Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

voffchik   

может сразу сменить место жительства на побережье Байкала, воооот там рыбалка))))


великое заблуждение)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88

Если говорить о комфорте, то 360 для двоих - это минимум. Лучше 380.

Если Ладога, ФЗ, Свирь, Ивинка - то 15-шка - это минимум.

Тут многие прошли через путь от меньшего к большему.

Я вот тоже начинал с Фрегата 320Е дошел до Антея 380 на прицепе в гараже. По моторам 3,5 - 9,8 - 15. И все одно, хочется большего.

Так что размер лодки и мощность мотора для комфорта и относительной безопасности на Ладоге и ФЗ говорю из личного опыта.

Вот счаз приятель звонил, лодку покупает. Первую. Но сразу Антей 400 + 18 мотор. Что бы на грабли не наступать. Но у него бюджет изначально по более, чем у тебя.

Тебя прекрасн можно понять. Первая лодка. Опыта нет. Разницы между 280 и 360 ты не видишь. А когда не видишь разныцы - зачем платить больше (С). Тем более за такое баловство.

Поверь, что в 280 вы бы вдвоем сидели даже не как в Туристе, а как в Нырке или Уфимке.

От 280 тебя отговорили - это хорошо. В 320 гораздо удобнее будет. Лодку тебе боле иил менее приличную за не очень большие деньги насоветовали.

Так что бери ее и добро пожаловать в мир водомоторников. Даже мотор в 2 лошади дает гораздо больше свободы нежели 2 весла! А уж как это все интересно и увлекательно!

максимально полезно, если этого комплекта не хватит для больших водоемов, я его оставлю и куплю большую лодку, но это будет уже другая история



Ну и правильно. Ты поймешь - нужно тебе это или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   
А еще есть направление в другую сторону от 380+18 к 300+2,5 :)
Это касается,в основном,однодневных рыбалок.Лодку 380 с пайолами,да мотор 15-18 таскать из квартиры в лифт, из лифта в машину,из машины на берег,а после рыбалки все в обратную сторону-то еще удовольствие.Тут,конечно,прицеп и гараж решают.Но не все к этому готовы и многие двигаются в сторону уменьшения комплекта. Известный , опытный шкипер.Евгений-М где-то здесь,ранее про свой путь к этому писал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется еще чуть-чуть и мне придется купить как минимум 4,5 метра лодку, а лучше катер уже из пластика или аллюминия, моторчик сил в 90, прицеп, сменить машину, гараж, или может сразу сменить место жительства на побережье Байкала, воооот там рыбалка



Не, сразу не нада. Потом сам к этому придешь :biggrin: , как многие тут. :)

Что я тебе про грабли писал? Мы их тебе укажем, а наступать или нет дело твое. :biggrin:

В большинстве своем народ все же на одни и те же грабли наступает.

Но это так шутки.

Серьезно если.

Бери 320 Беркут, раз созрел. И мотор 3-4-5 - на какой бюджета хватит. И будет все функционально и удобно. А то что скорость низковата - так ты же не в гонках участвуешь.

Шибко больше скорость на том же Смарте не будет. И на Хантере тем более. Ну если километров на 3-4 максимум больше на полной тапке.

Совсем не факт, что тебе через год захочется менять мотор на более мощный. Тут уже права нужны будут. А это и время и деньги.

В принципе, какая разница 5 км ты пройдешь за 19 минут на скорости 16 км/час или за 30 минут пусть при 10 км в час? Это же не на веслах.

Зато удобство более широкой лодки, с более большими баллонами - очень важно. Это я про Беркут 320.

Вот когда начнешь ходить километров по 10-20, если конечно начнешь, вот тогда станет вопрос о глиссировании и задумаешься о замене мотора на более мощный. Только надо ли тебе это будет или нет - пока неизвестно???

Масса народа ходит под моторами до 5 л/с, причем и на лодках и по более чем 320 и довольны. Даже по каналу до Дубно-Сумской добираться умудряются. А там более 20 км.

