Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Вопрос опытным пользователям моторов.
У меня Тохатсу 18 со штатным винтом, если верить официальному каталогу, с шагом 9.
Хочу ездить быстрее, лодку гружу не сильно, какой скоростной винт будет работать эффективнее, 10 или 11?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   
aндрей
в шапке темы написано как обкатывать мотор.))) Вообще- 2-3 часа на малом ходу, можно тролить, - потом в переходном режиме 2-3 часа то глиссер, не давая максимальных оборотов, периодически меняя обороты, то медленный ход, троллинговый. А потом иногда выкручивая до максималки. Так надо выкатать бак. После того, как бак выкатаешь таким образом - мотор обкатан. Обкатка 2-х тактного мотора делается на смеси 1/25

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Благодарю всех откликнувшихся! Еще один вопрос.При обкатки 3 часа -холостой ход,2 часа -с перегазовкой на 30 секунд полного газа.5 ч.общая обкатка, написано в инструкции.Это нормально?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

не понятно одно,почему раньше бензин разводился 1к100 ,а сейчас 1к50


Никогда нормальные люди не разводили 1/100. Это производители пишут на моторах в угоду зеленым. А в инструкции по эксплуатации все равно писали что разводить надо 1/50. Кто хочет угробить мотор - тот разбавляет 1 к 100. но - это хана мотору. Даже для троллинга не меньше 1 к 60-70. все остальное мотору вредно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

купил мотор сузуки дт30рс.только не понятно одно,почему раньше бензин разводился 1к100


1х100 - убьёшь движок. Если только для троллинга.
Много раз перетиралось. Например - http://fisher.spb.ru/forums/index.php?t=49&p=845953#pp845953

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   


поздравляю с покупкой!по поводу смеси бензин/масло мне тоже не очень
ясно мотористы обычно советуют -если дорожишь 1/100 если полетел в
голубую даль 1/50

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
купил мотор сузуки дт30рс.только не понятно одно,почему раньше бензин разводился 1к100 ,а сейчас 1к50???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
Наверно рано ещё про обкатушки. На велходе тоже ни слова о них. Ждём..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Из производителей что порекомендуете (5 сил 4-х) suz...honda...merk...или?+подкл......доп бак.



Ты задаешь вопрос, равносильный такому:
"Кого порекомендуете - Бентли, Феррари, Мазерати, Ламборджини... ?"
Все перечисленные тобой моторы хороши и срок их службы на 99,999% будет зависить только от тебя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Парни подскажите чайнику какой запасной винт купить на хонду-20. лодка Антей-400, или поставить основным? родной: 9-1/4х10НЧ 235х254мм, рыбачить в 2-3 лица по 90-80-90кг максимум + шмотки примерно на всех 50кг. максимум. Зарание благодарен!.


для Антея 380-400 под Х20 - правильные скоростные винты - Ямаховские 3=х лопастные винты 9,25 х 10"-J, или 9,25 х 11"-J. Последний - самый скоростной, но, с одним человеком.
Грузовой - отлично пойдет - ямаховский 3 лопасти, 9,25х9 или 9,25х9,75(3/4)
Надо с тахометром смотреть. Какой при твоих загрузках лучше раскрутится.
А родной, четырехлопастной, оставь как запасной. Хонда 20 изначально задумывалась как троллинговый мотор на большие катера, поэтому родной винт грузовую тягу имеет отличную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
чудовище
Загрузки лодки иногда бывают непредсказуемо большими, (много груза, забыл закрыть сливной клапан, ватрушка, помочь дотащить до места, берега не пустую лодку..) Короче бери на шаг меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Парни подскажите чайнику какой запасной винт купить на хонду-20. лодка Антей-400, или поставить основным? родной: 9-1/4х10НЧ 235х254мм, рыбачить в 2-3 лица по 90-80-90кг максимум + шмотки примерно на всех 50кг. максимум. Зарание благодарен!.


Рыбачить собрался? Штатный винт подойдет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Парни подскажите чайнику какой запасной винт купить на хонду-20. лодка Антей-400, или поставить основным? родной: 9-1/4х10НЧ 235х254мм, рыбачить в 2-3 лица по 90-80-90кг максимум + шмотки примерно на всех 50кг. максимум. Зарание благодарен!.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
меняю положение дырок в зависимости от загрузки носа. По типу корректора вар в машине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
стоит на второй с низу, пробовал по разному нет изменений. Вообще влияет только на время выхода на глиссирование, в крайнем верхнем (сильно задирает нос, выход затягивается)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

сильно петушит на ходу спину заливает,


У меня тоже самое было на Фрегате 350 с мотором 15 меркурием , сзади прямо фонтан воды к верху делал по разному и полочки подкладывал подымал ни фига не получмлось такие обводы , продал и успокоился...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
подскажите что делать и в чем причина: лодка викинг 340L, мотор тоха 9,8.
Если вешаешь мотор как положено на транец, сильно петушит на ходу спину заливает, а если мотор на транце поднимаешь даже на пару сантиметров в поворотах воздух хватает, но брызги пропадают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Так и получается у Ямахи самая короткая нога , если убрать 50 мм как раз будет 380 ...



Я привел данные по 2-м моторам Ямаха. Если говорить о двухтактном 2 лс моторе, то у него самая короткая нога. Но 400 - 380 = 20мм.

