Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

Макс. рекомендуемая мощность мотора, л.с---100



Для этой лодки я воздержусь от комментариев :(
Но если берет для Ладоги, то думаю уже через год она появится в объявлениях :cool: "в связи с переходом на другой размер" ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
Спасибо — я тоже советую приятелю взять дф140.
Он сомневается тк:
Макс. рекомендуемая мощность мотора, л.с---100
http://smartliner.ru/smartliner-21/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А разница между четвертым и вторым на Ваш взгляд значительная?



Не очень. У меня был 2 - после первого попадания в волну - продал
Знакомый на 4 ходит до сих пор, но поставил нормальное стекло в хорошей мощной рамке и тент БИМИНИ
Верхняя - двойка

52835_3dq4q9.gif.36081f6ec2448939e964247e8671ba99.gif

52836_1j249j.gif.0b93e58e7593db49759638a44f0007d5.gif

52835_w5ceat.gif.4405b0b6c0daf65557c34481b3dd7638.gif

52836_auj4ln.gif.c08340c549474bbc4aa8e731fdf614d6.gif

52835_ck3ie8.gif.51fca2d783958b612412c9de3384ce68.gif

52836_idxqjq.gif.fd6182da54ada497cd8855ba19de2720.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

у меня пластик полурубка



Я привел цифры открытого с центральной консолью
Сейчас готовится с Хард Топом
Он будет тяжелее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

По Харрикейнам и ямахам подкинь ссылок, пож.


Харикейнов было много несколько лет назад в Выборге
Причем разных и со стационарами и с подвесными
Размеры от 440 до 580 (из того, что видел)
На фото 530 со стационаром Вольво 2 литра и ПОК (без тримма).
Ходил на нем на Балтике, Ладоге и Онеге.
По Ямахам FR можно посмотреть по ссылке-
http://www.marinzip.ru/gate.html?name=boats
По Рыбачку выложу фото, когда лодка приобретет формы,пока рано.

52829_st2ph7.jpg.e637b2b74ae224786a39f8eaf45a96c0.jpg

52830_d1y612.jpg.a791af4ef166e7da2ac909b7c4dbe9af.jpg

52831_ebmyg2.jpg.b9b97947ff3a4f34491c4a443d6c380f.jpg

52832_elgo4x.jpg.ea7e2c2767a0b00335c1d204aa3436bf.jpg

52829_kpur3x.jpg.15b5c894506f8a8ddf72281dceb09724.jpg

52830_zxclup.jpg.0414632fb09b4b5480c5e28e0c33b6eb.jpg

52831_5mt452.jpg.fdfc5c408de04814ab2d23c4e404b3c4.jpg

52832_xequ86.jpg.4c3f1aeac9943b072cfb6d1fc453a592.jpg

52829_yo76sj.jpg.ef285de58fba97c1fa9fdc5a15e7224b.jpg

52830_9mw4yw.jpg.48f0c82b4b0e2eb349ca05a62fc4e3ef.jpg

52831_5m8v1o.jpg.43661b3b0e24589a7cd5895826504a1b.jpg

52832_plrja5.jpg.0cc2ab3759ed749a00d51d7d39997074.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А. спасибо за ответ по Прогрессам.. :) А разница между четвертым и вторым на Ваш взгляд значительная?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

2ух тактник не советую-расход большой+гемор с маслом и воняет.


Это не совсем так. Потому, как используются впрысковые технологии - E-TEC
Расход не более, чем у 4 тактов, маслом не воняет. Вес 90 лс около 150 кг
Но моторы выдел лишь на выставке и на транцах выставочных образцов лодок.
Как он поведет себя в наших условиях- не знаю, ни у кого из друзей - знакомых такого девайса нет. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Здравствуйте.



Доброго здоровья!

оптимальный 80-90 лс четырёхтактник-главное надёжность.