Тут просто в основном фанатики этого дела собрались :). Да и многие тут прошли не через одну замену лодок и моторов. Вот и потому советы и раздаются, тип, бери сразу 360 + 15, что бы потом не менять.

Но может тебе ближайшие лет 5-6 и не захочется менять свой комплект. А тап поглядишь, как говориться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
Не хотел влезать, тут есть более опытные мореходы...

Я не понимаю почему все что меньше 380 это грабли??

По опыту. Потому что, чтобы с комфортом (а не тыкать ногами соседа и не тереться жопами в кокпите) разместится в 2-м в лодке с рыболовным скарбом (рюкзаки, приманки), бензом и якорем, она должна быть 380 размера.

Да, естественно, к такой лодке нужен соответствующий мотор 15-20л.с.

Купи пока 320 + 5
деньги будут - сменишь комплект или оставишь, как комплект эгоиста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Т Дмитрий Тр
так я говорю что багажник у меня не самый маленький, а если и сиденья сложить, так там можно ночевать в обнимку с лодкой))))

Я не понимаю почему все что меньше 380 это грабли??
С чего начинать то надо?
"комфорт" это слишком сильно сказанное, я просто вспоминаю турист-3, на котором я коленом упирался в напарника и постоянно бился об весла! я готов что будет не очень комфортно, но поудобнее. Плюс про ФЗ и ЛО я сказал что возможно, и то в прибрежной зоне в основном это будут озера области.
Мне нужно вложить деньги максимально полезно, если этого комплекта не хватит для больших водоемов, я его оставлю и куплю большую лодку, но это будет уже другая история.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88

да я вместимостью своей машины очень доволен


плюс размер лодки должен соответствовать багажнику седана



Некоторое противоречие, не правда ли? ;)
И, кстати, форм-фактор багажника даже микроджипов типа Сузуки Джимни за счет сложенных задних сидений по вместимости превосходит багажник любого седана. В этом плане седан не конкурент даже хэтчам и тем более универсалам. Ну да спич не об этом.

То что средства ограничены это очень весомый фактор. Подчас решающий. Но ты, дружище (ничего, что на ты?), сейчас занимаешься самообманом, попыткой выдать желаемое за действительное в силу, скорее всего, просто отсутствия опыта. Есть выверенный комплект: Лодка 360-380 + мотор 15 сил. Всё что меньше - грабли. На них, к сожалению иногда приходится наступать в силу материальных причин. Тут уж ничего не сделаешь. Но ты пишешь:

Моя задача чтоб было комфортно, функционально и удобно!


Задача: рыбалка в водоемах ЛО, возможно(!) ЛОз и ФЗ


Комфортное расположение в лодке.


Забудь! Про это! С описанным комплектом желаемых условий ты не добьёшься. Поэтому покупая описанный тобой комплект ты просто должен быть к этому готов, вот и всё, и не строить иллюзий комфорта, удобства и безопасности в микролодке под микромотором на таких серьёзных водоёмах. Тем не менее, этот комплект имеет право на жизнь и вполне может являться входным билетом в увлекательную жизнь рыбака-водномоторника. Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий Тр


да я вместимостью своей машины очень доволен, она может дать форум многим короткобазным джипам!

MM56
видать Вы хотите чтоб у меня голова совсем взорвалась, ладно я еще переживу если куплю викинг и 5 сильный мотор, тоже будет тащиться???
Но теперь получается не стоит покупать викинг, поймите. бюджет у меня ограничен,я хочу купить вещь и пользоваться ей, а не отягощать себя неудобством. с идей что через год, два, три все наладиться)) да хрен с ним что мотор потеряет стоимость, все дешевеет, я не барыга, чтоб на этом еще и нажиться! да может через год я куплю себе другой мотор, а этот подарю!
Моя задача чтоб было комфортно, функционально и удобно!

