Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Sid   

Купил в электричке полеуретановый клей, вот на него и поробую приклееть, продаван уверяет, мол мега клей, аналогов нет.


Я на заклепки ставил, с обтекаемыми, почти плоскими шляпками. Но, я на производстве все делал. вернее в моем присутствии сделали. Час работы и все - не оторвется. А клей... - как он себя после воды поведет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Val
Я просто на работу в Питер мотаюсь на электричке, вот и думаю дай попробую этот клей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

в электричке


Странный выбор места покупки.

продаван уверяет, мол мега клей, аналогов нет


Ну да. Все, что намного хуже, продают в магазинах. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   


Что я и советовал сразу.



Именно так, спасибо. Купил в электричке полеуретановый клей, вот на него и поробую приклееть, продаван уверяет, мол мега клей, аналогов нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Нормально он себя ведёт. Возьмите с сабой пару ключей 17х19. и протяните все гайки.

а то может рассыпатся по дороги.



Ну вот вам и хваленый ЛАВ... :biggrin: Я Шарк не протягивал. сезон отходил, в т.ч по раздолбайкам - полет нормальный.

У меня ЛАВ 15 тоже в гараж не влазит, но я закатываю его, ставлю на подставку и снимаю прицепное. Конечно занимает немного времени, но зато в закрытом гараже ;)


А у меня Шарк 9 в гараж влазит, и места на нем для хоть баджера, хоть, Корсара 430 с запасом хватает. Гараж стандартный. еще и место остается, вокруг лодки пройти, сбоков - по стеночке, а спереди, сзади - по полметра место есть.

Лодка Баджер HD430, да, крылья сложно опустить, резать и возможно варить придется. Как вариант наклеить типа ковролина, наверное самое простое будет.


Что я и советовал сразу.

Setevoi написал:
Подскажите, плз, тогда какой размер будет более-менее для этих водоемов?

Щаз начнется...

Setevoi

От 380. и мотор от 15



Однозначно! Не меньше и не слабее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
DIG73

Лодка Баджер HD430, да, крылья сложно опустить, резать и возможно варить придется. Как вариант наклеить типа ковролина, наверное самое простое будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dacnik   
den-spb
У меня ЛАВ 15 тоже в гараж не влазит, но я закатываю его, ставлю на подставку и снимаю прицепное. Конечно занимает немного времени, но зато в закрытом гараже ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Думаю не хорошо будет если ПВХ тереться будет об железо.



да, скорее всего не будет.
не понимаю как у тебя так получилось - на моем фото видно, что зазор между крылом и баллоном значительный. У тебя намного шире лодка что ли?
не проще ли тогда наклеить на крылья что - то , по аналогу с полозьями к примеру... крылья-то куда опускать там - обрезать и переваривать? а расстояние между крылом и колесом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, плз, тогда какой размер будет более-менее для этих водоемов?



Щаз начнется...

Setevoi

От 380. и мотор от 15
Поверь, я ходил в Ладогу на Фрегате 320 и моторе 3,5. Пару-тройку раз адреналинчика хватанул такого...

В общем, когда пришло время делать апгрейд комплекта, взял 380 и 15 не задумываясь.

Так что есть с чем сравнивать.

Хотя тут есть на форуме пара-тройка человек ,которые считают что и 280 для Ладоги боле чем достаточно...

Можно, конечно и на 320-330 аккуратненько в камышах около протоки покрутиться, когда штиль полный, что бы юркнуть обратно в канал, если ветерок пфукнет. Только часто ли на Ладоге штиль бывает?

Для двоих 320-330 размер только-только.
300 уже маловато будет

На 280 в Ладоге даже в штиль делать нечего, потому что штиль на Ладоге за 5 минут может смениться весьма приличным ветром с приличной рябью. А диаметр борта на 280 какой? А вас там двое. И какая высота борта над водой с такой загрузкой будет? А трое? :eek:

Ну и мотор. Для двоих даже 5 лошадей - мало. На глиссирование не выйдете. А переходы на Ладоге - ого-го. От Крениц до Сумской 25 км. От Черного до Лигово 17 или около того. Вот и прикинь, сколько времени будешь терять на переходы, потому как больше 10 км в час вряд-ли ты под таким моторм разгонишься.

