Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Парни подскажите чайнику какой запасной винт купить на хонду-20. лодка Антей-400, или поставить основным? родной: 9-1/4х10НЧ 235х254мм, рыбачить в 2-3 лица по 90-80-90кг максимум + шмотки примерно на всех 50кг. максимум. Зарание благодарен!.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
меняю положение дырок в зависимости от загрузки носа. По типу корректора вар в машине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
стоит на второй с низу, пробовал по разному нет изменений. Вообще влияет только на время выхода на глиссирование, в крайнем верхнем (сильно задирает нос, выход затягивается)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

сильно петушит на ходу спину заливает,


У меня тоже самое было на Фрегате 350 с мотором 15 меркурием , сзади прямо фонтан воды к верху делал по разному и полочки подкладывал подымал ни фига не получмлось такие обводы , продал и успокоился...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
подскажите что делать и в чем причина: лодка викинг 340L, мотор тоха 9,8.
Если вешаешь мотор как положено на транец, сильно петушит на ходу спину заливает, а если мотор на транце поднимаешь даже на пару сантиметров в поворотах воздух хватает, но брызги пропадают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Так и получается у Ямахи самая короткая нога , если убрать 50 мм как раз будет 380 ...



Я привел данные по 2-м моторам Ямаха. Если говорить о двухтактном 2 лс моторе, то у него самая короткая нога. Но 400 - 380 = 20мм.

Еще данные на один мотор. Сузуки 2,5 лс - 430мм. (только что померил. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Так и получается у Ямахи самая короткая нога , если убрать 50 мм как раз будет 380 ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Martyn   
Товарищи! Помогите! Заказал в Баджере лодку (http://www.badger.ru...ine/w/29445.php).Помогите определистя с мотором и где подешевше можно прикупить.

Зарание Спасибо!!


Использовать собираюсь на рыбалке 1-2 чела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Небольшая табличка длин ног моторов (АКП-струбцина)

Suzuki 4-5-6 - 460 mm
Yamaha 4-5-6 4 stroke 460mm
Tohatsu 5 2 stroke – 435 mm
Yamaha 2 – 400mm
Mercury 4-5-6 4 stroke – 440 mm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

А если серьезно, то разный не дейдвуд, а расстояние от струбцин подвеса до АКП.


А я и считал это девудом , а как его правильно замерять...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

то руки оторвать такому производителю, бошку -конструктору


Вот я непонимаю мой транец 420 зделан специально таким из каких то соображений или это конструктивная ошибка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


на разных марках моторов с короткой ногой разный дейвуд ... Такое может быть ?



Естественно разный - по конструкции и по передаточному отношению. :biggrin:

А если серьезно, то разный не дейдвуд, а расстояние от струбцин подвеса до АКП.
Потому, что разные формы АКП, на разных высотах водозабор, разные винты и тд.
Но если на корпус , взятый с завода ставится двигатель и в поворотах этот корпус обеспечивает прохват воздуха, то руки оторвать такому производителю, бошку -конструктору. :) Я так думаю.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Cегодня звонил на Скайбот они сказали что на разных марках моторов с короткой ногой разный дейвуд ... Такое может быть ?


По длине? :eek: Давно так не ржал. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

Поэтому производители и страются сделать свои моторы универсальными, чтобы они подходили на корпуса любой килеватости.


Cегодня звонил на Скайбот они сказали что на разных марках моторов с короткой ногой разный дейвуд ... Такое может быть ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

За три года пользования BST был два раза в ремонте



Может еще кому из обладателей BRAVO пригодится.

http://www.korabel.ru/yachtshop/item_view/12897.html
http://www.korabel.ru/yachtshop/item_view/12899.html


А вообще то надо не насиловать насос подолгу и допускать попадание песка и все будет тип топ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Из производителей что порекомендуете (5 сил 4-х) suz...honda...merk...или?+подкл......доп бак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Vobler

В мире приняты размеры транцев, кратные 5 дюймам, начиная с 15, это равно 381 мм
Но у транца есть еще и другие параметры, например угол наклона.
Поэтому высоту транца правильно измерять отвесом с верхней точки до продолжения линии киля.
И еще один параметр, на который почему-то никто не обращает внимания -
это УГОЛ КИЛЕВАТОСТИ.

