Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

den-spb   
Приветствую!
Если кого интересует ремонт лодочных моторов,консервация катеров со стационарами.А так же ремонт снегоходов и квадриков.
То звоните-8-911-721-56-16 Андрей.
Опыт работы 10 лет."Франкарди","Астрон".
Размещаю по просьбе товарища.
Просьба к модератору не удалять это объявление.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
непонятны приемущества этого катомарана. похоже чушь полная. перевернётся легко волна+ветер сильный в лоб. ну если не перевернёт, то вещи все нафиг выкинет из лодки. да и сопротивление воздуха лобовое наверно приличное с мотором в10 сил на нём делать нечего. :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Ладожские волны выше 25-30 см в кокпит.


Вот и мне так показалось. По поводу длинных ФэЗэшных тоже мысли есть. Но это только пока мои тараканы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fisher83   
Всем привет!!!!
Sid
Кстати хотел спросить у тебя сколько Антей с хондой 20 идет в одного и в двоем ????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Это вообще безумно опасная вещь под мощным мотором.


Абсолютно солидарен!!! И не только под мощным. Как только такие лодки встают на скеги - чуть сильнее ветерок, чуть дал больше скорости - видел я как они оверкиль делают. Даже видео снял. Не уж. Спасибо. Особенно там, где я хожу на Онеге, а это 10-20 км от берега может быть, оказаться в воде. например сейчас - это все равно что застрелиться. нет уж. Лучше помедленнее, но увереннее. Вот это самое пространство под днищем, Когда лодка идет на скегах, под которое задувает воздух и может сыграть злую шутку с ездоками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

ЭТОГО ката в продаже пока нет.....



Петь, этот кат своими рогами и поперечным баллоном, пока не встанет на скеги соберет все!!!Ладожские волны выше 25-30 см в кокпит. И при этом будет за великое ЩАСТЬЕ, если при ударе в более высокую волну, шкипер не обгонит свою лодку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

никаких намеков на крен



Если у человека нет навыков управления подобным девайсом - то лучше способа для купания, да и оверкиля и не придумать. Это беда лодок с высоким ЦТ.
Когда гонки и шкипер сидит на полу, и есть достаточный опыт прохождения поворотов с крутым перекладыванием румпеля, то это допустимо. Если это на рыбалке и чел сидит на банке, то..... :cool: :eek: ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

у тебя на картинке 5 баллонов на днище, а на той 4.



На их сайте то 4, то 5 - мутновато что-то -
http://www.badger.ru/shop/cata...fulltext=1


На самом деле не в количестве дело, а в срыве потока. Пока Флагман и Солар не сделали нормальные законцовки у своих днищ, лодки и глиссер плохо выходили и дельфин был жуткий. У Баждера днище пока никак не оформлено, а чудесным образом обойти гидродинамику пока ни у кого не получилось :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Только с доской между рогами?http://www.youtube.com/watch?v=bDDPFv3KKPE&t=1m


Это хрень же в волну будет упираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр
Она же? Только с доской между рогами?
http://www.youtube.com/watch?v=bDDPFv3KKPE&t=1m


не он

Петр написал: Этого (именно ЭТОГО) ката еще нет в продаже. Те катамараны, что продавались до этого-другие. Это предсерийный образец , который будет доводиться да ума и тестироваться и на ЛО, и на ФЗ.

Не утверждаю, что именно этот, но именно этой марки и похожей конструкции видел две недели назад у метро Озерки


Это другой кат.\Ещё раз повторяю, ЭТОГО ката в продаже пока нет.............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этого (именно ЭТОГО) ката еще нет в продаже. Те катамараны, что продавались до этого-другие. Это предсерийный образец , который будет доводиться да ума и тестироваться и на ЛО, и на ФЗ.



Не утверждаю, что именно этот, но именно этой марки и похожей конструкции видел две недели назад у метро Озерки в, если не ошибаюсь, "Лодки Питер". Зеленый, дно НДНД, перед передним балоном между "рогами" карман, как бы продолжающий линию днища, в кармане для жесткости его передней наклонной стенки вкладыш аирдек. Размерность не помню, но по сравнению с остальными бывшими там лодками не маленький.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Grek

Ребяты! Вы хоть гляньте, про какой пароход идет речь! Он 21 кэгэ по данным производителя весит - бешеная табуретка под десяткой будет в одного!