Мне кажется еще чуть-чуть и мне придется купить как минимум 4,5 метра лодку, а лучше катер уже из пластика или аллюминия, моторчик сил в 90, прицеп, сменить машину, гараж, или может сразу сменить место жительства на побережье Байкала, воооот там рыбалка))))

Давайте будем последовательны
Задача: рыбалка в водоемах ЛО, возможно(!) ЛОз и ФЗ, не на больших удалениях от берега. но исключать тоже не следует эти водоемы, хотя в плохую погоду выходить не буду.
Рыбалка обычно два человека, может иногда подсадить третьего, в целях только транспортировки, на остров например.
За скоростью не гонюсь, но и не хочу чтобы плывущие бобры меня обгоняли.
Комфортное расположение в лодке.
На 5-ти сильный мотор я созрел, почти.
На более сильные не раньше чем через год, в этом году точно права получать не буду, но так как лодка не на год, и не на два, то возможно через сезон другой займусь этим.

А то сперва мне предложили одни лодки, потом говорят мотор сильнее, потом говорят лодку больше, а теперь еще сильнее мотор, так может под 9 сильный лодку брать 380??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
паша88 Викинг,что с 4 лс что с 3,5лс пойдет не быстрее 12-14км по ФЗ или ЛО ,под него 9,8 надо :) 4-5-6 это один мотор.4лс можно разогнать до 6 лс,но стоимость деталей будет немного больше ,чем сразу брать 5-6. :) Малыши 3-4-5 продать довольно сложно теряешь почти 40-50% первоначальной цены. :( :( :( Что то совсем грустные мысли у старого рыбака :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88
Согласен с Большим Шуриком. Истина уже рядом.) Если в дальнейшем увлечение захватит полностью, то и наличие седана, как непоколебимого варианта не будет настолько явно. Смена автомобиля, чтобы подходил под рыбацко-туристические задачи - вполне обычное явление. Для примера мой путь:
Korsar Combat 380 + Selva 6 л.с. (ВАЗ 2109)
Korsar Combat 380 + Tohatsu 18 л.с. (Dodge Caravan)
Korsar Komandor 430 + Tohatsu 18 л.с. (Dodge Caravan)
Ладога-2 + Evinrude 70 (Montero Sport)

Удачи!
P.S. ни разу не пожалел, что первой лодкой взял 380. Лодки много не бывает ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты




На том и порешаю, Викинг+ 4-ка или 5-ка, придется подтянуть пояски))))
А на счет массы, лодка 40, мотор 20-25, вещи, бензин....ладно когда это разгружаешь, тяжелее становиться когда обратно грузишь) Тем более седан с высоким бортом багажника! Ну да ладно, это так мелочи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88

Именно.

Даже если ты на 4-ке и остановишься, Викинг более удобен чем Смарт и Хантер. Хотя бы потому что кокпит шире и баллоны больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

ну да 4 или 5 л.с енто уже от финансовых возможностей...
4 енто 120кг где-то потянет....5 ~150

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тем более 40 кг для одного многовато?



Ты в школе физкультуру прогуливал, что ли? :biggrin:

Лодки размера 330-360 и категории не лайт весят по 50-60 кг. И считаются вполне комплектом для одного.

На следующий сезон поставишь транцевые колеса и будет тебе счастье (пусть тебе друзья на день рожденимя скинуться - и голова у них с подарком болеть не будет :) ). Собираешь лодку, вешаешь мотор и одной рукой, небрежно, катишь ее в воду.

http://www.youtube.com/watch?v=1-vTAe3QGCU

Тем более, чт этот вес распределен по двум сумкам - в одной шкура, в другой пайолы - в машину грузить тоже не тяжело.

Не знаю твоих массогабаритных характеристик :) конечно, но я достаточно свободно управлялся при помощи транцевых колес с Антеем 380, а там вес лодки, со всеми усилениями, эхолотами, держателями и пр. - за 80 будет (со снятым мотором, правда).

