Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Oleg1986   
Всем привет!
Мужик, нужна помощь в выборе мотора. Стою перед выбором ямаха 9.9, судзука 9.9 и тоха18.
Первый вариант:
т.к. прав нет и на права учиться особого желания и времени нет, то купить яму 9.9 и раздушить ее до 15. И спокойно себе кататься без прав и т.д.
Второй вариант:
Взять судзуку, но смущает в ней три вещи: пластиковый поддон, облегченный маховик, отсутсвие электричества в лодке и страна Малайзия :) . И стоит вопрос: на сколько это все надежно в сравнении с ямахой и на сколько дорого замутить электричество в лодке?
Третий вариант:
Купить тоху18, которая стоит как яма9.9 и фактически тяжелее ее всего на 2кг, тем более лодка до 20л.с. А т.к. тоха18 и тоха 9.9 внешне и по весу отличаются только циферками на колпаке, то думаю влепить на колпак 9.9. Но тут возникает вопрос: насколько гимсовцы дотошны... :) На сколько я знаю мне в случае сующего куда не надо свой нос гимсовца грозит штраф, если я не вечно молодо и вечно пьяный... :) Но т.к. я готов иногда сделать разовый взнос в пользу бюджета, то возникает вопрос :) : как часто они тормозят людей с 9.9 и как часто они появляются в местах моих рыбалок. Планирую ловить на озерах выборгского р-на, в устье невы, ладожский канал, финский залив за зеленогорском и редко дамба. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
хускварна 254,одна из первых химковских-работает.Масло лью во все 1-40.
Штоб пропорцию вывести мозгов хватило :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
лукич , у меня ещё правильный :biggrin: В 2000 году купленный :biggrin: До сих пор на родной свече :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребята в сервисе показали штиля где половинки на клепках и обьяснили что бред про 2-х недельное хранение масла чтоб сьехать с гарантии. Практически весь штиль с России сделан в КНР.Нормальный штиль от 26 и четные.т.е 26,28,36 и т.п. нечетные это для любителя

Был джонсон 50 автомикс.Раз после зимы начались проблемы с холостыми и запуском на холодную. "умные" люди разобрали карбюр дунули,плюнули и вынесли вердикт-за зиму бензин в карбюре высох и образовалась пленка которая перекрыла каналы.Очень удивился ,ладно наверное я дурак.
В следующую зиму минут тридцать тарахтел -выработал бензин с карба.Весной тот же геморой.Подумал -дурак всё же не я.Полез по топливопроводу от и до нашел задубевшее резиновое колечко.Поменял и потом проблем не знал.Так что не в бензине.

Ну сколько может с зимы остаться разбавленного топлива-мах 20 литров.Перемешал со свежим и не ломать голову. Ну на край 20х40руб=800 руб. Ну раз пива после работы не попить :biggrin:

Маленькая деталь-качественный шланг с грушей-зимой мягкие,шланг можно в узелок завязать а груша легко давиться.У знакомого была проблема.Долго искали причину-лопнул вдоль бензошланг по внутренниму кольцу.

А откуда везут бензин Шелл,ВР,Несте наверно из европы, :biggrin: ,или у них в Киришах свой кранчик отдельный :eek:
У меня ближайшая заправка ПТК.Последние лет 10 всё заправляю на ней.После ревизии свечей-претензий к топливу нет.Перешли на безнал по топливу-сепараторы на фурах меняю раз в год,а не каждый месяц-отстойники чистые.
92-95 разница в три октана.И чего то спорим.Тем более 95 не производится.
Давно и Ниссан в Тойоту лью 92 и проблем то нету.Вдали от цивилизации пришлось и 80 плехнуть-сожрали.Тойота получше,практически не заметив.Ниссан похуже-заметно.
А вот с лукойлом был неприятный инцендент-заправил 300 литров перед границей чтоб не париться и потом подпортил финам экологию слив 500 литров в канаву.Мотор затарахтел думал поршня через голову повылетают.С тех пор к лукойлу негатив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
mongol , ты меня иногда просто поражаешь " энциклопедичностью" своего бреда :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей Sonar, знаете какое масло у человека? НЕТ!
На кой тогда советовать???



Я же в самом первом ответе написал про масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обсуждение использования бензина, после зимнего хранения, очень напоминает дискуссию об обязательности замены масел каждый сезон, независимо от наработанных часов. Как первое, так и второе - бред полнейший, с т.з. опыта эксплуатации, а не написанного в мануале!
И в Ветерок, и в Вихрь, и в Нептун, и...
.....



