Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Все-таки очень не хочется расставаться с лодочкой понравилась.Начну наверное с движка,скорее всего буду брать Merc.6ку 4т. либо, 8ку 2х.тктн.уж больно о них большинство хорошо отзывается.Не забуду и про носовй тент, спасибо за комментарии очень полезный сайт.



Вы просто героический человек! Я на F-500 в Ладоге частенько Господу молился... С 30-ю конями. Не губите себя, прислушайтесь к советам о 360-ти хотя бы! (но по мне и 420 и 500 мало)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

kostjah Плавучий якорь это наподоби бревна которое выбрасывают за борт во время ветра чтобы не сносило,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

robenzon s

Плавучий якорь это наподоби бревна которое выбрасывают за борт во время ветра чтобы не сносило


У тебя в лодке бревно запасное есть?
Вообще-то элементарный плавучий якорь это ведро выброшенное на веревке за борт,а настоящий выглядит примерно так:

8110_ul0taq.jpg.a512d26c8bb9229f576ca5adaf1d45c1.jpg

8110_ubyinj.jpg.1e65a9240a2fb653f2f1043ed2d8da9e.jpg

8110_j4dvdt.jpg.520a384a8adf366fd0912f9d92e1bcda.jpg

8110_53vema.jpg.e4c13eca2df9ce87a669edea3fb171c8.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А. Спасибо еще раз.Все понял,только что такое плавучий якорь,что за конструкция и где ее взять?


Можно купить, можно и самому сделать - полдня работы.
http://www.kaliningrad-fishing...a-002.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

poper не надо чушь советовать.

PS: Плавучий якорь очень полезная и нужная штука. должен быть обязательно в лодке. На ЮБЛЕ ещё спорно, а на севере ладоги или на онеге нужен точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

orimaki

Очень настоятельно Тебе советую, не наступай на грабли и не трать по напрасна деньги. 6л. с-4т. твою проблему не решит. Ответственно Тебе заявляю, так как сам был владельцем мотора Суза-6-4т. мотор очень хорош, Я бы сказал даже идеален, покрайней мере по ряду параметров лучше Мерк-6-4т., но этот мотор идеален только для одного, в этом случае он закрывает большинство рыболовных вопросов. В двоем же, особенно если это хомячки по 90кг., становится грустно. Вряд ли скорость превысит 13-15км/ч., что лишь самую малость улучшит показатели Хонды-2.3-4т.

Поверь в Твоем случае, если не хочешь менять лодку, только мотор Ямаха-8-2т. и носовой тент, помогут, справится с желаемыми задачами. Но поторопись, сегодня Яму. еще можно взять за 55т.р., но в ближайшее время ожидается подорожание на 40%.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как говорится, «Готовь сани летом, а телегу зимой». Сегодня в свете подготовки к новому сезону, посетил три магазина водо-моторной тематики. Помимо своих вопросов, получил общее представление о ближайшем ценообразовании на ПЛМ. Всеми любимый и народный Мерк-15-2т., стал уже не «народным» цена поднялась до 101т.р. Второй всеми любимый и народный Тох-9.8-2т., пока еще можно взять за 58т.р., но в ближайшее время будет подорожание до 67т.р. и третий всеми любимый и народный Яма-15-2т., сегодня еще продается за 79т. р., но в ближайшее время ожидается подорожание на 40%.
Так что если, кто собирается приобретать новый мотор к сезону, не медлите, берите сейчас, «завтра» будет дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Евгений-М
Разве по 90 кг это хомячки?? Это так,вегетарианцы...
После 100кг уже(наверное) хомячки,после 110 -"сИроты")))