С трудом, но в одно лицо, спускал/поднимал ее на транцевых колесах и с мотором установленным. А там вес с мотором, бензином и мелким барахлом - кил 130 будет.

Это , конечно, пока прицеп не купил и гараж.

Правда у меня лицо, мягко говоря, не маленькое :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Т.е для начала, с последующий перспективой советуете взять викинг и 4- ку или 3,5?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

там в конце видео показан 320 под Тохой 3.5 ....в одно лицо на глисе....и разница в весе килограм 5 буит всего..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
Приветствую всех водомоторников!
Ну вот и пришло время переходить на жесткий корпус т.к фрегата 360 и мерка15 уже маловато.
Начинает возникать множество вопросов , вот основные:
Мотор сузуки ДТ40 (румпельный,ручной запуск), предложили почти новый за смешные деньги вот и взял.

1.Хочеться установить трим т.к скакать как сайгак по лодке и принимать позу штангиста в планы не входит. Погуглив нашел только два варианта , это либо РТ-35 СМС либо Panther 55-0055(на баджере).
Аппаратура конечно хорошая ,но ценник не гуманный какой то 25-30 т.р. Может у кого то есть опыт в этих вопросах и посоветуете что либо еще?

2.Возможно ли перевести этот мотор на электрозапуск , может какого специалиста посоветуете ,заодно и на дистанцию его переделать.

Всех откликнувшихся заранее благодарю.

PS лодка Беркут 430






Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да не гонюсь я за скоростью, я нашел 4 сильный мотор по приемлемой цене, можно еще долго накидыаать по 2000, но все таки я уже в пределе!
Викинг тяжелее, пока я присматриваю мотор 4 л.с., а с ним мне кажется совсем будет грустно на викинге? Тем более 40 кг для одного многовато? Я же не всегда буду в компании!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

И Викинг 320

Полностью согласен с Александром...сам на ентот корабель засматриваюсь...в ентом году буду брать( может быть даже до Ухи-13) :)
http://www.youtube.com/watch?f...VceiOX2vxg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88

Там же написано в комметах, что лодка на этом видео - не килевая. Потому так быстро (для такого мотора и загрузки) идет. Плоскодонки более скоросные чем килевые. Килеваю пойдет более медленно.

Если сравнивать Хантер 320 килевой и Смарт 310 - то Смарт будет более скороснтной, я так думаю. В Посейдоне толк знают в обводах лодок.

У Хантера на 5 см шире кокпит чем у Смарта, зато по длине на 5 см короче чем у Смарта.

Баллоны у Смарта чуть меньше чем у Хантера.

Ща я тебе еще масла в огонь подолью.

Раз уж ты осознал, что надо присматриваться к лодкам несколько большей ценовой группы - то глянь сюда:

Хантер 320 - 22 900 руб.
Смарт 310 - 22 435 руб.

И Викинг 320 - 24 435 руб. http://shop.poseidonboat.ru/ca...g-320-l-e/

Разница 2000 и меньше.

Но это уже достаточно приличная и серьезная лодка. На которую со временем и мотор 10 повесить моно будет, если захочешь. Баллоны у ней уже 43 см ( а у тех двух - меньше 40). Значит не так забрызгивать и заливать будет когда груженый на Вуоксе против волны пойдешь. Кокпит 70 см шириной. Короче нормальная рыболовная посудина, с которой удобно будет ловить. И в багажник любого седана влезет.

Да, она будет менее скоротная чем Смарт при одинаковой загрузке и моторе, но думаю - оно того стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Друзья, посоветуйте масло в редуктор ПЛМа? Есть какие-то хорошие недорогие замены квиксильверу?