Если только на 7 километре ловить, да и там то же километри 4 минимум, если ты ввдоль канала проедешь и там лагерем встанешь.

Мотор минимум 8-ка (на двоих) и то придется с развесовкой груза в лодке химичить и каждый килограмм считать.

а может и какой советский ветерок 8 л.с.,



Упаси тебя Господь от советских/российских моторов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

ИМХО один из самых распространенных у нас прицепов. Классика жанра. Бери не ошибешся.

Я, правда взял себе МЗСА, он чутка покороче. Что бы место в гараже оставить.


Сенькс. :) Только у меня прицеп будет шести метровый,жаль в гараж не влезет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почитал вашу дискуссию про прицепы.Вроде все ЛАВ нахваливают.О под "кастрюлей" он так же себя ведёт,если общий вес нагрузки примерно 500кг.?



ИМХО один из самых распространенных у нас прицепов. Классика жанра. Бери не ошибешся.

Я, правда взял себе МЗСА, он чутка покороче. Что бы место в гараже оставить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   
Можите и провести. но когда сам это надёжнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

а то может рассыпатся по дороги.


Дык,может лучше провести личное ОТК при приёмке? :) Не уж то халтурщики до сих пор на производстве остались?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   


Почитал вашу дискуссию про прицепы.Вроде все ЛАВ нахваливают.О под "кастрюлей" он так же себя ведёт,если общий вес нагрузки примерно 500кг.?А то завтра собираюсь съездить на Волхонку и купить.




Нормально он себя ведёт. Возьмите с сабой пару ключей 17х19. и протяните все гайки.

а то может рассыпатся по дороги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   


Подскажите, плз, тогда какой размер будет более-менее для этих водоемов?


Не ужели так тяжело уделить 10-20 минут времени и почитать форум??????
Этот вопрос подымается чуть ли не каждую неделю.И все отвечают с занудным постоянством,одно и то же. :) Честно говоря,уже оскомину набило.
Даже при не большом усилии глазного яблока и мышки,сможешь подобрать оптимальный для себя комплект. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi   

Setevoi ,а у Вас выбор только из этих трех вариантов? Для двоих тесно, а трое, если только очень маленькие. Сложно тут выбрать.



ну пока из этих трех, может после и другие варианты будут, хочется сейчас этим озадачиться, так как к весне будет спрос и цены выше

Setevoi Честно сказать для рыбалки на этих водоемах я бы не взял ни одну из данных лодок,даже для одного они маленькие.ИМХО.На вторичке можно и побольше за недорого найти.



Подскажите, плз, тогда какой размер будет более-менее для этих водоемов?

А не сильно ты размахнулся такую лодку на ТАКИЕ ВОДОЕМЫ? на Вуоксе еще , небольших озерах - куда ни шло. а вот остальное... ну если тока у бережка... Или на 100% будучи уверенным в хорошей погоде. иначе - хапнешь адреналину по самое не могу, если еще все хорошо закончится.



ну так у бережка и собирался :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Почитал вашу дискуссию про прицепы.Вроде все ЛАВ нахваливают.О под "кастрюлей" он так же себя ведёт,если общий вес нагрузки примерно 500кг.?
А то завтра собираюсь съездить на Волхонку и купить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Мужики подскажите какой транспортировачный тент купить на Антей 400--цена - качество .Какой производитель вызывает наибольшее доверие?


Родной Посейдоновский и бери. на О. Берггольц.