У меня в экипаже представлены все трое.
А по моторам все верно,особенно,если деньги отложены в рублях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хм.. значит я вовремя купил ямаху F9.9FMHS
выделенная буква F - другая поршневая, вес на 5 кг легче (в сравнении с F9.9CMHS) - 74600 руб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Евгений-М,я уже на грани покупки.Знакомые продавцы в магазине говорят что Merc. будет самым дорогим мотором из всех.
Хотя для меня это и не особо важно,успел перевести деньги в баксы,да и копил не один месяц.В общем надо брать для дальних поездок 8сил.2т.потому что важен вес движка.У 4т.много преимуществ но для меня важен вес.А Honda bf2,3 будет для ближних поездок например для Вуоксы.Господи не дай мне стать сИротой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста по лодкам korsar. Конкретно интересует j silver. Как у них с качеством, какие болячки? Интересует 330, для двоих порыбачить, использовать хочу с электромоторчиком на небольших озерах. За ранее благодарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Евгений-М
Жень, Ямаха с Мерком с 1 марта почти сравняются по цене, как всегда Яма будет чуть дороже. Т9,8 будет стоить более 70т, да и вообще тоха подтянется вплотную по цене к Мерку. Даже Сельва выставила такие цены, что пятнашек скорее всего не будет. Вот такие перспективы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo ,
Korsar - неплохие лодки. Ткань 1100, давление в баллонах 250 мБар, прочные транцы. По моему мнению, по прочности и качеству изготовления выигрывают у большинства ПВХ в сравнимой ценовой категории.
Минусы: - отвратный сервис
- сейчас взял себе Корсар Командор 430 2005 г.в. Половина секций пола - имеет искривления (повело), шурупы в них вкручиваются как в г..., проворачиваются. Для сравнения, на Combate 2000 года ни намёка на подобное. Есть подозрения, что производители решили сэкономить и вместо берёзовой использовали китайскую тополиную :thumbdown: фанеру. Полы буду менять. С другой стороны, нет никаких гарантий, что другие производители не экономят точно так же.
Кстати, плюс Корсаров ещё и в том, что лодки клеят в Ю. Корее.
Минус - в России делают полы и банки с соответствующей культурой производства.
В общем, при выборе лодки обращай внимание на материал баллонов, допустимое давление в них, толщину транца и общее качество изготовления.

p.s. но в случае

использовать хочу с электромоторчиком на небольших озерах

, всё вышенаписанное - не важно. Смотри полегче и подешевле и не парься :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дмитрий Тр

Кстати, плюс Корсаров ещё и в том, что лодки клеят в Ю. Корее.


Да вроде уже в России клеят.
Я покупал лодку 6 лет назад,уже тогда шли разговоры,что через год производство будет у нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был я в их новом гнезде на Ломаной улице. Нет у них сейчас своего производства.


Интересная там позиция.
Хотя что понимать под производством. Корсар ,как клеились в Корее так и клеятся.Как дособирались в России так и дособираются. Только сейчас собственник поменялся и теперь дособираются на заводе Мнева.
Видимо это имели продавцы на Ломаной. Структура продающих организаций осталась та же.
По поводу тополиных пайол-ваше мнение совпадает с мнением Мнева :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дмитрий Тр спасибо за разъяснения.
Дело в том что я не нашел дешевле с плотностью ткани 1100. А меньше 330 для двоих порыбачить мне кажется уже тесно будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo
А собственно зачем искалось 1100? Для того, чтобы было труднее таскать? Или планируется в больших количествах таскание по песку? Во всех остальных случаях - без особой разницы - что 850, что 950, что 1100, основа ткани одна и меняется только толщина слоя ПВХ... Вот если бы 1250... там уже основа другая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fl360
Спасибо за совет. Признаться честно я живьем не видел ни 330 ни 360, а по фоткам не очень то и ясно. Думаю стоит присматриваться уже в магазине чтобы понять какая длина нужна.
b58
Рассматриваю плотность 1100 потомучто переживаю за прочность. Очень часто выезжаем в походы на озера внутри леса, а там много всяких палок и в воде и на берегу. Да и от приманок меньше вероятности проколоть мне так кажется. Вес принципе не волнует так как один всеравно не буду ее таскать. Если я ошибаюсь то буду рассматривать еще Беркут 330. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo
За прочность можно не переживать по двум причинам - во-первых на скорости пробивается как 850 так и 1300 практически одинаково и выбор ткани определенной плотности обусловлен не мерами о повышенной защите, а конструктивными особенностями лодки, во-вторых эксплуатация К330 из 850 ткани в течении трех сезонов и в хвост и в гриву показала ее жизнеспособность... ни дыр, ни потертостей... и это не спокойная рыбалка под электромотором...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
Спасибо. Все понял. В любом случае korsar на данный момент выгодней купить так как рассрочки есть, хотя лодки ямаран, сильверадо, профмарин, ниссамаран мне больше нравятся. Красивые они :thumbup:. Но так как курс валют взлетел , цены на них тоже взлетели. :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo да, красивые лодочки, но на остойчивость это не влияет
а я вот на фрегате 3 года рыбачу и ни разу не пожалел - все в масть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