любое трансмиссионное масло 80-w90 какой фирмы тебе больше нравится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   
Паш тебе наверно лучше придти 27 на клубные покатушки и руками пошупать и посмотреть там разные комплекты будут....ссылка на покатушки в шапке этой темы :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А можно поподробнее



Посмотри на МОТОЛОДКЕ, там уже авитовские дела разбирались не единожды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
myxer   
Паша 88
Имею смарт 310 иТоха 3, 5 2т , скорость по навигатору 8-12км/ч ,
Причем обычно 9 , а 12 это в безветрие с малым количеством вещей, а это режим водоизмещения.
Да и по расчету: 3, 5 л/с × 30кг получается что мой мотор может вывести на глиссер чуть больше 100 кг, а вес на воде примерно такой:
Лодка 36 кг
Мотор 13, 5 кг
Я 85 кг
Бензин (в моем случае) 10 л и 5 л т.е. 15 кг
Итог около 150 кг
Как то так.
Предыдущие сезоны использовал его на казанке скорость была около 8 км/ч, предполагал на пвх поставлю быстрее будет (за счет разницы в весе), а оказалось нет, мореходные свойства разные. Так что на опыт с жестким корпусом не ориентируйся.
Выбирай. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek
да посмотрел я уже много разных видео))
надо искать варианты) не хочется пол сезона прождать в ожидании покупки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Несколько человек после авито уже выпрыгивают из штанов в поисках своих денег, моторов и "организаторов это мышеловки"


А можно поподробнее?Какие марки имеются в виду?

Теперь у меня шестерка и двоих уже тянет спокойно =)


Какой вес матросов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
паша88
Имею смарта 310, под трехой ямахой иногда удавалось по глиссировать =), изначально тоже покупал комплект для тихого хождения. Но когда удалось разогнать его, то захотелось ездить так всегда. Просто, когда волнишко небольшое уже никакого глиссира. Теперь у меня шестерка и двоих уже тянет спокойно =). так что наверное подкопить у купить пятеру мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

хотя еще на авито



Несколько человек после авито уже выпрыгивают из штанов в поисках своих денег, моторов и "организаторов это мышеловки" ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
хотя еще на авито продают новые моторы, но на 10тр дешевле, с чего бы это? ПРОСТО ОНИ БЕЗ ГАРАНТИИ И МИНИМАЛЬНАЯ ТОРГОВАЯ НАКРУТКА :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   
Друзья, посоветуйте масло в редуктор ПЛМа? Есть какие-то хорошие недорогие замены квиксильверу? А-то для моего мотора у него тюбики неудобные, одного чуть-чуть не хватает на объем редуктора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Цена одна 30 тр, либо японец 3,5 , либо китаец 5

либо рассмотреть вариант б\у,
хотя еще на авито продают новые моторы, но на 10тр дешевле, с чего бы это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sollo7   
Были бы у меня финансовые возможности я бы нераздумывая взял японца.Вот как то так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Посмотрел Хантер 320 в живую, понравился по внутренним размерам.
Буду пока его иметь ввиду! Теперь буду думать о моторе, конечно хорошие отзывы о китаяцах манят, но здравый разум подсказывает о японских движках)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sollo7   
По поводу HDX не ради рекламы а чисто факты.
В прошлом году покупал HDX 5 духтатктник по иннету в питерском адреналине наездил 50 мото часов.
Проблем небыло вообще.Докупил грузовой винт для осених походов где шмурдюка поболее.
В холодную погоду заводиться с 5-6 потяжки.
В жару и после прогрева со 2-3 потяжке.Расход топлива маленький.Примерно выносного бака 12 литров. хватает на 2 суток.( Не тролю чисто спининг).
На глис выходит секунд через10-15.
Лодка HDX 330(55)+я 85+шмурдяк20+бак12л.+мотор20.
С женой только переходной режим.
Скорость по навигатору по течке 27 км.ч против 23км.ч.
В выходные продаю и покупаю HDX 9.8 двухтактни.(мечта мерк 9.9 четырехтактник откладываеться в виду финансов).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
В.А. Я с тобой полностью согласен :) Даже возразить нечего :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×