Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

А поршень имеет (снаружи на дне) подъем. А ямахи 9,9 и 15 могут отличатья винтами, а в остальном ничем. Люди берут 9,9 и выступают в классе GT-250 ничего в двигателе, кроме винта не меняют!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

esa
Не стоит расстраиваться. Если на капоте 9.9 то это еще не факт, что под капотом тоже 9.9. У меня, например, на капоте 6, а под капотом 2 горшка с объемом 260 кубиков при двух тактах.
Моторы 10 и 15 сил имеют одинаковый объем и различие только в максимальных оборотах. У пятнахи вроде на 500 оборотов будет поболее. Как мне кажется, при одинаковых оборотах они будут развивать одинаковую тягу, так как масса кислорода и бензина в цилиндрах будет одинаковая, при одинаковых редукторах и винтах.  Прибавка в 5 сил как раз и приходится на эти дополнительные обороты. Если вы гонщик, то можно заняться подбором винта и изменением установки мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руки, крылья
главное ХВОСТ
Выходит дилеры у нас полные дураки и завоят 15 и продают 9.9 дешевле (на целых 245 у.е). Сразу возникают мысли скока мона купить винтов на 250 баксов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Philips,
Диллеры не дураки, но это, ИМХО, ни что иное как маркетинговых ход. И не диллеров а япошек. А на 250 баксов ты можешь купить 3,53 винта, но Мерковских 9 шага :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Филипс,
да, Маврин говорит тоже, что вчера мне сказали в питерской ямахе - 9.9 придушенная 15ка - и не чего удивительного тут нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот еще, владельцам inflatables, для более быстрой сборки и разборки набора рекомендуют использовать спрей "Силикон" - 85 р. балончик (для "резины"), это очень облегчает жизнь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
Я про это знаю и не спорю
Меня удивило другое
Человек считает что Мах выходная мощность может самопроизвольно увеличиваться от способа продувки см ниже. А потом пошло ещё лучще. Про спротсмЕнов. Смеялся от души. Порадовал.
Про 9.9
Я считаю , что новый 9.9 люди покупают просто по ошибке. Сначала боятся мощности или она не нужна. Потом когда покатаются и поймут что вес 15 такойже. Начинают его крутить сами или ищут "митрича" который "доводит мотор" после чего следует продажа старого и покупка нового. И гуляют по рынку разрегулированные моторы. Или как юный мальчик в жигулях НА ДИСКАХ с ПЯМОТОКОМ в заднице и НОВЫМ карбюратором искренне считающем при этом что мощность сильно увеличилась.
Упаси нас всех от 9.9 и простите если кого обидел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По просьбе Мака
Внимание!!! Всем кто может помочь советом - необходимо срочно отремонтировать порванную резиновую уключину на небольшой надувной лодке (по-моему онега???)
Кто знает есть ли мастерские и вообще как выйти из ситуации лодка чужая отдавать 11 августа, хоть новую покупай!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Филипс,
"Самопроизвольно" - никто не говорил. Читай внимательней - вот и всё. И не надо передергивать.
Я рад, что сумел тебя порадовать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

A.A.P.
Напрямую 12В от мотора кидать на эхолот нельзя - спалишь на высоких оборотах, нужен или стабилизатор, или ак-р в качестве оного. А вот по существу вопроса, к сожалению, ничего сказать не могу - сам был бы рад, если б кто сказал. На Непокоренных в сервисе сказать могут, но денег хотят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek,
А есть ли у тебя катушки генератора? если они присутствуют,то с них есть два провода(из под маховика торчат),если нет,то 12в можно снять непосредственно с зажигания ,но это не есть ГУд...
А ваще акб для эхолота 500 р стоит и выполняет кучу полезных функций(насос,ЖПС, и т.д)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sam
Да я сам ак-ром пользуюсь, причем автомобильным. Ну, там чтоб не в темноте сидеть. Но вот если осенью дней на пять куда-нить махнуть, он ведь и сдохнуть может без подзарядки, а если с мотора подзарядить, то ноу проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань,
так АКБ надо не забывать питать - для этого и нужен генератор - еще не забыть про размыкатель(прерыватель) массы - предохранитель на 10А. - и в эту цепь уже по простому можно воткнуть разьем (мы) прикуривателя и просто клеммы для ГПС, эхолота ... а еще выключатель забыл!
И не уверен, что в Мке есть генератор - хотя не спец. в этом - тебе видней ... :))))
.
Asgard,
о Гольфе не знаю - а Медуза добротное изделие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek,
Автомобильного акб тебе на месяц хватит!
вАще у тебя в толмуте к мотору все написано,и наличие или отсутствие генератора и  схема подключения.
А какие у тебя буковки после 15 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA,
Нет ,если нуно я тебе могу схему выдать с стабилизатором на микросхемах, ГЫ у нас с ВАДом прикуплен фирменный тройной прикуриватель и через 5А прицеплен к акб 7ам/ч,ЖПС+Эхолот+накачка матраса,свет в лодке= 2 зарядки за сезон...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань,
а ты индекс спрашиваешь - у тебя, что есть Parts Cataloge на Mercury?
.
Рисуй - повешу на сайте  - надо сделать раздел типа FAQ - то, что V.A. предлагал и наполнять его потихоньку - вещь нужная и полезная - мы как обычно, все на своих ошибках учим - вот их и опубликуем.
.
Начну с себя - как я на 5ке и пелле на "глисс" "выходил" ...:))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
Да нет, Дима, они хотят денег просто за то, что подведут тебя к мотору без колпака и ткнут пальцем в два проводка, откуда берутся 12 постоянных вольт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sam
Буковка М. А на счет ак-ра, его на месяц хватит только в том варианте, если он новый, а не юзанный-переюзанный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek,
я сам точно не знаю - но знаю! кто точно знает!:)) - на мотолодке есть ЮрийЛукич и AlexV - оба связаны именно с Мерками - вопроси им - думаю подскажут - может еще кто подскажет точно. Вещь дорогая и обычно любимая. чтоб над ней экперименты ставить.
.
С Ямахой все проще - есть каталог - где все написано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В качестве стабилизатора напряжения использую реле регулятор  с классики. Мотор Ветерок( 12-18 )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA,
Мыль как ты видишь FAQ , у меня есть уже часть материала,но надо чтоб она не уходила вместе со страницей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