морячок
Мне тут друг предлагал купить у него Фрегат M 380 F за 20 т.р. Но ей 3 года. Правда мало использовалась так как тяжелая. Может стоит ее купить? Что посоветуете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo У товарища БотМастер http://www.boatmaster.ru/boats_motgr.html с электро Nissamaran http://www.nissamaran.ru/index.php?productID=132 дык на двоих хватало на Выгозере. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Палермо
У Корсара хорошие лодки, у меня КОМБАТ-380 2008 г/в, за прошедший сезон ни одного нарекания, кроме забрызгивания через транец, при 2/3 газа и более на моторе ТОХ 9.8. Однако с сервисом у ребят, да и похоже со всем остальным нехорошо!!! Потерянную сливную пробку пришлось искать в Посейдоне, в Корсаре ее нет?! Жаль, сильная была команда!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo
покупая лодку для себя я пытался найти некий компромисс между разумной достаточностью, понтами и комфортом
330.....380 - это то,что можно перевезти без прицепа (конечно же с мотором и остальным снаряжением)
моя шнива вмещает ЭТО, оставаясь трехместной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo Я корсар два сезона катал- накрылся кпапан(на гарантии) поменяли за 1 месяц, за 800р, да ещё другого образца поставили- приходилось менять насадку на лягушке, сейчас вроде и такого сервиса нет. И оно Вам надо. Тебе, что лодку за полцены продают? Зачем себе головняк приобретать? Покупай лодку нормального питерского производителя, чтобы с последующим сервисом если он будет нужен проблем не было. И с размером 330 подумай, тебе не зря пишут бери больше- многие через это прошли( когда гребя на Пелле 10- 20 км любая надувнушка с мотором в 2 силы казалась верхом совершенства) покупали , и кто раньше, кто позже понимали- не то. Обрати внимание на лодки с надув ным дном- у меня Ротан 380 весит всего 35кг, в одном бауле. Два года на нём-не нарадуюсь его простоте и эффективности. Гарантия кончилась летом, так мне сейчас бесплатно поменяли потравливающий клапан и ещё один геморрой устранили, причём даже не интересовались когда купил. Причем ротановские люди про мои опусы на форуме не знают, я им про это не говорил( это я к тому, что не надо обвинять меня в рекламе)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo

У меня Корсар Комбат 380 с 2006 года. Где только мы с ним не были. И по озерам рекам карельского перешейка, и на Ладоге, и на Онеге, и в приполярье, и в Псковско-Новгородских краях, и на Оке-Волге - никаких нареканий. крепкая, надежная, загружалась как баржа, для автономной жизни на двоих в течение недели и неслась по приличной волне на глиссере, тока пассажир крякал и просил сбавить ход, а ей хоть бы что. Тяжеловата немного, - но физические нагрузки настоящему мужику тока в пользу. Конечно бралась она на двоих. поэтому в одиночку собирал, разбирал только пару раз. тем не менее - даже не вздумай для двоих брать меньше 350. Тут правильно говорят - на воде много лодки не бывает. А уж какую брать - тебе решать. На покатушках видел как человек на Фрегате мучился с навеской мотора, не мог по нормальному на глиссер выйти. Надувной пол? - Ну не знаю... Забрызгивает на Корсаре через транец - так брызгоотбойники клеятся и все. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Palermo

Мне тут друг предлагал купить у него Фрегат M 380 F за 20 т.р. Но ей 3 года. Правда мало использовалась так как тяжелая. Может стоит ее купить? Что посоветуете?


Если мало использовалась,отл.состояние,в принципе за эти деньги (500$)можно брать.Обрати внимание на крепление транца к балонам,на моторе какой мощности ее юзали(без превышения)?
В случае чего,продаж за теже деньги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58 ,
Какое рабочее давление в баллонах у лодок из ткани 850?

АндрейЛ

По поводу тополиных пайол-ваше мнение совпадает с мнением Мнева

- подробней расскажешь?

Palermo ,
Не советую вестись на надувное дно, революционные конструкции и т.п. Жесткое (днище) - оно и в Африке жесткое. ;)
А с размером, если действительно собираешься ловить только на небольших озёрах, то, возможно, 330го размера с электромотором и хватит. Но, как показывает практика, после покупки первой лодки человека начинает неудержимо тянуть на Ладогу, Финский и Онегу. А вот тут не меньше 380 + 15-20 л.с., причём такой комплект вполне подходит и для небольших водоёмов, т.е. универсален. :thumbup:
Что касается б.у. Фрегата 380, если с деньгами напряг, то лучше взять б.у. побольше, чем новую поменьше.

p.s. загляни в объявления

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем громадное спасибо за советы.

Гуля
На самом деле она мне очень понравилась, но непонятно что подразумевается в ней эконом класс. Что в ней урезано?
Serg7
Все же хочется с перспективой. Вдруг захочу помощней моторчик поставить.
РАТАН
Мне почему-то кажется что лодки Питерского производства дороже.
Sid
Про размеры понял. Буду стараться максимально больше размера искать в рамках своего бюджета.
Fl360
Кроме Тохатсу 9,9 на нее больше ни чего не ставили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...