Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Ser
Не должон быть запах, не должон уж быть сильным. Конечно выхлоп есть, и может даже больше чем на 4 тактном, но запах - не заметен особо. Там бывает западает клапан игольчатый и бензин течет в воду,кстати  мотор при этом работает нормально, так что проверь.(кран открой и посмотри под низ карбюратора)
Давай прокачу на 2 Москвах, почувствуй разницу запахов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кент,
я тут поплавал на Мневе 360 и на широкой 400... и могу сказать, что если ты нормально и комфортно хочешь ловить рыбу, даже вдвоем, то о 360 даже и не думай. Разница во времени сборки-разборки 360 и 400 пусть минут 15, за то потом 10-20-30 часов в 400 на водоеме ты чувствуешь себя свободно.

Ищи широкую лодку. Чем шире, тем лучше. Диаметр баллонов 50 и выше. Один из тестов на пригодность лодки к рыбалке - надуваешь, ложишься на банку, при этом ни голова, ни ноги не должны свисать с баллонов. Ж)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Геша-1
На Москвах и Ветерках я накатался, у них газы вроде как в воду отводятся, а у этого хто знает. Только сдается мне, что не должон он так пованивать, покрайней мере живым бензином

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Славенсий
Да пяток лет назад там только одни уфимы да нырки и ходили,это счас девайсы один круче другого.На уровень тотлебена я на Нырке скока раз ходил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
В основном четырехлопастные винты (есть и пятилопастные) ставятся на большие моторы, и преимущественно для гонок. Как правило такие винты стальные и стоят в районе 1000 б.(как мин.) Поэтому, если мы говорим о моторах для рыбалки, то задумываться над вопросом сколько лопастей не стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь я задаю вопрос о Хондовской 8-ки, оба винта алюминиевые, сЦылка есть тут:
http://www.motorest.ru/catalog6_4.phtml
то же и для 10 и 15 и 20 и т. д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Более скоростоной - 2х лопастной винт - но у него очень сильная вибрация, и по этому делают 3х лопастные винты.
А чем больше мощность мотора, тем больше должно быть "дисковое отношение", и увеличивают его именно кол-вом лопастей.
Дисковое отношение - отношение суммарной площади лопастей винта к площади описываемого этим винтом круга.
Шаг винта - расстояние пройденное винтом за один оборот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
Если мы говорим о восьмерке, то VDA прав - это будет грузовой винт. Но для восьмерки лучше взять винт просто большего диаметра и с прежним шагом, чем брать четырехлопастной. Дешевле, а эффект тот-же. А надо ли тебе грузовой винт? ведь можно запросто перекрутить мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О Хонде - не помню с какого года - но саавсем не давно - читал, забыл - кажись с 2000 - Хонда коплектует свои ПМ винтами фирмы Солас, официальный представитель Техномарин. И не стоит покупать винты с маркировкой Хонда, за эти деньги можно взять стальной Мичиган.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата (VDA @ 21 Июль 2004,14:07)
Более скоростоной - 2х лопастной винт - но у него очень сильная вибрация, и по этому делают 3х лопастные винты.
А чем больше мощность мотора, тем больше должно быть "дисковое отношение", и увеличивают его именно кол-вом лопастей.
Дисковое отношение - отношение суммарной площади лопастей винта к площади описываемого этим винтом круга.
Шаг винта - расстояние пройденное винтом за один оборот.

А в теории самый скоростной это однолопастной, НО дикий дисбаланс. Видел я однолопастной винт - забавно выглядит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ни чего я еще не покупаю, мне просто интересно, вот и спрашиваю, т. к. в этом ни хрена не понимаю, экономист я по образованию, а умом чую, что если мотор у друга перекручивает на половине газа надо что нить с ним (винтом) делать, а коль 4-ре лопасти и подавно будут перекручивать, то ессно, с Ваших слов, надо пробовать больший диаметр ил шаг менять, опять запутался...:о)))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
Скажи мне пожалуйста, с чего ты взял, что мотор перекручивает? И дополнительно сообщи мне полный вес (мотор, лодка (и какая), бензин, люди, шмотки), при котором вы ловите или ходите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

газ до половины идет увеличение скорости, а дальше крут не крути идет снижение, хотя по звуку из под капота жужит быстрее...:о)))
лодка 100 кг, три барабана по 90 кг и шмоток с бензином и мотором 100 кг, на кругло все вместе 470 кг, ну можно кг на 20 меньше, хотя водку и пиво ни кто за борт не выбросит...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, выводы все таки стоит делать держа в руках тахометр, при разных режимах загрузки - абсолютно согласен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
ну если он так серьезно перекручивает, то надо увеличивать шаг винта. Хотя очень странная картина для штатного винта.
Добавив одну лопасть, ты уменьшишь проскальзованеи винта, но скорость не увеличишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть мнение, что если был удар, то возможно провернуло втулку. Я вот только точно незнаю на втулке хондовский винт, или на шпонке, если это Solavский винт. Если на втулке, то это реальный признак, что втулка провернута - этот в запас и покупать новый. Но это только мое мнение.
Я что-то не могу найти инфо по винтам Solas, а так позвони в Техномарин и скажи общий вес загрузки и тебе подберут винт. Тел. 1088963 (офис).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ArtAmon,
а мне думается, что виной тому просто переходной режим и мощности мотора не хватает чтобы вытащить троих "сирот" с пывом на глиссер.
Если судить по массе лодки - то ни как не меньше 4х метров.
107,
не насилуй мотор - катайтесь по очереди ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну а я о чем говорил ... а на своей двойке хонде - не пробовал катать троих сирот с пывом - она как бы себя повела?  .... абалдеть:))) ... хм, перекручивает ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107, доброе утро! Да , для подъема этого ГРУЗА - 15 лс - не меньше, и то , не на любом корпусе. Если с этим мотором, то ходи в полгаза и экономь бензин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу 4-х лопастных винтов смотрите КиЯ №177. Хорошая статья, сравнивают два винта  с одинаковым шагом. Себе на Л360 и Я9,9 поставил SOLAS 4-х лопастной с шагом 8 дюймов-выход на глис субъективно быстрее, вибраций меньше, мин.скорость 2.5км\ч,
макс. 34 км\ч с одним человеком. Родной 3-х лопастной не успел провериь-лень, но в эти выходные наверно попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые коллеги.
Дайте пожалуста консультацию или отзывы вот об этом:
http://www.kayman-k.ru/shop/?dir=11&pid=84
http://www.kayman-k.ru/shop/?dir=11&pid=553
удивила цена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2Set,
Я тоже давно ими заинтересовался(цена). Как то встретил на рыбалке мужика на Магелане 3500. Так он ей очень даволен за такие деньги. А ты видел чтобы их где-нибудь в Питере продавали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...