Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПОСТ РЫБООХРАНЫ   31.03.2018

      Питерский Клуб Рыбаков приглашает волонтёров для участия в работе Патруля Общественной Рыбоохраны в весенне-летний нерестовый период . Оплачиваем проезд , предоставляем плавсредство. В перспективе - аттестация на  общественного инспектора рыбнадзора.        Информация   по телефону +7 931 239 888 5 

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

KuKoNi   

Коллеги,кто подскажет можно ли временно,до пробивки заклепок,перекрыть незначительную течь какой нибудь шпатлевкой или герметиком на ПРОГРЕССЕ. Если да,то как и чем это сделать.Заранее благодарен.



Поксипол. А вообще с такими вопросами фотку не мешало бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Да нормальный мотор


У меня четырех тактник такой же отпахал три года


Покупка китайской техники,это лотерея.Выигрывают только 5%,остальные мучаются. :) Особо "приятна" поломка мотора на удалении от берега и в волну с ветром.
Так что не надо изобретать велосипед и экономить на собственной безопасности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prints   
Коллеги,кто подскажет можно ли временно,до пробивки заклепок,перекрыть незначительную течь какой нибудь шпатлевкой или герметиком на ПРОГРЕССЕ. Если да,то как и чем это сделать.Заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
Вот этот рычажок сверху на сливном клапане (на транце) - он для чего вообще? Открывать/закрывать?
И на воде, он в каком положении должен быть? :)
-------------------------------------------------------------------

Мотор hdx 5 2 такта это как??? если кто использует отпишитесь -плизс


Сходи на Русфишинг, почитай отзывы. Там целая ветка, посвящена Парсунам-Хондексам (теперь HDX). Уже три года трут. Тебе туда. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peps   
Прохор1964 Да нормальный мотор. Если без фанатизма и коммерческого использования - в самый раз.
У меня четырех тактник такой же отпахал три года. В начале пеллу с казанкой таскал. Потом ПВХашку тянул.
Через три года продал знакомым и купил такой же 25. Год отпользовал уже.
Знакомые довольны и счастливы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Баллоны качают до 250мбар.


А кильсон 300 мбар.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
Уважаемые подскажите пжлста сайт катеров беркут никак не найду.
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Мотор hdx 5 2 такта это как???


Это ни как.Вёсла лучше. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
уважаемые коллеги и профи !! подскажите пожалуйста начинающему водномоторнику . Мотор hdx 5 2 такта это как??? если кто использует отпишитесь -плизс .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   

Всем привет! Вчерась возник спор: как качать ПВХ-ку, электропомпа БРАВО в милибарах или паскалях?




1 мбар=100Па
Ну а дальше кому как нравиться!!! :)
Баллоны качают до 250мбар.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем привет! Вчерась возник спор: как качать ПВХ-ку,электропомпа БРАВО в милибарах или паскалях?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

У меня на Пяозере под пайолы попал воблер


У напарника под пайолы Прогресса крышка от объектива упала. Второй сезон ищем :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks74   
BORESOK
подскажу, стрингеры очень легко вставляются и снимаются на полностью сдутой лодке и наполовину надутом киле, тем более на викинге(есть такой у товарища), т. е. киль нужно надуть так, чтобы полы встали ровно в горизонт, потом раз и вставил, киль сдул и качай лодку, в конце киль

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Strannik   

когда на Антее 400 "стринги" вылетят и лодку



Ну уж не знаю как на Антее - но у меня на Каймане - даже при спущенном киле - надо еще на 2/3 спустить борта - чтоб вытащить стрингера. :eek: :eek: :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

У меня на Пяозере под пайолы попал воблер и проткнуло киль,естественно он сдулся,стрингера выскочили и лодку согнуло.Дак это ещё и волна-то была см 70.


КАК под пайол может попасть воблер???????? Его туда при великом желании не запихнешь. А если оставил там воблер при сборке( что тоже маловероятно) то сам виноват. Заливаешь ты что то :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   
Мужики, нужна фотка узла переключения передач на двухтактный Tohatsu 30, думаю что и 18-ка подойдет. Конкретно нужно положение всяких там тяг в режиме нейтрали. Короче сфотайте пожалуйста со снятым колпаком сторону мотора, на которой ручка переключения передач находится, очень нужно. Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BORESOK   
На новой лодке,да начинающему,да одному-тяжеловато. У меня Викинг 340,так даже дома,неспеша собирал сам больше часа :( .В магазине ,на столе,продавцы вдвоём при мне собрали ровно за десять минут :eek: . Надо докупать компрессор с манометром и как-то разрабатывать соединение пойол,а стрингера вооще песня ставить,лодку перемазал в крови,всё туго и неудобно для сборки в одиночку.Не надо упрекать начинающих в неопытности!! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks74   
Rapal
вот чесно слово, ты пробовал на антее хоть раз стрингера вставлять,если даже и вставляешь, снимаешь, значит неправильно это делаешь, я лично вставляю их и снимаю на берегу один без какой либо помощи, если это требуется, пальцами и проблема со стрингерами очень сильно раздута

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Всем доброго дня!Подскажите ,на какой заправке лучше брать бензин для четырехтактника?


