Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

TohaNAV   
Коллеги, подскажите!!!
Есть мотор Тоха 30, хочу купить новый винт!
Приглянулись ВОТ ТАКИЕ!
Может кто скажет про них чего хорошего или плохого.
Хочу купить сразу два 11-го и 13-го шага, но волнует вопрос:-13-ый нужен ли мне, если обычно лодка груженая до лагеря, а потом 2 чела, водка :biggrin: и снасти.
Лодка тяжелая,- Комбат 380+усиления.
Может и не будет выигрыша в скорости, кто как думает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baiker   
Доброго дня всем! А не подскажите никто винты не ремонтирует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   

уважаемые коллеги
кто-нибудь ставил на свой мотор вот такой тахометр??



У меня Вот такой, 2 года полет нормальный.
Отличается от Вашего тем что подходит к любым двигателям (есть возможность настройки) и не надо выбирать какой-то один. Пробовал и на лодочных моторах и на бензопилах и на машинах, работает и кажет нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Sid
Слав, не совсем понял. Я не о твоём мнении ваще. Просто, высказал своё, закидываемое однозначно помидорами.

а баллоны - безопасность и непотопляемость на воде.


Дык, эта... никогда не слышал, чтобы утонула Казанка, с правильно заполненными отсеками. Ценник вроде совершенно разный.
Повторюсь - исключительно ИМХА.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   
Val
Валер, кто тебя затирал? :eek:
Я тока свое мнение высказываю, и все. По мне РИБ - увеличение скорости , а баллоны - безопасность и непотопляемость на воде. Для рыбалки - лодка нужна небольшая, но от 3,60 и до 420. и по мне - милее ПВХшка. Ну вот не люблю я ловить с "кастрюль" и все тут. Если на море - и тунца, али парусника - это другое. а на наши водоемы - ПВХ - самое оно. А уж на маленькие реки и неглубокие озера - тем более ПВХ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Не хотел озвучивать ИМХУ, ну да ладно... раз про РИБы затёрли. Для меня, ваще необъяснимый вариант "либо к умным, либо к красивым". Изготовление днища из пластика|дюраля, предназначено в первую очередь для увеличения скорости хода. Примерно, как винт из люминя и полированный из нержи. Зачем оно нужно для рыбалки - пока так и не понял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

дом на берегу Мсты и Ильмень


Да там Риб просто даром не нужен. кастрюля - разве что, для надежности - не пропороть гвоздями в сараях и гаражах.

но вот косые взгляды и еле слышные вздохи со стороны Любимой,немного тормозят меня,я же ее люблю и уважаю.Занятие со сборкой и разборкой комплекта будет совсем не легким,но уж как-нибудь в этом сезоне буду справляться



Вот тут надо быть хитрее. пара правильных выездов на хорошие места и будет как у меня. Я их туда вывожу, а они пашут и все таскают. Если все организовано правильно - подсаживается любая. Даже самая гламурная.

42069_l6u2yt.jpg.b2dcd6b30a9384e2ce454e8cb9bc3052.jpg

42071_6ddwrf.jpg.e502a9264cc4fbd45baa1963d77b7f61.jpg

42083_0o7fgw.jpg.7c3bb91443f3852646b02299dcf79ee5.jpg

42069_673orx.jpg.540c9af97d63f38fab969b3c5734a38f.jpg

42071_rnwj52.jpg.a7793d094e997ad81926c72e99bce9a4.jpg

42083_fkr0bt.jpg.85396c073dce55130d1c572a8315014d.jpg

42069_5tkia7.jpg.43603050ab20fc9f1148d89292841e5a.jpg

42071_enl5jj.jpg.3de59d2461b49f89186ff5c171b515bf.jpg

42083_3o6n6t.jpg.7f0de1500d4dc0524db8651cbd383d7e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   

при замене масла в картере Suzuki 15 4 т заметил что оно прилично потемнело это нормально или нет?


Потемнение указывает на хорошие смывающие свойства масла .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIMASSS   
Добрый день . подскажите пожалуйста при замене масла в картере Suzuki 15 4 т заметил что оно прилично потемнело это нормально или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
peski85   
Прошу прощения за вчерашний треп.Сегодня вот посмотрел на мотор и все понял,румпель действительно смещен в одну сторону.Вот потому и попросил помощи у людей знающих.Думаю,что разберемся со всеми вопросами.Все мы когда-то были новичками.С наступающим праздником всех!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maxtor

хотелось бы узнать кто какое масло заливает


я заливаю вот такое(оригинальное) http://www.chudo-sad.ru/product_4344.html

и в каком объеме.