Palermo

Я крылья опустил, и на крыльях у меня ворсовое покрытие, как на ложементах - пофиг, даже если лодка опустится на крылья - ничего не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну лягут и лягут - чего боишься то



Потертости нехорошие возникают. Я вот так - баллоны на крыльях - в первый раз лодку свозил, потом глянул и потертости увидел. Так слегка, но не приятно. Имхо если так много возить, то можно и проблему поиметь.

Тут надоили прокладывать чего мягкое, что бы пыль дорожная как абразив не работала. Либо крылья опускать.

Я опускал, но они у мене пластиковые, поэтому весь процесс занял минут 30 очень неспеша.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем ПРИВЕТ! Ваше отношение к Nissamaran 380 и Хонда 20 4х тактный. Укого есть опыт расскажите

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
DIG73
От транца до конца баллонов 110, сам когда замерил опещил.
Ложементы поднял на максимум. Вижу три варианта решения проблемы:
1) Поменять брус на ложементах на 100*50, поставить ребром
2) Поменять крылья на пластиковые или тому подобные, опустив их ниже. (родные тяжко опустить)
3) Сделать проставки под бруски в ложементах.
Короче времени еще много, что-нибудь придумаю.
Думаю не хорошо будет если ПВХ тереться будет об железо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Значит поставил я сейчас лодку на лав-15, лодка баджер 430 кто не в курсе, удлинять ложементы не пришлось все нормально. У баджера концевики от транца заканчиваются на расстоянии 110 см о_0. Но есть один негативный аспект, крылья ниже баллонов всего на 1 см. Тоесть если еще ее закрепить стропами, то баллоны аккурат лягут на крылья .
И самое что не хорошо, крылья сложно опустить, проще поменять на пластиковые



концевики - это что? от транца до конца баллонов? 110
ну тогда понятно почему влезла
ложементы же вроде регулируются - подними выше
ну лягут и лягут - чего боишься то

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PERSTEV   
Мужики подскажите какой транспортировачный тент купить на Антей 400--цена - качество .Какой производитель вызывает наибольшее доверие?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

цель - рыбалка на ладоге, ф.з., вуоксе, озерах, лодка берется под мотор, начну с 3,5-5 л.с....
Кайман n-300 (2010)
Фрегат 320 (2006 г.)
Фрегат м-290 (2009 г.)



А не сильно ты размахнулся такую лодку на ТАКИЕ ВОДОЕМЫ? на Вуоксе еще , небольших озерах - куда ни шло. а вот остальное... ну если тока у бережка... Или на 100% будучи уверенным в хорошей погоде. иначе - хапнешь адреналину по самое не могу, если еще все хорошо закончится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi Честно сказать для рыбалки на этих водоемах я бы не взял ни одну из данных лодок,даже для одного они маленькие.ИМХО.На вторичке можно и побольше за недорого найти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi ,а у Вас выбор только из этих трех вариантов? Для двоих тесно, а трое, если только очень маленькие. Сложно тут выбрать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi   

Извини, может я прозевал, а если нет, то повторюсь, озвуч для каких целей нужна лодка.
Потом, под какой мотор (или просто гребная), с навесным транцем или встроенным и т.д.
Да, чой то "Остапа понесло" :) но хотя бы часть этих вопросов важны.



цель - рыбалка на ладоге, ф.з., вуоксе, озерах, лодка берется под мотор, начну с 3,5-5 л.с.

на вторичке есть варианты по примерно одинаковой стоимости
Кайман n-300 (2010)
Фрегат 320 (2006 г.) есть заплатка
Фрегат м-290 (2009 г.) есть тр. колеса и носовой тент

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   
Кирилл Ш
Чьёрт побьери, пока болтал....а тут глядь и....Кирил родился ну енто конечно ну не знаю :biggrin:
Кирил с Днём Рождения, всего самого наилучшего и всех благ по жизни
И не забудь. что я первый поздравил (подлизываюсь) :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

мне и хочется послушать ваше мнение, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант на вторичке


Извини, может я прозевал, а если нет, то повторюсь, озвуч для каких целей нужна лодка.
Потом, под какой мотор (или просто гребная), с навесным транцем или встроенным и т.д.
Да, чой то "Остапа понесло" :) но хотя бы часть этих вопросов важны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

как все-таки правильно оформлять куплю-продажу лодки?