12-18 выдаваемое мотором напряжение, перед регулятором стоит простейший диодный мост.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Валерий,
Не путайте ветерок с Меркури,у последнего стоит  Электронная модульная система зажигания Modular CD которая не перенесет бездумное вмешательство...

Grek,A.A.P,
Нет у ВАсС генераторов на моторах,поставляется как опция 6А/76 Вт,если умники из НИИТМ просят денег за установку,то все верно,а если хотят вывести от имеющихся катушек,не советую связываться или просите гарантию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Валерий
Насколько я помню реле регулятор на классике для стабилизации напряжения отключает обмотку возбуждения генератора. А в подвесном моторе постоянные магниты.
Что регулировать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста!
Прочитал внимательно это конфу..., насколько, конечно, внимательно можно прочитать 65 листов?!... Возможно чуть повторюсь, но поскольку снова задумываюсь о покупке мотора, то возникает такой вопрос: смогу ли я нормально дорожить на 2 тактнике 9.9 - 15 л.с. (пвх лодка длинной 3.3 м, 2 чел) или нужен 4 тактник? Насколько вообще реально идти дорожкой с нормальной "дорожечной" скоростью на 2 тактной 15 л.с.?... Заранее благодарен за советы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грек, Макс, - спасибо!
...И Вал - персональный БОЛЬШОЙ спасибо!!!
Почитав еще и вас думаю, что буду склоняться к 2 тактнику (4 такта - мне дорого и "тяжело"). Рассматривать буду или Тохатсу 9,8 (массой 26 кг) или уж что-то на 15 л.с.... Вышеупомянутый Тохатсу привлекает соотношением мощность/масса, ездить на таком приходилось - понравилось... Полагаю и с глиссом на 2 чел без особых шмоток проблем на нем быть не должно?!...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги, есть вопрос к нивоводам:
Думаю к следующему сезону прикупить свой мотор сил на 15, а может и поболее. До этого возил Сузуки-15 2-х тактник в багажнике и мотор по габаритам влезал почти на пределе. Вопрос в том, влезают в багажник Нивы, например, Тохатсу-18, или Я-20. Как 15-е других производителей помещаются в Ниву?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серый Мышь
Не соглашусь с AZZ.
У меня 15-ка маринер 2-х т. ; 4 года уже - свечи менял 1 раз. По поводу тр-тр, сравнивать могу только с нептуном. Никакого дискомфорта. А для комплекта Серого Мыша (3,3) более чем достаточно по мощи. У меня 3,6 и выталкивает на глис 4-х взрослых или 2-х + шмотки по полной. Мое мнение - бери 2-х тактник.
Да, еще, 37 и 43 кг только на первый взгляд разница маленькая - а вот когда их начинаешь в одиночку дергать... тут сразу и поймешь.
С ув.,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серый Мышь

--------------------------------------------------------------------------------

Многолетняя практика показывает, что мобильные системы /собираемо-разбираемая надувная лодка / в итоге чаще комплектуются 15-18 сильными моторами.
Если система неразбираемая / на трейлере / , то ес-но больше силов.
2-х или 4-х тактник 10-15 сил. Если говорить о новом моторе, то вопрос только в деньгах. Значительно дороже ес-но 4 такта. Это касается прежде всего обслуживания по окончании сезона. То , что касается троллинговых скоростей, то и те и другие моторы их прекрасно держат. При нормальной настройке карбюратора и правильных свечах, не шибко плохом бензине и правильном масле и соотношении с пертролом  / при условии , что мотор был обкатан в соответствии с требованиями /, скорость троллинга удерживается по 15-20 часов без всяких забросов и перегазовок.
По аккустическому комфорту на малых оборотах впереди, но не значительно, четырехтактники - за счет лучшей балансировки двигателя. Но на полном газу все выравнивается.
По съедаемому бензину на мощностях 10-15 сил разница не ощутимая между 2 мя и 4 мя тактами, потому , как для поддержания той же скорости на 2-х тактнике идешь в 3/4 газа. А вообще все решают личные пристрастия!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

esa

--------------------------------------------------------------------------------

А на машине ты тоже меняешь свечи, только когда у тебя машина затроит где-нибудь в дороге?
Ресурс свечей ограничен. Учитывая, что свечи на лодочных моторах большую часть своего ресурса работают примерно на 5000 оборотах / почти полный газ /, то производитель говорит о их надежной работе в этом режиме порядка 100 часов - сезон. Откатал - замени, чтобы потом не мочить весла...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два-четыре такта это конечно как день и ночь.
Но в случае Мыша надо два такта 15 сил.Это и вес и цена.
А вообще когда у меня в лодке мотор работает и рядом на дорожке проходит два такта-моего не слышно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...