+1, знали бы мои мотофинки с триммерным мотором, что по первому льду они кушают ту смесь, что провалялась в гараже с последнего льда - давно бы сломались, но я им этого не говорю уже 8 лет :)
Масло лью штиль :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   
Обсуждение использования бензина, после зимнего хранения, очень напоминает дискуссию об обязательности замены масел каждый сезон, независимо от наработанных часов. Как первое, так и второе - бред полнейший, с т.з. опыта эксплуатации, а не написанного в мануале!
И в Ветерок, и в Вихрь, и в Нептун, и в Хонду, и в Сельву лили этот бензин десятки лет и ничего страшного не происходило. Вот в выхи в Сузу налью, посмотрю, может что-то в этой жизни поменялось и я не прав... :0)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

На штилевском масле для пил смесь хранить не более 2-3 недель.


Ну это уж слишком.
Я буду по 250 грамм разбавлять каждый раз? Бавим, так пятеру минимум, для штиля, с его же маслом. Да не было проблем.
aleksteb
По поводу ограничений производителя все правильно написал. Они стараются предусмотреть в инструкциях все что возможно и невозможно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksteb   

AlexAuto
AlexAuto написал:
Чудеса, йопта


Никаких чудес. Читай про хранение. Это к мотокосе инструкция. У пил тоже самое. Вроде даже на масле написано.


Я из тех кто много откатал ещё на Советских моторах.
Как уже писал применяли и отработку от тракторов. Бензин особенно в 90 был и дорогой , но самое главное - дефицит. И выливать его ни у кого рука не поднималась.
Моторы ломались. Но причины - зажигание и всё что с ним связано, охлаждение, редуктор. Поршневая сколько помню только от перегрева, когда отказывала помпа.
А по нынешним временам в инструкции пишут максимум ограничений, что бы себя обезопасить ( или только что бы их продукцию брали)
И как уже задавал вопрос - у кого полетела поршневая из за прошлогоднего бензина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
DIG73
Андрей Sonar

Человек задал вопрос. Получил на него ответ "можно" и при этом никто не спросил какое масло?

На штилевском масле для пил смесь хранить не более 2-3 недель.
На лодочном масле (ИМХО) до 3 мес.
Если лить как Андрей Sonar ТАД17, то 3 годика норм пролежит.

Андрей Sonar, знаете какое масло у человека? НЕТ!
На кой тогда советовать???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
AlexAuto

Чудеса, йопта :biggrin:



Никаких чудес. Читай про хранение. Это к мотокосе инструкция. У пил тоже самое. Вроде даже на масле написано.
Тоже самое было. Пила не заводилась на смеси, которой было 2 мес и канистра лежала летом под кустиком в тени.

165234_96lnvf.jpg.73b13c73e67a63f68d9e83af983584ff.jpg

165234_3tu6mq.jpg.2c3a52373d61c9c63586be913dec3444.jpg

165234_odbnd7.jpg.2cd72fb7d734e40ed9ce853c0c3399ab.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сом   

обратите внимание сколько по времени стоит бензовоз-слить десять кубов через сотку рукав-это три-пять минут-а он стоит минут 30 или около


Просто предположу, исходя их опыта работы с насосным оборудованием ТЭЦ, не претендуя на истинность...

Время слива зависит не только от диаметра шланга, а, в большей мере, от производительности насоса. Если 10 тонн : 30 минут = 330 литров/минуту. Это очень хорошая производительность для насоса по перекачке топлива из бензовоза, учитывая его (насоса) небольшие габариты. При сливе за "3-5 минут" он должен выдавать от 2,0 до 3,5 тысяч литров в минуту. А это, кмк, нереально, т.к., помимо габаритов (метра 2 длиной), его точно не раскрутить от автомобильной сети 24В или, через редуктор, от движка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
ребята вы банально не понимаете сути процесса.....советую обратить внимание на бензовоз который горючку сливает на заправке-если присутствует насос то он может прямо при сливе болтануть-если насоса нет то и сливает то что привез-заправка при сливе как правило работает.......если заправку закрывают и стоит бензовоз то он болтает......обратите внимание сколько по времени стоит бензовоз-слить десять кубов через сотку рукав-это три-пять минут-а он стоит минут 30 или около.и болтают как правило в плюс 7-10 процентов-к примеру из ярославской 80-ки----болтанули 92 и в продаже эти десять кубов разойдутся за сутки......и за часы сгорят в цилиндрах авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Я про Несте тоже такое слышал.


