворотами на 180 градусов поболе тыщщи км в сезон могу сказать свое скромное мнение: это одно из последнего, на что должен обращать внимание обычный рыболов-любитель при выборе лодки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×