Я не зню людей, которые могли бы объективно сравнить их по этому параметру. :cool:
О явных косяках в моторах не слышал и в большей степени надежность мотора зависит от эксплуатантов.
Из этой мощностной группы доводилось ходить только Ямахах, Хондах и Сузуках.
Каких-то явных преимуществ нет ни у кого. По крайней мере в глаза не бросились. Все зависит от грамотного подбора под лодку и под задачи.
На мой взгляд, этот диапазон не очень удачен. Ямаха 70 - 120 кг, а эти уже имеют вес около 170 кг :eek: . На их фоне Сузуки DF140 - 185 кг :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хотел бы эксклюзивные комменты от В.А. услышать..


Извените влез не подумовши :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

80-90 лс четырёхтактник-главное надёжность.


По надежности все они прбл одинаковыю.Карбюратор-прошлый век.Уинжекторов у ямахи ближе всего форсунки к головке блока .у мерка чуить дальше. суза и джонс из одной бочки только цвет разный у них еще дальше.хонду не смотрел и посему ямаха на холостых мягче работает чем мерк и суза с джонсом.И конечно отношение мощности к литражу мотора никто не отменял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лучше Yamaha


Я не хотел бы Вас как-то обидеть--заранее СОРРИ--НО:
Я имел на разных корпусах — сузуки ДФ70 и сузуки ДФ140--только положительные эмоции..
Тут больше весящий на транце вес интересен..
Переадресовал для В.А. вопрос моего друга--тк я по весу нынешних 80--100к просто не в курсе--отстал..
мне интересен ответ В.А.--для меня он авторитетен..ещё раз СОРРИ.
пс уверен что надёжность у ХОНДА--ЯМАХА--СУЗУКИ на уровне--хотел бы эксклюзивные комменты от В.А. услышать..


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Подскажите пожалуйста оптимальный 80-90 лс четырёхтактник-главное надёжность.


Лучше Yamaha. Надежно. и по зп и ремонту всегда можно все найти. 2ух тактник не советую-расход большой+гемор с маслом и воняет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Около 240 кг


ААА тогда понятно.- Легкий! Для такой лодки 40 ки достаточно. Просто у меня пластик полурубка с каютой в разы тяжелее. Вес путого без двигателя- 700 кг + движка 200 кг + 120л топлива + куча барахла + 4 человека итого под 2 тонны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста оптимальный 80-90 лс четырёхтактник-главное надёжность.
Или быть может 2-ух тактный эвинруд 90?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Какой вес катера?



Около 240 кг

Вместе с мотором + 4 человека.



На испытаниях катался под Тохацу 30 -2 такта - вес 54 кг
Плюс бак - 25 кг
Экипаж 4х100= 400 кг
Полное водоизмещение - 720 кг При такой нагрузке скорость около 34 км/час

Вот под Меркури 15 - http://www.youtube.com/watch?v=5NWJfAhx9LM
На глиссер выходили даже в троем, к шкиперу + 140 кг

КС-701. Мореходность вместительность и тд


Не удачно спроектированное днище требует очень мощного мотора, не лучшим образом ведет себя на волне, на попутных курсах сильно зарыскивает.
Из-за малого угла килеватости в районе 2-3 шпации очень не устойчив на курсе . Что для троллинга является очень большим минусом.
Когда лет 10 назад увидел этот корпус впервые на выставке БОТШОУ, оснащенный сиденьями от "восьмерки" :cool: :eek: :thumbdown:, (явный моветон), то мнение о производителях упало ниже плинтуса.
Нордриверы аналогичных размерений ведут себя несравненно лучше.
А о пластике я уже и не говорю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   
Вот неплохая штука. КС-701. Мореходность вместительность и тд. У Всеволожского ГИМСа есть такой. Мне нравится- но цена приличная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Маловато для чего?
Под Тохацу 30 с несвежим винтом с одним шкипером 95 кг лодка шла 49.6 км/час
Опытный забег под сороковкой - 57.
Под 60 пойдет к 70, зачем рыбацкому корпусу больше?