Инфа личная, правда 10-летней давности. Раньше была ближайшая заправка Несте. Когда автомастера смотрели на свечи, сразу мне говорили, что заправлялся я на Несте, показывали мне голубоватый налет и чертыхались. Так что, как минимум, доля истины есть. Как сейчас - не знаю. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

PS. Я б Шелл и Статойл в белый список добавил...


С Шеллом и БиПи не задилось в своё время у Зубарика.... не нДравился ему их бенз. А Статойла в городе - раз-два и обчёлся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просто знаю пару историй


Ну тогда не стоит про 100% говорить. Я про Несте тоже такое слышал. Однако сам заправлялся там с 90-х годов и продолжаю заправляться. И попадалова у меня лично не было, у моих друзей - тоже. А инфа о том, что кто-то и где-то... исключительно из Сети, т.е. ОБС :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

[q=ХОБОТ]Ну раз Андрей Sonar ффкурсе за качество бензина в этой сети и относит её к суУрьёзным :biggrin: конторам, значит он там и заправляется. ;)



Не-не! Просто знаю пару историй, когда после заправки там домой на эвакуаторе ехали. Потом стали разбираться и подробно изучили состав той бодяги, что они мутят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я летом л.мотор и машину иногда на Линосе заправляю (дача в Пупышево) так вот скажу такую вещь - я хорошо чувствую мотор своей АМ, криминала не замечено, тянет чуть хуже чем Шелл или bp, но вот куда точно нельзя ездить так это Фаэтон - это не бензин, а помои какието! А так в свой лодочный 2Т мотор и АМ в основном лью только шелл или bp.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   
ХОБОТ
Странно, что лично никто не рвется :biggrin:
А в остальном :thumbup:
PS. Я б Шелл и Статойл в белый список добавил...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если критиковать - то по делу (я про Сонара). По конкретному вопросу - язвительных комментариев он не заслужил...


Чтобы говорить о том что на Линосе 100% бензин г.... нужно в этом убедиться ЛИЧНО. Я ничего про Линос сказать не могу. Ибо НИКОГДА там не заправлялся. В Питере для меня только три сети существует: Несте и Лук зимой, плюс Кириши летом. ФФСЁ!!!! :biggrin:
Зы.... в целом у меня к тёзке НИКАКИХ претензий и вопросов, даже по Групперу. А уж по мелкошнявам надувным - у меня с ним полное взаимопонимание :biggrin: (еси чё... то мелкошнява=пакрафт)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

- бензин с одной и той же сети заправок (одного производителя), бог весть, как проявят себя добавки для повышения октанового числа после длительного хранения при контакте с используемыми другим производителем бензина;


Это не так важно (если, конечно, не упомянутый Линос и иже с ним, но авто там тоже нормальный человек заправлять не будет). Масло - да, очень важно. IMHO.
ХОБОТ
Если критиковать - то по делу (я про Сонара). По конкретному вопросу - язвительных комментариев он не заслужил... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Для Мерка 3,3 всегда готовил смесь в 5-литровой канистре и, поскольку ни разу на конец сезона она не оказывалась пустой, на следующий сезон доливал её до полной и добавлял масло по норме, проблем с запуском и работой мотора не было.

У Тохи 9,8 после первого сезона тоже осталось примерно пол бака, поступил аналогично, никаких проблем не поимел. С прошлого сезона тоже осталось пол бака, планирую использовать таким же образом.

Остатки смеси всегда хранил на балконе, т.е. при "забортной" температуре.

Полагаю существенным следующее:
- бензин с одной и той же сети заправок (одного производителя), бог весть, как проявят себя добавки для повышения октанового числа после длительного хранения при контакте с используемыми другим производителем бензина;
- одно и то же масло по тем же причинам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что, ещё есть такие кто на этих помойках заправляется???


Ну раз Андрей Sonar ффкурсе за качество бензина в этой сети и относит её к суУрьёзным :biggrin: конторам, значит он там и заправляется. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Линос этим балуется 100%.