Если он приближается к 0, то мотор БУДЕТ МАКСИМАЛЬНО ОПУЩЕН. А поднимать его можно до состояния, чтобы винт не хватал воздух!!! в поворотах. Все это подбирается с точностью до миллиметров уже опытным путем на воде.
Если килеватость транца большая, то мотор можно поднимать выше и даже так, что АКП- антикавитационная плита мотора поднималась выше уровня киля, оставляя в воде лишь водозабор.
Поэтому производители и страются сделать свои моторы универсальными, чтобы они подходили на корпуса любой килеватости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Я так понял что длина дейвуда должна быть 425 к примеру а высота транца 381 это правильно ? Кто как пишет а нога у моего по документам S

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Здесь написанно что 381 http://www.podvesniki.ru/yamaha_40xmhs.htm ... Я так понял нужно померить длину дёвуда на движке это получается от верхней части струбцины до края кавитационной плиты ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   
Vobler
Вы спутали длину дейдвуда и высоту транца.
Во всех мануалах сказано, что АКП мотора должна быть ниже транца на 10 - 50 мм (цифры у всех разные, но в этих пределах). Значит от длины дейдвуда нужно отнимать 10 - 50 мм, чтоб получить правильную высоту транца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BORESOK   
Вопрос к владельцам Мерк f5m четырёхтактная пятёрка-можно-ли подключить доп.бак и каким образом?Когда покупал забыл спросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

но всё равно - многовато


Вот нашёл ссылку на Ямахи http://www.aquamarket.spb.ru/?...do_90_l.s. обратите внимание на эти модели 40 ХМН, 40 HW, Е 40 XW, 50 НМНО. У всех у них транец примерно 420 и тут тоже самое http://petroset.ru/motor/yamaha-2motor-40-90.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   


В.А. написал:И еще есть неграмотные производители лодок, например - с транцем в 420 мм`Может я неправильно мерил , снаружи от кончика киля до края танца получилось 420



Если у транца есть наклон, мотор висит НЕ ПРИЛЕГАЯ К ТРАНЦУ, а вертикально
Поэтому, ты мерял гипотенузу в прямоугольном треугольнике
Большой катет будет чуть меньше, но всё равно - многовато :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   

И еще есть неграмотные производители лодок, например - с транцем в 420 мм


`Может я неправильно мерил , снаружи от кончика киля до края танца получилось 420

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

знаю что есть промежуточная средняя нога межу S и L



Нет промежуточных "средних ног"

Есть транцы с разным углом килеватости

И еще есть неграмотные производители лодок, например - с транцем в 420 мм
Им бы руки оторвать за такую халтуру :mad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   


Хонда 20 4т плюсы и минусы,подскажите.+Нордсильвер 390ОАЛ



один минус. вес.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vobler   
Отходил на своём Рибе прошлый сезон с Ямахой 40 на короткой ноге , на поворотах и волнах как то странно винтом прохватывал воздух в итоге померил транец оказался 420 мм против короткого 385 , хотя хозяин бывший утверждал что транец под короткую ногу , знаю что есть промежуточная средняя нога межу S и L , вот теперь думаю отдать в переделку на скайботовское поизводство , вопрос в том что изменится в поведении лодки скорость увеличется или уменьшится и что будет с управляемостью....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
Федороff
Если чаще будете ходит один, то берите 330, так как мотор маловат и вам легче таскать эту тяжесть, а второй всегда поместится (КОЛЛЕГЕ быстрей придет понимание что надо либо покупать свой комплект, либо чаще ездить с ВАМИ). А на Ладоге ходят и на 3 м и на 7+, просто надо голову включать, а хапнуть адреналина можно на любом размере.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   

Единственный фактор это длинна,ширина и ...вес тел


... :) ну как минимум это уже три... :)
скорее всего это больше смахивает на параметры, которые и нужно подобрать, оптимально...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Dmitrii
Дабы не вступать в бесполезную полемику для всех сторон, обозначу - ИМХО. А там селитесь хоть в четвером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Лодка SUN MARIN,NISSAMARAN



А ничего по-приличнее :( не выбрал? :cool: :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Ведь понятие "тесно" зависит от многих факторов..


Единственный фактор это длинна,ширина и ...вес тел. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   

Тесно.


ну я бы не стал так категорично заявлять что тесно. Ведь понятие "тесно" зависит от многих факторов... ну и как в принципе чужие люди могут определять это??? может некоторым и в 4.20 в двоем тесно!!! :) мне кажется нужно непосредственно самому приехать в магазин, посмотреть, пощупать, посидеть в конце концов, прикинуть чем ты в обще собираешься заниматься в этой лодке ну и т.д. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Как мотор?


Нормальный мотор.

не тесно ли в лодке вдвоем?


Тесно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Извините если не в этой теме но кто может подсказать какой насос лучше для лодки длиной3,6м.Интересует вот такие два насоса BRAVO BTP12M или BRAVO BST12superturbo.Может кто какой другой посоветуете,качать однозначно от машины.


Наверно без разницы. BST качает немного быстрее,BTPне такой шумный.За три года пользования BST был два раза в ремонте.BTP пользовался пока только один раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
aндрей
Кондратьевский пр. д.32 дешевле невидел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прошу совета! Хочу взять лодку 3.30 и мотор SUZUKI-5.Как мотор? и не тесно ли в лодке вдвоем? Чаще буду ходить один. Лодка SUN MARIN,NISSAMARAN./Л.O./

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
В прошлом году 1-2 мая был на канале и в озере (навигация открывалась вроде 10 мая). Гимс присутствовал оба дня, и наказывали только за отсутствие ТО и навесные номера, по поводу того что навигация еще не открыта ни к кому не придирались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×