Решил взять Флагман 320L в основном для одного тела, иногда для двух.



Кто из нас запутался?



:biggrin:
У меня есть уже табуретка размером 320 и 30кг. пока хватит. Моя под 6лс двоих не выводит на глисс. А под 10кой было бы самое оно. Так и у него будет.
А в одного просто в пол газа будет ходить, иначе места для памперсов в лодке не хватит :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И какие размеры кокпита у него? А рога зря обрезать не хотят, не фишка это(ИМХО).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Это предсерийный образец , который будет доводиться да ума и тестироваться и на ЛО, и на ФЗ.


Теперь понятно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр написал:Не верь......
Петь, вот только давай без обид.
Это чудо испытывалось на ЛО, ФЗ и местах, где живет лосось? Просто у мну остались сомнения, по поводу его качеств в этих условиях.


Валера. Никаких обид.
Этого (именно ЭТОГО) ката еще нет в продаже. Те катамараны, что продавались до этого-другие. Это предсерийный образец , который будет доводиться да ума и тестироваться и на ЛО, и на ФЗ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Не верь......


Петь, вот только давай без обид. ;)
Это чудо испытывалось на ЛО, ФЗ и местах, где живет лосось? Просто у мну остались сомнения, по поводу его качеств в этих условиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
Отчет о тестировании ........

"07 ноября 2011 год. Р.Волга, в районе г.Тверь, Т минус 4 град., ветер 3-4 м/с (направление вдоль реки по течению), течение около 3 км/час.
Лодка С.М. катамаран в размере 380, дно аэрдек. Мотор Мерк 25 Си Про. Винт штатный - 13-й шаг. Скорость против течения ( против ветра) - 58 км/час, скорость по течению ( по ветру) - 56 км/час. Обороты 5500 ( при добавлении газа постоянный перекрут).
Выход на скеги ( один чел. 90 кг) моментально с легким приподниманием носа. На оборотах близких к максимальным прохваты на маленькой волне. Повороты только при сбрасывании оборотов до 3000- 3300. При повороте влево ( "наездник" сидит у правого борта) - никаких намеков на крен и проскальзывание, при повороте направо лодка стремится накренится, но моментально выравнивается, проскальзывания нет. При движении против ветра на максимальной скорости и порывах ветра наблюдал у лодки стремление приподнять нос, которое ограничивается "кивком", т.е. слегка приподнимается при порыве и сразу встает на место. При добавлении скорости кабрирования не наблюдал. С двумя пассажирами скорость не замерял. При перемещении пассажира с лавки на нос ( не нажимая на переднюю надувную перегородку) характер хода изменяется незначительно. При давлении на переднюю перегородку пассажиром весом около 100 кг наблюдал появление брызг с бортов лодки в месте загиба "рогов" - летят в стороны от лодки, небольшое количество попадает в лицо "наезднику", при этом пассажир остается сухой. Т.е. брызг с носа ( между рогами) не наблюдал. Волну около 40 см лодка "не замечает". Сзади брызги от мотора при всех режимах и направлениях движения в лодку не попадают. После часового теста ( по-всякому) кокпит сухой.
Вывод ( ИМХО !!!!!!!!!!! ) - под 25-кой для одного - бешеная табуретка, для двоих 25-ка сверхкомфортно."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Зато кокпит как ты ищешь.



Дык опять двадцать пять - он на полметра короче, чем у моего Викинга :) И ценик мама не горюй.
Зы: я вообще для себя вывел формулу парохода - пока профмарин по цене не подвинется или Хантер лик-тросы нормальные клеить не начнет, этого парохода еще нет :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Спереду


Тогда не верю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр написал:Хорошо принимает
Т.е. не бьёт в торец и не захлестывает? Фотка спереду есть?


Спереду
И сзаду
Это пока предсерийный образец. Лодка будет немного другая.