НА БЛИЖАЙШЕЙ ЗАПРАВКЕ В ФИНЛЯНДИИ!!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ярый   
Всем доброго дня!Подскажите ,на какой заправке лучше брать бензин для четырехтактника?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые "спецы". Решил заменить масло в ноге Тоха-18. В гараже нашел 2 тюбика motul (Scooter gear) api gl-4 80w90. Можно ли его заливать???? С ув.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

А вот когда на Антее 400 "стринги" вылетят и лодку пополам согнёт,


"Это фантастика..." :biggrin:
Такого никогда, ниу кого еще не было, если лодка собрана и накачана правильно. Ни разу о таком вообще не слышал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на Пяозере под пайолы попал воблер


Это как получилось? Через какую щель?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rapal   
Черномор.Перепутал немного,извините... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rapal   
Sid. Ничего страшного не произойдёт,если немного промнёт надувное дно.Промнёт и обратно встанет.А вот когда на Антее 400 "стринги" вылетят и лодку пополам согнёт,да ещё на волне и в море,вот тогда при всём желании их не вставишь ( их на берегу-то не вставить).У меня на Пяозере под пайолы попал воблер и проткнуло киль,естественно он сдулся,стрингера выскочили и лодку согнуло.Дак это ещё и волна-то была см 70.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Я так понимаю,что пайольную лодку в данных условиях можно силой мысли на курсе держать?


При чем тут на курсе держать? я так понял разговор о том, что лодка с надувным дном супер себя чувствует на серьезной волне. держаться то она на ней держится - естественно. Но вот что она крепкая с надувным дном на хорошей болтанке - не верю. так или иначе проминает. Жесткое дно дает хоть какую то жесткость конструкции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не верю. Увижу своими глазами - поверю.


Слава, скорее всего не увидишь. Иначе противоречит все законам физики. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребята , раз так пишут не бывали в настоящих переделках. и не тролили в ветер и серьезную волну. Не верю. Увижу своими глазами - поверю. [/q]
Я так понимаю,что пайольную лодку в данных условиях можно силой мысли на курсе держать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Чой-то про "рычажок" я ничего не нашел. Тама про "краник" тока.


Значит краник . Вообщем переключить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   

Переключить рычажок на внешний бак


Чой-то про "рычажок" я ничего не нашел. Тама про "краник" тока.
Лана, бум искать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Sid
Grek
Rapal
Черномор

К какой странице форума вас отправить, вот точно не помню :biggrin: :biggrin: ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Если внешний бак подключен, надо в штатный бензин эаливать или нет? И как потом, периодически грушей подкачивать или он сам сосет?
Из книжки ни хрена не понял. (Движок 5 сил 4-такт.)



В штатный если только НЗ заливать, хотя нафиг он там нужен
Переключить рычажок на внешний бак
Прокачать грушей, пока она не станет твердой.
Завести и все. В моторе же насос стоит, качать больше не надо.

Если за ночь бензин из шланга уйдет и придется снова качать грушей, я бы задумался о герметичности бензомагистрали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Grek. Тролили.И не раз и не два и не 10 и в большую волну.Вообще в идеале


Да и вдвоем про "в идеале" слабо верится - волна в скулу и подруливай знай.


Саня, кто понимает, тот понимает о чем ты говоришь. Для одного волна пологая и большая - это большая, а для других, волны разные бывают. Я понимаю, о чем ты говоришь. Все ты правильно говоришь. :thumbup:
Ребята , раз так пишут не бывали в настоящих переделках. и не тролили в ветер и серьезную волну. Не верю. Увижу своими глазами - поверю. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
Если внешний бак подключен, надо в штатный бензин эаливать или нет? И как потом, периодически грушей подкачивать или он сам сосет?
Из книжки ни хрена не понял. :) (Движок 5 сил 4-такт.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
voffchik   

До воскресенья есть возможность проведения тестдрайва



а после воскресенья только в Вознесенье)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rat23   
Добого дня!

Господа, я праально понимаю, что с 23 мая мне, как впрочем и всем, мою лодку Норвик 310К + Мотор Сузу 2.5 регистрировать не надо?? (В соответствии с новым законом "ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 23 АПРЕЛЯ 2012 Г. N 36-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОНЯТИЯ МАЛОМЕРНОГО СУДНА") Часть 1.1. :thumbup:

Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие
средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200
килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8
киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не
должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не
оборудованы места для отдыха. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×