Еще данные на один мотор. Сузуки 2,5 лс - 430мм. (только что померил. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Так и получается у Ямахи самая короткая нога , если убрать 50 мм как раз будет 380 ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Martyn   
Товарищи! Помогите! Заказал в Баджере лодку (http://www.badger.ru...ine/w/29445.php).Помогите определистя с мотором и где подешевше можно прикупить.

Зарание Спасибо!!


Использовать собираюсь на рыбалке 1-2 чела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Небольшая табличка длин ног моторов (АКП-струбцина)

Suzuki 4-5-6 - 460 mm
Yamaha 4-5-6 4 stroke 460mm
Tohatsu 5 2 stroke – 435 mm
Yamaha 2 – 400mm
Mercury 4-5-6 4 stroke – 440 mm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

А если серьезно, то разный не дейдвуд, а расстояние от струбцин подвеса до АКП.


А я и считал это девудом , а как его правильно замерять...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

то руки оторвать такому производителю, бошку -конструктору


Вот я непонимаю мой транец 420 зделан специально таким из каких то соображений или это конструктивная ошибка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


на разных марках моторов с короткой ногой разный дейвуд ... Такое может быть ?



Естественно разный - по конструкции и по передаточному отношению. :biggrin:

А если серьезно, то разный не дейдвуд, а расстояние от струбцин подвеса до АКП.
Потому, что разные формы АКП, на разных высотах водозабор, разные винты и тд.
Но если на корпус , взятый с завода ставится двигатель и в поворотах этот корпус обеспечивает прохват воздуха, то руки оторвать такому производителю, бошку -конструктору. :) Я так думаю.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Cегодня звонил на Скайбот они сказали что на разных марках моторов с короткой ногой разный дейвуд ... Такое может быть ?


По длине? :eek: Давно так не ржал. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

Поэтому производители и страются сделать свои моторы универсальными, чтобы они подходили на корпуса любой килеватости.


Cегодня звонил на Скайбот они сказали что на разных марках моторов с короткой ногой разный дейвуд ... Такое может быть ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

За три года пользования BST был два раза в ремонте



Может еще кому из обладателей BRAVO пригодится.

http://www.korabel.ru/yachtshop/item_view/12897.html
http://www.korabel.ru/yachtshop/item_view/12899.html


А вообще то надо не насиловать насос подолгу и допускать попадание песка и все будет тип топ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Из производителей что порекомендуете (5 сил 4-х) suz...honda...merk...или?+подкл......доп бак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Vobler

В мире приняты размеры транцев, кратные 5 дюймам, начиная с 15, это равно 381 мм
Но у транца есть еще и другие параметры, например угол наклона.
Поэтому высоту транца правильно измерять отвесом с верхней точки до продолжения линии киля.
И еще один параметр, на который почему-то никто не обращает внимания -
это УГОЛ КИЛЕВАТОСТИ.

Если он приближается к 0, то мотор БУДЕТ МАКСИМАЛЬНО ОПУЩЕН. А поднимать его можно до состояния, чтобы винт не хватал воздух!!! в поворотах. Все это подбирается с точностью до миллиметров уже опытным путем на воде.
Если килеватость транца большая, то мотор можно поднимать выше и даже так, что АКП- антикавитационная плита мотора поднималась выше уровня киля, оставляя в воде лишь водозабор.
Поэтому производители и страются сделать свои моторы универсальными, чтобы они подходили на корпуса любой килеватости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Я так понял что длина дейвуда должна быть 425 к примеру а высота транца 381 это правильно ? Кто как пишет а нога у моего по документам S

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Здесь написанно что 381 http://www.podvesniki.ru/yamaha_40xmhs.htm ... Я так понял нужно померить длину дёвуда на движке это получается от верхней части струбцины до края кавитационной плиты ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   
Vobler
Вы спутали длину дейдвуда и высоту транца.
Во всех мануалах сказано, что АКП мотора должна быть ниже транца на 10 - 50 мм (цифры у всех разные, но в этих пределах). Значит от длины дейдвуда нужно отнимать 10 - 50 мм, чтоб получить правильную высоту транца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BORESOK   
Вопрос к владельцам Мерк f5m четырёхтактная пятёрка-можно-ли подключить доп.бак и каким образом?Когда покупал забыл спросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

но всё равно - многовато


Вот нашёл ссылку на Ямахи http://www.aquamarket.spb.ru/?...do_90_l.s. обратите внимание на эти модели 40 ХМН, 40 HW, Е 40 XW, 50 НМНО. У всех у них транец примерно 420 и тут тоже самое http://petroset.ru/motor/yamaha-2motor-40-90.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


В.А. написал:И еще есть неграмотные производители лодок, например - с транцем в 420 мм`Может я неправильно мерил , снаружи от кончика киля до края танца получилось 420



Если у транца есть наклон, мотор висит НЕ ПРИЛЕГАЯ К ТРАНЦУ, а вертикально
Поэтому, ты мерял гипотенузу в прямоугольном треугольнике
Большой катет будет чуть меньше, но всё равно - многовато :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

И еще есть неграмотные производители лодок, например - с транцем в 420 мм


`Может я неправильно мерил , снаружи от кончика киля до края танца получилось 420

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×