Какой вес катера? Вместе с мотором + 4 человека.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А я думал это говорит о волне под 1.5 метра и скорости под 50


Если бы ты раз прошел на 8-ми метровом Бостонце, Троффи или Фонтейне или даже на Карнике по такой волне, ты бы понял , куда нужно отправить (послать) "изобретателей" Марлина :biggrin:

Тогда к чему Ваша фраза


Более, чем странный вопрос - когда была брошена эта фраза, разговор шел о 4-х метровом катере для Ладоги.
Нормальный катер за вменяемые деньги - более грамотная и самое главное - ликвидная покупка, чем РиБ для рыбалки.

Маловато будет.



Маловато для чего?
Под Тохацу 30 с несвежим винтом с одним шкипером 95 кг лодка шла 49.6 км/час
Опытный забег под сороковкой - 57.
Под 60 пойдет к 70, зачем рыбацкому корпусу больше?
Это не пиндоский басбот и гоночное судно, типа этого, которое на одном из этапов Кубка мира ездило под 90!!!!!!
Фото и видео чуть позднее - не лезет через мобильный..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

за что Вы так не любите Прогрессы???



Не правильный вывод.
У меня нет любимых и не любимых корпусов.
Просто одна конструкция корпуса может быть в большей степени универсальной, а другая - нет.
Обводы Прогрессов очень прилично ведут себя на Финском при длинной волне
А вот в Ладожскую короткую они зарываются, как хорошая подводная лодка - неподходят они под неё :(
Корпуса очень живучие - у моих приятелей сейчас 3 корпуса, все остались еще от дедов :)
А если хозяин с руками и головой сумел грамотно уложить объем непотопляемости, то лодка становится и весьма безопасной.
Многие ими пользуются, потому что в этой ценовой группе трудно подобрать что-то равное.
Та же Казанка 5м4 уже далеко за 100 тысруб. А если ее по уму доводить, то все переваливает уже за 200

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Такой жесткий корпус может быть у РиБа не менее 7 метров длиной, которому нужен мотор 150 лс, вот и посчитай, что выгоднее иметь



Тогда к чему Ваша фраза

Любое кроилово ВСЕГДА !!!! приводит к попадалову


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Это говорит об очень не удачных обводах этого корпуса


А я думал это говорит о волне под 1.5 метра и скорости под 50.

На нормальной лодке 530 ширина кокпита более 2 метров, есть место , где дождь переждать в 4 не худых хари и есть место, где этим четверым(один за шкипера) в три снасти на корме работать можно.


И все под мотором в 40 - 60 лс


5.3 под 40-60 лс? Маловато будет. У меня при 6 метрах 150 стоит. На служебном тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimon75   
у меня риб 5.5 ширина кокпита 1.4 кокпит самоотливной мотор 115 прицеп мзса категория в

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемый В.А. , обоснуйте за что Вы так не любите Прогрессы??? По-моему очень даже не плохие лодки...(если капитан с головой конечно) и достаточно устойчивы . До сих пор много приверженцев этих моделей...... и не только из-за цены. Интересно Ваше мнение.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
По Харрикейнам и ямахам подкинь ссылок, пож.
В Бризе 17 кокпит маловат, даже совсем :thumbdown:
А по Рыбачку будет интересно. Кстати, если есть предпроектные проработки, рисунки в конце концов - выкладывай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Мы на нем разок в волну на глиссере шли.


Правда привязаться всем пришлось



Это говорит об очень не удачных обводах этого корпуса :thumbdown:

Ну так дыра сама не появится.