первый долив после покупки составил где- то чуть больше литра ,второй(замена после обкатки) 1,3 литра


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
уважаемые водомоторники нужна ваша консультация. Прихожу в магазин под названием лодки-питер говорю мне нужно масло в хонду 20 л.с. консультант после прочтения руководства по эксплуатации, которо я и сам не поленился прочитать говорит возмите 1л. в двигатель и два тюбика в ногу. после долгих расспросов почему 1л. а не 1,3 он меня уговорил. в итоге купил хондовское оригинальное масло синтетику 1л. и 2 тюбика квиксильвера в ногу. приезжаю к оффициалам, у которых покупал мотор, на первый запуск. они залили свое масло, запустили, объяснили и т.д. спрашиваю у них какое масло лучше заливать они говорят однознчно минеральное и начинают мне рассказывать случаи как падает давление в двигателе. я им паказываю им канистру приобретенную в магазине, они ее долго рассматривают и говорят ерунда какая то... хотелось бы узнать кто какое масло заливает и в каком объеме.
П.С. оффициалы масло залили бесплатно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   



уважаемые коллеги
кто-нибудь ставил на свой мотор вот такой тахометр??
тынц

Речь идет про Жигули? Какое красивое и старое слово... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   
Val прав, в инструкции к моим моторам та же картинка. Помоему исчерпывающая.
Теперь Валере по поводу докатки - в прошлом годе легкое волнение и мое личное раздолбайство привело к намотке шнура левого планера на винт. Неважны причины :thumbdown: , важно, что при температуре воды градусов 8-10 мне бы пришлось лезть и срезать шнур с винта.
Вот тебе и причина задуматься о докатке, когда ты в 7-8 километрах от берега

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

но что-то все кажется если долго ехать,то может и не айс...


Ну, значит производитель фигню всякую пишет :biggrin: совместно с Dmitrii . Они видать в сговоре. :biggrin:

когда мотор на транце и наклон вперед


Он не вперёд, а в определённом положении. Желательно тоже перекладывать румпелем вверх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
peski85   
Про румпель сразу не понял,потому что на моей двадцатке он находиться как бы по центру,вот и мысли разные меня посещали :eek: :eek: :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
peski85   
Читал инструкцию,но что-то все кажется если долго ехать,то может и не айс....А еще вот когда,допустим,при стоянке длительной,когда мотор на транце и наклон вперед т.е.когда винт уже наверху,в таком положении можно оставлять его?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Как понять такой термин "Румпелем вверх"?


Инструкция на мотор есть? Нужно просто её почитать.

41997_gmi96m.jpg.0f8c4c5539c3b576f001e163fa2febff.jpg

41997_es31q6.jpg.28c61a2a1cbdd8a97d50321a740da731.jpg

41997_46ookm.jpg.89fe859c8729b31af698b8793c1dcd1b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
peski85   
Я про эти ножки и говорю.......а про неудобства имел ввиду-это если мотор перевозить в вертикальном положении.Как понять такой термин "Румпелем вверх"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   
peski85
Посмотри повнимательнее, там с боку даже небольшие специальные ножки есть, он на них очень хорошо ставится, на самом деле очень даже удобно его бочком в багажник сунуть и всё... :) "дело в шляпе".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
peski85   
Вроде как "правильная" сторона"-это та,с которой заливается масло,там же и отливы есть специальные.Вчера залил масло,мотор пока находится в вертикальном положении (сделал подставку),совсем скоро нужно уже будет комплект доставить в родную стихию,потому и решил обратиться за помощью к бывалым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   

можно в далекие поездки везти на боку или все-таки для успокоения взять да и слить масло,а по приезду снова залить?


мне кажется это лишняя трата времени. Возим "хонды" (20-ку и 5-ку) на любые расстояния, от Ладожского озера и до Онеги, по разным дорогам и ничего...главное румпелем вверх, ни разу еще не было такого, что бы масло куда то перелилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
peski85   
Добрый день всем!Вопрос у меня такой все не дает покоя,помогите разобраться,уважаемые форумчане.Значится,дело такое:купил себе мотор Хонда-20 и лодку Антей-380,опыта почти ноль,на многие вопросы ответы нашел здесь и в других форумах.Но вот что-то меня терзают какие-то смутные сомнения по поводу перевозки мотора на "правильном"боку.Может все-таки лучше нужно примастырить приспособу для перевозки в вертикальном состоянии?Слишком много места займет и совсем не удобно будет грузить мотор.В следующем сезоне,планирую уже с прицепом быть,тогда более-менее все будет понятно.С "ЖАБОЙ" у меня все нормально,но вот косые взгляды и еле слышные вздохи со стороны Любимой,немного тормозят меня,я же ее люблю и уважаю.Занятие со сборкой и разборкой комплекта будет совсем не легким,но уж как-нибудь в этом сезоне буду справляться.Сразу хочу заметить,что половинка моя,желания принимать участия не имеет,так что сразу отпадает вариант понимания.Отклонился от главного вопроса........можно в далекие поездки везти на боку или все-таки для успокоения взять да и слить масло,а по приезду снова залить?Посоветуйте,буду очень благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Ваще, слабо понимаю, зачем на троллинг пытаться использовать докатку? Минусов всегда больше, чем плюсов.


Пока не попробуешь и не поймёшь!!! Не рассчитаны эти моторы на работу на малых оборотах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

А какой модели РИБ?