А что, ещё есть такие кто на этих помойках заправляется??? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
бак на катере 220 литров.Осушить его на зиму не реально.На зиму чтоб в баке не образовывался конденцат заливаю под пробку.Еще ни разу проблем по весне не было.
Ни с газонокосилки,ни с мотоблока,ни с триммера никогда не сливал.Снежник -на лето бак под пробку.катер на зиму бак под пробку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Странные люди. Чем отличается бензин для снегохода и бензин для лодки ??.
На снегоходе Ямаха Браво есть два бака Основной и дополнительный.
Пять лет назад залил в дополнительный бак смесь масла с бензином , на всякий случай. Пять лет возил его в баке , так как не было необходимость его подключать .

В этом сезоне вспомнил что пора бы и бензин поменять..........подключил и со створа до Шальдихи на старом бензине....!!! Никакой разницы !!! Несколько раз останавливался и глушился ......заводится нормально Никакой разницы .
Вывод ......Пятилетняя смесь бензина с маслом рабочая !!
У кого есть старый бензин то отдайте мне .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksteb   
Про бензин можно много говорить.
Проще надо. Кто боится разведённый ( не раведёный старый) прошлогодний использовать пусть дарит кто согласен его лить. :)
А то так уже и более чем на 5 дней и на рыбалку нельзя. Бензин состарится - мотор гавкнет.
А вообще есть статистика сколько моторов из за старого бензина встало? Именно доказано что из за топлива?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
бензиновая тема затронула умы молодые неокрепшие----учите мат-часть хлопцы......отдельные групероводы даже термины и процессы в сети подглядели-----только зря это-все малость по другому со старением бензина ;) не надо забывать где мы живем-бадяжили всегда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но, насколько я понимаю сегодняшнюю ситуацию на топливном рынке, серьёзные заправки таким топливом не балуются.



Линос этим балуется 100%.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksteb   

aleksteb написал:
Может не подкачал в начале?

Он написал, что с полпинка завелся и не чихнул.



Я так понял что сначала не завёлся ( не чихнул даже) а как залил с бака - без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Может не подкачал в начале?


Он написал, что с полпинка завелся и не чихнул.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksteb   

Андрей Sonar пиши про групер.а по бензину давай поспорим на соточку тысяч деревянных полновесных рубликов-предоставлю канистру в которой в понедельник будет 95 а в следующий понедельник ниже 80.....ну чо говорун давай.


Всё зависит от того какое дерьмо было изначально налито в канистру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksteb   

Вчера ради интереса подёргал Штиль, в котором бензик с прошлого года был. Даже не чихнул Залил из наболтанной тогда же канистрочки-с полпинка. Чудеса, йопта


Может не подкачал в начале?
Никогда не парился (лись) по сроку. Даже тогда когда лили отработку с тракторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
AlexAuto
На свежем бензине лучше заводится, это факт. Но вот что это зависит от понизившегося (или повысившегося ) ОЧ, в этом у меня сомнения.
Ну и условия хранения тоже имеют значение. Если полный бак под завязку, то это лучше чем пару литров на донышке.
Сам мотоцикл отдавал соседу на зиму на хранение. Условия хранения в сарае под покрывалом. И нормально он заводился по весне. А вот мопед китайский не хочет на старом бензине заводиться, только на свежачке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вчера ради интереса подёргал Штиль, в котором бензик с прошлого года был. Даже не чихнул :biggrin: Залил из наболтанной тогда же канистрочки-с полпинка. Чудеса, йопта :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
По поводу стабильности бензинов.
Вполне допускаю, что на некоторых заправках в городе и особенно - в области, можно ещё попасть на так называемый "пропанированный бензин".
В котором, октановое число "прямогонной" основы повышается с помощью накачки газами. Чрезвычайно выгодное варево, для производителя и продавцов, за счёт дешевизны исходного сырья и относительной простоты технологии.
Вот именно эти бензины отличаются крайне низкой стабильностью из-за испарения газовой составляющей. В негерметичной таре очень быстро теряют октановое число. Да и в относительно герметичной - тоже. По опыту, неделя - другая.
Да 95й бензин, полученный с помощью некоторых присадок, тоже не отличается стабильностью при хранении. Оставленный с осени, может до весны и не дожить.
С 92м ситуация получше..
Так-что в утверждениях mongol есть разумное зерно.
Но, насколько я понимаю сегодняшнюю ситуацию на топливном рынке, серьёзные заправки таким топливом не балуются.

Сам я разбавляю остатки прошлогодней смеси свежим бензином в соотношении 1х1 и добавляю масла, почти как на полный объём. Масла разлагаются в смесях при долгом хранении, вне зависимости от состава и производителя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
mongol
Хорошо. Я ищу валы, а ты понижай ОЧ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×