Вот и нужны небольшие РиБЫ погонять, либо швартоваться без кранцев, либо втаскивать кого-то через круглый борт.
Удобство и в статике, когда баллоны ложаться на воду.
Но вот пространство и обитаемость кокпита - :thumbdown:
На 530 ширина около метра - двум пузатым в лодке не разойтись, кто-то должен вылезать на борт :biggrin:
На нормальной лодке 530 ширина кокпита более 2 метров, есть место , где дождь переждать в 4 не худых хари и есть место, где этим четверым(один за шкипера) в три снасти на корме работать можно.
Такой жесткий корпус может быть у РиБа не менее 7 метров длиной, которому нужен мотор 150 лс, вот и посчитай, что выгоднее иметь :)
И все под мотором в 40 - 60 лс. И при этом иметь метр высоты форштевня и самоотливной кокпит.
А чтбы на РиБе такой копит оборудовать, он должен быть не менее 7 метров длиной, перевозиться со спущенными баллонами на хитром прицепе и под мотором не менее 150 лс
А нормальный корпус влезает на ЛАВ-14 и легко везется даже НИВОЙ :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Так если дырка в баллоне 10-20 см длиной, качай-не качай сама не заклеится.


Ну так дыра сама не появится. Одно слово-служебный :(

Рыболовный РиБ начинается с длины не менее 6.5 метра


Ну правильно-Кальмар как раз 6.5 метра. Есть еще Марлин 8.3 метра. Мы на нем разок в волну на глиссере шли. Правда привязаться всем пришлось :biggrin: Никаких предпосылок к перевороту. Мотор на Кальмаре 150. На Марлине- 250.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

кроме бостонца и китобой



А кто мешает присмотреться к б\ушным Харрикейнам или Ямахам 18-20 футов
Тот же бриз 17 вполне адекватная лодка.
Если в зимнее время ничего не подберешь, думаю что к весне нового
НЕВСКОГО РЫБАЧКА с хардтопом и стеклами "ОБРАТНОЙ СТРЕЛОВИДНОСТИ" можно будет посмотреть :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Просто лень подкачивать



Так если дырка в баллоне 10-20 см длиной, качай-не качай сама не заклеится. :biggrin:

Ну если перевернется-то РИБ всяко лучше чем корыта типа прогресса вельбота


Перевернувшийся РиБ становится сразу никому не нужной вещью, потому как плавает вверх килем и на него не забраться.
А вот любой жесткий копус, даж ПРОГРЕСС, если владелец не любитель суицида, сразу же приводит в порядок, добавляя необходимое количество пены. Что делает корпус не только непотопляемым , но и способным после переворота снова встать на ровный киль, откачать воду и дойти до берега.
А вот сколько сможешь проплавать вокруг РиБа в конце сентября в Ладоге? Это вопрос риторический, заканчивающийся увы.... :thumbdown:
Рыболовный РиБ начинается с длины не менее 6.5 метра

52747_9t1ciw.jpg.eb961beafa895c6b2046441c3de7e9e3.jpg

52747_w6h4hw.jpg.1128e0682b1e5679f3a04abf4ce8960c.jpg

52747_9y6u50.jpg.04b84f3557c0295be3dc9efa39d0f40a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс
Нет бога кроме бостонца и китобой пророк его? :biggrin:
Эти лодки лежат за пределами моих финансовых возможностей. К сожалению.
А от видео сам не в восторге, но инфа любая полезна на фоне информационного вакуума от 90% российских производителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Когда сталкивался на воде с ГИМСом на РиБах - баллоны всегда полуспущены.



Это нормально. Просто лень подкачивать :)

Если РиБ перевернется - кранты


Ну если перевернется-то РИБ всяко лучше чем корыта типа прогресса вельбота и тд.