Точно не помню. Созвонюсь - отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Ваще, слабо понимаю, зачем на троллинг пытаться использовать докатку? Минусов всегда больше, чем плюсов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Подумываю поставить докатку на свой Беркут полурубку, так вот незадача - хочу на 3-3,5 силы, чтоб можно было на маленьком надувастике еще юзать, а Люди говорят, что не потянет при волнении, даже небольшом, и советуют не меньше 5-ки.
Прошу совета у профи.
Беркут у меня 540 см весит около 400, бак на сотню литров и моторчик 4т ямаха на 60 сил. В общем со мной и шмурдяком постоянного вожения около 750-800 кг, ну и не один я обычно. Так что до тонны


У меня финский пластик 4.5 с носом и стеклом вес где то 350 основной полтос на тролинг суза 2.5 разгоняет до 8 км. А сдувать может и при десятки!! тут мотор не причём,, тут парусность!!!! И боковая волна сбивает с курса!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
hobotov
Слав, совершенно правильно говорят. Сдувать нафиг у тебя его будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   
Подумываю поставить докатку на свой Беркут полурубку, так вот незадача - хочу на 3-3,5 силы, чтоб можно было на маленьком надувастике еще юзать, а Люди говорят, что не потянет при волнении, даже небольшом, и советуют не меньше 5-ки.
Прошу совета у профи.
Беркут у меня 540 см весит около 400, бак на сотню литров и моторчик 4т ямаха на 60 сил. В общем со мной и шмурдяком постоянного вожения около 750-800 кг, ну и не один я обычно. Так что до тонны

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если встречный ветер - можно на глиссе и перевернуться. В общем когда один в лодке - быстро бегать не может


Приятель мой, парень осторожный...
А какой модели РИБ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

надо определиться с выбором РИБ 4,0-4,6...ПОЖАЛУЙСТА!!! :biggrin:


У приятеля РИП-4,6. В двоем, троем - все отлично. Но когда один в лодке и на волне - нос задирается градусов под 45. А если встречный ветер - можно на глиссе и перевернуться. В общем когда один в лодке - быстро бегать не может.
А РИП-4,0 - это вообще будет беда одному.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да и вообще - за такие деньги я бы уже смотрел кастрюли


Да я тоже такого мнения, но приятель уперся и все...Хотя в его условиях (дом на берегу Мсты и Ильмень) я бы рассмотрел ПВХ...Ваше мнение учту, спасибо!

О приобретении лодки надо было зимой озадачиваться. Сейчас сезон и большинство производителей работают уже под заказ и очередь на 2 месяца вперёд.


Да я себе Антея-400 взял...Приятель мялся всю зиму, теперь надумал :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   
Алексей из Веселого
О приобретении лодки надо было зимой озадачиваться. :) Сейчас сезон и большинство производителей работают уже под заказ и очередь на 2 месяца вперёд.На "Беркут",что мы сегодня со Славой испытывали,уже на 3 месяца запись.
Про РиБы ,то же ни чего подсказать не могу.Но раз уж ты решил таскать на телеги,то посмотри в сторону жёстких корпусов.На воде комфортей.Хотя РиБ безусловно безопасней. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Ну неужели ни у кого нет опыта общения с РИБами...помогите советом, очень надо определиться с выбором РИБ 4,0-4,6...ПОЖАЛУЙСТА!!!


Лично у меня близкого опыта общения с РИБами нет, Но из того что знаю - лучшие РИБы - вот - ССЫЛКА

Второй вариант от этого же производителя - ССЫЛКА

И Вот такие от другого производителя - ССЫЛКА

еще ссылка ССЫЛКА
Брать РИБ меньше 450 - смысла не вижу. Но это мое ИМХО.

Да и вообще - за такие деньги я бы уже смотрел кастрюли. Даже дешевле выйдет.
Например - ТЫНЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Антей тут не при чем. У него все так. Но, длина ноги у разных моторов может быть разная. как и размер транца у лодок отличается.


Спасибо, Вечяслав!

Ну неужели ни у кого нет опыта общения с РИБами...помогите советом, очень надо определиться с выбором РИБ 4,0-4,6...ПОЖАЛУЙСТА!!! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Smoll   

По мне, так 2 такта - это не потребно.



От чего так? Только из за того что Тоха 9.8 не понравилась? Но при заявленной мощности, 4т скорее всего будет одноцилиндровым и вибрация у него будет не меньше. Или из за запаха?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

не досмотрел - струбцина крепления мотора к транцу соединена с корпусом двигателя через длинный болт (ось) и в том месте где болт (ось) проходит в корпусе движка имеется значительный (около 0,5мм) поперечный люфт что посоветуете ? На воде ещё не пробовал симптомов следовательно нет.


Нисан-Марин-9.8 это тот же Тохатсу-9.8 - на капоте мотора надпись другая, железо такое же. Мотор без проблем.
У меня тоже был люфт на оси поперечный, где то 1,5 мм. Подтянул на этом болте гайку и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×