28731_v15txy.jpg.9b642d2b3ff82c4b48aea19ffb9c8096.jpg

28733_xzxlmv.jpg.d7a864b391770f196057c20e43cb6e47.jpg

28731_3zkxhs.jpg.c93d0dbcf6758ddaf446cd7bf4d46f39.jpg

28733_4ugpke.jpg.3221bf5bc0396d55c4225c6fea183c19.jpg

28731_xedbqz.jpg.4a3413a534cf8f01c1709030b4f72b41.jpg

28733_778iwm.jpg.69649331b14e90e2759725cab42d244e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Хорошо принимает


Т.е. не бьёт в торец и не захлестывает? Фотка спереду есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Женатому человеку на этом, как бы это так сказать, хм... конфузно ходить


Кому арбуз,кому свиной хрящик.
Зато кокпит как ты ищешь. :biggrin:
Кстати если ничего не произойдет, его можно будет увидеть 12-го на Сортировке ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Женатому человеку на этом, как бы это так сказать, хм... конфузно ходить :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр написал:Во......... красавЭц
Интересно, как красавец будет встречную волну принимать.


Уже проверяли. Хорошо принимает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Во......... красавЭц


Интересно, как красавец будет встречную волну принимать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
KuKoNi
ГРэС
Ребяты! Вы хоть гляньте, про какой пароход идет речь! Он 21 кэгэ по данным производителя весит - бешеная табуретка под десяткой будет в одного!

Негрустный
Постучись Пете - у него вроде как был недавно такой пароход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Sid написал:Сам сейчас хожу на Антее 400 с Хондой 20-кой и очень доволен

Вячеслав на прицепе возишь комплект?
Надувал вчера Антей 380 и 20 х .....даже всем любимый браво меня не впечатлил...этож каторга



Да, вожу на прицепе. Спуск на воду от момента приезда 10 минут максимум. Вытаскивание с воды и закрытие тентом, крепление к прицепу - 15 минут и укатил домой

Всем доброго времени суток!

Имею комплект Корсар Комбат 380 + Мерк 15М...Задумал поменять комплект...С лодкой почти определился - Антей 400, а вот мотор пока не выбрал...Интересует 25-30сил...Присмотрел Ямаху 25-ку автомикс...Кто чего посоветует или может у кого есть опыт Ямы автомикса?

С уважением,



А чем не устраивает настоящий комплект? Если не секрет.
Если 25 - 30 сил, я бы уже смотрел на 4-х тактник. В данном случе лучшее решение Мерк 30-ка - стоит столько же сколько и 25 ка, почти, но все таки 30 сил - это 30 сил. Только вот, а надо ли столько? Все таки подороже чем 20-ка. Лыжника и 20-ка таскает на нем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Негрустный

У меня Викинг-340 и Тоха-9,8 2Т.
Была Сузука-6Л 4Т на этой же лодке.
В двоем без шмурдяка на глисс с трудом.



Обрати внимание, что 340, а у тебя 320. Выход на глиссирование сложнее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   
Негрустный
У меня Викинг-340 и Тоха-9,8 2Т.
В двоем со шмурдяком на глисс без проблем!
Была Сузука-6Л 4Т на этой же лодке.
В двоем без шмурдяка на глисс с трудом.
А вес у моторов одинаковый.
Вот и думай.
Я Тохой-9,8 2Т очень доволен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Когда я видел испытания этой конструкции, то впечатление было скорее негативное.


у тебя на картинке 5 баллонов на днище, а на той 4. :biggrin:

та может на 2 х скользить, а та что у тебя на картинке минимум на 3 х , а скорее на всех 5 ти, площадь поверхности смачивания похоже в полтора раза больше, чем у плоского дна

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Без проблем.


Подтверждаю, сам видел и катался
Главное масло не забывать доливать иногда :biggrin:
Речь о Ямахе 40лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Негрустный

или Мерк 6 4Т с полной нагрузкой. По весу и цене примерно одинаково, а как с других точек зрения? Пока в легком недоумении.



Со шмурдяком вдвоем в глис не встать, а без него встанете если очень повезет

В одного 6лс за глаза
В два надо 10лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Решил взять Флагман 320L в основном для одного тела, иногда для двух.
Дилема с выбором моторчика: Тоша 9,8 2Т с использованием на 3/4 мощности или Мерк 6 4Т с полной нагрузкой. По весу и цене примерно одинаково, а как с других точек зрения? Пока в легком недоумении. :( :( :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

А как себя этот мотор ведет на малом ходу (троллинг)?




Без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×