Ну если грубо, то как и авто, приходите вместе (это проще) в ГИМС
Он снимает с учёта, ты ставишь саму процедуру просто не помню, но это не долго, надо помнить порядок работы ГИМС они там работают вроде до 13-00
Мой совет.
Приехать заранее (за день-два) до намеченной сделки, взять все квитанции, написать все бумаги (или переписать оразцы), тогда всё будет быстро и удачно.
Удачи!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi   
Если почитать тему "опрос надувнушки", то действительно есть много негативных упоминаний про фрегат, а про кайман немного отзывов, но довольно положительные :thumbup:

мне и хочется послушать ваше мнение, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант на вторичке

как все-таки правильно оформлять куплю-продажу лодки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
VIA
Повторюсь, я не утверждаю, что лодки фрегат плохие.
Но факт в том, что много негатива про них пишут (тонкая ткань, прямой транец, про качество изготовления и т.д.) - это факт, это не мое придуманное ИМХО :) .
А мое ИМХО, что из трех предложенных кайман интересней вариант.
Вот так будет вернее. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Лодку фрегат пользовал 280 с транцем, мне лодка не понравилась. Из трех которые предложил ТС я бы выбрал кайман.


Дык я про то и говорю, что в конце поста надо добавлять ИМХО.
В противном случаи надо чётко аргументировать своё мнение, я уверен, что найдётся куча народа, которые предъявят факты в пользу Фрегата и не чуть не меньше в пользу Каймана.
Правильно,форум и существует для того, что бы обсуждать, а не говорить конкретно, что это плохое, а это хорошее и опять это чисто моё ИМХО. :biggrin: С уважением!!!"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
RЫВАК
Причем тут забор? А вы лодку как выбирали, купили кучу разных и из них выбрали лучшую? :cool: Форум для этого и нужен чтобы спросить почитать сделать свои выводы.
Лодку фрегат пользовал 280 с транцем, мне лодка не понравилась. Из трех которые предложил ТС я бы выбрал кайман.
Извините ни кого не хотел обидеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


VIA
Я же не утверждал что лодки не хорошие, просто на самом деле про них много негатива пишут. ИМХА не причем.


Еще как причем. На заборе тоже много чего пишут... Наверно правильнее будет будет озвучивать свое мнение на основании личного опыта пользования данным девайсом , а не после прочтения чужих постов.ИМХО. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
VIA
Я же не утверждал что лодки не хорошие, просто на самом деле про них много негатива пишут. ИМХА не причем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

если выбирать на вторичном рынке между:
Кайман n-300 (2010)
Фрегат 320 (2006 г.) есть заплатка
Фрегат м-290 (2009 г.) есть тр. колеса и носовой тент


Смотря под какие задачи ( где использовать, один или нет) личное здоровье ( вес лодки) ну и бюджет ;)

Кайман лучше.
Про фрегат много негатива, поиск поможет.


Я бы так конкретно утверждать не стал, здесь уже много было споров и советов на эту тему, думаю правильно приписывать к своему посту ИМХО.
С уважением!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Setevoi
Кайман лучше.
Про фрегат много негатива, поиск поможет.
Договор купли продажи заверенный нужен, если лодка стоит на учете в другом ГИМС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Palermo   
Значит поставил я сейчас лодку на лав-15, лодка баджер 430 кто не в курсе, удлинять ложементы не пришлось все нормально. У баджера концевики от транца заканчиваются на расстоянии 110 см о_0. Но есть один негативный аспект, крылья ниже баллонов всего на 1 см. Тоесть если еще ее закрепить стропами, то баллоны аккурат лягут на крылья :( .
И самое что не хорошо, крылья сложно опустить, проще поменять на пластиковые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×