большими надо мудрить куда ставить


Мудрить не надо- ставиться на охраняемую стоянку в городе или прямо на базе на Ладоге. Если Вы уж задумали перейти на корпус-то не экономьте. Потом будете мучаться.Поговорите с людьми у кого есть катера на Ладоге-они Вам из собственного опыта нарисуют всю картину!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Philips   
anbur

в стандартный 6 метровый гараж


Это смотря какой стандарт. Не забудь про высоту ворот. Может придется на зиму прицеп без колес заталкивать. Уже по снегу на лыжах :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   
В.А., тезка....а ведь там не указана модель этой так называемой лодки( прочитал по диагонали может не заметил)при выборе 5 лет назад после испытания была отвергнута сразу и навсегда.......помню ту историю...эти самые лодки до сих пор на базе выдают...Ладога Ладогой, но все дело в головах в первую очередь..Для любого катера на Ладоге найдется плохая погода...5,...6, или 7 метрового..все зависит от задач...Остойчивая лодка 4м в хорошую погоду летом ...с жилетом и без шнапса...? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

на прицепе в стандартный 6 метровый гараж



Любое кроилово ВСЕГДА !!!! приводит к попадалову :(
В стандартный гараж входят суда 4700, а если помудрить с прицепом, то и 5 метров.

Вот что переживает человек на 4 метровой лодке на Ладоге -
http://www.sfish.ru/content/ar...LE_ID=1754

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
Спасибо за ответ.4 метра рассматриваю.что бы на прицепе в стандартный 6 метровый гараж входил.На зимнее хранение.а с большими надо мудрить куда ставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   
Дмитрий Тр тест это хорошо....но обычно тесты все проводятся на этапе испытаний-отработки-доработки...А здесь...зимой? после долгого времени эксплуатации и продаж???Они что этот период рисковали жизнями своих покупателей?Имели на это право?...Вот эта совковость и пофигизм настораживают...всегда в башке россиянина какие то черви обнаружатся...в случае чего всегда скажут-не досмотрели..не додумали...Медведев виноват и т.п.
А так катерок приятный на вид и по динамике в нем что то есть..а если проектировали и создавали французы....то их фильмы испытаний где?Есть ли они?Испытания на самом деле вещь очень серьезная..лучше бы этот фильм не делали...впечатления :thumbdown: по сценарию и подходу...не серьезно это так делать..В чем фишка?Фишки нет....не утонул...И что?У бостонца все и сразу: вопросы есть- Вопросов нет...Бостонец это бостонец... :thumbup:
Дмитрий Тр в Финляндии есть несколько штук их( на воде)...не хочешь посмотреть их...в Таммисаари...Kit на них рыбачил...сказка :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

безопасности лучше РИБ. Типа Кальмара




Когда сталкивался на воде с ГИМСом на РиБах - баллоны всегда полуспущены.
Да и в ремонт с этим :( частенько наведывались.
Если РиБ перевернется - кранты, если нет специального восстанавливающего устройства.
Лодка на фото даст 10000 очков форы любому РиБу по любому параметру :)

52694_5e9igf.jpg.e78d0cdb36256704d842ccb05f8edcb9.jpg

52694_8nwuf2.jpg.7b3fbf9a5ee571f07ffb4bc853fcb651.jpg

52694_j3tpes.jpg.50b7f271a7b1a80c58618a57d043889b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Что порекомендуете для юбло в размере 4 метров



Согласен с В.А. Катер должен быть не меньше 5.5 метра. По опыту могу сказать все что меньше-не для Ладоги. По всем параметрам. У меня 6.0 метров. Планирую перейти на 8.5. Хотя при хорошем ветре это тоже не айс. По безопасности лучше РИБ. Типа Кальмара. Попадали на нем пару раз в такую ... - Ничего-выдержал!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

для юбло в размере 4 метров



Плохо для Ладоги 4 метра :(
Не менее 460-470
Начинать можно с Прогресса 4, Казанки 5м4, Вельбота 45м или Сильвер Фокс.
Самый оптимальный вариант Вельбот 51
Есть выбор и из пластика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
Вопрос к В.А. Что порекомендуете для юбло в размере 4 метров и движки 20-50.думаю переходить с пвх на корпус,интересует практичность ,безопасность и цена качество,в общем не оригинально конечно,но опыта с кастрюлями никакого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×